2018 TOYOTA RAV4 sat nav

4064-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Navigationssystemets (hvis monteret)
eller multimediesyst emets (hvis monte-
ret) skærm: "Press Brake Pedal"
Multi-informationsdisplay: "Switch to
Brake" (Hvis der ikke trædes på spee-
deren, vises "Brake").
PKSB OFF-indikator Lyser
Summer: Kort bip
Hvis parkeringsbremseassistenten
vurderer, at der er risiko for kollision
med et registreret objekt, begrænses
motoreffekten, så bilens hastighed ik-
ke kan øges. (Styring af begrænsning
af motoreffekt: (Se figur 2).
Når speederen fortsat trædes ned,
aktiveres bremserne desuden auto-
matisk, så bilens hastighed reduce-
res. (Bremsestyring: (Se figur 3).
 Figur 1: Når PKSB (parkerings-
bremseassistenten) ikke er akti-
veret
Motoreffekt
Bremsekraft
Tid
 Figur 2: Når styring til begræns-
ning af motoreffekt er aktiveret Motoreffekt
Bremsekraft
Tid
Styringen til begrænsning af
motoreffekt aktiveres (Systemet
vurderer, at der er stor risiko for
kollision med et registreret
objekt)
 Figur 3: Når styring til begræns-
ning af motoreffekt og bremse-
styring er aktiveret
Motoreffekt
Bremsekraft
Tid
Systemoversigt
A
B
C
A
B
C
D
A
B
C
OM42B34DK.book Page 406 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

407
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Styringen til begrænsning af
motoreffekt aktiveres (Systemet
vurderer, at der er stor risiko for
kollision med et registreret
objekt)
Bremsestyringe
n aktiveres
(Systemet vurderer, at der er
meget stor risiko for kollision
med et registreret objekt)
nHvis parkeringsbremseassistenten
har været aktiveret
Hvis bilen er stoppet af parkeringsbrem-
seassistenten, deaktiveres parkerings-
bremseassistenten, og PKSB OFF-
indikatoren lyser. Hvis parkeringsbrem-
seassistenten aktiveres unødvendigt,
kan bremsestyringen annulleres ved at
træde på bremsepedalen eller vente ca.
2 sekunder, til den annulleres automa-
tisk. Bilens kan derefter betjenes ved at
trykke speederen ned.
nGenaktivering af parkeringsbrem-
seassistenten
Parkeringsbremseassistenten aktiveres
igen, når den er deaktiveret på grund af
aktivering af parkeringsbremseassisten-
ten, ved enten at aktivere systemet igen
(S. 405) eller slå tændingskontakten
fra og derefter stille den på ON igen.
Hvis objektet ikke længere er i bilens
kørselsretning, eller hivs bilens kørsels-
retning ændres (f.eks. ved skift fra frem-
adkørsel til bakning eller fra bakning til
fremadkørsel), aktiveres systemet des-
uden automatisk igen.
nHvis "PKSB Unavailable" vises på
multi-informationsdisplayet, og
PKSB OFF-indikatoren blinker
Hvis bilen er stoppet af parkeringsbrem-
seassistenten, deaktiveres parkerings-
bremseassistenten, og PKSB OFF-
indikatoren lyser.
lHvis "Parking Assist Unavailable
Clean Parking Assi st Sensor" vises
samtidigt, kan en sensor være dækket
af is, sne, snavs osv. Fjern isen,
sneen, snavset osv. fra sensoren, så
systemet kan fungere normalt igen.
Hvis denne meddelelse også vises,
når snavset er fjernet fra sensoren,
eller selvom sensoren ikke var snav-
set, skal bilen efterses hos en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
lEn sensor kan være frosset. Når isen
smelter, fungerer systemet normalt
igen.
lDer kan løbe vand konstant over sen-
sorens overflade, f.eks. i kraftig regn.
Når systemet vurderer , at dette er nor-
malt, vender det tilbage til normal til-
stand.
lInitialisering er muligvis ikke udført,
efter at en batteripol har været frakob-
let og tilkoblet igen. Initialisér syste-
met. ( S. 407)
Hvis meddelelsen fortsat vises efter
initaliseringen, skal bilen efterses af
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk.
nHvis en batteripol har været frakob-
let og tilkoblet
Systemet skal initialiseres. Systemet ini-
tialiseres ved at køre bilen lige frem i
mindst 5 sekunder med en hastighed på
mindst 35 km/t.
D
E
OM42B34DK.book Page 407 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

423
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
"Non-Dedicated Battery"
• Der kan være installeret et batteri, som ikke er beregnet til brug med
Stop & Start-systemet.
Få bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
"Battery Charging"
• Batteriets opladningstilstand kan være l a v.
Standsning af motoren er midlertidigt
forhindret for at prioritere opladning af
batteriet. Når motoren har kørt i et vist
stykke tid, aktiveres systemet igen.
• Der kan udføres en supplerende opladning (Eksempler: I et stykke tid
efter at batteripolerne er frakoblet og
tilsluttet igen. I et stykke tid, efter at
batteriet er udskiftet osv.)
Efter en supplerende opladning på 5-
60 minutter kan systemet anvendes.
• Hvis den vises uafbrudt i længere tid (mere end 60 minutter)
Batteriet kan være fo rringet. Du kan få
flere oplysninger hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
"Stop & Start System Unavai-
lable"
• Stop & Start-systemet er midlertidigt afbrudt.
Lad motoren køre i et stykke tid.
• Motoren kan være startet med motor- hjelmen åben.
Luk motorhjelmen, sl uk for tændings-
kontakten, vent mindst 30 sekunder, og
start så motoren. "In Preparation"
• Bilen kører i et højtliggende område.
• Biler med automatisk transmission eller multidrive: Bremseforstærkerens
vakuum er lavt.
*
Når bremseforstærkerens vakuum når
et fastsat niveau, aktiveres systemet.
*: Biler med automatisk transmission
eller multidrive
"For Climate Control"
• Airconditionsystem et anvendes, når
omgivelsestemperaturen er høj eller
lav.
Hvis forskellen på den indstillede tem-
peratur og temperaturen i kabinen er
lille, aktiveres systemet.
• Forrudeafdugningen er slået til.
lNår motoren starter igen automatisk,
når den er stoppet af Stop & Start-
systemet
"In Preparation"
*
• Bremsepedalen er trådt hårdere ned eller pumpes.
Systemet aktiveres, når motoren
kører, og bremseforstærkerens vakuum
når et fastsat niveau.
*: Biler med automatisk transmission eller multidrive
"For Climate Control"
• Airconditionsystemet er blevet tændt
eller er i brug.
• Forrudeafdugningen er tændt.
OM42B34DK.book Page 423 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

459
5
5-4. Afspilning af en audio-cd og MP3/WMA-disk
Audiosystem
nValg af en fil
Drej på knappen "TUNE•SELECT",
eller tryk på knappen "SEEK >"
eller "< TRACK" for at gå op eller
ned og vælge den ønskede fil.
nHurtig fremspoling og tilba-
gespoling
Tryk på knappen "SEEK >" eller "<
TRACK", og hold den inde, indtil
der høres et bip.
nAfspilning i tilfældig række-
følge
Når du trykker på knappen
(RDM), skiftes der funktion i denne
rækkefølge: Tilfældig afspilning fra
mappe  Tilfældig afspilning fra cd
 Slået fra
nGentag afspilning
Når du trykker på knappen
(RPT), skiftes der funktion i denne
rækkefølge: Gentag til Gentag
mappe
*  Slået fra
*: Kan ikke bruges, hvis RDM (afspil-
ning i tilfældig rækkefølge) er valgt
nSkift af visning
Tryk på (TEXT) for at vise eller
skjule albummets titel.
Hvis der er mere tekst, vises .
Tryk på (TEXT), og hold den inde,
for at få vist den resterende tekst.
nDisplay
Afhængigt af det optagede indhold kan
det ske, at tegnene ikke vises korrekt
eller slet ikke vises.
nFejlmeddelelser
Se nedenstående tabel og iværksæt de
relevante foranstaltninger, hvis der vises
en fejlmeddelelse. Hvis problemet ikke
løses, skal bilen efters es af en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
MeddelelseÅrsag/afhjælpning
"CD CHECK"
Cd'en kan være
snavset, beskadi-
get eller vende for-
kert.
Rengør cd'en, eller
sæt den korrekt i.
"ERROR 3"
Der er et problem i
systemet.
Skub disken ud.
"ERROR 4"
Der er opstået en
overstrømsfejl.
Slå tændingskon-
takten fra.
"WAIT"
Driften er standset
pga. for høj tempe-
ratur inde i afspille-
ren. Vent lidt, og
tryk derefter på
knappen "MODE".
Kontakt en autori-
seret Toyota-for-
handler/-reparatør
eller andre kvalifi-
cerede fagfolk,
hvis cd'en fortsat
ikke kan afspilles.
"NO SUPPORT"
Dette indikerer, at
cd'en ikke indehol-
der en MP3-,
WMA- eller AAC-
fil. Skub disken ud.
OM42B34DK.book Page 459 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

5547-3. Gør det selv-vedligeholdelse
"LOW"-stregen
Hvis standen ligger på eller under stre-
gen "LOW", skal du påfylde kølervæske
op til stregen "FULL". (S. 651)
nValg af kølervæske
Brug kun "Toyota Super Long Life Coo-
lant" eller en anden højkvalitets ethyl-
englykol-baseret kølervæske uden
silikat, amin, nitrit eller borat med lang-
tidsvirkende organisk syreteknologi.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding af 50 % kølervæske og 50 %
demineraliseret vand. (Minimumstempe-
ratur: -35 °C)
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for yderligere oplysninger om
kølervæske.
nHvis kølervæskestanden falder kort
tid efter påfyldning
Foretag en visuel kontrol af kølerne,
slangerne, dækslet til kølervæskebehol-
deren til motor en/elstyreenheden,
afløbshanen og vandpumpen.
Hvis du ikke kan finde en lækage, skal
du få en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk til at teste dækslet og kontrollere
kølesystemet for lækage.Kontrollér køleren og kondensato-
ren, og fjern eventuelle fremmedle-
gemer.
Hvis en eller flere af de ovennævnte
dele er meget snavsede, eller du ik-
ke er sikker på deres tilstand, skal
du få bilen efterset hos en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør el-
ler andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL
nNår motoren er varm
Fjern ikke dækslet til kølervæskebe-
holderen.
Kølesystemet kan være under tryk og
sprøjte varm kølervæske ud, hvilket
kan give alvorlige skader som fx for-
brændinger.
CBEMÆRK
nPåfyldning af kølervæske
Kølervæske er hverken almindeligt
vand eller ren frostvæske. Der skal
anvendes den korrekte blanding af
vand og frostvæske for at sikre kor-
rekt smøring, korrosionsbeskyttelse
og køling. Husk at læse etiketten på
frostvæsken eller kølervæsken.
nHvis du spilder kølervæske
Skyl spildt kølervæske af med vand,
så den ikke beskadiger delene eller
lakken.
Kontrol af køler og
AC-køler/kondensator
ADVARSEL
nNår motoren er varm
Undlad at berøre køleren eller kon-
densatoren, da de kan være varme
og give alvorlige ska der, for eksempel
forbrændinger.
nNår køleventilatoren kører
Rør ikke ved motorrummet.
Når tændingskontakten står på ON,
kan de elektriske køleventilatoren
pludselig starte af sig selv, hvis air-
conditionsystemet er tændt og/eller
kølervæsketemperaturen bliver høj.
Sørg for, at tændingskontakten er
slået fra, når du skal arbejde i nærhe-
den af blæseren eller kølergitteret.
OM42B34DK.book Page 554 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

6288-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Lufttrykmåleren viser det aktu-
elle dæktryk ca. 1 - 5 minutter
efter, at der er tændt for kom-
pressoren.
Sluk for kompressoren på kontakten,
og kontrollér derefter dæktrykket.
Undgå et for højt dæktryk ved at kon-
trollere og gentage oppumpningsproce-
duren, til det anbefalede dæktryk er
nået.
Dækket kan pumpes op i ca. 5
-20
minutter (afhængig af udendørstempe-
raturen). Hvis dæktrykket stadig er
lavere end det anbefalede punkt efter
25 minutters oppumpning, er dækket
for beskadiget til at blive repareret. Slå
kompressorkontakten fra, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket overskrider det anbe-
falede lufttryk, skal noget af luften luk-
kes ud for at regulere dæktrykket.
(S. 667)
15 Når kompressoren er slukket,
skal du tage slangen af dæk-
kets ventil og trække stikket ud
af stikkontakten.
Noget forseglingsmiddel kan lække, når
slangen fjernes.
16 Sæt ventilhætten på nødrepa-
rationssættets ventil.
17 Sæt luftudløserhætten på
enden af slangen.
Hvis luftudløserhætten ikke er påsat,
kan forseglingsmidlet lække, og bilen
kan blive snavset.
18Opbevar flasken midlertidigt
i bagagerummet, mens den er
tilsluttet kompressoren.
19 Kør straks ca. 5 km under
80 km/t med bilen for at fordele
det flydende forseglingsmiddel i
dækket jævnt.
20 Stands efter kørslen bilen et
sikkert sted på en fast og jævn
overflade, og tilslut reparations-
sættet igen.
Tag luftudløserhætten af slangen, før
slangen sættes på igen.
B
OM42B34DK.book Page 628 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

629
8
8-2. Forholdsregler ved nødsituationer
Hvis der opstår problemer
21
Tænd for kompressoren, vent
nogle sekunder, og sluk så for
kompressoren igen. Kontrollér
dæktrykket.
Hvis dæktrykket er på under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
19 psi): Punkteringen kan ikke
repareres. Kontakt en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket er på 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 eller bar, 19 psi)
eller højere, men mindre end det
anbefalede: Gå videre til trin 22.
Hvis dæktrykket stemmer over-
ens med det anbefalede lufttryk
(  S. 667): Gå videre til trin 23.
22 Tænd for kompressorkontak-
ten for at pumpe dækket op, til
det anbefalede dæktryk nås.
Kør ca. 5 km, og udfør så trin
20.
23 Sæt luftudløserhætten på
enden af slangen.
Hvis luftudløserhætten ikke er påsat,
kan forseglingsmidlet lække, og bilen
kan blive snavset.
24Opbevar flasken i bagagerum-
met, mens den er tilsluttet kom-
pressoren.
25 Undgå brat opbremsning, brat
acceleration og skarpe sving,
hold hastigheden under 80 km/t,
og kør forsigtigt hen til den nær-
meste autoriserede Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk inden for en
afstand af 100 km for at få dæk-
ket repareret eller skiftet.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få repareret eller udskifte
et dæk eller aflevere reparationssættet.
Når dækket skal repare res eller udskif-
tes, skal du huske at fortælle den
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, at der er indsprøj-
tet forseglingsmiddel i dækket.
nHvis dæktrykket overskrider det
anbefalede lufttryk
1 Tag slangen af ventilen.
2 Sæt luftudløserhætten på enden af
slangen, og tryk fremspringet på
hætten ind i dækventilen for at slippe
noget af luften ud.
A
B
C
OM42B34DK.book Page 629 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM