2018 TOYOTA C-HR oil

5617-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
7
Údržba a starostlivosť
Pokyny pre údržbu svojpomocou
Ak vykonávate údržbu sami, dodržujte správny postup uvedený
v týchto kapitolách.
PoložkyDiely a náradie
Stav 12V akumulá-
tora (S. 573)• Teplá voda • Jedlá sóda • Mazací tuk
• Bežný kľúč (na skrutky pólových svoriek)
Hladina chladiacej
kvapaliny motora/
riadiacej jednotky
pohonu (S. 571)• "Toyota Super Long Life Coolant" alebo podobná vy-
<00560052004e00520003004e00590044004f004c005700510069000300450048005d0056004c004f004c004e00690057005200590069000f000300450048005d00440050004c0051005200590069000f000300450048005d004700580056004c0057004400
10[
nová a bezboritanová chladiaca kvapalina na bázi
<00480057005c004f00700051004a004f005c004e0052004f0058000300560003005700480046004b00510052004f0079004a004c00520058000300570055005900440051004f004c005900ea0046004b0003004b005c00450055004c0047005100ea004600
4b0003[
organických kyselín.
"Toyota Super Long Life Coolant" je zmesou 50 %
chladiacej kvapaliny a 50 % deionizovanej vody.
• Lievik (iba pre dopĺňanie chladiacej kvapaliny)
Hladina motoro-
vého oleja
(S. 568)• "Toyota Genuine Motor Oil" alebo ekvivalentný
• Handra alebo papierová utierka
• Lievik (používaný iba pre dopĺňanie motorového oleja)
Poistky (S. 612)• Poistka rovnakej prúdovej hodnoty ako je originálna
Vetrací otvor prívo-
du vzduchu hybrid-
ného (trakčného)
akumulátora
(S. 604)• Vysávač atď.
• Krížový skrutkovač
Žiarovky
(S. 616)
• Žiarovka s rovnakým číslom a prúdovou hodnotou ako
je originálna
• Krížový skrutkovač
• Plochý skrutkovač•Kľúč
Chladič a konden-
zátor (S. 573)
Tlak hustenia
pneumatík
(S. 596)• Tlakomer
• Zdroj stlačeného vzduchu
Kvapalina ostreko-
vačov (S. 578)
• Voda alebo nemrznúca kvapalina do ostrekovačov
(pre použitie v zime)
• Lievik (používaný iba na doplnenie vody alebo kvapa-
liny ostrekovačov)

6578-2. Postupy v prípade núdze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
8
Keď nastanú problémy
■Ak sa zobrazí "Engine Coolant Temperature high" (Vysoká teplota chla-
diacej kvapaliny motora)
Signalizuje, že teplota chladiacej kvapaliny motora je príliš vysoká. Ihneď za-
stavte vozidlo na bezpečnom mieste. (S. 704)
■Ak sa zobrazí "Engine Oil Pressure Low" (Tlak motorového oleja nízky.)
Signalizuje, že tlak motorového oleja je príliš nízky. Ihneď vozidlo zastavte na
bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu ale-
bo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Ak sa zobrazí "Hybrid system overheated. Reduced Output Power." (Pre-
hriatie hybridného systému. Znížený výkon.)
Toto hlásenie sa môže zobraziť, keď idete v náročných prevádzkových pod-
mienkach. (Napríklad, keď idete hore do dlhého kopca.)
Spôsob riešenia: S. 704
■Ak sa zobrazí "Depress Brake When Vehicle is Stopped. Hybrid System
may Overheat." (Zošliapnite brzdový pedál, keď je vozidlo zastavené.
Hybridný systém sa môže prehriať.)
Hlásenie sa môže zobraziť, keď je plynový pedál zošliapnutý, aby udržal vo-
zidlo na mieste, keď vozidlo zastaví v kopci atď.
Hybridný systém sa môže prehriať. Uvoľňujte plynový pedál a zošliapnite brz-
dový pedál.
■Ak sa zobrazí "Traction battery needs to be protected. Shift into to
restart." (Trakčný akumulátor je treba ochrániť. Preraďte do P, aby ste
naštartovali.)
Hlásenie sa zobrazí, keď je zostávajúce nabitie hybridného (trakčného) aku-
mulátora nízke, pretože vozidlo bolo zaradené do N určitú dobu.
Keď ovládate vozidlo, preraďte do P a naštartujte hybridný systém znova.
■Ak sa zobrazí "Traction battery needs to be protected. Refrain from the
use of position." (Trakčný akumulátor je treba ochrániť. Nepoužívaj-
te polohu N.)
Toto hlásenie sa môže zobraziť, keď je radiaca páka v N.
Pretože hybridný (trakčný) akumulátor nie je možné nabíjať, keď je radiaca
páka v N, presuňte radiacu páku do P, keď je vozidlo zastavené.

7169-1. Technické údaje
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
*: Objem motorového oleja je referenčné množstvo, ktoré sa používa pri vý-
mene motorového oleja. Zahrejte motor a vypnite hybridný systém, počkaj-
te dlhšie ako 5 minút a skontrolujte hladinu oleja na odmerke.
■
Voľba motorového oleja
Vo vašom vozidle je použitý olej "Toyota Genuine Motor Oil". Toyota
odporúča používať schválený olej "Toyota Genuine Motor Oil". Mô-
žete použiť tiež iný motorový olej rovnakej kvality.
Trieda oleja:
0W-20, 5W-30 a 10W-30:
Viacrozsahový motorový olej API triedy SL "Energy-Conserving",
SM "Energy-Conserving" alebo SN "Resource-Conserving" alebo
ILSAC
15W-40:
Viacrozsahový motorový olej API triedy SL, SM alebo SN
Odporúčaná viskozita (SAE):
SAE 0W-20, ktorým je z výroby
plnené vaše vozidlo, je najlep-
šou voľbou z hľadiska nízkej
spotreby paliva a dobrého štar-
tovania v chladnom počasí.
Ak nie je olej SAE 0W-20 do-
stupný, môže byť použitý olej
SAE 5W-30. Pri budúcej výme-
ne oleja by však mal byť nahra-
dený olejom SAE 0W-20.
Ak použijete motorový olej SAE
10W-30 alebo vyššej viskozity
v extrémne nízkych teplotách,
motor bude ťažké naštartovať,
preto je odporúčaný motorový
olej SAE 0W-20 alebo 5W-30.
Systém mazania
Objem oleja (Vypustenie a na-
plnenie  menovitý
*)
S filtrom 4.2 litra
Bez filtra 3,9 litra
Predpokladaný rozsah teplôt
pred budúcou výmenou olejaOdporúčané