2018 TOYOTA C-HR údržba a péče

5657-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Kontrola před jízdou
<003d004e00520051005700550052004f0058004d00570048000f0003005d004700440003004d00480003004e004400530052005700440003007e0053004f0051010c0003005d00440059011c004800510069000300440003005d00440050004e0051005800
57004400110003[
Pokud není kapota řádně zamknuta, může se během jízdy otevřít a způso-
bit nehodu s následkem smrti nebo vážných zranění.
■Po nasazení podpěrné tyče do otvoru
Ujistěte se, že tyč podpírá kapotu bezpečně tak, aby nespadla na vaši hlavu
nebo tělo.
UPOZORNĚNÍ
■Když zavíráte kapotu
Ujistěte se, že jste podpěrnou tyč vrátili před zavřením kapoty do její pří-
chytky. Zavírání kapoty bez řádného vrácení podpěrné tyče by mohlo způ-
sobit prohnutí kapoty.

5677-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
Motorový prostor
Nádržka kapaliny ostřikovačů
(S. 578)
Nádržka chladicí kapaliny
motoru (S. 571)
Pojistkové skříňky (S. 612)
Měrka hladiny motorového oleje
(S. 568)
Uzávěr plnicího hrdla motoro-
vého oleje (S. 569)Nádržka chladicí kapaliny řídicí
jednotky pohonu (S. 571)
12V akumulátor (S. 573)
Chladič (S. 573)
Kondenzátor (S. 573)
Elektrické ventilátory chlazení

5697-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
■Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje pod
nebo jen mírně nad značkou
nízké hladiny, doplňte motorový
olej stejného typu, který je již
v motoru použit.
Zkontrolujte typ oleje a připravte potřebné pomůcky ještě před dopl-
ňováním oleje.
Vyjměte uzávěr plnicího hrdla oleje jeho otáčením doleva.
Doplňujte motorový olej pomalu, přičemž kontrolujte hladinu měr-
kou.
Nasaďte uzávěr plnicího hrdla oleje jeho otáčením doprava.
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množství motorového oleje. V následujících
situacích se může spotřeba oleje zvýšit a může být nutné doplnit motorový
olej mezi intervaly údržby.
●Když je motor nový, například přímo po koupi vozidla nebo po výměně mo-
toru
●Pokud je použit olej nízké kvality nebo olej neodpovídající viskozity
●Když jedete při vysokých otáčkách motoru nebo s těžkým nákladem, při ta-
žení, nebo při jízdě s častým zrychlováním a zpomalováním
●Když necháváte motor běžet dlouhou dobu na volnoběh, nebo když jezdíte
často v hustém provozu
Volba motorového olejeS. 716
Množství oleje
(Nízká  Plná)1,5 litru
PomůckyČistý trychtýř
1
2
3

5717-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je při studeném hybrid-
ním systému mezi ryskami "FULL" (plná) a "LOW" (nízká) na nádržce.
■Nádržka chladicí kapaliny motoru
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod
ryskou "LOW", doplňte chladicí
kapalinu až k rysce "FULL".
(S. 704)
■
Nádržka chladicí kapaliny řídicí jednotky pohonu
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod
ryskou "LOW", doplňte chladicí
kapalinu až k rysce "FULL".
(S. 704)
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezboritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních orga-
nických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % de-
ionizované vody. (Minimální teplota: -35 C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Chladicí kapalina

5737-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
Zkontrolujte chladič a kondenzátor a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součástí extrémně znečistěná, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Zkontrolujte 12V akumulátor následujícím způsobem.
■Exteriér 12V akumulátoru
Ujistěte se, že pólové vývody 12V akumulátoru nejsou zkorodova-
né a že nejsou nikde uvolněné spoje, trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
Chladič a kondenzátor
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Nedotýkejte se chladiče nebo kondenzátoru, protože mohou být horké a mo-
hou způsobit vážná zranění, např. popáleniny.
12V akumulátor

5757-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbuš-
ný. Proto před dobíjením dodržujte následující pokyny:
●Pokud dobíjíte 12V akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k 12V akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
●Hybridní systém nemusí jít nastartovat. Proveďte následující postup, abyste
systém inicializovali.
Přesuňte řadicí páku do P.
Otevřete a zavřete některé z dveří.
Znovu nastartujte hybridní systém.
●Ihned po opětovném připojení 12V akumulátoru nemusí být možné odemy-
kání dveří použitím systému Smart Entry & Start. V tom případě použijte pro
odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický
klíč.
●Nastartujte hybridní systém se spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠEN-
STVÍ. Hybridní systém se nemůže nastartovat s vypnutým spínačem
POWER. Při druhém pokusu však bude hybridní systém fungovat normálně.
●Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Pokud je 12V akumulá-
tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim spínače POWER do stavu, který byl
nastaven před odpojením 12V akumulátoru. Ujistěte se, že je spínač
"POWER" před odpojením 12V akumulátoru vypnutý. Buďte velmi opatrní
při připojování 12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před od-
pojením neznámý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech výše uvedenými meto-
dami, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
1
2
3

5777-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Když je nedostatek elektrolytu 12V akumulátoru
Pokud je nedostatek elektrolytu v 12V akumulátoru, nepoužívejte ho. Hrozí
nebezpečí výbuchu 12V akumulátoru.
■Když odpojujete 12V akumulátor
Neodpojujte záporný (-) pól na straně karoserie, viz obrázek. Odpojený zá-
porný (-) pól se může dotknout kladného (+) pólu, což může způsobit zkrat
s následky smrti nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte 12V akumulátor
Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor, když je hybridní systém v činnosti. Ujis-
těte se také, že je vypnuto všechno příslušenství.
■Když doplňujete destilovanou vodu
Nepřelijte články. Rozlitá voda během dobíjení akumulátoru může způsobit
korozi.

5797-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
Pneumatiky
Zkontrolujte, zda jsou na pneumatikách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovnoměrné opotřebení běhounu, např.
nadměrné opotřebení na jedné straně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní pneumatiky, pokud pneumatiky nestří-
dáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátorů opotřebení běhounu je znázorněno značkami "TWI"
nebo "" atd., vylisovanými na boku každé pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu.
Vyměňujte nebo střídejte pneumatiky podle plánů údržby a opo-
třebení běhounu.
Kontrola pneumatik