2018 TOYOTA C_HR HYBRID brake

2704-2. Rijprocedures
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E■
Brake Hold-functie
●Nadat het systeem ongeveer 3 minuten de remmen heeft vastgehoud en en
het rempedaal niet ingetrapt wordt, wordt automatisch de parkee rrem geac-
tiveerd. In dat geval klinkt een zoemer en verschijnt er een wa arschuwings-
melding op het multi-informatiedisplay.
● Trap het rempedaal krachtig in en druk opnieuw op de schakelaar om het
systeem te deactiveren.
● De Brake Hold-functie kan de auto mogelijk niet stilhouden op een steile
helling. In deze situatie kan het nodig zijn dat de bestuurder zelf het rempe-
daal ingetrapt houdt. Er klinkt een waarschuwingszoemer en het multi-infor-
matiedisplay zal de bestuurder over de situatie informeren. Lee s de op het
multi-informatiedisplay weergegeven waarschuwingsmelding en vol g de
aanwijzingen op.
■ Wanneer de parkeerrem automatisch geactiveerd wordt terwijl het sys-
teem de remmen vasthoudt
Deactiveer bij ingetrapt rempedaal de parkeerrem met de parkeer remschake-
laar en controleer of het waarschuwingslampje van de parkeerrem dooft.
( →Blz. 264)
■ Als “Brake Hold Fault Depress Br ake to Deactivate Visit Your Dealer”
(Fout in Brake Hold-functie. Trap rempedaal in om te deactiveren. Ga
naar uw dealer) op het multi-inf ormatiedisplay wordt weergegeven
Er is mogelijk een storing in het systeem aanwezig. Laat de aut o onmiddellijk
nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateu r of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Waarschuwingsmeldingen en zoemers
Waarschuwingsmeldingen en zoemers worden gebruikt om een systeem-
storing aan te geven of om de bestuurder te informeren dat hij extra moet
opletten. Lees de op het multi-informatiedisplay weergegeven wa arschu-
wingsmelding en volg de aanwijzingen op.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 270 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

2714-2. Rijprocedures
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
WAARSCHUWING
■Als de auto op een steile helling staat
Wees voorzichtig wanneer u het Brake Hold-systeem gebruikt op e en steile
helling. De Brake Hold-functie kan de auto in een dergelijke situatie moge-
lijk niet stilhouden.
■ Wanneer u stilhoudt op een glad wegdek
Het systeem kan de auto niet stilhouden wanneer de banden hun g rip heb-
ben verloren. Gebruik het systeem niet wanneer u stilhoudt op e en glad
wegdek.
OPMERKING
■ Bij het parkeren
Het Brake Hold-systeem is niet ontworpen voor langdurig gebruik bij het
parkeren van de auto. Als u het contact UIT zet terwijl het sys teem de rem-
men vasthoudt, worden de remmen mogelijk gelost, waardoor de au to in
beweging komt. Trap het rempedaal in, zet de selectiehendel in stand P en
activeer de parkeerrem wanneer u de startknop bedient.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 271 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3074-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
◆Pre-Crash-waarschuwing
Wanneer het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voor-
zijde waarschijnlijk is, klinkt er
een zoemer en wordt er een
waarschuwingsmelding weer-
gegeven op het multi-informa-
tiedisplay om de bestuurder
aan te sporen om uit te wijken.
◆Pre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde
waarschijnlijk is, past het een grotere remkracht toe in relati e tot de
kracht waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.
◆Pre-Crash Brake-functie
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijd e
waarschijnlijk is, waarschuwt het de bestuurder. Wanneer het sy s-
teem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde zeer waarschi jn-
lijk is, worden de remmen automatisch bekrac htigd om te helpen
een aanrijding te voorkomen of de snelheid van de aanrijding te
verlagen.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 307 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3084-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
WAARSCHUWING
■Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem
● De bestuurder is zelf verantwoordelijk voor een veilig rijgedra g. Rijd altijd
veilig en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-systeem nooit in plaats van normaa l rem-
men. Dit systeem voorkomt niet in alle gevallen een aanrijding en vermin-
dert ook niet altijd de schade of het letsel bij de aanrijding. Vertrouw niet
alleen op dit systeem. Als u dat wel doet, kunt u een ongeval v eroorzaken,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
● Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voork omen of
de impact van een aanrijding te helpen verminderen, is het effect afhanke-
lijk van allerlei omstandigheden. Hierdoor bereikt het systeem mogelijk
niet altijd hetzelfde prestatieniveau.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen aandachtig door. Vertrouw n iet blin-
delings op dit systeem en rijd altijd voorzichtig.
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is: →Blz. 313
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk niet juist werkt :
→Blz. 316
● Probeer de werking van het Pre-Crash Safety-systeem niet zelf te testen,
omdat het systeem mogelijk niet goed werkt, wat kan leiden tot een onge-
val.
■ Pre-Crash Brake-functie
● Als de Pre-Crash Brake-functie in werking is, wordt er veel rem kracht toe-
gepast.
● Als de auto wordt stilgezet door de werking van de Pre-Crash Br ake-func-
tie, wordt de werking van de functie na ongeveer 2 seconden uitgescha-
keld. Trap indien nodig het rempedaal in.
● De Pre-Crash Brake-functie werkt mogelijk niet, afhankelijk van de bedie-
ning van de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal diep wor dt inge-
trapt of het stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt het systeem mog elijk dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert en werkt de Pre-Crash Brak e-functie
mogelijk niet.
● Terwijl de Pre-Crash Brake-functie is ingeschakeld, wordt in so mmige
gevallen de werking ervan mogelijk uitgeschakeld, wanneer het g aspedaal
diep wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid en het systeem oor-
deelt dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert.
● Als het rempedaal wordt ingetrapt, oordeelt het systeem mogelijk dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert en stelt het mogelijk het werkingstijd-
stip van de Pre-Crash Brake-functie uit.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 308 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3124-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
■Werkingsvoorwaarden
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig of een voe tganger
waarschijnlijk is.
De verschillende functies werken bij de volgende snelheden:
● Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het s ignaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 10 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger
voor u is ongeveer 10 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 30 en 180 km/h. (Voor het signaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 30 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger is
ongeveer 30 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake-functie:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het s ignaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 10 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger
voor u is ongeveer 10 km/h of groter.
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:
● Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervol gens
gedurende een bepaalde tijd niet met de auto is gereden
● Als de selectiehendel in stand R staat
● Als de VSC wordt uitgeschakeld (a lleen de Pre-Crash-waarschuwingsfunc-
tie werkt)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 312 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3134-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E■
Voetgangerdetectiefunctie
■ Uitschakelen van de Pre-Crash Brake-functie
Als zich een van de volgende situaties voordoet terwijl de Pre- Crash Brake-
functie in werking is, wordt deze functie uitgeschakeld:
● Het gaspedaal wordt diep ingetrapt.
● Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wor dt plotse-
ling gedraaid.
■ Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is
● In bepaalde situaties, zoals de onderstaande, oordeelt het syst eem mogelijk
dat een aanrijding aan de voorzijde waarschijnlijk is en treedt het in werking.
• Wanneer een voertuig of een voetganger wordt gepasseerd
• Wanneer van rijstrook wordt gewisseld bij het inhalen van een voorligger
• Bij het inhalen van een voorligger die van rijstrook verandert
Het Pre-Crash Safety-systeem signaleert
voetgangers op basis van de grootte, het
profiel en de beweging van een gesigna-
leerd object. Afhankelijk van de helder-
heid van het omgevingslicht en de
beweging, het postuur en de hoek van het
gesignaleerde object wordt een voetgan-
ger mogelijk niet gesignaleerd, waardoor
het systeem niet goed werkt. (
→Blz. 318)
• Bij het inhalen van een voorligger die een bocht naar links of rechts maakt
• Bij het passeren van een voertuig dat stilstaat op de rijstrook voor het tege-
moetkomend verkeer om rechtsaf of
linksaf te slaan
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 313 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3194-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E■
Als het waarschuwingslampje PCS k nippert of gaat branden en er een
waarschuwingsmelding wordt weergegeven op het multi-informatied is-
play
Het Pre-Crash Safety-systeem is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar of er is
mogelijk sprake van een storing in het systeem.
● In de volgende situaties gaat het waarschuwingslampje uit, verd wijnt de
melding en werkt het systeem weer normaal als weer aan de norma le wer-
kingsvoorwaarden wordt voldaan:
• Wanneer de radarsensor, de camerasensor of het gebied rondom de
sensor heet is, bijvoorbeeld als de auto in de zon staat
• Als de radarsensor, de camerasensor of het gedeelte rond elke sensor
koud is, zoals in een extreem koude omgeving
• Wanneer een sensor voor vuil is of bedekt is met sneeuw, enz.
• Als het gedeelte van de voorruit vóór de camerasensor is beslagen of
wanneer er condens of ijs op de voorruit zit (Ontwasemen van de voor-
ruit: → Blz. 521)
• Als de camerasensor wordt geblokkeerd, bijvoorbeeld wanneer de motor-
kap open is of een sticker is bevestigd op de voorruit in de bu urt van de
camerasensor
● Als het waarschuwingslampje PCS blijft knipperen of branden, of als de
waarschuwingsmelding niet verdwijnt terwijl de auto weer in ord e is, is er
mogelijk een storing aanwezig in het systeem. Laat de auto onmiddellijk
nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateu r of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Als de VSC wordt uitgeschakeld
●Als de VSC wordt uitgeschakeld ( →Blz. 438), worden ook de Pre-Crash
Brake Assist-functie en de Pre-Crash Brake-functie uitgeschakeld.
● Het waarschuwingslampje PCS gaat branden en “VSC Turned Off Pre -Colli-
sion Brake System Unavailable” (VS C uitgeschakeld, Pre-Crash Brake-sys-
teem niet beschikbaar) wordt weergegeven op het multi-informati edisplay.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.book Page 319 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM

3504-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E
■De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik ka n wor-
den gebruikt als
● De selectiehendel in stand D staat.
● De rijsnelheid is ongeveer 50 km/h of hoger.
Als echter een voorligger wordt gesignaleerd, kan de Dynamic Radar Cruise
Control met volledig snelheidsbereik zelfs worden ingeschakeld als de rij-
snelheid lager is dan ongeveer 50 km/h.
■ Accelereren na het instellen van de rijsnelheid
Bedien het gaspedaal om te accelereren. Na het accelereren gaat de auto
weer rijden met de ingestelde snelheid. Als de afstandsregelmod us is inge-
schakeld, neemt de rijsnelheid echter mogelijk af tot onder de ingestelde
snelheid, zodat de afstand tot de voorligger gehandhaafd blijft .
■ Als de auto stopt tijdens rijden met de volgregeling
●Door hendel omhoog te drukken terwijl de voorligger stopt, word t, als de
voorligger begint te rijden, binnen ongeveer 3 seconden nadat d e hendel
omhoog is gedrukt het rijden met de volgregeling hervat.
● Als de voorligger binnen 3 seconden nadat uw auto is gestopt be gint te rij-
den, wordt het rijden met de volgregeling hervat.
■ Automatisch uitschakelen van de afstandsregelmodus
De afstandsregelmodus wordt automatisch uitgeschakeld in de vol gende situ-
aties:
● De werkelijke rijsnelheid zakt tot ongeveer 40 km/h of lager en er worden
geen voorliggers gesignaleerd.
● De voorligger verlaat de rijstrook terwijl uw auto rijdt met ee n rijsnelheid van
ongeveer 40 km/h of lager. Anders kan de sensor de auto niet op de juiste
manier signaleren.
● De VSC is geactiveerd.
● De TRC is gedurende een bepaalde periode geactiveerd.
● Wanneer de VSC of TRC wordt uitgeschakeld.
● De sensor kan niet goed signaleren omdat hij ergens door bedekt is.
● Pre Crash Brake-functie is geactiveerd.
● De parkeerrem is geactiveerd.
● De auto wordt door het systeem stilgezet op een steile helling.
● Als de auto door het systeem is stilgezet, wordt het volgen van de voorligger
in de volgende gevallen niet hervat:
• De bestuurder draagt geen veiligheidsgordel.
• Het bestuurdersportier wordt geopend.
• De auto staat langer dan 3 minuten stil.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576E.b ook Page 350 Thursday, March 15, 2018 4:01 PM