2018 TOYOTA YARIS HATCHBACK volant

2954-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96CZ
■Provozní podmínky
Přednárazový bezpečnostní systém je zapnut a vyhodnocuje, zda je pravdě-
podobnost čelní kolize s vozidlem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:
●Přednárazové varování:
• Rychlost vozidla je přibližně 15 až 140 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně
15 km/h nebo vyšší.
●Přednárazový brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je přibližně 30 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně
30 km/h nebo vyšší.
●Přednárazové brzdění:
• Rychlost vozidla je přibližně 10 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně
10 km/h nebo vyšší.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po ur-
čitou dobu nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce přednárazového varo-
vání)
■Zrušení přednárazového brzdění
●Pokud nastane některá z následujících situací, když je funkce přednárazo-
vého brzdění v činnosti, bude funkce zrušena:
• Plynový pedál je silně sešlápnut.
• Volant je ostře nebo prudce otočen.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce přednárazového brzdění, čin-
nost funkce přednárazového brzdění bude zrušena poté, co bylo vozidlo za-
staveno na přibližně 2 sekundy.

3114-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96CZ■Když měníte pneumatiky
V závislosti na použitých pneumatikách nemusí být zachována dostatečná
výkonnost systému.
■Pokud se indikátor LDA rozsvítí žlutě (vozidla s monochromatickým dis-
plejem)
To může signalizovat poruchu systému. Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Výstražná hlášení systému LDA (vozidla s barevným displejem)
Výstražná hlášení se používají k signalizaci poruchy systému nebo jako infor-
mace pro řidiče, že je potřeba dávat při jízdě pozor.
■Přizpůsobení
S. 641
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se pouze na systém LDA. Systém LDA neřídí vozidlo automa-
ticky, ani nesnižuje míru opatrnosti, kterou musíte jízdě věnovat. Řidič jako
takový musí vždy převzít plnou odpovědnost za sledování svého okolí, za
ovládání volantu, aby upravil směr jízdy a za bezpečnost jízdy.
Nepřiměřená nebo nedbalá jízda by mohla vést k nehodě.
■Abyste předešli nechtěné činnosti LDA
Vypněte systém LDA použitím spínače LDA, když ho nepoužíváte.

329
4
4-6. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96CZ
Asistenční jízdní systémy
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpoví-
dající ovládání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla dozadu při rozjezdu do kopce
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby zajistily bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si
však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a neměli byste na
ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

3324-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96CZ■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování hyb-
ridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového
prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●<002e0057004800550069004e0052004f004c00590003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057005800440046007400030050012400e500480003005100440056005700440057000f0003004e004700
5c00e50003004d0056005200580003005900ea00e300480003[uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
●Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
●Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to,
že nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo
dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnutý
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší rych-
lost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovné-
mu zapnutí nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.

3334-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96CZ■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte hybridní systém. Systém EPS by se měl vrátit do
normálu během 10 minut.
■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce
bude fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu nebo
dozadu do kopce).
●Vozidlo je zastaveno.
●Plynový pedál není sešlápnutý.
●Parkovací brzda není zabrzděna.
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do P nebo N.
●Plynový pedál je sešlápnutý.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny tři následující podmínky, signalizace nouzového brzdění
bude fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla.
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.
●Brzdový pedál je sešlápnut takovým způsobem, aby ho systém odlišil od
zpomalení vozidla, a vyhodnotil, že jde o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění se vypne v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Brzdový pedál je uvolněn.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrz-
dění.

345
5Audiosystém
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96CZ5-1. Základní činnosti
Typy audiosystémů............ 346
Spínače audia na volantu .. 348
Zásuvka AUX/
zásuvka USB ................... 349
5-2. Používání audiosystému
Optimální použití
audiosystému .................. 350
5-3. Používání rádia
Ovládání rádia ................... 352
5-4. Přehrávání audio CD a MP3/
WMA disků
Ovládání přehrávače CD ... 356
5-5. Používání externího zařízení
Poslech iPodu.................... 365
Poslech paměťového
zařízení USB ................... 373
Používání zásuvky AUX .... 3795-6. Používání Bluetooth
®
zařízení
Bluetooth
® audio/telefon .... 380
Používání spínačů
na volantu ........................ 386
Registrace Bluetooth
®
zařízení ............................ 387
5-7. Menu "SETUP"
Použití menu "SETUP"
("Bluetooth
*" menu)......... 388
Použití menu "SETUP"
("Phone" menu) ............... 393
5-8. Bluetooth
® audio
Ovládání Bluetooth®
přenosného přehrávače... 397
5-9. Bluetooth
® telefon
Uskutečnění telefonního
hovoru.............................. 400
Přijetí telefonního hovoru ... 402
Mluvení do telefonu ........... 403
5-10. Bluetooth
®
Bluetooth®......................... 405
*: Bluetooth je registrovaná ochranná známka vlastněná Bluetooth SIG, Inc.

3485-1. Základní činnosti
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96CZ
Spínače audia na volantu
Spínač hlasitosti
• Stisknutí: Zvýšení/snížení hla-
sitosti
• Stisknutí a podržení: Plynulé
zvýšení/snížení hlasitosti
Režim rádia:
• Stisknutí: Volba rádiové sta-
nice
• Stisknutí a podržení: Vyhledá-
ní směrem nahoru/dolů
Režim CD, MP3/WMA disku, Bluetooth
®, iPodu nebo USB:
• Stisknutí: Volba skladby/souboru
• Stisknutí a podržení: Volba složky nebo alba (MP3/WMA disk,
Bluetooth
®, iPod nebo USB)
Spínač "MODE"
• Zapnutí, volba zdroje audia
• Stiskněte a držte tento spínač pro ztlumení nebo pozastavení ak-
tuální činnosti. Pro zrušení ztlumení nebo pozastavení stiskněte
a držte spínač znovu.
Některé funkce audia mohou být ovládány použitím spínačů na
volantu.
Ovládání se může lišit v závislosti na typu audiosystému nebo
navigačního systému. Podrobnosti - viz příručka dodaná s audio-
systémem nebo navigačním systémem.
Ovládání audiosystému použitím spínačů na volantu
1
2
VÝSTRAHA
■Abyste snížili riziko nehody
Buďte opatrní, když ovládáte spínače audia na volantu.
3

3865-6. Používání Bluetooth® zařízení
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96CZ
Používání spínačů na volantu
Hlasitost
Spínač zavěšení
Vypnutí hands-free systému/
ukončení hovoru/odmítnutí ho-
voru
Spínač vyvěšení
Zapnutí hands-free systému/
zahájení hovoru
: Je-li ve výbavě
Spínače na volantu mohou být použity pro ovládání připojeného
mobilního telefonu, nebo přenosného digitálního audio přehrá-
vače (přenosného přehrávače).
Ovládání Bluetooth® telefonu použitím spínačů na volantu
1
2
3