2019.1 OPEL COMBO E service interval

Instrumenter og betjeningselementer99Servicedisplay
Servicesystemet gir beskjed om når
motoroljen eller -filteret må byttes,
eller når bilen må inn til service. Alt
etter kjøreforholdene kan intervallet
for varsling av nødvendig olje- og
filterskift variere betydelig.
Serviceinformasjon 3 244.
Når tidspunktet for service har forfalt, vises dette i førerinformasjonssente‐
ret i syv sekunder etter at tenningen
er slått på.
Hvis det ikke er nødvendig å utføre
service i løpet av de neste 3000 km
eller lenger, vil ingen serviceinforma‐
sjon vises på skjermen.
Hvis en service forfaller i løpet av de neste 3000 km, vises den gjenvæ‐
rende kjørelengden eller -tiden i noen
sekunder. Som en påminnelse vil
samtidig symbolet < lyse permanent.
Hvis service forfaller før bilen har kjørt 1000 km, vil < blinke og deretter lyse
permanent. Gjenværende kjøre‐
lengde eller -tid vises i flere sekunder.En service som har forfalt, vises i en
melding i førerinformasjonssenteret.
Her kan du se kjørelengden bilen har kjørt for langt. < blinker og lyser deret‐
ter permanent inntil servicen utføres.
Nullstille serviceintervallEtter hver service må serviceindika‐
toren nullstilles for å være sikker på at
den fungerer som den skal. Det anbe‐ fales at du søker hjelp hos et verk‐
sted.
Hvis du utfører service selv, må du
gjøre følgende:
● slå av tenningen
● trykk og hold knappen CHECK
● slå på tenningen, kjørelengdein‐ dikatoren teller ned
● når skjermen viser =0, slipper du
knappen
< forsvinnerHente frem serviceinformasjon
Hvis du vil hente frem statusen til
serviceinformasjonen, kan du når
som helst trykke på CHECK-knap‐
pen. Serviceinformasjonen vises i noen få sekunder.
Serviceinformasjon 3 244.
Kontrollamper
Kontrollampene som beskrives,
finnes ikke i alle bilene. Beskrivelsen
gjelder for alle instrumentvarianter.
Stillingen til kontrollampene kan
variere, avhengig av ustyret. Når

Kjøring og bruk1459Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i
nødsituasjoner.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervalleneer fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en
oppvarmingstid på ca. fem minutter.
Girvelgeren må stå på P.
Oppvarmingsfunksjoner
Les dette
Individuelle oppvarmingsfunksjoner,
som oppvarmede seter eller oppvar‐
met ratt, kan være midlertidig util‐ gjengelig hindringer i elektrisk last.
Funksjonen gjenopptas etter noen
minutter.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Koble inn Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Utkobling

244Service og vedlikeholdGenerell informasjon
Serviceinformasjon
Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐ holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Krevende driftsforhold vil blant annet
si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, for eksempel for taxibiler og politibiler, bruk av
tilhenger, kjøring i fjellområder,
kjøring på dårlig og sandete veiun‐
derlag, høy luftforurensning, høy fore‐
komst av luftbårne sand- og støvpar‐
tikler, kjøring i høyereliggende regio‐
ner og store temperaturvariasjoner.
Under slike krevende driftsforhold kan det hende at bestemte servicear‐
beider må utføres oftere enn det
vanlige serviceintervallet som vises i
servicedisplayet. Ta kontakt med et
verksted for å få tilpassede service‐
planer.
Servicedisplay 3 99.

Service og vedlikehold245Serviceintervaller - Combo Life
MotorbetegnelseEB2ADT
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6D
Landsgruppe 125 000 km / 1 år30 000 km / 1 år 1)Landsgruppe 215 000 km / 1 år30 000 km / 1 år1)Landsgruppe 315 000 km / 1 år15 000 km / 1 år15 000 km / 1 årLandsgruppe 415 000 km / 1 år15 000 km / 1 år15 000 km / 1 årLandsgruppe 510 000 km / 1 år10 000 km / 1 år10 000 km / 1 år1)
Hvis ikke annet er angitt i servicedisplayet.
Serviceintervaller - Combo
MotorbetegnelseEB2ADT
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6FE
DV6FD
DV6D
Landsgruppe 120 000 km / 1 år40 000 km / 2 år 1)25 000 km / 1 år 1)Landsgruppe 215 000 km / 1 år40 000 km / 2 år1)25 000 km / 1 år 1)Landsgruppe 315 000 km / 1 år15 000 km / 1 år15 000 km / 1 år15 000 km / 1 år

248Service og vedlikeholdFra fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for
utmerket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I kalde områder med svært
lave temperaturer gir den fabrikkfylte
kjølevæsken beskyttelse ned mot
omtrent -37 °C. Denne konsentrasjo‐
nen bør opprettholdes året rundt.
Bruk av ekstra kjølevæsketilsetninger som skal gi tilleggsbeskyttelse mot
rust eller tette mindre lekkasjer, kan
forårsake funksjonsproblemer.
Garantiansvar vil bli avvist for følger
som skyldes bruk av ekstra tilset‐
ningsstoffer i kjølevæsken.
Spylervæske Bruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader på viskerblader, lakk, plast og gummi‐ deler. Kontakt et verksted.
Bremse- og clutchvæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.AdBlue
Bruk bare AdBlue for å redusere nitro‐ genoksider i eksosutslippet 3 149.

Tekniske data251Bilens data
Anbefalte væsker og smøremidler
Serviceintervall gruppe 1 Nødvendig motoroljekvalitetAlle land i gruppe 1 3 244MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)Dieselmotorerdexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Kun dieselmotorer: Hvis Dexos-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke maks. én liter motorolje med kvalitet ACEA C3
én gang mellom hvert oljeskift.
Viskositetsklasser for motorolje
Alle land i gruppe 1 3 244UtetemperaturBensin- og dieselmotorerDieselmotorerNed til -25 °CSAE 5W-30SAE 0W-30 eller SAE 0W-40SAE 5W-30 eller SAE 5W-40Under -25 °CSAE 0W-30SAE 0W-30 eller SAE 0W-40

252Tekniske dataServiceintervall gruppe 2 og 3Nødvendig motoroljekvalitetLand i gruppe 2 og 3 3 244MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)Dieselmotorerdexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Hvis dexos-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke oljekvalitetene nedenfor:
Land i gruppe 2 og 3 3 244MotoroljekvalitetBensinmotorer
(inkludert CNG, LPG, E85)DieselmotorerACEA A3/B4–✔ACEA C3–✔
Viskositetsklasser for motorolje
Land i gruppe 2 og 3 3 244UtetemperaturBensinmotorerDieselmotorerNed til -25 °CSAE 5W-30SAE 0W-30 eller SAE 0W-40SAE 5W-30 eller SAE 5W-40