2018 YAMAHA XMAX 300 Manuale duso (in Italian)

Strumento e funzioni di controllo
4-23
4
HAU78521
Parabrezza
Per adattarsi alle preferenze del pilota, si
può cambiare l’altezza del parabrezza in
una delle due posizioni disponibili.
Per cambiare l’altezza del parabrezza
alla posizione alta
1. Togliere le coperture di accesso ai
bulloni togliendo i fissaggi rapidi.
2. Togliere il parabrezza togliendo i bul-
loni.3. Togliere i bulloni e installarli nella posi-
zione desiderata.
4. Installare il parabrezza nella posizione
alta installando i bulloni e serrandoli
alla coppia specificata.
AVVERTENZA! Un parabrezza al-
lentato può causare incidenti. Veri-
ficare di aver serrato le viti alla
coppia secondo specifica.
[HWA15511]
1. Parabrezza
1. Fissaggio rapido
2. Coperchio di accesso ai bulloni
1
2
1
1. Bullone
1. Bullone
1. Bullone
1
1
1
1
1
1
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Strumento e funzioni di controllo
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4
5. Posizionare le coperture di accesso ai
bulloni e poi installare i fissaggi rapidi.
Per cambiare l’altezza del parabrezza
alla posizione bassa
1. Togliere le coperture di accesso ai
bulloni togliendo i fissaggi rapidi.
2. Togliere il parabrezza togliendo i bul-
loni.
3. Togliere i bulloni e installarli nella posi-
zione desiderata.4. Installare il parabrezza nella posizione
bassa installando i bulloni e serrandoli
alla coppia specificata.
AVVERTENZA! Un parabrezza al-
lentato può causare incidenti. Veri-
ficare di aver serrato le viti alla
coppia secondo specifica.
[HWA15511]
1. Bullone
Coppia di serraggio:
Bullone del parabrezza:
8 N·m (0.8 kgf·m, 5.9 lb·ft)
1. Coperchio di accesso ai bulloni
2. Fissaggio rapido
1
1
ZAUM1518
1
2
1. Bullone
1. Bullone
1. Bullone
Coppia di serraggio:
Bullone del parabrezza:
8 N·m (0.8 kgf·m, 5.9 lb·ft)
1
1
1
1
1
1
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Strumento e funzioni di controllo
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4
5. Posizionare le coperture di accesso ai
bulloni e poi installare i fissaggi rapidi.HAU46833
Posizione del manubrio
Il manubrio è regolabile su una delle due
posizioni per adattarsi alle preferenze del
conducente. Fare regolare la posizione del
manubrio da un concessionario Yamaha.
1. Manubrio
1
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Strumento e funzioni di controllo
4-26
4
HAU14894
Regolazione degli assiemi am-
mortizzatori
AVVERTENZA
HWA10211
Regolare sempre entrambi gli ammortiz-
zatori sugli stessi valori, altrimenti il
mezzo potrebbe risultare scarsamente
maneggevole e poco stabile.
Ciascun assieme ammortizzatore è equi-
paggiato con una ghiera di regolazione pre-
carica molla.
ATTENZIONE
HCA10102
Per evitare di danneggiare il meccani-
smo, non tentare di girare oltre l’impo-
stazione massima o minima.
Eseguire la regolazione precarica molla
come segue.
Per aumentare la precarica molla e quindi
rendere la sospensione più rigida, girare la
ghiera di regolazione su ciascun assieme
ammortizzatore in direzione (a). Per ridurre
la precarica molla e quindi rendere la so-
spensione più morbida, girare la ghiera di
regolazione su ciascun assieme ammortiz-
zatore in direzione (b).
Allineare la regolazione corretta sulla
ghiera di regolazione con l’indicatore
di posizione sull’ammortizzatore.
Per eseguire questa regolazione, usa-
re attrezzo per la regolazione della
precarica molla contenuto nel kit at-
trezzi.
1. Ghiera di regolazione precarica molla
2. Chiave speciale
3. Indicatore di posizione
Regolazione precarica molla:
Minimo (morbida):
1
Standard:
3
Massimo (rigida):
5
1
2
3
4
5
2 1
(a)(b)
3
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Strumento e funzioni di controllo
4-27
4
HAU15306
Cavalletto laterale
Il cavalletto laterale si trova sul lato sinistro
del telaio. Alzare o abbassare il cavalletto
laterale con il piede mentre si tiene il veicolo
in posizione diritta.
NOTA


circuito di accensione. Tale sistema con-

minate situazioni. (Vedere la sezione che

zione circuito accensione.)
AVVERTENZA
HWA10242
Non si deve utilizzare il veicolo con il ca-
valletto laterale abbassato, o se risulta
impossibile alzare il cavalletto laterale
correttamente (oppure se non resta al-
zato), altrimenti il cavalletto laterale po-
trebbe toccare il terreno e distrarre il
pilota, con conseguente possibilità di
perdere il controllo del mezzo. Il sistema
d’interruzione circuito accensione
Yamaha è stato progettato come sup-
porto alla responsabilità del pilota di al-
zare il cavalletto laterale prima di
mettere in movimento il mezzo. Pertanto
si prega di controllare questo sistemaregolarmente e di farlo riparare da un
concessionario Yamaha se non funziona
correttamente.
1. Interruttore cavalletto laterale
ZAUM0648
1
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Strumento e funzioni di controllo
4-28
4
HAU78690
Sistema d’interruzione circuito
accensione
Il sistema d’interruzione circuito accensio-
ne funziona con l’interruttore cavalletto la-
terale e con gli interruttori luce stop.
Presenta le funzioni seguenti.
Impedisce l’avviamento del motore se
il cavalletto laterale è abbassato.
Impedisce l’avviamento del motore se
i freni non sono azionati.
Arresta il motore se si abbassa il ca-
valletto laterale.
Controllare periodicamente il funzionamen-
to del sistema d’interruzione circuito ac-
censione in conformità alla seguente
procedura.
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Strumento e funzioni di controllo
4-29
4
A motore spento:
1. Abbassare il cavalletto laterale.
2. Accendere il blocchetto accensione.
3. Mantenere attivato il freno anteriore o
posteriore.
4. Premere l’interruttore avviamento.
Il motore si avvia?
Con il motore ancora spento:
5. Alzare il cavalletto laterale.
6. Mantenere attivato il freno anteriore o
posteriore.
7. Premere l’interruttore avviamento.
Il motore si avvia?
Con il motore ancora acceso:
8. Abbassare il cavalletto laterale.
Il motore si arresta?
Il sistema è OK. Si può utilizzare il
veicolo.
È possibile che l’interruttore cavalletto
laterale non funzioni correttamente.
Non utilizzare il veicolo fino a quando
non verrà controllato da un
concessionario Yamaha.
È possibile che l’interruttore freno non
funzioni correttamente.
Non utilizzare il veicolo fino a quando
non verrà controllato da un
concessionario Yamaha.
È possibile che l’interruttore cavalletto
laterale non funzioni correttamente.
Non utilizzare il veicolo fino a quando
non verrà controllato da un
concessionario Yamaha.
AVVERTENZA
Durante questa ispezione si deve
piazzare il veicolo sul cavalletto
centrale.
Se si nota una disfunzione, fare
controllare il sistema da un
concessionario Yamaha prima di
utilizzare il mezzo.
NO SÌ
SÌ NO
SÌ NO
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Strumento e funzioni di controllo
4-30
4
HAU78213
Presa ausiliaria (CC)
AVVERTENZA
HWA14361
Per prevenire le scosse o i cortocircuiti,
verificare che il cappuccio sia installato
quando la presa ausiliaria (CC) non viene
utilizzata.
ATTENZIONE
HCA15432
L’accessorio collegato alla presa ausi-
liaria (CC) non dovrebbe venire utilizzato
con il motore spento, ed il carico non
deve mai superare 12 W (1 A), altrimenti
il fusibile potrebbe bruciarsi e la batteria
scaricarsi.
Questo veicolo è dotato di una presa ausi-
liaria (CC) posizionata all’interno del vano
portaoggetti A.
Un accessorio a 12 V collegato alla presa
ausiliaria (CC) può venire utilizzato quando
il blocchetto accensione è in posizione
“ON” e dovrebbe venire utilizzato soltanto
quando il motore è in funzione.
Per utilizzare la presa ausiliaria (CC)
1. Aprire il vano portaoggetti A. (Vedere
pagina 3-9.)
2. Spegnere il blocchetto accensione.
3. Rimuovere il cappuccio della presa
ausiliaria (CC).
4. Spegnere l’accessorio.5. Inserire la spina dell’accessorio nella
presa ausiliaria (CC).
6. Accendere il blocchetto accensione,
quindi avviare il motore. (Vedere pagi-
na 6-2.)
7. Accendere l’accessorio.
1. Cappuccio della presa ausiliaria (CC)
1
1. Presa ausiliaria (CC)
1
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