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• Quando la segnaletica stradale orizzontale o le indicazioni verticali potrebbero
essere confuse con una vettura
• Quando la parte anteriore del veicolo è
rialzata o abbassata
• Quando il sensore è disallineato a causa
di un forte impatto contro il sensore, ecc.
• Quando si parcheggia il veicolo in un
luogo in cui è presente un oggetto appeso
che arriva all’altezza del sensore frontale
• Quando il parabrezza è coperto di gocce
di pioggia, ecc.
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Guida
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■ Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
● In alcune situazioni, come ad esempio quelle descritte di seguito, il sensore frontale
potrebbe non rilevare il veicolo, impedendo al sistema di funzionare correttamente:
• Se un veicolo proveniente dalla direzione opposta si sta avvicinando alla vettura
• Quando ci si avvicina lateralmente o frontalmente a una vettura • Se un veicolo che precede ha la parte posteriore di dimensioni ridotte, adesempio un camion scarico
• Se un veicolo che precede trasporta un carico che fuoriesce rispetto al paraurti posteriore
• Se un veicolo che precede ha una forma irregolare, come nel caso di trattori e side car • Se il sole o altre luci puntano direttamente sul veicolo che precede
• Se un veicolo che precede effettua una manovra brusca (ad es. una brusca sterzata, un’improvvisa accelerazione o decelerazione)• Quando si rientra improvvisamente nella carreggiata dietro al veicolo che precede
• Se un veicolo che precede ha la parte
posteriore bassa, come ad esempio un
rimorchio con pianale basso
• Se un veicolo che precede è
estremamente alto rispetto al terreno
• Se un altro veicolo sopraggiunge dinanzi o
lateralmente a quello che si sta guidando
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• Quando il veicolo è colpito da acqua, neve, polvere, ecc. provenienti da un veicolo che precede • Quando si guida in presenza di vapore o fumo che potrebbero ridurre la visualesui veicoli che precedono• Durante la guida in una zona in cui si verificano repentini cambiamenti nellaluminosità, quali l’ingresso o l’uscita da gallerie
• Quando si effettua una curva o per un certo periodo dopo aver effettuato una curva
• Quando un veicolo che precede non si
trova direttamente di fronte alla vettura
• Durante la guida in caso di condizioni
meteorologiche avverse, quali ad esempio
pioggia battente, nebbia, neve o tempeste
di sabbia
• Quando una luce molto forte, come quella
del sole o dei fari del traffico sull’opposta
corsia, si infrange direttamente sul
sensore frontale
• Quando l’illuminazione della zona
circostante è debole, ad esempio all’alba
o all’imbrunire, o la notte o in galleria
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Guida
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• Se le ruote sono disallineate • Se un tergicristallo impedisce il funzionamento del sensore frontale • Il veicolo procede in modo irregolare.• Il veicolo avanza a velocità estremamente elevata.• Durante la guida su strade caratterizzate da curve strette o fondo irregolare• Quando il veicolo che precede riflette debolmente il laser
● Nelle situazioni come quella descritta in seguito, potrebbe non essere possibile
ottenere una forza frenante sufficiente e ciò impedisce il corretto funzionamento del
sistema:
• Se le funzioni di frenata non possono svolgersi correttamente, ad esempio se i componenti dei freni sono eccessivamente freddi, caldi o umidi• Se il veicolo non viene sottoposto a manutenzione periodica (freni o pneumaticieccessivamente usurati, pressione di gonfiaggio dei pneumatici non corretta,ecc.) • Quando il veicolo viaggia su fondo ghiaioso o strade sdrucciolevoli
• Quando il proprio veicolo sbanda
• Quando la parte anteriore del veicolo è
rialzata o abbassata
• Quando il sensore è disallineato a causa
di un forte impatto contro il sensore, ecc.
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■ Se la spia di avvertimento PCS lampeggia o si illumina
Il sistema di sicurezza pre-crash potrebbe essere temporaneamente non disponibile
oppure potrebbe essere difettoso.
● Nelle situazioni seguenti, la spia di avvertimento verrà spenta e il sistema entrerà in
funzione al ripristino delle condizioni operative:
• Quando l’area attorno al sensore frontale ha raggiunto una temperatura elevata,
per esempio dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato al sole
• Quando il parabrezza è appannato o coperto di condensa o ghiaccio
( P. 296, 302)
• Quando la guida avviene in condizioni in cui il sensore anteriore non è in grado di
rilevare la presenza di un oggetto, come al buio (nelle ore notturne o su strade
senza luci di illuminazione stradale o altre luci, ecc.), quando il sensore è irradiato
da luce intensa o in presenza di neve o nebbia.
• Se l’area davanti al sensore frontale è ostruita, per esempio quando è aperto il
cofano
• Quando il sensore frontale o l’area attorno ai sensori sono freddi, ad esempio in
condizioni di freddo estremo
● Se la spia di avvertimento PCS continua a lampeggiare o si illumina, il sistema
potrebbe essere difettoso. Far controllare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Se il sistema VSC è disattivato
● Se il TRC e il VSC sono disabilitati (P. 230), anche l’assistenza alla frenata pre-
crash e la frenata pre-crash sono disabilitate. Tuttavia la funzione di avvertimento di
pre-crash è ancora funzionante.
● La spia di avvertimento PCS si illumina.
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4-5. Toyota Safety Sense
Guida
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LDA (avviso di allontanamento dalla corsia)
Quando si viaggia su una strada contrassegnata da linee di corsia, questo
sistema riconosce le corsie tramite una videocamera dotata di un sensore, la
quale avvisa il guidatore quando il veicolo si allontana dalla corsia.
Se il sistema valuta che il veicolo ha deviato dalla propria corsia, avvisa il
guidatore tramite un cicalino e le indicazioni sul misuratore.
Sensore frontale
Premere l’interruttore LDA per
attivare il sistema.
La spia LDA si accende.
Premere di nuovo l’interruttore per
disattivare il sistema LDA.
Il sistema LDA rimarrà attivato o
disattivato anche se l’interruttore
motore è spento.
: Se presente
Riepilogo delle funzioni
Attivazione del sistema LDA
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2154-5. Toyota Safety Sense
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Guida
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■Disattivazione temporanea delle funzioni del sistema LDA
Se si verifica una delle seguenti condizioni, le funzioni del sistema LDA verranno
disattivate temporaneamente. La funzioni verranno riattivate una volta ripristinate le
condizioni di funzionamento necessarie.
● Viene azionata la leva indicatori di direzione.
● La velocità del veicolo si discosta dalla gamma operativa delle funzioni del sistema
LDA.
● Durante la guida non è possibile rilevare le linee della corsia.
● Quando si aziona l’avvertimento di allontanamento dalla corsia.
La funzione di avvertimento di allontanamento dalla corsia non tornerà operativa per
diversi secondi dopo la sua attivazione, anche se il veicolo lascia nuovamente la
corsia.
■ Avvertimento di allontanamento dalla corsia
A seconda del livello del suono impostato sull’impianto audio o del rumore del
ventilatore dell’aria condizionata mentre sono in uso l’impianto audio o l’impianto di
condizionamento aria, potrebbe risultare difficile udire il suono di avvertimento.
■ Dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato al sole
Il sistema LDA potrebbe non essere disponibile immediatamente. Quando la
temperatura dell’abitacolo diminuisce e la temperatura intorno al sensore frontale
( P. 195) raggiunge il livello adatto per il funzionamento del sistema, le funzioni
ridiventano operative.
■ Quando le linee di corsia sono presenti solo su un lato del veicolo
L’avvertimento di allontanamento dalla corsia non funzionerà per il lato su cui non è
possibile riconoscere le linee di corsia.
■ Condizioni in cui il funzionamento può non avvenire correttamente
Nelle situazioni seguenti, il sensore anteriore potrebbe non essere in grado di
riconoscere le linee di corsia, dando luogo ad un errato funzionamento della funzione
di avvertimento di allontanamento dalla corsia. Se ciò dovesse verificarsi non si tratta
di un guasto.
● Durante la guida lungo un’area come per esempio quelle che si incontrano ai caselli
autostradali, agli attraversamenti pedonali o prima di una stazione di controllo dei
biglietti
● Mentre si affronta una curva stretta
● Quando le linee di corsia sono troppo strette o troppo larghe
● Quando il veicolo è inclinato da un lato a causa di un carico insolitamente pesante o
di una pressione di gonfiaggio degli pneumatici errata
● Quando la distanza tra il proprio veicolo e quello che precede è insufficiente
● Con le linee di corsia gialle (queste potrebbero risultare più difficili da riconoscere
rispetto alle linee bianche.)
● Quando le linee di corsia sono rovinate o in presenza di marker stradali in rilievo o
cordoli
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3227-1. Manutenzione e cura del veicolo
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AVVISO
■Quando si pulisce il parabrezza
Area di installazione del sensore frontale sul parabrezza: P. 1 9 9
■ Quando si lava il veicolo
Non utilizzare acqua all’interno del vano motore. In caso contrario si potrebbe
provocare l’incendio dei componenti elettrici, ecc.
■ Precauzioni relative al terminale di scarico
I gas di scarico rendono il terminale di scarico estremamente caldo.
Quando si lava il veicolo, prestare attenzione a non toccare il terminale di scarico
fino a quando non si è sufficientemente raffreddato, poiché il contatto con un
terminale di scarico caldo può provocare ustioni.
NOTA
■ Per evitare un deterioramento della vernice e la corrosione della carrozzeria e
dei componenti (ruote in alluminio, ecc.)
● Lavare immediatamente il veicolo nei seguenti casi:
• Dopo aver guidato lungo la costa marina
• Dopo aver guidato su strade su cui è stato sparso sale
• Se sono presenti tracce di catrame o di resina sulla vernice
• Se sono presenti insetti morti, escrementi di insetti o di uccelli sulla superficie
della vernice
• Dopo aver guidato in una zona contaminata da fuliggine, fumo oleoso, polvere
di miniera, polveri ferrose o sostanze chimiche
• Se il veicolo diventa troppo sporco di polvere o fango
• Se dei liquidi come il benzene e la benzina vengono spruzzati sulla vernice
● Se la vernice è scheggiata o graffiata, farla riparare immediatamente.
● Per evitarne la corrosione, rimuovere lo sporco dalle ruote e riporle in un luogo che
non presenti un elevato livello di umidità.