2018 TOYOTA PROACE VERSO stop start

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6
Guida
Spacetourer-VP_it_Chap06_conduite_ed01-2016
Anomalia di funzionamento
Secondo l'equipaggiamento del veicolo :
Farlo controllare da un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota oppure da un
altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga.
Tutte le spie del quadro strumenti si
accendono.
Secondo la versione, può apparire un
messaggio d'allerta che chiede di spostare la
leva di selezione delle marce in posizione N e
di premere il pedale del freno.
A veicolo fermo, occorre interrompere il
contatto, poi riavviare il motore. Lo Stop & Start necessita una batteria
da 12
V con tecnologia e caratteristiche
specifiche.
La spia su questo tasto lampeggia
e appare un messaggio,
accompagnato da un segnale
sonoro. In caso di malfunzionamento del
sistema, questa spia lampeggia sul
quadro strumenti. Tutti gli interventi su questo tipo di
batteria devono essere effettuati
da un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota oppure da un altro
professionista debitamente qualificato
ed attrezzato.
Per ulteriori informazioni sulla
Batteria12
V, consultare la rubrica
corrispondente.
Proace-Verso_IT.indb 21710/08/2016 12:20

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Informazioni pratiche
Spacetourer-VP_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Serbatoio del carburante
Apertura
Se il veicolo è dotato di sistema Stop &
Start, non eseguire mai il rifornimento
carburante con il motore in modalità
STOP; è necessario disinserire
l'alimentazione tramite la chiave oppure
utilizzando il pulsante START/STOP se
il veicolo è dotato di Sistema di accesso
e avviamento intelligente.
-
Spegnere tassativamente il motore.
- Se il veicolo è dotato di Sistema di accesso e avviamento intelligente, sbloccare il
veicolo.
- Aprire lo sportellino del serbatoio carburante.
Riempimento
Il riempimento di carburante deve essere
superiore a 8 litri per essere preso in conto
dall'indicatore di livello del carburante.
L’apertura del tappo può generare un rumore
d'aspirazione dell'aria. Questa depressione,
del tutto normale, è provocata dalla tenuta del
circuito del carburante. F Togliere il tappo svitandolo poi collocarlo
sul suo supporto (situato sullo sportellino).
F Inserire la pistola di rifornimento fino in battuta (spingendo la valvola in metallo A).
F Effettuare l'operazione di rifornimento.
Non insistere oltre al terzo scatto della
pistola, ciò potrebbe provocare dei
malfunzionamenti.
F Ricollocare il tappo e chiuderlo ruotandolo verso destra.
F Spingere lo sportello del serbatoio del
carburante per richiuderlo (le porte del
veicolo devono essere sbloccate).
F
Individuare la pompa corrispondente al
carburante conforme alla motorizzazione
del veicolo (vedi etichetta incollata
all'interno dello sportello).
Capacità del serbatoio : 69
litri circa.
F Se il veicolo è equipaggiato di una chiave semplice, inserire la chiave nel tappo poi
girare la chiave verso sinistra.
Proace-Verso_IT.indb 26110/08/2016 12:21

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7
Informazioni pratiche
Spacetourer-VP_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Cofano motoreAperturaChiusura
F Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
F Agganciare l'asta nel suo alloggiamento.
F Abbassare il cofano e rilasciarlo a fine corsa.
F Tirare verso l'alto il cofano per verificarne il corretto bloccaggio.
F
Sganciare l'asta dal suo alloggiamento
e fissarla nella tacca per tenere aperto il
cofano.
Non aprire il cofano in caso di vento
forte.
A motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno e
l'asta di sostegno del cofano (rischio di
ustioni).
Al fine di non danneggiare gli organi
elettrici, è severamente
vietato
utilizzare il lavaggio ad alta pressione
nel vano motore. L'elettroventola può funzionare
anche dopo l'arresto del veicolo :
prestare attenzione agli oggetti
o indumenti che potrebbero
impigliarsi nell'elica.
F Spostare il comando verso l'alto poi
sollevare il cofano.
F Aprire la porta.
F Tirare verso di sé il comando, situato in
basso sul telaio della porta.
Prima di qualsiasi intervento nel
vano motore, disattivare il sistema
Stop & Start per evitare di ferirsi a
causa dell'attivazione automatica
della modalità START.
Proace-Verso_IT.indb 27110/08/2016 12:21

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Informazioni pratiche
Spacetourer-VP_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Controlli
Batteria 12 V
La batteria non necessita di
manutenzione.
Tuttavia, verificare regolarmente il
serraggio dei morsetti avvitati (per le
versioni senza fascetta rapida) e lo
stato di pulizia dei collegamenti.Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di sostituzione di questi
elementi.
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo
Sostituire il filtro dell'olio ad ogni
sostituzione dell'olio motore.
Consultare il piano di manutenzione
del Costruttore per conoscere la
periodicità di sostituzione di questo
elemento.
Filtro dell'olioFiltro antiparticolato (Diesel)
L'inizio di saturazione del
filtro antiparticolato è indicato
dall'accensione temporanea
di questa spia accompagnata
da un messaggio sul display
multifunzione.
Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando
ad una velocità di almeno 60 km/h fino
allo spegnimento della spia.
Se la spia resta visualizzata, indica la
mancanza di additivo del gasolio".
Per ulteriori informazioni sulla Verif ica
dei livelli , attenersi alla rubrica
corrispondente.
Su un veicolo nuovo, le prime
operazioni di rigenerazione del
filtro antiparticolato possono essere
accompagnate da odore di "bruciato"
che è del tutto normale.
Dopo il funzionamento prolungato
del veicolo a bassissima velocità o al
regime di minimo, si possono notare
emissioni di vapore acqueo dal tubo
di scarico durante le accelerazioni.
Queste emissioni non incidono
sul comportamento del veicolo e
sull'ambiente.
Salvo indicazione contraria, controllare questi elementi, conformemente al piano di manutenzione
del Costruttore e in funzione della motorizzazione.
Altrimenti, farli controllare da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota oppure da un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Per ulteriori informazioni e precauzioni
da adottare prima di qualsiasi intervento
sulla Batteria 12
V, consultare la rubrica
corrispondente. In funzione del tipo di ambiente circostante
(atmosfera polverosa, ecc.) e dell'uso del
veicolo (guida in città, ecc.),
sostituirli più
spesso .
Un filtro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema di
climatizzazione e provocare odori sgradevoli.
Le versioni equipaggiate di Stop &
Start sono dotate di una batteria al
piombo da 12 V con tecnologia e con
caratteristiche specifiche.
La relativa sostituzione deve essere
eseguita da un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota oppure
da un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato.
Proace-Verso_IT.indb 27610/08/2016 12:21

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Informazioni pratiche
Spacetourer-VP_it_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Raccomandazioni per la conservazione
Non tenere flaconi di AdBlue® a bordo
del veicolo.
L'AdBlue
® gela al di sotto di -11°C circa e si
degrada a partire da 25°C. Si raccomanda di
conservare i flaconi in un luogo fresco e al
riparo dall'esposizione diretta dei raggi solari.
In queste condizioni, il liquido può essere
conservato per almeno un anno.
Se il liquido si è ghiacciato, potrà essere
utilizzato solo dopo essersi completamente
scongelato a temperatura ambiente.
Procedura
Prima di procedere con il rabbocco, accertarsi
che il veicolo sia parcheggiato su suolo piano e
orizzontale.
F Interrompere il contatto ed estrarre la chiave, o se il veicolo ne è equipaggiato,
premere il pulsante START/STOP per
spegnere il motore.
F Per accedere al serbatoio dell'AdBlue
®,
aprire la porta anteriore sinistra.
F Dal basso, tirare il coperchio nero. F Ruotare il tappo blu di un 6° di giro in
senso antiorario.
F Tirare il tappo verso l'alto.
Non gettare i flaconi di AdBlue
® con i
rifiuti domestici. Deporre i flaconi in un
cassonetto dedicato o riconsegnarli al
punto vendita.
In inverno, verificare che la temperatura
del veicolo sia superiore a -11°C. In
caso contrario, gelando, l'AdBlue
®
non può essere versato nel serbatoio.
Parcheggiare il veicolo in un locale più
caldo per alcune ore per permettere il
rabbocco.
Proace-Verso_IT.indb 28010/08/2016 12:21

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In caso di panne
Spacetourer-VP_it_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Batteria 12 VLa batteria è situata nel cofano motore.
F Aprire il cofano con la maniglia interna, poi
esterna.
F Fissare l'asta di sostegno del cofano.
Accesso alla batteria
Procedimento per il riavviamento del motore
partendo da un'altra batteria o per ricaricare
una batteria scarica.
Generalità
Batterie d'avviamento al piombo
Prima di manipolare la batteria,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria
deve essere effettuata in un ambiente
aerato e lontano da fiamme libere o da
scintille, al fine di evitare il rischio di
esplosione o di incendio.
Lavarsi le mani al termine
dell'operazione.
Le versioni equipaggiate di Stop &
Start sono dotate di una batteria al
piombo da 12 V con tecnologia e con
caratteristiche specifiche.
La relativa sostituzione deve essere
eseguita da un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota oppure
da un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato. Con cambio automatico non tentare
mai di far avviare il motore spingendo
il veicolo.
Le batterie contengono delle sostanze
nocive come ad esempio acido solforico
e piombo.
Devono essere eliminate secondo le
prescrizioni legali e non devono in
nessun caso essere gettate con i rifiuti
domestici.
Riconsegnare le pile e le batterie
esauste ad un punto di raccolta
specializzato.
Per ulteriori informazioni sul Cofano
motore e sul Motore , attenersi alla
rubrica/e corrispondente/i.
F Rimuovere l'elemento protettivo in plastica
per accedere al morsetto (+).
Il morsetto (-) della batteria non è accessibile.
Un punto di massa separato è disponibile nella
parte anteriore del veicolo.
Proace-Verso_IT.indb 31610/08/2016 12:21

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In caso di panne
Spacetourer-VP_it_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Avviamento con un'altra
batteria
Non avviare mai il motore collegando
un carica batterie.
Non utilizzare mai un booster per
batterie da 24 V o superiore.
Verificare preventivamente che la
batteria d'emergenza abbia una
tensione nominale di 12 V ed una
capacità almeno uguale a quella della
batteria scarica.
I due veicoli non devono essere a
contatto.
Spegnere tutti gli equipaggiamenti che
consumano corrente dei due veicoli
(autoradio, tergicristalli, fari, ...).
Verificare che i cavi d'emergenza non
passino vicino a delle parti mobili del
motore (ventilatore, cinghia, ...).
Non scollegare il morsetto (+) se il
motore è avviato.F Sollevare il coperchio in plastica dal
polo (+), se il veicolo ne è equipaggiato.
F Collegare il cavo rosso al morsetto (+) della batteria in panne A (all'altezza della parte
in metallo a gomito) poi il morsetto (+) della
batteria di soccorso B o del booster.
F Collegare un'estremità del cavo verde o nero al morsetto (-) della batteria di
soccorso B o del booster (o al punto di
massa del veicolo soccorritore).
F Collegare l'altra estremità del cavo verde o nero al punto di massa C del veicolo in
panne.
F Avviare il motore del veicolo soccorritore e lasciarlo avviato per alcuni minuti.
F Azionare il motorino d'avviamento del veicolo in panne e lasciar girare il motore.
Se il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto e attendere qualche
istante prima di effettuare un nuovo tentativo.
Se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere avviato mediante una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e
con dei cavi d'emergenza o con un booster per
batterie.
Alcune funzioni, tra cui lo Stop & Start,
non sono disponibili finché la batteria
non ha raggiunto un livello di carica
sufficiente.
F Attendere il ritorno al minimo del motore
poi scollegare i cavi d'emergenza in ordine
inverso.
F Ricollocare il coperchio in plastica del polo (+), se il veicolo ne è equipaggiato.
F Lasciar funzionare il motore, a veicolo marciante o fermo, almeno 30 minuti, per
permettere alla batteria di raggiungere il
livello di carica sufficiente.
Proace-Verso_IT.indb 31710/08/2016 12:21

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In caso di panne
Spacetourer-VP_it_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Al fine di assicurare una durata ottimale della
batteria, è indispensabile mantenere la sua
carica ad un livello sufficiente.
In alcuni casi, potrebbe rendersi necessaria la
ricarica della batteria se :
- si percorrono essenzialmente brevi tragitti,
- in previsione di un immobilizzo prolungato di più settimane.
Rivolgersi a un concessionario o a un'officina
autorizzata Toyota oppure a un altro professionista
appropriatamente qualificato ed equipaggiato.
Ricaricare la batteria con
un carica batterie
F Interrompere il contatto.
F Spegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(autoradio, fari, tergicristalli, ...).
Se si prevede di ricaricare da soli
la batteria del veicolo, utilizzare
unicamente un apparecchio di ricarica
compatilbile con le batterie al piombo,
che abbia una tensione nominale di
12 V. Rispettare le istruzioni d'uso fornite dal
fabbricante dell'apparecchio di ricarica.
Non invertire i poli.
Non tentare di ricaricare una batteria
ghiacciata. Rischio di esplosione !
Se la batteria si è congelata, farla
controllare da un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota oppure
da un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato, che controllerà
l'eventuale presenza di danni dei
componenti interni e l'eventuale
presenza di lesioni dell'alloggiamento,
che potrebbero causare una perdita di
acido tossico e corrosivo.
In presenza di questa etichetta, è
tassativo utilizzare unicamente un
carica batterie da 12 V, pena il rischio
di provocare danni irreversibili agli
equipaggiamenti elettrici legati allo
Stop & Start. Non è necessario staccare la batteria.
F Spegnere il ricarica batteria B prima di
collegare i cavi con la batteria, per evitare il
rischio di scintille.
F Verificare il buono stato dei cavi del carica batterie.
F Se il veicolo ne è equipaggiato, sollevare il coperchio in plastica del morsetto (+). F Collegare i cavi del carica batterie B come
segue :
- il cavo rosso positivo (+) al morsetto (+) della batteria A ,
- il cavo nero negativo (-) al punto di massa C del veicolo.
F Al termine dell'operazione di ricarica, spegnere il carica batterie B prima di
staccare i cavi della batteria A.
Proace-Verso_IT.indb 31810/08/2016 12:21