Funções dos controlos e instrumentos
4-19
1
2
345
6
7
8
9
10
11
12
NOTA
Quando está selecionada uma opção
do YRC, o nível atual do ponto de afi-
nação é indicado por um quadrado
emoldurado a azul e o nível pré-defini-
do de fábrica surge numa caixa cin-
zenta.
Os níveis pré-definidos de fábrica va-
riam consoante o modo do YRC sele-cionado.
4. Para personalizar outros modos do YRC ou para ajustar pontos de afina-
ção do YRC individuais, repita a partir
do passo 2. Quando concluir, selecio-
ne a marca triangular na extremidade esquerda para regressar ao ecrã
MENU ou, para a YZF-R1M, selecione
a marca “ ” para ajustar os pontos
de afinação do modo ERS.
ERS (YZF-R1M)
O ERS é constituído por três modos auto-
máticos semiativos (T-1, T-2, R-1) e três
modos de ponto de afinação manuais (M-1,
M-2, M-3). Quando um modo automático
está selecionado, a SCU ajusta as forças amortecedoras de compressão e de recuo
com base nas condições da corrida. Para
todos os modos e m
odelos, a pré-carga da
mola é ajustada fisicamente à mão. (Con-
sulte as páginas 4-42 e 4-44.)
Para os modos de pista T-1 e T-2, podem
ser ajustadas as seguintes afinações:
APOIO AOS TRAVÕES: reduz a descida a
pique (inclinação dianteira resultante da tra-
vagem)
APOIO À VIRAGEM: aumenta o amorteci-
mento para absorver as flutuações do chas-
sis para uma viragem suave. Reduza este
ponto de afinação para uma maior aderên-
cia da roda traseira.
APOIO À ACEL.: reduz o levantamento tra-
seiro (inclinação traseira devido à acelera-
ção)
ESTABILIDADE DIANTEIRA: endurece (H)
ou suaviza (S) o amor tecimento em geral
da suspensão dianteira
ESTABILIDADE TRAS EIRA: endurece (H)
ou suaviza (S) o amor tecimento em geral
da suspensão traseira
1. Item YRC
2. Ponto de afinação do nível atual
3. Nível predefinido de fábrica
4. Modo YRC
YRC
PWRTCSS CSLCS QS
LIFERS
12:
00
YRC Setting
km/h
QS
A 1
5 2 1
111 1
ON
1
OFF
1
T-
1
4 33 22
OFF
2OFF
3 2OFF
OFF
3
2
4
C B
D 1
T-
2
R -
1
M -
1
M -
2
1
3 4
2
1. Caixa de seleção do modo ERS
“SETTING” (PONTO DE AFINAÇÃO)
2. Nível de suporte de travagem
3. Nível de suporte em curva
4. Nível de suporte de aceleração
5. Nível de amortecimento global dianteiro
6. Nível de amortecimento global traseiro
7. Nível predefinido de fábrica
8. Nível compensado
SETTING BRAKE
SUPPORT CORNER
SUPPORT
ACCELSUPPORT
FRONT FIRM REAR
FIRM
12 :
00
YRC Setting
km/hT -
1
H -2
S H
+2
S
T -
2
R -
1134 8
5 7
6
2
BX4-9-P1.book 19 ページ ２０１８年６月７日 木曜日 午前１１時２４分
Funções dos controlos e instrumentos
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1
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6
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10
11
12
Para o modo de estrada R-1, podem ser
ajustadas as seguintes afinações:
APOIO AOS TRAVÕES: reduz a descida a
pique (inclinação dianteira resultante da tra-
vagem)
ESTABILIDADE DIANTE IRA: endurece (H)
ou suaviza (S) o amor tecimento em geral
da suspensão dianteira
ESTABILIDADE TRAS EIRA: endurece (H)
ou suaviza (S) o amor tecimento em geral
da suspensão traseira
NOTA
O modo T-1 está predefinido para uti-
lização em pista com pneus slick de
competição.
O modo T-2 está predefinido para uti-
lização em pista com pneus de estra-
da.
O modo R-1 está predefinido para uti-
lização em estrada com pneus de es-trada. Para os modos de ponto de afinação manu-
ais M-1, M-2 e M-3, podem ser ajustadas as
seguintes afinações:
Fr COM: amortecimento de compressão
dianteira
Fr REB: amortecimento de recuo dianteiro
Rr COM: amortecimento de compressão
traseira
Rr REB: amortecimento de recuo traseiro
NOTA
O modo M-1 está predefinido para uti-
lização em pista com pneus slick de
competição.
O modo M-2 está predefinido para uti-
lização em pista com pneus de estra-
da.
O modo M-3 está predefinido para uti-
lização em estrada com pneus de es-trada.
1. Caixa de seleção do modo ERS
“SETTING” (PONTO DE AFINAÇÃO)
2. Nível de suporte de travagem
3. Nível de amortecimento global dianteiro
4. Nível de amortecimento global traseiro
5. Nível predefinido de fábrica
6. Nível compensado
SETTING BRAKE
SUPPORT
FRONT
FIRM REAR
FIRM
12 :
00
YRC Setting
km/hR -
1
H -2
S H
+2
S
T -
1
T -
213 4
2
6
5
1. Caixa de seleção do modo ERS
“SETTING” (PONTO DE AFINAÇÃO)
2. Força amortecedora de compressão dianteira
3. Força amortecedora de recuo dianteira
4. Força amortecedora de compressão traseira
5. Força amortecedora de recuo traseira
6. Nível predefinido de fábrica
7. Ponto de afinação do nível atual
12 :
00
YRC Setting
km/hM -
1
M -
2
M -
3
Fr COM Rr COM
Fr REB Rr REB
SETTING
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8 22 22
134 7
5 6
2
BX4-9-P1.book 20 ページ ２０１８年６月７日 木曜日 午前１１時２４分
