2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID display

982-1. Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE)
EV City-modus ( →Blz. 100)
Als er voldoende elektriciteit voor elektrisch rijden aanwezig is in
het batterijpakket (tractiebatterij)
*1, kan worden overgeschakeld op
de EV City-modus.
In de EV City-modus worden het motorvermogen en het gebruik
van de benzinemotor beperkt.
*2 Zo kan de auto in stedelijke gebie-
den en dergelijke word en aangedreven door ui tsluitend de elektro-
motor (tractiemotor).
Als er in de EV City-modus gereden wordt, brandt het controlela mpje EV
City-modus.
*1: De resterende hoeveelheid lading kan worden bekeken op het mul ti-
informatiedisplay enz. ( →Blz. 235)
*2: Trap, als er geaccelereerd moet worden, het gaspedaal volledig in om
de benzinemotor te starten.
HV-modus
In de HV-modus wordt de auto aangedreven door zowel de benzi-
nemotor als de el ektromotor. (→Blz. 104)
● Als er onvoldoende elektriciteit aanwezig is om elektrisch te r ij-
den in de EV-modus, schakelt het systeem automatisch over
naar de HV-modus.
● Er kan te allen tijde worden overgeschakeld op de HV-modus
door de schakelaar te bedienen om elektriciteit te bewaren voor
elektrisch rijden enz.
* (→ Blz. 100). Geadviseerd wordt om tij-
dens het rijden op de snelweg of op een opwaartse helling over
te schakelen op de HV-modus, om d e energie in het batterijpak-
ket te sparen.
In de HV-modus gaan het controlelampje EV MODE en controlelampj e
EV City-modus uit.
*: De actieradius voor elektrisch rijden kan afnemen, ook nadat e r is over-
geschakeld op de HV-modus.
2
3
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE).book Page 98 Tuesday, January 2, 2 018 2:59 PM

1032-1. Plug-in hybridesysteem
2
Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE)■
Tijdens het rijden in de EV-modus
In de EV-modus is elektrisch rijden (aandrijving door alleen de
elektromotor)
* mogelijk. Afhankelijk van de situatie kan het elek-
trisch rijden echter worden uitgeschakeld en wordt zowel de ben zi-
nemotor als de elektromotor gebruikt ( →Blz. 106). Ook wordt, als er
nog maar weinig elektriciteit in het batterijpakket (tractiebat terij)
aanwezig is, automatisch naar de HV-modus geschakeld. Houd u
aan het volgende om lang in de EV-modus te kunnen rijden.
● Vermijd plotseling sterk acceler eren en plotseling sterk decelere-
ren en rijd rustig.
Als er herhaaldelijk sterk wordt geaccelereerd, raakt het batte-
rijpakket (tractiebatterij) sneller ontladen. Ook kan door snel
accelereren of rijden met hoge snelheid het elektrisch rijden wor-
den uitgeschakeld.
● Beperk uw snelheid zo veel mogelijk. De afstand die gereden
kan worden in de EV-modus neemt bij hoge snelheden aanzien-
lijk af.
*: De actieradius voor elektrisch rijden kan worden bekeken op he t multi-
informatiedisplay enz. ( →Blz. 218, 234, 241, 258)
■
Tijdens het rijden in de EV City-modus
In de EV City-modus is elektrisch rijden (aandrijving door alle en de
elektromotor) mogelijk.
*1
● Het motorvermogen is tot een bepaald niveau beperkt, tenzij het
gaspedaal volledig wordt ingetrapt.
Als er geaccelereerd moet worden, moet het gaspedaal volledig
worden ingetrapt of moet de EV City-modus indien nodig worden
uitgeschakeld.
● In de volgende situaties wordt de EV City-modus automatisch
uitgeschakeld:
*2
• Als er niet elektrisch kan worden gereden. ( →Blz. 106)
• Als de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheids- bereik is ingeschakeld.
• Als het gaspedaal volledig is ingetrapt.
*1: De actieradius voor elektrisch rijden kan worden bekeken op he t multi-
informatiedisplay enz. ( →Blz. 218, 234, 241, 258)
*2: Afhankelijk van de omstandigheden kan de EV City-modus ook in
andere dan de hiervoor genoemde situaties worden uitgeschakeld.
Regeling in elke modus
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE).boo k Page 103 Tuesday, January 2, 2018 2:59 PM

1052-1. Plug-in hybridesysteem
2
Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE)
Om in de EV-/EV City-modus te
kunnen rijden, moet het batte-
rijpakket (tractiebatterij) vóór
gebruik door een externe voe-
dingsbron worden opgeladen.
Zelfs als het laden van het batte-
rijpakket (tractiebatterij) niet vol-
tooid is, kan er met de auto gere-
den worden. Als het batterijpakket
(tractiebatterij) niet meer vol-
doende geladen is, kan er mogelijk
niet in de EV-/EV City-modus wor-
den gereden of wordt de actiera-
dius voor elektrisch rijden kleiner.
■Regeneratief remmen
In de volgende situaties wordt kinetische energie omgezet in elektrische
energie en wordt er een deceleratiekracht gegenereerd terwijl t egelijkertijd
het batterijpakket (tractiebatterij) wordt opgeladen.
● Het gaspedaal wordt losgelaten terwijl er wordt gereden in stan d D of B.
● Het rempedaal wordt ingetrapt terwijl er wordt gereden in stand D of B.
■ Actieradius elektrisch rijden
●De actieradius voor elektrisch rijden kan worden bekeken op het multi-infor-
matiedisplay enz. ( →Blz. 218, 234, 241, 258)
● De actieradius voor elektrisch rijden wijzigt afhankelijk van d e ladingstoe-
stand van het batterijpakket (tractiebatterij), de rijsnelheid enz.
● Afhankelijk van de situatie kan het elektrisch rijden worden uitgeschakeld en
wordt zowel de benzinemotor als de elektromotor gebruikt, zelfs als het bat-
terijpakket (tractiebatterij) voldoende geladen is. ( →Blz. 106)
■ Nadat van de EV-modus is overgeschakeld naar de HV-modus vanweg e
een te geringe lading van het batterijpakket (tractiebatterij)
Als het batterijpakket (tractiebatterij) wordt geregenereerd wa nneer de auto
langdurig een lange helling afrijdt, wordt onder andere de acti eradius voor
elektrisch rijden weergegeven op het multi-informatiedisplay en wordt de EV-
modus automatisch ingeschakeld.
Als de EV-modus niet wordt ingeschakeld terwijl de actieradius voor elek-
trisch rijden wel wordt weergegeven, kan de EV-modus worden ingeschakeld
door de selectieschakelaar EV-/HV-modus in te drukken.
Laden ( →Blz. 121)
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE).boo k Page 105 Tuesday, January 2, 2018 2:59 PM

1062-1. Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE)■
Brandstof tanken
Plug-in hybrideauto's kunnen rijden op elektriciteit die geladen is via een
externe voedingsbron. Omdat de benzinemotor, afhankelijk van de situatie,
ook wordt gebruikt in de EV-modus en de benzinemotor ook dient als voe-
dingsbron in de HV-modus, moet er brandstof in de tank van de auto aanwe-
zig zijn. Controleer het brandstofniveau regelmatig en tank onm iddellijk bij als
het brandstofniveau te laag wordt. ( →Blz. 381)
■ Werking van de benzinemotor in de EV-modus
Zelfs als de resterende lading in het batterijpakket (tractieba tterij) voldoende
is en de actieradius voor elektrisch rijden ( →Blz. 218, 234, 241, 258) wordt
weergegeven op onder andere het multi-informatiedisplay, kan he t elektrisch
rijden (aandrijving door alleen de el ektromotor) worden uitgeschakeld en kan,
afhankelijk van de situatie, zowel de benzinemotor als de elekt romotor wor-
den gebruikt (er wordt weer automatisch overgeschakeld naar ele ktrisch rij-
den als elektrisch rijden weer mogelijk geworden is).
In de volgende situaties kan het elektrisch rijden automatisch worden uitge-
schakeld:
● Als de rijsnelheid hoger is dan ongeveer 135 km/h.
● Als er tijdelijk meer vermogen nodig is, bijvoorbeeld als het g aspedaal sterk
wordt ingetrapt of er plotseling wordt geaccelereerd.
● Als de temperatuur van het hybridesysteem te hoog is.
De auto heeft lang in de zon gestaan of na het oprijden van een helling, het
rijden met hoge snelheid enz.
● Als de temperatuur van het hybridesysteem te laag is.
● Als de verwarming wordt ingeschakeld bij een buitentemperatuur lager dan
ongeveer -10 °C.
● Als de schakelaar van de voorru itontwaseming is ingedrukt. (→Blz. 537)
● Als het systeem vaststelt dat de benzinemotor gestart moet worden.
De benzinemotor treedt mogelijk ook in werking in andere dan de boven-
staande gevallen, afhankelijk van de omstandigheden.
■ Omstandigheden waarin de benzinemotor mogelijk niet wordt uitge scha-
keld
De benzinemotor wordt automatisch gestart en uitgeschakeld. Hij wordt ech-
ter mogelijk niet automatisch uitgeschakeld onder de volgende o mstandig-
heden
*:
● Tijdens de opwarmfase van de benzinemotor
● Tijdens het laden van het batterijpakket (tractiebatterij)
● Als de temperatuur van het batterijpakket (tractiebatterij) hoo g of laag is
● Als de schakelaar van de voorru itontwaseming is ingedrukt. (→Blz. 537)
*: Afhankelijk van de omstandigheden wordt de benzinemotor mogelijk ook
niet automatisch uitgeschakeld in andere dan de hiervoor genoem de situa-
ties.
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE).boo k Page 106 Tuesday, January 2, 2018 2:59 PM

1102-1. Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE)
Er zijn ventilatieopeningen aan-
wezig aan beide zijden van de
rugleuning achter voor de koeling
van het batterijpakket (tractiebat-
terij). Als deze ventilatieopenin-
gen worden afgedekt, kan het
batterijpakket (tractiebatterij) over-
verhit raken, waardoor het door
het batterijpakket (tractiebatterij)
geleverde vermogen afneemt.
Het uitschakelsysteem voor noodgev allen zorgt ervoor dat het hoog-
spanningssysteem en de brandstof pomp worden uitgeschakeld als de
botsingssensor een aanrijding met een kracht boven een bepaalde
drempelwaarde heeft gesignaleer d, om de kans op kortsluiting en
brandstoflekkage tot een minimum te beperken. Als het uitschakelsys-
teem voor noodgevallen in werking is getreden, kunt u uw auto niet
meer starten. Neem voor het her starten van het hybridesysteem c on-
tact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Als er een storing in het hybri desysteem optreedt, of als het systeem
onjuist wordt bediend, wordt aut omatisch een melding weergegeven.
Lees de op het multi-informatie-
display weergegeven waarschu-
wingsmelding en volg de aanwij-
zingen op.
Ventilatieopeningen batterijpakket (tractiebatterij)
Uitschakelsysteem voor noodgevallen
Waarschuwingsmeld ing hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE).boo k Page 110 Tuesday, January 2, 2018 2:59 PM

1152-1. Plug-in hybridesysteem
2
Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE)
OPMERKING
■Ventilatieopeningen batterijpakket (tractiebatterij)
● Voorkom dat zaken als stoelbekleding, plastic hoezen en bagage de venti-
latieopening blokkeren. Het batterijpakket (tractiebatterij) ka n oververhit
en beschadigd raken.
● Als er zich stof, enz. heeft verzameld in de ventilatieopening, maak deze
dan schoon met een stofzuiger om te voorkomen dat de opening ve rstopt
raakt.
● Laat de ventilatieopeningen niet nat of vuil worden, want dit kan kortslui-
ting veroorzaken en het batterijpakket (tractiebatterij) bescha digen.
● Vervoer geen grote hoeveelheden water, zoals een gevuld reservo ir voor
een waterdispenser, in de auto. Als er water op het batterijpak ket (tractie-
batterij) komt, kan het batterijpakket beschadigd raken. Laat d e auto nakij-
ken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
● Op de ventilatieopening is een filter geplaatst. Als het filter zelfs na het
schoonmaken van de ventilatieopening nog zichtbaar vuil is, rad en wij u
aan het filter te reinigen of vervangen. Raadpleeg Blz. 580 voor het reini-
gen van het filter.
■ Opmerking over brandstof
● Bij plug-in hybrideauto's blijft brandstof mogelijk gedurende een lange
periode in de tank en ondergaat dan veranderingen in de kwalite it, afhan-
kelijk van hoe de auto wordt gebruikt. Tank elke 12 maanden ten minste
20 l brandstof (tank over een periode van 12 maanden ten minste een
totale hoeveelheid van 20 l), aangezien dit mogelijk van invloe d is op
onderdelen van het brandstofsysteem of de benzinemotor.
● Als er gedurende een bepaalde periode niet getankt is en de kan s bestaat
dat de kwaliteit van de brandstof in de tank achteruit is gegaa n, wordt de
melding “No new fuel has been added recently. Please refuel” we ergege-
ven op het multi-informatiedisplay als het contact AAN wordt gezet. Ga
direct tanken als de melding weergegeven wordt.
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE).boo k Page 115 Tuesday, January 2, 2018 2:59 PM

1202-1. Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE)
De afstand die gereden kan worden in de EV-modus is sterk afhanke-
lijk van hoe er met de auto gerede n wordt, de wegcondities, het weer,
de buitentemperatuur, het gebrui k van elektrische componenten e n
het aantal inzittenden.
De afstand die gereden kan worden in de EV-modus kan worden ver -
groot door onderstaande aanwijzingen te volgen:
● Houd een veilige afstand tot uw voorligger en voorkom onnodig
accelereren en decelereren
● Accelereer en decelereer zo vloeiend mogelijk
● Rijd niet te hard en probeer zo veel mogelijk een constante sne l-
heid aan te houden
● Stel de airconditioning in op een gematigde temperatuur en zet de
aircoschakelaar ( ) uit als gebru ik van de airconditioning niet
nodig is
● Gebruik banden met de voorgeschreven maat en houd de banden-
spanning op de voorgeschreven waarde.
● Gebruik de selectieschakelaar EV-/HV-modus om naar de HV-
modus te schakelen bij het rijden op de snelweg
Het elektriciteitsverbruik neemt aanzienlijk toe als er in de E V-
modus op de snel weg wordt gereden
● Vervoer geen onnodig gewicht in de auto
Het volgende geeft aan dat de laadprocedure op de juiste manier is
uitgevoerd.
● De laadindicator gaat uit
● De lampjes van de statusindicator van het batterijpakket (tract iebat-
terij) branden gedurende ongeveer 15 seconden. ( →Blz. 123)
● “Charging Complete” wordt weergegeven op het multi-informatie-
display bij het wegrijden ( →Blz. 154)
Ongeacht het type voed ingsbron of het gebruik van de laadtimerf unc-
tie, is de laadprocedure voltooid als aan bovenstaande voorwaar den
is voldaan.
Laadgerelateerde meldingen: →Blz. 192
Tips voor het vergroten van de ac tieradius voor elektrisch rijden
Manieren waarop wordt aangegeven dat het lade n is voltooid
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE).book Page 120 Tuesday, January 2, 2018 2:59 PM

1252-2. Laden
2
Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE)
Het branden/knipperpatroon ver-
andert op de volgende manieren
om de gebruiker te informeren
over de laadstatus.
*1: Indien aanwezig
*2: Knippert gedurende ongeveer 15 seconden.
*3: Knippert gedurende ongeveer 10 seconden.
■Laadindicator
Als er een systeemstoring optreedt tijdens het laden of als de op afstand
bedienbare airconditioning wordt gebruikt, knippert de laadindi cator snel
gedurende ongeveer 10 seconden en gaat hij daarna uit.
Als dat gebeurt, wordt de volgende keer dat het hybridesysteem gestart wordt
een melding weergegeven op het multi-informatiedisplay. Volg de instructies
die worden weergegeven op het display als er een melding wordt weergege-
ven.
Laadindicator
Branden/knipper-
patroonConditie auto
Brandt
• Bezig met laden
• Laden is mogelijk
• “Traction Battery Heater” (verwarming tractiebat-terij) ( →Blz. 149) is aan
• “Traction Battery Cooler” (koeler tractiebatterij) (→Blz. 150) is aan
*1
Knippert
(normaal)
*2Als het laadschema is opgeslagen ( →Blz. 171) en
de laadkabel is aangesloten op de auto
Knippert snel*3Als laden niet mogelijk is door een storing in de voe-
dingsbron of auto enz. ( →Blz. 189)
Brandt niet
• De laadstekker is niet aangesloten op het laad-
contact.
• Als de laadtimer ( →Blz. 171) stand-by staat
• Als het laden is voltooid
PRIUS PHV_OM_OM47C18E_(EE).boo k Page 125 Tuesday, January 2, 2018 2:59 PM