2018 TOYOTA YARIS kerék

2174-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nStabilitással kapcsolatos észrevételek
A gépjármű irányíthatóságát befolyásolhatja az egyenetlen útfelület
vagy az erős oldalszél. A gépjárművet az elhaladó buszok és na-
gyobb teherautók is megdobhatják. Ilyen gépjárművek mellett ha-
ladva mindig nézzen hátra. Ha efféle mozgást észlel, lassú féke-
zéssel azonnal lassítson. Fékezéskor mindig állítsa egyenesbe a
kormányt.
nElőzés
Mindig vegye figyelembe a gépjárm ű és az utánfutó teljes hosszát,
és sávváltás előtt győződjön meg arról, hogy megfelelő-e a köve té-
si távolság.
nA sebességváltóval kapcsolatos tudnivalók
Multidrive-val felszerelt gépjárművek
A motorfék hatékonyságának fennt artása érdekében ne használja
a sebességváltót D helyzetben. A s ebességváltónak az „M” mód 4.
fokozatában kell lennie. ( 231. o.)
Kézi kapcsolású sebességváltó val felszerelt gépjárművek
A motorfék hatékonyságának fennt artása érdekében ne használja
a sebességváltót 5. és 6. sebességfokozatban (6 fokozatú kézi
kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek). (239. o.)
nHa túlmelegszik a motor
A motor túlmelegedhet, ha rakománnyal teli utánfutóval hosszú,
meredek lejtőn 30 C (85 F) feletti hőmérsékleten halad. Ha a ma-
gas motorhűtőfolyadék-hőmérsékl etre figyelmeztető lámpa villog
vagy világít, azonnal kapcsolja k i a légkondicionáló berendezést,
húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjárművel egy biztonság os
helyen. ( 609. o.)
nParkoláskor
Mindig ékelje ki mind a gépjármű , mind az utánfutó kerekeit. Erő-
sen működtesse a rögzítőféket, és kapcsolja a sebességváltó kart
P helyzetbe (Multidrive sebességv áltó esetén), vagy 1. sebesség-
fokozatba vagy R helyzetbe (ké zi kapcsolású sebességváltónál).

2184-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Kövesse az ebben a fejezetben szereplő utasításokat. Ellenkező esetben ha-
lálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
n Utánfutó vontatására vonatkoz ó biztonsági figyelmeztetések
Vontatás előtt győződjön meg arról, hogy egyik tömeghatárértéke t sem lép-
te-e túl. ( 210. o.)
n A gépjármű sebessége vontatáskor
Vegye figyelembe az utánfutó vontatásához megengedett legnagyob b se-
bességet.
n Hosszú lejtőn lefelé haladás előtt
Csökkentse a sebességet, és kapcsoljon vissza. Ne kapcsoljon az onban
vissza hirtelen, ha meredek vagy hosszú lejtőn lefelé halad.
n A fékpedál használata
Ne nyomja le gyakran vagy hosszan a fékpedált.
Ilyen esetben túlmelegedhetnek a fékek, és csökkenhet a fékhatá s.
n A baleset vagy a sérülés elkerülése érdekében
lTempomattal rendelkező gépjárművek: Vontatáskor ne használja a tempo-
matot.
l Szükségpótkerékkel felszerelt gépjárművek: Ne vontasson utánfutót, ha
gépjárművére szükségpótkerék van felszerelve.
l Szükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt gépjárművek: Ne vontas-
son utánfutót, ha valamelyik felszerelt kereket a defektjavító készlettel ja-
vította meg.
FIGYELEM
n Ne csatlakoztassa az utánfutó világítását közvetlenül a gépjárm űhöz
A közvetlen csatlakoztatás a gépjármű elektromos rendszeréhez e z utóbbi
károsodását okozhatja, és hibás működéséhez vezethet.

2204-2. Vezetés
„LOCK” (kormányzár)
A kormánykerék lezárt állapotban
van, és a kulcs kivehető. (Multi-
drive-val felszerelt gépjárművek: A
kulcs csak akkor vehető ki, ha a
sebességváltó kar P helyzetben
van.)
„ACC” (kiegészítő berendezések)
Bizonyos elektromos eszközök,
mint például az audiorendszer,
használhatóvá válnak.
„ON” (bekapcsolva)
Minden elektromos eszköz hasz-
nálható.
„START” (indítás)
A motor beindítására szolgál.
nHa a motor nem indul
Előfordulhat, hogy a motor-indításgátló rendszer kikapcsolása nem történt
meg. ( 86. o.)
Forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
bízható szakemberhez.
n Ha nem old ki a kormányzár
n Bennfelejtett kulcsra emlékeztető funkció
Ha kinyitja a vezetőajtót, miközben a gyújtáskapcsoló „LOCK” vagy „ACC” ál-
lásban van, akkor hangjelzés figyelmezteti Önt arra, hogy vegye ki a kulcsot.
Váltás a gyújtáskapcsoló-állások között
1
2
3
4
A motor indításakor néha úgy érezheti,
hogy a kulcs megakadt a „LOCK” állás-
ban. A kormányzár oldásához a kulcs el-
fordítása közben fordítsa el a kormányke-
reket enyhén balra és jobbra.

2284-2. Vezetés
nKormányzár
A motorindító gomb kikapcsolása és az ajtók kinyitása és becsuk ása után a
kormánykerék a kormányzár funkciónak köszönhetően lezáródik. A motorin-
dító gomb ismételt működtetése automatikusan oldja a kormányzár at.
n Ha nem old ki a kormányzár
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek
Miközben balra és jobbra forgatja a kormánykereket, nyomja meg a motorin-
dító gombot.
n A kormányzármotor túlmelegedésének megelőzése
A kormányzármotor működése a túlmelegedés megakadályozása érdek ében
átmenetileg felfüggesztésre kerülhet, ha rövid időn belül többs zör indítja el és
állítja le a motort. Ebben az esetben tartózkodjon a motor műkö dtetésétől.
Mintegy 10 másodperc múlva a kormányzármotor működése helyreáll .
n Ha a rendszer meghibásodik
547. o.
n Ha az elektronikus kulcs eleme lemerül
501. o.
n A motorindító gomb működtetése
lHa nem röviden és erősen nyomja meg a gombot, lehet, hogy a motorindító
gomb módja nem változik meg, vagy a motor nem indul el.
l Ha a motorindító gomb kikapcsolását követően azonnal kísérletet tesz a
motor újraindítására, előfordulhat, hogy nem jár sikerrel. Kérj ük, hogy a mo-
torindító gomb kikapcsolása után várjon néhány másodpercet, mie lőtt újra-
indítaná a motort.
n Ha az intelligens nyitási és indí tórendszert a személyre szabásban ki-
kapcsolták
649. o. Monokróm kijelzővel felszerelt gépjármű-
vek: Az intelligens nyitási és indítórend-
szer visszajelző lámpa (zöld) gyors villo-
gásba kezd.
Színes kijelzővel felszerelt gépjárművek:
A „Steering lock active” (A kormányzár ak-
tív) üzenet jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn.
Multidrive-val felszerelt gépjárművek
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kart P
helyzetbe kapcsolta-e. Nyomja meg a
motorindító gombot, miközben a kor-
mánykereket balra és jobbra forgatja.

2714-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nAz ütközés előtti bizto nsági rendszer korlátai
l Kizárólag a vezető felelős a gépjármű biztonságos vezetéséért. Mindig
vezessen körültekintően, figyelve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne hagyatkozzon az ütközés előtti bizton-
sági rendszerre a hagyományos fékezési művelet ellenében. A ren dszer
nem tudja minden esetben megakadályozni az ütközést vagy csökkentetni
a károkat és sérüléseket. Ne hagyatkozzon túlságosan erre a ren dszerre.
Ellenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
l Habár ezt a rendszert arra tervezték, hogy segítse megakadályoz ni az
ütközéseket, illetve hogy csökkentse az ütközések mértékét, hat ásfoka
különféle körülményektől függ, ezért lehetséges, hogy a rendsze r nem
mindig képes ugyanazt a teljesítményt nyújtani.
Olvassa el alaposan a következő feltételeket. Ne hagyatkozzon túlságo-
san a rendszerre, és mindig vezessen óvatosan.
• Helyzetek, amikor a rendszer működésbe léphet, bár nem áll fen n az
ütközés lehetősége: 277. o.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül működik meg-
felelően:  281. o.
l Ne kísérelje meg az ütközés előtti biztonsági rendszer működésének tesz-
telését, mert a rendszer nem biztos, hogy megfelelően működik, ezért bal-
esethez vezethet.
n Ütközés előtti fékezés
lLehetséges, hogy az ütközés előtti fékezési funkció nem működik megfe-
lelően, ha a vezető bizonyos műveleteket végez. Ha a gázpedált erősen
benyomja vagy a kormánykereket elfordítja, a rendszer úgy ítélh eti, hogy
a vezető kitérő manővert tesz és megakadályozhatja az ütközés előtti
fékezési funkció működését.
l Bizonyos helyzetekben az ütközés előtti fékezési funkció működé se köz-
ben a funkció működése leállhat, ha erősen lenyomja a gázpedált vagy
elfordítja a kormánykereket, és a rendszer úgy ítéli, hogy kité rő manővert
tesz.
l Ha az ütközés előtti fékezési funkció működik, nagy mennyiségű fékező
erőt képes alkalmazni a rendszer. Emellett, mivel az ütközés el őtti féke-
zési funkció kikapcsol 2 másodperccel azután, hogy megállt a gé pjármű,
ha a megállás az ütközés előtti fékezési funkció miatt következ ett be, a
vezetőnek a szükséges mértékben működtetnie kell a fékpedált.
l Ha a fékpedál le van nyomva, a rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető kike-
rülő manővert hajt végre, ezért késleltetheti az ütközés előtti fékezési
funkció működésének időzítését.

2724-5. Toyota Safety Sense
VIGYÁZAT!
nÜtközés előtti fékezés
lVezetés közben a rendszer úgy ítélheti meg, hogy nagy az ütközé s való-
színűsége, például vasúti átjárónál a sorompóval, ezért működésbe léphet
az ütközés előtti fékezési funkció. Ha feltétlenül arrébb kell menni a gép-
járművel, például ha vasúti átjáróban lépett működésbe a rendsz er, hajtsa
végre a következő műveleteket, majd végezze el a szükséges bizt onsági
intézkedéseket.
• Ha a gépjármű megállt, nyomja le a gázpedált.
•
Ha a gépjármű lassít, teljesen nyomja le a gázpedált. ( 276. o.)
• Kapcsolja ki az ütközés előtti biztonsági rendszert. ( 273. o.)
n Mikor kapcsolja ki az ütközés előtti biztonsági rendszert
A következő esetekben kapcsolja ki a rendszert, mert nem biztos, hogy
megfelelően fog működni, ami súlyos vagy halálos sérülést okozó balesetet
eredményezhet:
l Ha a gépjárművet vontatják
l Ha másik gépjárművet vontat
l Ha a gépjárművet teherautón, hajón, vonaton vagy hasonló szállí tóesz-
közzel szállíttatja
l Ha a gépjárművet megemelik járó motor mellett, és a gumiabroncsok sza-
badon mozoghatnak
l A gépjármű-ellenőrzés alkalmával, fékdob-ellenőrző műszer alkal mazása-
kor (például alváz-dinamométer vagy sebességmérő ellenőrző műsz er
használatakor), vagy járműre szerelhető kerékcentrírozó használ atakor
l Ha nem lehet a gépjárművet kiegyensúlyozottan vezetni, például, ha a
gépjárművel baleset történt, vagy hibásan működik
l A gépjármű sportos vagy terepvezetése esetén
l Ha a gumiabroncsok rossz állapotúak, és nem teljesítenek megfel elően
(  477. o.)
l Ha nem megfelelő méretű kerekeket szereltek fel
l Ha hóláncot szerelt fel
l Ha szükséghelyzeti pótkereket vagy defektjavító készletet alkal mazott

2764-5. Toyota Safety Sense
nMűködtetési feltételek
Az ütközés előtti biztonsági rendszer bekapcsolt állapotban meghatározza,
hogy nagy-e az esélye a frontális ütközésnek egy másik járművel .
A következő funkciók az alábbiakban megjelölt sebességeken műkö dnek:
l Ütközés előtti figyelmeztetés:
• A gépjármű sebessége körülbelül 15–140 km/h (10–86 mph).
• A gépjárműve és az ön előtt haladó gépjármű közötti relatív se bességkü-
lönbség kb. 15 km/h (10 mph) vagy több.
l Ütközés előtti fékasszisztens:
• A gépjármű sebessége körülbelül 30–80 km/h (20–49 mph).
• A gépjárműve és az ön előtt haladó gépjármű közötti relatív se bességkü-
lönbség kb. 30 km/h (20 mph) vagy több.
l Ütközés előtti fékezés:
• A gépjármű sebessége körülbelül 10–80 km/h (7–49 mph).
• A gépjárműve és az ön előtt haladó gépjármű közötti relatív se bességkü-
lönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
A következő esetekben előfordulhat, hogy a rendszer nem működik :
l Ha egy akkumulátor-csatlakozót le-, majd újracsatlakoztatott, é s a gépjármű
egy bizonyos ideig állt
l Ha a sebességváltó kar R helyzetben van
l
Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés előtti figyelmeztető fu nkció működik)
nAz ütközés előtti biztonsági fékezés kikapcsolása
lHa bármelyik szituáció felmerül az ütközés előtti fékezési funk ció működése
közben, a működése leáll:
• Erősen lenyomja a gázpedált.
• A kormánykereket élesen vagy hirtelen elfordítja.
l Ha a gépjárművet az ütközés előtti fékezési funkció állítja meg , az ütközés
előtti fékezési funkció kikapcsol, miután a gépjárművével körül belül 2 má-
sodpercig állt.

2834-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
• Ha a kerekek nincsenek beállítva
• Ha az első érzékelőt az ablaktörlőlapát takarja
• Ha a gépjármű imbolyog.
• A gépjárművet túl nagy sebességgel vezeti.
• Olyan utakon halad, ahol éles k anyarok vannak, vagy egyenetlen az útfelület
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű gyengén veri vissza a lézersuga rakat
lA következő helyzetekben lehetséges, hogy nem áll rendelkezésre elegen-
dő fékező erő, így a rendszer nem képes megfelelően működni:
• Ha a fékező funkciók nem képesek teljes mértékben működni, pél dául ha a
fék részei túl hidegek, túl forróak vagy nedvesek
• Ha a gépjármű nincs megfelelően karbantartva (a fékek vagy a g umiabron-
csok rendkívül kopottak, nem meg felelő a gumiabroncsnyomás stb.)
• Ha a gépjárművet kavicsos vagy más csúszós útfelületen vezeti
• Ha a gépjármű megcsúszik
• Ha a gépjármű első fele megemelke-
dik vagy leereszkedik
• Ha az érzékelő elmozdul nagy mérté- kű, az érzékelőre gyakorolt erőhatás
stb. következtében