2018 TOYOTA AYGO ESP

2104-5. Toyota Safety Sense
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• Si el vehículo recibe impactos de agua, nieve, polvo, etc. del vehículo precedente • Al conducir por entre vapor o humo que pueda ocultar los vehículos precedentes • Al conducir por un lugar donde la luminosidad del entorno varía de maneraimprevista, por ejemplo a la entrada o salida de un túnel
• Al pasar por un curva y durante un determinado tiempo después de pasar por una curva
• Si el vehículo precedente no se encuentra
directamente delante de su vehículo
• Al conducir en condiciones
meteorológicas muy adversas, como
lluvia intensa, niebla, nieve o tormentas
de arena
• Cuando una luz muy intensa, como los
rayos del sol o los faros de un vehículo en
dirección contraria, incide directamente en
el sensor
• Cuando la zona circundante tiene poca
luz, por ejemplo al amanecer o al
anochecer, o en el interior de un túnel

2124-5. Toyota Safety Sense
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■ La luz de aviso del PCS parpadea o se ilumina
Puede ser que el sistema de seguridad de precolisión no esté disponible
temporalmente o que el sistema no funcione correctamente.
● En las situaciones siguientes, la luz de aviso se apagará y el sistema estará
operativo cuando se restablezcan las condiciones de funcionamiento:
• Cuando la zona que rodea el sensor está caliente, como después de que el
vehículo haya estado estacionado al sol
• Cuando el parabrisas se empaña o está cubierto de agua condensada o hielo
( P. 296, 302)
• Cuando las condiciones reinantes impiden que el sensor delantero pueda
detectar objetos; por ejemplo, al conducir en la oscuridad (de noche por una
carretera sin alumbrado público u otras fuentes luminosas, etc.), cuando el
sensor se expone a una luz intensa, o en condiciones de nieve o niebla.
• Si el sensor delantero o la zona que lo rodea están fríos, por ejemplo en entornos
de muy bajas temperaturas
• Si la zona delante del sensor delantero está obstaculizada, como cuando el capó
está abierto
● Si la luz de aviso del PCS sigue parpadeando o iluminada, es posible que el sistema no esté funcionando correctamente. Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a unconcesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualifica-ción y el equipo necesarios.
■ Si el VSC está desactivado
● Si se desactivan los sistemas TRC y VSC (P. 230), también se desactivan las
funciones de asistencia al frenado de precolisión y de frenado de precolisión. Sin
embargo, la función de aviso de precolisión seguirá operativa.

2154-5. Toyota Safety Sense
4
Conducción
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■Cancelación temporal de las funciones del sistema LDA
Las funciones del sistema LDA se cancelarán temporalmente en cualquiera de los
casos siguientes. Las funciones se reanudarán cuando se restablezcan las
condiciones de funcionamiento necesarias.
● Se acciona la palanca del intermitente.
● La velocidad del vehículo se desvía del margen de funcionamiento de las funciones
del sistema LDA.
● Cuando no se detectan las líneas de carril durante la conducción.
● Cuando suena la advertencia de salida del carril.
Después de activarse, la función de advertencia de salida del carril no vuelve a
actuar durante varios segundos aunque el vehículo vuelva a salirse del carril.
■ La advertencia de salida del carril
En función del volumen del sistema de audio o del ruido del ventilador del aire
acondicionado mientras se utiliza el sistema de audio o el sistema de aire
acondicionado, puede que sea difícil oír el avisador acústico.
■ Después de estacionar el vehículo al sol
Es posible que el sistema LDA no esté disponible de manera inmediata. Cuando baje
la temperatura en el habitáculo y en la zona del sensor delantero ( P. 195) se
alcance una temperatura adecuada para su funcionamiento, se activarán las
funciones.
■ Si solo hay marcas de carril a un lado del vehículo
La advertencia de salida del carril no funcionará en el lado donde no se hayan podido
detectar las marcas de carril.
■ Condiciones en las que puede que el sistema no funcione correctamente
En las siguientes situaciones, es posible que el sensor delantero no pueda detectar
las marcas de carril y que, por tanto, la función de advertencia de salida del carril no
funcione correctamente. Sin embargo, esto no indica que haya una avería.
● Al conducir por una zona como una cabina de peaje, un cruce o al llegar a un control
de billetes
● Durante la conducción por una curva cerrada
● Cuando las marcas de carril son muy estrechas o muy anchas
● Cuando el vehículo se inclina demasiado hacia un lado debido a que se está
transportando una carga pesada o a que la presión de inflado de los neumáticos no
es la correcta
● Cuando la distancia entre su vehículo y el vehículo que circula por delante es muy
reducida
● Si las marcas de carril son amarillas (pueden ser más difíciles de detectar para el
sistema que las marcas blancas)
● Si las marcas de carril son discontinuas o “Botts’ dots” (balizas luminosas adosadas
al pavimento) o piedras

2174-5. Toyota Safety Sense
4
Conducción
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ADVERTENCIA
■Antes de utilizar el sistema LDA
No confíe exclusivamente en el sistema LDA. El sistema LDA no conduce el
vehículo automáticamente ni reduce la necesidad de tener prudencia. En este
sentido, el conductor debe siempre asumir toda la responsabilidad de ser consciente
de su entorno, de utilizar el volante para corregir la trayectoria de circulación y de
conducir con seguridad.
Una conducción indebida o negligente puede provocar un accidente.
■ Para evitar que se accione el LDA por error
Cuando no utilice el sistema LDA, desactívelo con el interruptor del LDA.
■ Situaciones inadecuadas para el sistema LDA
No utilice el sistema LDA en ninguna de las siguientes situaciones.
En caso contrario, el sistema podría no funcionar correctamente y podría provocar
un accidente.
● Al conducir con cadenas para neumáticos, un neumático de repuesto o
equipamiento similar
● Si hay objetos o estructuras junto a la vía que puedan confundirse con marcas de
carril (como guardarraíles, bordillos, postes reflectantes, etc.)
● Durante la conducción por carreteras nevadas
● Si resulta difícil distinguir las marcas de carril de la calzada debido a la lluvia, a la
nieve, a la niebla, a la arena, a suciedad, etc.
● Si hay líneas de señalización de obras visibles en la calzada, o si existen antiguas
marcas de carril todavía visibles
● Durante la conducción por un tramo de carretera con carriles cerrados por
mantenimiento, o durante la conducción por un carril provisional
AV I S O
■ Para evitar daños o un funcionamiento incorrecto del sistema LDA
● No modifique los faros ni pegue adhesivos a la superficie de las luces.
● No realice modificaciones en la suspensión. Si la suspensión necesita reparación,
póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller
o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
● No instale ni ponga ningún objeto en el capó ni en la rejilla. Tampoco debe utilizar
una rejilla de protección (defensas delanteras, barra contra canguros, etc.).

2204-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Motor 1KR
Cancelar
Tire de la palanca hacia usted para
cancelar el limitador de velocidad.
Reanudar
Para reanudar el uso del limitador de
velocidad, empuje la palanca hacia
arriba.
Motor HM01
Cancelar/Reanudar
Si tira de la palanca hacia usted, se
cancela la función del limitador de
velocidad. Si tira de nuevo de la
palanca hacia usted, se reanuda la
función del limitador de velocidad.
■ Al ajustar el limitador de velocidad
Si se ajusta la velocidad del vehículo a menos de 30 km/h (20 mph), se establece una
velocidad máxima deseada de 30 km/h (20 mph).
■ Superación del límite de velocidad establecido
En las siguientes situaciones, cuando la velocidad del vehículo supera la velocidad
establecida, los caracteres del visualizador parpadearán:
● Al pisar por completo el pedal del acelerador
● Durante la conducción cuesta abajo (sonará un avisador acústico)
■ Cuando el limitador de velocidad está activado (solo motores 1KR)
La información del limitador de velocidad se muestra en el visualizador de control de
conducción cuando está activado. Cuando el visualizador se cambia a otro
visualizador, la información del limitador de velocidad vuelve a aparecer después de 6
segundos.
Cancelación y reanudación del limitador de velocidad
1
2

2234-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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Pulse el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque
para desactivar este sistema.
El indicador de cancelación del
sistema de parada y arranque se
encenderá.
El motor no se detendrá en cada
parada cuando se pise el pedal del
embrague para detener el motor.
( P. 222)
Al pulsar el interruptor se volverá a activar el sistema de parada y arranque.
■Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado
mientras el vehículo está detenido
● Cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada y
arranque, el motor arrancará al pulsar el interruptor de cancelación del
sistema de parada y arranque.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se detendrá.
● Con el sistema de parada y arranque desactivado, al pulsar el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, el sistema
se volverá a activar pero el motor no se detendrá.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
activado el sistema de parada y arranque), el motor se detendrá.
■ Condiciones de funcionamiento
● El sistema de parada y arranque está en funcionamiento cuando se cumplen las
siguientes condiciones:
• El motor se calienta adecuadamente.
• La batería está suficientemente cargada.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El capó está cerrado.
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• El pedal del embrague no está pisado.
• La palanca de cambios se encuentra en la posición N.
Desactivación del sistema de parada y arranque

2244-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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● No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque bajo las
siguientes circunstancias. Esto no es supone un funcionamiento incorrecto del
sistema de parada y arranque.
• La temperatura del refrigerante del motor es extremadamente alta o baja.
• La temperatura exterior es extremadamente baja.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura del vehículo es
muy alta, por ejemplo, después de aparcar el vehículo al sol.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura exterior es alta
o baja.
• Sólo vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se está utilizando
el desempañador del parabrisas.
• La batería no está suficientemente cargada o se está realizando una recarga
periódica.
• Debido al tráfico o a otras circunstancias, el vehículo se ha detenido
repetidamente, lo que ha provocado que la cantidad de tiempo que el motor se ha
detenido mediante el sistema de parada y arranque sea excesiva.
• El vacío del servofreno es bajo.
• Esta prestación consume una gran cantidad de electricidad.
• A una altitud elevada.
Cuando mejoren las condiciones anteriores, el sistema de parada y arranque se
detendrá y el motor volverá a arrancar la próxima vez que se detenga el vehículo.
● En las siguientes situaciones, el motor puede arrancar incluso sin pisar el pedal del
embrague.
• El pedal del freno se bombea o se pisa con fuerza.
• Se está utilizando o se ha activado el sistema de aire acondicionado.
• Sólo vehículos con sistema de aire acondicionado automático: El desempañador
del parabrisas está activado.
• La batería no se ha cargado suficientemente.
• El vehículo empieza a rodar en una pendiente.
• Esta prestación consume una gran cantidad de electricidad.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
● En las siguientes situaciones, el sistema de parada y arranque puede tardar más de
lo normal en activarse.
• La batería está descargada.
• Después de desconectar y volver a conectar los terminales de la batería tras el
cambio de la batería, etc.
• La temperatura del refrigerante de motor es baja.

2264-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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■ Avisador acústico del sistema de parada y arranque
Si el motor se detiene mediante el sistema de parada y arranque y se lleva a cabo la
siguiente acción, sonará el avisador acústico y el indicador del sistema de parada y
arranque parpadeará. Esto indica que el motor se ha detenido únicamente mediante
el sistema de parada y arranque, pero no que se haya apagado por completo.
● La palanca de cambios se coloca en un posición distinta de N con el pedal del
embrague liberado.
Incluso en esta situación, el motor arrancará si se pisa el pedal del embrague.
■ Si el indicador de cancelación del sistema de parada y arranque sigue
parpadeando
El sistema de parada y arranque puede presentar un funcionamiento incorrecto.
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller, o
con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■ Si el parabrisas se empaña mientras el motor se detiene mediante el sistema de
parada y arranque
● Vehículos con sistema de aire acondicionado manual: Vuelva a arrancar el motor
pisando el pedal del embrague ( P. 222) o pulsando el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque y colocando a continuación el mando de selección
de la salida de aire en . ( P. 296)
● Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Encienda el
desempañador del parabrisas. (El motor arrancará debido a la función de arranque
automático del motor.) ( P. 302)
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación del
sistema de parada y arranque para desactivar el sistema.
■ Visualizador del tiempo de funcionamiento del sistema de parada y arranque y
del tiempo total de funcionamiento del sistema de parada y arranque
 P. 9 2
■ Sustitución de la pila
La pila instalada es específica para el sistema de parada y arranque. Solamente debe
sustituirse por una pila del mismo tipo y clasificación.
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller o
con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios para obtener
información adicional.