Instrument och kontrollfunktioner
3-14
3
VIKTIGT
MCA10022
Fortsätt inte att köra motorn om den är
överhettad .
Visning av genomsnittlig bränsleförbruk-
ning:
Visningslägena “km/L”, “L/100km” eller
“MPG” visar den genomsnittliga bränsle-
förbrukningen sedan senaste nollställning-
en.
Visningsläget “km/L” visar den ge-
nomsnittliga sträckan som kan köras
på 1.0 L bränsle.
Visningsläget “L/100km” visar den ge-
nomsnittliga mängden bränsle som
krävs för att köra 100 km.
Visningsläget “MPG” visar det ge-
nomsnittliga avståndet som kan köras
med 1.0 Imp.gal bränsle.
För att nollställa visningen av genomsnittlig
bränsleförbrukning, använd väljarknappen
för att välja informationsvisningsläget med
genomsnittlig bränsleförbrukning. Tryck
kortvarigt på “RESET”-knappen så att vis-
ningen av genomsnitt lig bränsleförbrukning
blinkar, och tryck sedan åter in “RESET”-
knappen i 2 sekunder medan visningen
blinkar.
TIPS
När visningsläget för genomsnittlig bränsle-
förbrukning har återställts visas “_ _._” för
det visningsläget tills motorcykeln har körts
1 km (0.6 mi).
VIKTIGT
MCA15474
Vi d funktionsfel visas “– –.–” kontinuer-
li g t. Låt en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera ford onet.
Visning av momentan bränsleförbrukning:
Visningslägena “km/L”, “L/100km” eller
“MPG” för momentan bränsleförbrukning
visar bränsleförbrukningen under aktuella
körförhållanden.
Visningsläget “km/L” visar sträckan
som kan köras på 1.0 L bränsle.
Visningsläget “L/100km” visar mäng-
den bränsle som krävs för att köra 100
km.
Visningsläget “MPG” visar avståndet
som kan köras med 1.0 Imp.gal
bränsle.
TIPS
Vid körning i hastigheter under 10 km/h
(6 mi/h) visas “_ _._”.
VIKTIGT
MCA15474
Vid funktionsfel visas “– –.–” kontinuer-
li g t. Låt en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera ford onet.
Justering av vin drutans lä ge
Om du vill justera vindrutan uppåt trycker
du på väljarknappens “ ”-sida. Om du vill
justera vindrutan nedåt trycker du på
väljarknappens “ ”-sida.
12.3
FUEL AVG km/L
12.3
CRNT FUEL km/L
UB96M1M0.book Page 14 Thursday, July 6, 2017 4:51 PM
