2018 TOYOTA CAMRY HYBRID ECO mode

5747-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
CAMRY_HV_D (OM06123D)
■Portes
Utilisation de la clé mécanique
( P. 161) pour effectuer les
opérations suivantes (porte
conducteur uniquement):
Verrouille toutes les portes
Ferme les vitres et le toit
ouvrant*1 (maintenez
tourné)*2
Déverrouille la porte
En tournant la clé vers l'arrière pour déverrouiller la porte conducteur.
En tournant la clé à nouveau pour déverrouiller les autres portes.
Ouvre les vitres et le toit ouvrant*1 (maintenez tourné)*2
*1: Sur modèles équipés
*2: Ce réglage doit être personnalisé chez votre concessionnaire Toyota.
Si la clé électronique ne fonctionne pas cor-
rectement
En cas d'interruption de la communication entre la clé électro-
nique et le véhicule ( P. 180) ou d'impossibilité d'utiliser la clé
électronique parce que sa pile est usée, le système d'accès et de
démarrage mains libres et la télécommande du verrouillage cen-
tralisé sont inutilisables. Dans ce cas, vous devez appliquer la
procédure suivante pour pouvoir ouvrir les portes et le coffre, et
démarrer le système hybride.
Verrouillage et déverrouillage des portes, déverrouillage du
coffre et fonctions liées à la clé
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5767-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
CAMRY_HV_D (OM06123D)
■Arrêt du système hybride
Mettez le levier de vitesses sur P et appuyez sur le contact d'alimentation
comme vous le feriez pour arrêter le système hybride.
■ Remplacement de la pile de la clé
La procédure ci-dessus étant une mesure temporaire, il est recommandé de
remplacer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu'elle est usée.
( P. 516)
■ Changement de mode du contact d'alimentation
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le contact d'alimentation à l'étape
ci-dessus.
Le système hybride ne démarre pas et les modes changent à chaque pres-
sion sur le contact. ( P. 231)
■ Lorsque la clé électronique ne fonctionne pas correctement
● Assurez-vous que le système d'accès et de démarrage mains libres n'a pas
été désactivé suite à un réglage de personnalisation. Si la fonction est
désactivée, activez-la. (Fonctions personnalisables: P. 621)
● Vérifiez si le mode d'économie de la batterie est activé. Si la fonction est
activée, désactivez-la. ( P. 179)
AVERTISSEMENT
■Lors de l'utilisation de la clé mécanique et de l'actionnement des lève-
vitres électriques ou du toit ouvrant
Actionnez le lève-vitre électrique ou le toit ouvrant après vous être assuré
qu’il n’existe aucun risque que l’une des parties du corps de l’un des passa-
gers soit prise dans la vitre ou le toit ouvrant. De plus, ne laissez pas les
enfants utiliser la clé mécanique. Les enfants et autres passagers peuvent
être pris dans le lève-vitre électrique ou le toit ouvrant.
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5797-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
CAMRY_HV_D (OM06123D)
Démarrez le moteur du second véhicule. Accélérez légèrement
pour accroître le régime moteur et maintenez ce régime pendant 5
minutes environ, de manière à recharger la batterie 12 V de votre
véhicule.
Ouvrez et fermez l'une des portes de votre véhicule avec le contact
d'alimentation sur arrêt.
Maintenez le régime moteur du second véhicule et mettez le
contact d'alimentation en mode ON, puis démarrez le moteur du
véhicule.
Vérifiez que le témoin “READY” s'allume. Si le témoin ne s'allume
pas, contactez votre concessionnaire Toyota.
Une fois le système hybride démarré, retirez les câbles de démar-
rage exactement dans l'ordre inverse de celui dans lequel ils ont
été branchés.
Fermez le cache de la borne spéciale pour démarrage par batterie
auxiliaire et remettez le couvercle de la boîte à fusibles dans sa
position initiale.
Une fois le système hybride démarré, faites contrôler le véhicule par
votre concessionnaire Toyota, dans les plus brefs délais.
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5807-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
CAMRY_HV_D (OM06123D)
■Démarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée
Le système hybride ne peut pas être démarré en poussant le véhicule.
■ Pour éviter la décharge de la batterie 12 V
● Éteignez les phares et le système audio lorsque le système hybride est
arrêté.
● Mettez hors fonction tous les équipements électriques non indispensables
lorsque vous roulez à basse vitesse pendant une longue période, comme
par exemple dans un trafic dense.
■ Lorsque la batterie 12 V est retirée ou déchargée
● Les informations enregistrées dans l'ECU sont effacées. Lorsque la batterie
12 V est déchargée, faites contrôler le véhicule chez votre concessionnaire
To y o t a .
● Certains systèmes peuvent nécessiter une initialisation. (P. 629)
■ Lorsque vous retirez les bornes de la batterie 12 V
Lorsque les bornes de la batterie 12 V s ont retirées, les informations enregis-
trées dans l'ECU sont effacées. Avant de retirer les bornes de la batterie 12
V, contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Charge de la batterie 12 V
L'électricité stockée dans la batterie 12 V se décharge progressivement,
même lorsque vous ne vous servez pas du véhicule, par suite de la décharge
naturelle et de l'effet de fuite de courant de certains équipements électriques.
En cas de stationnement prolongé du véhicule, la batterie 12 V peut se
décharger et il peut devenir impossible de démarrer le système hybride. (La
batterie 12 V se recharge automatiquement lorsque le système hybride est
en marche.)
■ Lors de la recharge ou du remplacement de la batterie 12 V
● Dans certains cas, il peut s'avérer impossible de déverrouiller les portes à
l'aide du système d'accès et de démarrage mains libres lorsque la batterie
12 V est déchargée. Utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou
la clé mécanique pour verrouiller ou déverrouiller les portes.
● Le système hybride peut ne pas démarrer à la première tentative après
avoir rechargé la batterie 12 V, mais démarre normalement à la deuxième
tentative. Cela ne constitue pas un dysfonctionnement.
● Le mode du contact d'alimentation est mémorisé par le véhicule. Lorsque la
batterie 12 V est rebranchée, le système revient au mode dans lequel il se
trouvait avant que la batterie 12 V ne soit déchargée. Avant de débrancher
la batterie 12 V, mettez le contact d'alimentation sur arrêt.
Si vous n'êtes pas certain du mode sur lequel se trouvait le contact d'ali-
mentation avant que la batterie 12 V ne se décharge, soyez particulière-
ment prudent au moment de rebrancher la batterie 12 V.

6178-1. Spécifications
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Caractéristiques du véhicule
CAMRY_HV_D (OM06123D)
Flanc extérieur
(a) Flanc à bande blanche, porteur d'un let-
trage blanc ou du nom du fabricant, de la
marque, et/ou du nom de modèle moulé
en relief ou en creux de manière plus pro-
noncée que sur le flanc opposé du pneu,
ou
(b) Flanc extérieur d'un pneu asymétrique
possédant un côté spécifique devant tou-
jours être orienté vers l'extérieur lors de la
pause sur un véhicule
Pneu pour utilitaire
léger (LT)
Pneu conçu par son fabricant principalement
pour être utilisé sur les utilitaires légers ou les
véhicules de tourisme à usages multiples
Indice de chargeCharge maximum qu'un pneu peut supporter
à une pression de gonflage donnée
Indice de charge maxi-
mal
Indice de charge du pneu à la pression de
gonflage maximale autorisée pour ce pneu
Pression de gonflage
maximale autorisée
Pression de gonflage maximale à froid à
laquelle un pneu peut être gonflé
Mesure de janteJante sur laquelle est monté le pneu pour la
vérification des dimensions physiques
Épissure ouverte
Toute rupture de la jonction de la bande de
roulement, du flanc ou du revêtement intérieur
du pneu, laissant apparaître la toile
Diamètre extérieurDiamètre total d'un pneu neuf gonflé
Largeur totale
Distance linéaire entre les faces extérieures
des flancs d'un pneu gonflé, surépaisseurs
dues aux marquages, aux décors ou aux cor-
dons ou nervures de protection comprises
Pneu pour véhicule de
tourisme
Pneu destiné à être utilisé sur les véhicules de
tourisme, les véhicules de tourisme à usages
multiples et les utilitaires dont le poids nominal
brut (GVWR) est inférieur ou égal à 10000 lb.
PliCouche de toiles tissées de manière parallèle
enduites de caoutchouc
Séparation du pliDécollement des composés en caoutchouc
entre les plis voisins
Termes liés aux pneusSignification

6258-2. Personnalisation
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Caractéristiques du véhicule
CAMRY_HV_D (OM06123D)
■Télécommande du verrouillage centralisé ( P. 160, 164, 171)
■Lève-vitres électriques et toit ouvrant * (P. 200, 205)
*: Sur modèles équipés
FonctionRéglage par
défaut
Réglage personna-
lisé
Télécommande du ver-
rouillage centraliséMarcheArrêt—O
Déverrouillage
Déverrouillage
de la porte
conducteur en
une étape,
déverrouillage de
toutes les portes
en deux étapes
Déverrouillage de
toutes les portes en
une étape
OO
Fonctionnement du
déverrouillage du coffre
Maintenez
appuyé (court)
Une pression courte
—O
Appuyez deux fois
Maintenez appuyé
(long)
Arrêt
Fonction paniqueMarcheArrêt—O
Verrouillage anticipéMarcheArrêtOO
12
FonctionRéglage par
défaut
Réglage personna-
lisé
Fonctionnement lié à la
clé mécaniqueArrêtMarche—O
Fonctionnement lié à la
télécommande du ver-
rouillage centralisé
ArrêtMarche (ouverture
uniquement)—O
Signal (sonore) de fonc-
tionnement lié à la télé-
commande du
verrouillage centralisé
MarcheArrêt—O
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6268-2. Personnalisation
CAMRY_HV_D (OM06123D)
■To i t o u v r a n t* ( P. 205)
*: Sur modèles équipés
■Système de commande automatique des éclairages ( P. 256)
■Éclairage (P. 256)
FonctionRéglage par
défaut
Réglage personna-
lisé
Fonctionnement des
composants lié à l'utilisa-
tion de la clé mécanique
(ouverture uniquement)
Coulissement
seulement
Basculement seule-
ment—O
Fonctionnement des
composants lié à l'utilisa-
tion de la télécom-
mande du verrouillage
centralisé
Coulissement
seulement
Basculement seule-
ment—O
12
FonctionRéglage par
défaut
Réglage personna-
lisé
Sensibilité du capteur de
luminositéStandard-2 à 2OO
Temps écoulé avant que
les phares ne s'éteignent
automatiquement une
fois les portes fermées
30 secondes
Arrêt
OO60 secondes
90 secondes
12
FonctionRéglage par
défaut
Réglage personna-
lisé
Système d'éclairage de
jour (sauf Canada)MarcheArrêtOO
Allumage des phares lié
au fonctionnement des
essuie-glaces de pare-
brise
MarcheArrêt—O
12

6288-2. Personnalisation
CAMRY_HV_D (OM06123D)
■Éclairage ( P. 402)
*:Sur modèles équipés
FonctionRéglage par
défaut
Réglage personna-
lisé
Temps écoulé avant
l'extinction des éclai-
rages
15 secondes
Arrêt
OO7,5 secondes
30 secondes
Fonctionnement après
désactivation du contact
d'alimentation
MarcheArrêt—O
Fonctionnement lorsque
les portes sont déver-
rouillées
MarcheArrêt—O
Fonctionnement lorsque
vous vous approchez du
véhicule et que vous
portez la clé électronique
MarcheArrêt—O
Éclairages de plancher*MarcheArrêt—O
Éclairage d'ornement du
tableau de bord* et
éclairages intérieurs de
poignée de porte*
MarcheArrêt—O
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AVERTISSEMENT
■ Pendant la personnalisation
Le système hybride devant être en marche pendant la personnalisation,
veillez à ce que le véhicule soit stationné dans un lieu où la ventilation est
suffisante. Dans un espace clos, comme un garage, les gaz d'échappement
chargés de monoxyde de carbone (CO) toxique risquent de s'accumuler et
de pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner de graves problèmes de
santé, voire la mort.
NOTE
■ Pendant la personnalisation
Pour éviter la décharge de la batterie 12 V, veillez à ce que le système
hybride soit en marche pendant que vous personnalisez les fonctions.