2018 TOYOTA CAMRY HYBRID traction control

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CAMRY_HV_D (OM06123D)
6-1. Entretien et soin
Nettoyage et protection
de l'extérieur du
véhicule ........................... 450
Nettoyage et protection
de l'intérieur du
véhicule ........................... 453
6-2. Entretien
Prescriptions d'entretien .... 457
Entretien général ............... 460
Programmes d'entretien
et de contrôle
antipollution (I/M) ............ 464
6-3. Entretien à faire
soi-même
Précautions concernant
l'entretien à faire
soi-même......................... 465
Capot ................................. 468
Positionnement du cric ...... 469
Compartiment moteur ........ 470
Batterie 12 V ...................... 480
Pneus ................................ 484
Pression de gonflage
des pneus ........................ 502
Roues ................................ 506
Filtre de climatisation ......... 509
Prise d'admission d'air
de la batterie du
système hybride
(batterie de traction) ........ 511
Pile de la clé
électronique ..................... 516
Vérification et
remplacement
des fusibles ..................... 518
Ampoules........................... 521
6Entretien et nettoyage

921-3. Système hybride
CAMRY_HV_D (OM06123D)
NOTE
■Prise d'admission d'air de la batterie du système hybride (batterie de
traction)
● Veillez à ce que rien n'obstrue la prise d'admission d'air, comme une
housse de siège, un cache en plastique, ou un bagage. La batterie du sys-
tème hybride (batterie de traction) risque de surchauffer et de subir des
dommages.
● Lorsque de la poussière, etc. s'est accumulée dans la prise d'admission
d'air, nettoyez-la à l'aide d'un aspi rateur pour éviter que l'aérateur ne se
bouche.
● Ne laissez pas de l'eau ou d'autres substances étrangères pénétrer dans
la prise d'admission d'air, car cela risque de provoquer un court-circuit et
d'endommager la batterie du système hybride (batterie de traction).
● Ne transportez pas de grandes quantités d'eau, comme des bouteilles
d'eau de refroidissement à bord de votre véhicule. En cas de projections
d'eau sur la batterie du système hybride (batterie de traction), celle-ci
risque de subir des dommages. Faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
● Un filtre est installé sur la prise d'admission d'air. Lorsque le filtre reste
considérablement sale même après le nettoyage de la prise d'admission
d'air, il est recommandé de nettoyer ou de remplacer le filtre. Lors du net-
toyage du filtre, reportez-vous à P. 511.

1522. Combiné d'instruments
CAMRY_HV_D (OM06123D)
■Écran multifonctionnel
Appuyez plusieurs fois sur les
commandes de réglage des
instruments sur le volant pour
sélectionner l'écran de contrôle
de l'énergie.
Écran du système audioÉcran multifonctionnel
Lorsque le véhi-
cule est pro-
pulsé par le
moteur élec-
trique (moteur
de traction)
Véhicules avec affi-
chage 4,2 pouces:
Véhicules avec affi-
chage 7 pouces:

2384-2. Procédures de conduite
CAMRY_HV_D (OM06123D)
● La batterie du système hybride (batterie de traction) est faible.
Le niveau de batterie restant indiqué sur l'écran de contrôle de l'énergie est
bas. ( P. 150)
● La vitesse du véhicule est élevée.
● Vous appuyez fermement sur la pédale d'accélérateur ou le véhicule est en
pente, etc.
● Le désembuage du pare-brise est en cours d'utilisation.
■ Passage en mode de conduite EV lorsque le moteur à essence est froid
Si vous démarrez le système hybride al ors que le moteur à essence est froid,
le moteur à essence démarre automatiquement après un court instant, afin
de monter en température. Dans ce cas, il vous est impossible de passer en
mode de conduite EV.
Une fois que le système hybride a démarré et que le témoin “READY” est
allumé, appuyez sur la commande de mode de conduite EV avant que le
moteur à essence ne démarre pour passer en mode de conduite EV.
■ Annulation automatique du mode de conduite EV
Lorsque vous conduisez en mode de conduite EV, le moteur à essence peut
redémarrer automatiquement dans les situations suivantes. Lorsque le mode
de conduite EV est désactivé, un signal sonore se déclenche et le témoin de
mode de conduite EV clignote puis s'éteint.
● La batterie du système hybride (batterie de traction) est faible.
Le niveau de batterie restant indiqué dans le contrôle de l'énergie sur l'écran
multifonctionnel est bas. ( P. 150)
● La vitesse du véhicule est élevée.
● Vous appuyez fermement sur la pédale d'accélérateur ou le véhicule est en
pente, etc.
■ Distance pouvant être parcourue en mode de conduite EV
La distance pouvant être parcourue en mode de conduite EV varie entre
quelques centaines de mètres et environ 0.9 mile (1 km). Cependant, en
fonction des conditions du véhicule, il existe des situations dans lesquelles le
mode de conduite EV ne peut pas être utilisé.
(La distance pouvant être parcourue dépend du niveau de charge de la batte-
rie du système hybride [batterie de traction] et des conditions de conduite.)
■ Économie de carburant
Le système hybride est conçu pour réal iser la meilleure économie de carbu-
rant possible dans des conditions de conduite normales (au moyen du
moteur à essence et du moteur électrique [moteur de traction]). En condui-
sant en mode de conduite EV plus souvent que nécessaire, vous risquez
d'obtenir des économies moindres de carburant.

3794-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
CAMRY_HV_D (OM06123D)
■Utilisation du système de climatisation en mode d'éco-conduite
Le mode d'éco-conduite contrôle les opérations de chauffage/refroidissement
et la vitesse de ventilation du système de climatisation afin d'améliorer l'éco-
nomie de carburant ( P. 390). Pour améliorer les performances de la climati-
sation, réglez la vitesse de ventilation ou désactivez le mode d'éco-conduite.
■ Contrôle automatique de désactivation du frein moteur
Lorsque le contrôle automatique de désactivation du frein moteur est
activé, le témoin indicateur AGC s'allume.
● Lorsque vous conduisez en mode
d'éco-conduite avec D sélectionné et
que vous relâchez la pédale d'accéléra-
teur, le contrôle automatique de désac-
tivation du frein moteur est activé dans
certaines conditions. (Le contrôle auto-
matique de désactivation du frein
moteur peut s'activer avant que la
pédale d'accélérateur ne soit complète-
ment relâchée.)
Lorsque le contrôle automatique de
désactivation du frein moteur fonc-
tionne, le moteur électrique (moteur de
traction) est contrôlé, ce qui réduit la
force de décélération et permet au véhi-
cule d'avancer en roue libre, ce qui
améliore l'économie de carburant.

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6Entretien et nettoyage
CAMRY_HV_D (OM06123D)
6-1. Entretien et soin
Nettoyage et protection
de l'extérieur du
véhicule ........................... 450
Nettoyage et protection
de l'intérieur du
véhicule ........................... 453
6-2. Entretien
Prescriptions d'entretien.... 457
Entretien général ............... 460
Programmes d'entretien
et de contrôle
antipollution (I/M) ............ 464
6-3. Entretien à faire
soi-même
Précautions concernant
l'entretien à faire
soi-même ........................ 465
Capot ................................ 468
Positionnement du cric...... 469
Compartiment moteur ....... 470
Batterie 12 V ..................... 480
Pneus ................................ 484
Pression de gonflage
des pneus ....................... 502
Roues................................ 506
Filtre de climatisation ........ 509
Prise d'admission d'air
de la batterie du
système hybride
(batterie de traction)........ 511
Pile de la clé
électronique .................... 516
Vérification et
remplacement des
fusibles ............................ 518
Ampoules .......................... 521

5146-3. Entretien à faire soi-même
CAMRY_HV_D (OM06123D)
■L'entretien périodique de la prise d'admission d'air est nécessaire
lorsque
Dans certaines situations, par exemple lorsque le véhicule est utilisé fré-
quemment, dans une circulation dense ou dans des zones poussiéreuses, il
peut être nécessaire de nettoyer la pris e d'admission d'air plus régulièrement.
Pour plus de détails, reportez-vous à “Guide du programme d'entretien” ou
“Supplément du manuel du propriétaire”.
■ Nettoyage de la prise d'admission d'air
● La poussière présente dans la prise d'admission d'air peut interférer avec le
refroidissement de la batterie du systèm e hybride (batterie de traction). Si la
batterie du système hybride (batterie de traction) surchauffe, la distance que
le véhicule peut parcourir au moyen du moteur électrique (moteur de trac-
tion) peut être réduite et la consommation de carburant peut augmenter.
Inspectez et nettoyez la prise d'admission d'air régulièrement.
● Le cache et le filtre de la prise d'admission d'air peuvent être endommagés
suite à une mauvaise manipulation. Si vous avez des questions concernant
le nettoyage du filtre, contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Si “Entretien requis pour les pièces de refroidissement de la batterie de
traction Consulter le manuel du propr iétaire” s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel
● Si ce message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel, retirez
le cache de prise d'admission d'air et nettoyez le filtre. ( P. 512)
● Après avoir nettoyé la prise d'admission d'air, démarrez le système hybride
et vérifiez que le message d'avertissement n'est plus affiché.
Environ 20 minutes peuvent être nécessaires après le démarrage du sys-
tème hybride pour que le message d'avertissement disparaisse. Si le mes-
sage d’avertissement ne disparaît pas, faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
AVERTISSEMENT
■ Lors du nettoyage de la prise d'admission d'air
N'utilisez pas de l'eau ou d'autres liquides pour nettoyer la prise d'admis-
sion d'air. Si de l'eau est appliquée sur la batterie du système hybride (bat-
terie de traction) ou d'autres composants, un dysfonctionnement ou un
incendie peuvent se produire.
■ Lors du retrait du cache de la prise d'admission d'air
Ne touchez pas la prise de service située à proximité de la prise d'admis-
sion d'air. ( P. 88)

5607-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
CAMRY_HV_D (OM06123D)
NOTE
■Si “Consommation électrique élevée Limitation partielle du fonctionne-
ment de la climatisation et du chauffage” s'affiche fréquemment
Il est possible qu'il y ait un dysfonctionnement lié au système de charge ou
la batterie 12 V est peut-être en train de se détériorer. Faites contrôler le
véhicule par votre concessionnaire Toyota.
■ Si “Faites vérifier la batterie de traction” s'affiche (modèle AXVH70*)
La batterie du système hybride (batterie de traction) est prévue pour être
contrôlée ou remplacée. Faites contrôler le véhicule par votre concession-
naire Toyota immédiatement.
● Si vous continuez à conduire le véhicule sans faire contrôler la batterie du
système hybride (batterie de traction), le système hybride ne démarrera
pas.
● Si le système hybride ne démarre pas, contactez votre concessionnaire
Toyota immédiatement.
*: Le code modèle est indiqué sur l'étiquette d'homologation. (P. 595)