2018 TOYOTA GT86 airbag

132
1-7. Veiligheidsinformatie
86_EE (OM18089E)
WAARSCHUWING
■
SRS-airbag
●PLAATS EEN TEGEN DE RIJRICHTING IN GEPLAATST KINDERZITJE
NOOIT OP DE VOORSTOE L. ANDERS KAN HET KIND ERNSTIG LETSEL
OPLOPEN DOORDAT HET HOOFD ZICH TE DICHT BIJ DE AIRBAG
BEVINDT.
●Laat een kind nooit staan vóór of knielen op de voorstoel. Houd een kind ook
nooit op schoot of in uw armen. De airbags worden met aanzienli jke kracht
geactiveerd en kunnen kinderen ernstig verwonden.
●Uit een airbag die wordt geactiveerd, ontsnapt heet gas. Inzitt enden kunnen
brandwonden oplopen als ze direct in contact komen met het hete gas.
●Gebruik voor kinderen op de ACHTER-
STOELEN altijd een geschikt baby- of
kinderzitje of een veiligheidsgordel,
afhankelijk van de leeftijd, de lengte en
het gewicht van het kind. De airbags
worden met aanzienlijke snelheid en
kracht geactiveerd en kunnen kinderen
ernstig verwonden, met name wanneer
ze niet of niet op de juiste wijze vastzit-
ten. Omdat kinderen lichter en kwets-
baarder zijn dan volwassenen, is de
kans op verwondingen door het active-
ren van de airbag groter.
Zet ALLE baby- of kinderzitjes (inclusief
in de rijrichting geplaatste kinderzitjes)
altijd vast op de ACHTERSTOELEN.
In ongevallenstatistieken is aangetoond
dat kinderen minder verwondingen
oplopen als zij achterin op de juiste
wijze vastzitten dan als zij voorin zitten.
Zie “Baby- en kinderzitjes” voor aanwij-
zingen en voorzorgsmaatregelen met
betrekking tot baby- en kinderzitjes.
(Blz. 159)
86_OM_Europe_OM18089E.book Page 132 Tuesday, November 21, 2017 9:35 AM

133
1-7. Veiligheidsinformatie
1
Voordat u gaat rijden
86_EE (OM18089E)
OPMERKING
■
Als de airbags geactiveerd worden
Als de airbags geactiveerd worden, komt er wat rook vrij. Deze rook kan lei-
den tot ademhalingsproblemen bij mensen met astma of andere ade mha-
lingsproblemen. Als u of uw passagiers ademhalingsproblemen heb ben
nadat een airbag is geactiveerd, zorg dan direct voor frisse lu cht.
86_OM_Europe_OM18089E.book Page 133 Tuesday, November 21, 2017 9:35 AM

134
1-7. Veiligheidsinformatie
86_EE (OM18089E)
Onderdelen SRS-airbagsysteem
Subsensor voor (rechts)
Airbagmodule voor
(bestuurderszijde)
Controlelampje voorpassa-
giersairbag AAN of UIT
(midden van dashboard)
Airbagmodule voor
(voorpassagierszijde)
Aan-/uitschakelaar
voorpassagiersairbag
(passagierszijde van
dashboard)
Botsingssensor portier
(rechts)
Curtain airbagmodule
(rechts)
Airbagbedrading
Side airbagmodule
(voorpassagierszijde) Side airbagsensor
(middenstijl rechts)
Curtain airbagsensor
(wielkuip rechts achter)
Gordelspanner
(voorpassagierszijde)
Satelliet safing-sensor
(onder het midden van
de achterstoelen)
Curtain airbagsensor
(wielkuip lin
ks achter)
Side airbagmodule
(bestuurderszijde)
Gordelspanner
(bestuurderszijde)
Side airbagsensor
(middenstijl links)
86_OM_Europe_OM18089E.book Page 134 Tuesday, November 21, 2017 9:35 AM

135
1-7. Veiligheidsinformatie
1
Voordat u gaat rijden
86_EE (OM18089E)
De belangrijkste onderdelen van h
et SRS-airbagsysteem zijn hierboven
afgebeeld. Het SRS-airbagsysteem wordt aangestuurd door de airb ag-
regelmodule. De airbagregelmodule bestaat uit een airbagsensor.
Bij bepaalde zware frontale aanrijdingen of aanrijdingen van op zij
stuurt het SRS-airbagsysteem de ontstekingsmechanismen van de
airbags aan. Een chemische reactie in het ontstekingsmechanisme
zorgt ervoor dat de airbags gevuld worden met niet-giftig gas. De
gevulde airbags remmen de bew eging van de inzittenden af.
Botsingssensor portier
(links)
Knie-airbagmodule
bestuurder
Airbagregelmodule
(inclusief botsingssensoren)
Subsensor voor (links)
Curtain airbagmodule (links)
86_OM_Europe_OM18089E.book Page
135 Tuesday, November 21, 2017 9:35 AM

136
1-7. Veiligheidsinformatie
86_EE (OM18089E)
SRS-airbag voor
De bestuurdersairbag voor bevindt zich in het middelste deel va
n het stuur-
wiel. De knie-airbag voor de bestuurder bevindt zich onder de stuurkolom. De
passagiersairbag voor bevindt zich bij de bovenzijde van het da shboard onder
het merkteken SRS AIRBAG.
Bij een matige tot ernstige frontale aanrijding worden de volge nde componen-
ten geactiveerd.
● Bestuurdersairbag
● Voorpassagiersairbag
● Knie-airbag voor de bestuurder
Deze componenten zijn een aanvulling op de veiligheidsgordels e n beperken
de impact op het hoofd, de borst en de knieën van de inzittende .
■Als de SRS-airbags worden geactiveerd
● U kunt lichte schaafplekken, brandwonden, kneuzingen, e.d. oplo pen als
gevolg van de zeer hoge snelheid waarmee de SRS-airbags worden
geactiveerd door hete gassen.
● Er is een luide knal hoorbaar en er komt wit poeder vrij.
● Gedurende enkele minuten na het activeren van de airbags kunnen de
onderdelen van de airbagmodule (stuurwielnaaf, afdekkap airbag en ont-
stekingsmechanisme) evenals de voorstoelen, delen van de voor- en
achterstijlen en de daklijstbekleding nog heet zijn. De airbag zelf kan ook
heet zijn.
● De voorruit kan barsten.
■ Aan/uit-schakelaar voorpassagiersairbag
De voorpassagiersairbag kan worden uitgeschakeld met de aan/uit-schake-
laar aan de zijkant van het dashboard. Als de aan/uit-schakelaa r in de stand
OFF wordt gedraaid, wordt de voorpassagiersairbag uitgeschakeld. Als de
aan/uit-schakelaar in de stand ON wordt gedraaid, wordt de voor passagiers-
airbag ingeschakeld zodat hij geactiveerd kan worden. Wanneer d e voor-
passagiersairbag is ingeschakeld brandt het controlelampje A/B ON.
86_OM_Europe_OM18089E.book Page 136 Tuesday, November 21, 2017 9:35 AM

137
1-7. Veiligheidsinformatie
1
Voordat u gaat rijden
86_EE (OM18089E)
■
Normale werking
■ Als er een storing is in het systeem
AANUIT
Voorpassagiersairbag Ingeschakeld Uitgeschakeld
Gordelspanner voor voorpassagier Ingeschakeld Ingeschakeld
Side airbag voor voorpassagier
Curtain airbag voor voorpassagier
Waarschuwingslampje SRS Brandt niet Brandt niet
Controlelampje aan/uit-schakelaar
airbag AAN Brandt Brandt niet
Controlelampje aan/uit-schakelaar
airbag UIT Brandt niet BrandtAan/uit-schakelaar
airbag
Airbagsysteem
AirbagsysteemWerking
Voorpassagiersairbag Uitgeschakeld
Gordelspanner voor voorpassagier
Ingeschakeld
Side airbag voor voorpassagier
Curtain airbag voor voorpassagier
Waarschuwingslampje SRS Brandt
Controlelampje aan/uit-schakelaar
airbag AAN Brandt niet
Controlelampje aan/uit-schakelaar
airbag UIT Brandt
86_OM_Europe_OM18089E.book Page
137 Tuesday, November 21, 2017 9:35 AM

138
1-7. Veiligheidsinformatie
86_EE (OM18089E)
■
Werking
Bestuurderszijde
*: Uitvoeringen met knie-airbag
Passagierszijde
De airbags worden geactiveerd zodra er een aanrijding plaatsvindt.
Na het activeren beginnen de airbags meteen weer leeg te lopen zodat het
zicht van de bestuurder niet wordt
belemmerd.
De airbags worden geactiveerd zodraer een aanrijding plaatsvindt.
Na het activeren beginnen de airbags meteen weer leeg te lopen zodat het
zicht van de bestuurder niet wordt
belemmerd.
86_OM_Europe_OM18089E.book Page 138 Tuesday, November 21, 2017 9:35 AM

139
1-7. Veiligheidsinformatie
1
Voordat u gaat rijden
86_EE (OM18089E)
De airbags werken alleen als het contact AAN staat.
Als de subsensoren aan de rechter en linker voorzijde van de au
to en de
botsingssensoren in de airbagregelmodule tijdens een frontale a anrijding
een vooraf bepaalde hoeveelheid kracht signaleren, stuurt de regelmodule
signalen naar de airbagmodules voor om de airbags voor te activeren. Beide
airbagmodules produceren vervolgens gas waarmee de airbags voor aan
bestuurders- en passagierszijde direct worden gevuld. Tegelijke rtijd met de
airbags voor wordt ook de knie-airbag gevuld.
Na het activeren beginnen de airbags meteen weer leeg te lopen zodat het
zicht van de bestuurder niet wordt belemmerd. De tijd tussen he t signaleren
van een aanrijding en het leeglopen van de airbag na activering is korter dan
de tijd die nodig is om te knipperen met de ogen.
Hoewel het zeer onwaarschijnlijk is dat een airbag wordt geacti veerd terwijl
er geen aanrijding plaatsvindt, zal, indien dit toch gebeurt, de airbag snel
leeglopen, waardoor het zicht niet wordt belemmerd en de bestuu rder de
controle kan houden over de auto.
Als de airbags geactiveerd worden, is er een luide knal hoorbaa r en komt er
wat rook vrij. Dit is normaal bij het activeren. Deze rook duid t niet op brand in
de auto.
86_OM_Europe_OM18089E.book Page 139 Tuesday, November 21, 2017 9:35 AM