2018 TOYOTA LAND CRUISER sensor

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4-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
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Conducción
Luz alta automática de los faros
La función de luz alta automática de los faros utiliza un sensor de la
cámara ubicado en el interior del vehículo para determinar la brillantez
de las luces de la calle, las luces de vehículos de adelante, etc., y
enciende o apaga la luz alta de los faros automáticamente conforme
sea necesario.
ADVERTENCIA
■ Limitaciones de la luz alta automática de los faros
No dependa de la luz alta automática de los faros. Conduzca siempre en forma
segura, teniendo cuidado de observar sus alrededores y encendiendo o apagando
la luz alta de los faros manualmente si es necesario.
■ Para prevenir el funcionamiento incorrecto del sistema de la luz alta automá-
tica de los faros
No sobrecargue el vehículo.

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4-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
AV I S O
■Notas al usar el sistema de lu z alta automática de los faros
● No aplique tinte polarizado a las ventanas o adhesivos al sensor de la cámara o a
la parte del parabrisas cercana al sensor de la cámara.
● No coloque objetos sobre el tablero de la coraza. Existe la posibilidad de que el
sensor de la cámara confunda los artículos que se reflejan en el parabrisas con las
luces de la calle, los faros de otros vehículos, etc.
● No instale etiquetas de estacionamiento ni otros accesorios cerca o alrededor del
espejo retrovisor interior ni del sensor de la cámara.
● No sobrecargue el vehículo.
● No modifique el vehículo.
● No reemplace el parabrisas por otro que no sea genuino.
Póngase en contacto con su concesionario Toyota.
Observe lo siguiente para cerciorarse de que
la luz alta automática de los faros funciona
correctamente.
●No toque el sensor de la cámara.
● No exponga el espejo retrovisor interior o el
sensor de la cámara a impactos fuertes.
● No desarme el sensor de la cámara.
● No derrame líquidos sobre el espejo retrovi-
sor interior o el sensor de la cámara.

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4-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
■Condiciones para el encendido o apagado automático de la luz alta de los faros
● Cuando se cumplan todas las siguientes condiciones, la luz alta de los faros se
encenderá automáticamente (después de 1 segundo aproximadamente):
• La velocidad del vehículo es mayor que, aproximadamente, 34 km/h (21 mph).
• El área que se encuentra frente al vehículo está oscura.
• No hay vehículos adelante con los faros o las luces traseras encendidas.
• Hay pocas luces de calle en el camino adelante.
● Si se cumple cualquiera de las siguientes condiciones, la luz alta de los faros se apa-
gará automáticamente:
• La velocidad del vehículo se reduce a menos de 27 km/h (17 mph) aproximada-
mente.
• El área que se encuentra frente al vehículo no está oscura.
• Los vehículos de adelante tienen los faros o las luces traseras encendidas.
• Hay muchas luces de calle en el camino adelante.
■ Información de detección del sensor de la cámara
●Es posible que la luz alta de los faros no se encienda automáticamente en las
siguientes situaciones:
• Cuando súbitamente aparecen vehículos acercándose en una curva
• Cuando otro vehículo se coloca frente al suyo
• Cuando hay vehículos adelante que no se ven por curvas repetidas, divisores de
carretera o árboles en el costado del camino
• Cuando aparecen vehículos adelante por el carril apartado de una carretera ancha
• Cuando los vehículos de adelante no tienen luces
● La luz alta de los faros puede apagarse si se detecta un vehículo adelante con las
luces de niebla encendidas sin tener los faros encendidos.
● Las luces de las casas, el alumbrado público, las señales de tráfico y los anuncios
iluminados pueden hacer que la luz alta de los faros cambie a la luz baja, o que per-
manezca en luz baja.
● Los siguientes factores pueden afectar la cantidad de tiempo requerido para apagar
o encender la luz alta de los faros:
• La brillantez de los faros, luces de niebla y luces traseras de los vehículos de
adelante
• El movimiento y la dirección de los vehículos de adelante
• Cuando un vehículo de adelante tiene luces encendidas de un solo lado
• Cuando el vehículo de adelante es un vehículo de dos ruedas
• El tipo de camino (inclinaciones, curvas, estado de la superficie del camino, etc.)
• La cantidad de pasajeros y de equipaje
● La luz alta de los faros puede activarse o desactivarse inesperadamente.
● Puede que no se detecten bicicletas u objetos similares.

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2174-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
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Conducción
●En las situaciones que se muestran abajo, el sistema podría no ser capaz de detec-
tar los niveles de luminosidad del entorno con precisión. Esto puede causar que las
luces bajas permanezcan encendidas o que la luz alta de los faros les provoque pro-
blemas a los peatones, los vehículos de adelante u otros. En esos casos, cambie las
luces altas y bajas de los faros manualmente.
• En malas condiciones climáticas (lluvia, nieve, neblina, tormentas de arena, etc.)
• El parabrisas está oscurecido debido a neblina, rocío, hielo, polvo, etc.
• El parabrisas está agrietado o dañado.
• El espejo retrovisor interior o el sensor de la cámara está deformado o sucio.
• La temperatura del sensor de la cámara es extremadamente alta.
• El nivel de brillantez en los alrededores es igual al de los faros, luces traseras o
luces de niebla.
• Los faros de los vehículos que se acercan están apagados, sucios, cambiando de
color o no están alineados correctamente.
• Al conducir por una zona que cambia intermitentemente entre brillante y oscura
• Cuando frecuentemente conduce por caminos con pendientes ascendentes/des-
cendentes, o por caminos con superficies irregulares o disparejas (como caminos
empedrados, de grava, etc.)
• Cuando frecuentemente conduce en curvas o recorre un camino sinuoso
• Existe un objeto altamente reflejante frente al vehículo, como un letrero o espejo.
• El lado trasero de un vehículo que se encuentra por delante es altamente reflexivo, como el del contenedor de un camión.
• Los faros del vehículo están dañados o sucios.
• El vehículo está inclinado, debido a una llanta desinflada o porque va arrastrando un remolque, etc.
• Se está cambiando entre la luz alta y la luz baja de los faros en forma anormal.
• El conductor piensa que la luz alta de los faros puede estar causando problemas o incomodidad a otros conductores o peatones que se encuentran cerca.
■ Si aparece un mensaje de advertencia de la luz alta automática de los faros...
Esto puede indicar una falla en el sistema. Póngase en contacto con su concesionario
To y o t a .

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4-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
Operación doble del lavador/lim-
piador
Los limpiadores funcionan automática-
mente un par de veces después del
chorro de agua del lavaparabrisas.
Limpiaparabrisas con sensor de lluviaFuncionamiento mediante el
sensor de lluvia
(“AUTO”)
Operación de baja velocidad
Operación de alta velocidad
Operación temporal
Cuando se selecciona “AUTO”, los
limpiadores funcionan automática-
mente cuando el sensor detecte
que está lloviendo. El sistema ajus-
tará automáticamente la velocidad
de los limpiadores de acuerdo al
volumen de lluvia y a la velocidad
del vehículo.
Se puede ajustar la sensibilidad del sensor cuando se selecciona “AUTO”.
Incrementa la sensibilidad
Disminuye la sensibilidad
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2214-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
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Conducción
Operación doble del lavador/lim-
piador
Los limpiaparabrisas funcionan
automáticamente. (Después de
operar varias veces, los limpiapara-
brisas funcionan una vez más des-
pués de una breve demora para
evitar el goteo).
■Los limpiaparabrisas y el lavapa rabrisas pueden funcionar cuando
El interruptor del motor está en el modo IGNITION ON.
■ Sensor de gotas de lluvia (vehículos con limpiaparabrisas con sensor de lluvia)
●Si el interruptor de los limpiaparabrisas se coloca en posición “AUTO” cuando el inte-
rruptor del motor se encuentra en el modo IGNITION ON, los limpiadores efectuarán
un barrido para indicar que se ha activado el modo “AUTO”.
● Cuando se gira el anillo de sensibilidad del sensor hacia alto durante el modo
“AUTO”, los limpiaparabrisas funcionarán una vez para indicar que se ha mejorado
la sensibilidad del sensor.
● Si la temperatura del sensor de gotas de lluvia es 85 °C (185 °F) o superior, o bien
-30 °C (-22 °F) o inferior, es posible que no ocurra el funcionamiento automático. En
este caso, haga funcionar los limpiaparabrisas en cualquier otro modo distinto de
“AUTO”.
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● El sensor de gotas de lluvia calcula la intensi-
dad de esta.
Se adoptó un sensor óptico. Podría no fun-
cionar correctamente cuando la luz del sol
llega de modo intermitente al parabrisas
durante la salida o la puesta del sol, o si hay
insectos, etc. sobre el parabrisas.

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4-3. Operación de luces y limpiaparabrisas
■Si no se rocía el lí quido lavaparabrisas
Si hay líquido lavaparabrisas suficiente en el depósito, verifique que las boquillas del
lavaparabrisas no estén obstruidas.
ADVERTENCIA
■ Precaución relativa al uso de los limpiaparabrisas en modo “AUTO” (vehículos
con limpiaparabrisas con sensor de lluvia)
En modo “AUTO” los limpiaparabrisas pueden funcionar inesperadamente si alguien
toca el sensor o si el parabrisas se somete a vibraciones. Tenga cuidado de que ni
sus dedos ni ninguna otra cosa queden atrapados con los limpiaparabrisas.
■ Precauciones sobre el uso de líquido lavaparabrisas
Si hace frío, no utilice el líquido lavaparabrisas hasta que el parabrisas se haya
calentado. El líquido podría congelarse sobre el parabrisas y reducir la visibilidad.
Esto podría ocasionar un accidente que causaría lesiones graves o la muerte.
AV I S O
■Cuando el parabrisas está seco
No use los limpiaparabrisas, ya que estos podrían dañar el parabrisas.
■ Cuando el depósito del líqu ido lavaparabrisas está vacío
No opere el interruptor continuamente, ya que podría sobrecalentarse la bomba de
líquido lavaparabrisas.
■ Cuando no sale rocío de líquido lavaparabrisas por las boquillas
Si jala la palanca hacia usted y la mantiene en esa posición durante mucho tiempo,
puede dañarse la bomba de líquido lavaparabrisas.
■ Cuando se bloquea una boquilla
No intente limpiarla con un alfiler u objeto similar. Esto la dañaría.

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4-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
Sensor de asistencia para estacionamiento de
Toyota
Sensores de esquinas delanteras
Sensores de esquinas traseras
Sensores traseros centrales
Activado/desactivado
Para activar el sistema, presione el
interruptor. Se enciende la luz indica-
dora y se escucha el zumbador para
informarle al conductor que el sistema
está funcionando.
Para apagar el sistema, presione nue-
vamente el interruptor.
La distancia entre su vehículo y los obstáculos cercanos cuando se
está estacionando en paralelo o maniobrando en el interior de una
cochera es medida por los sensores y se informa mediante la pantalla
de información múltiple, la pantalla multimedia (si así está equipado), la
pantalla del sistema de navegación y un zumbador. Siempre verifique
primero los alrededores antes de usar este sistema.
Tipos de sensores
1
2
3
Interruptor del sensor de asistenc ia para estacionamiento de Toyota