2018 TOYOTA AURIS capot

2704-5. Toyota Safety Sense
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■ Si le témoin d'avertissement PCS clignote ou s'allume et qu'un message d'aver-
tissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel
Le système de sécurité de pré-collision peut être temporairement indisponible ou il
peut y avoir un dysfonctionnement dans le système.
● Dans les situations suivantes, le témoin d'avertissement s'éteint, le message s'efface
et le système devient opérationnel lorsque les conditions de fonctionnement nor-
males sont rétablies:
• Lorsque la zone entourant le capteur avant est chaude, comme au soleil
• Lorsque le pare-brise est embué ou couvert de condensation ou de givre
( P. 396)
• Lorsque vous conduisez dans des conditions où le capteur avant ne peut pas
détecter un objet, par exemple dans l'obscurité (la nuit sur une route sans éclai-
rages publics ou autres éclairages, etc.), lorsqu'une lumière vive rayonne dans le
capteur, ou dans la neige ou le brouillard.
• Lorsque le capteur avant ou la zone entourant le capteur sont froids, par exemple
dans un environnement extrêmement froid
• Si la zone devant le capteur avant est obstruée, comme lorsque le capot est
ouvert
● Si le témoin d'avertissement PCS continue à clignoter ou à s'allumer ou que le mes-
sage d'avertissement ne s'efface pas, le système peut être défectueux. Faites
contrôler immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
■ Si le système VSC est désactivé
● Si les systèmes TRC et VSC sont désactivés (P. 316), les fonctions d'aide au frei-
nage de sécurité de pré-collision et de freinage de sécurité de pré-collision sont éga-
lement désactivées. Toutefois, la fonction d'avertissement de sécurité de pré-
collision continue à fonctionner.
● Le témoin d'avertissement PCS s'allume et “Le système de freinage Pre-Crash est
désactivé, car la VSC est désactivée.” s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

2724-5. Toyota Safety Sense
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AVERTISSEMENT
■Avant d'utiliser le système LDA
Ne vous fiez pas uniquement au système LDA. Le système LDA n'est pas un sys-
tème qui conduit automatiquement le véhicule ou réduit le niveau d'attention qui doit
être accordée à la zone se trouvant devant le véhicule. Le conducteur doit toujours
assumer l'entière responsabilité de cond uire prudemment en accordant toujours une
attention particulière aux conditions environnantes et actionner le volant afin de cor-
riger la trajectoire du véhicule. Assurez-vous également de faire suffisamment de
pauses lorsque vous êtes fatigué, par exemple d'avoir conduit pendant une période
prolongée.
Le fait de ne pas exécuter les opérations de conduite appropriées et de ne pas être
particulièrement attentif peut entraîner un accident, pouvant occasionner des bles-
sures graves, voire mortelles.
■ Pour éviter tout actionnement accidentel du système LDA
Lorsque vous n'utilisez pas le système LD A, utilisez la commande LDA pour désacti-
ver le système.
■ Prévention des dysfonctionnements du système LDA et des opérations effec-
tuées par erreur
● Ne modifiez pas les phares et ne collez pas d'autocollants, etc., sur la surface des
éclairages.
● Ne modifiez pas la suspension, etc. Si la suspension, etc. doit être remplacée,
contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre profes-
sionnel qualifié et convenablement équipé.
● N'installez pas ni ne placez rien sur le capot ou la grille. De même, n'installez pas
de protège-calandre (pare-buffle, pare-kangourou, etc.).
● Si votre pare-brise a besoin de réparations, contactez un concessionnaire ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement
équipé.

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7Entretien et soins
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7-1. Entretien et soin
Nettoyage et protection de
l'extérieur du véhicule ........... 424
Nettoyage et protection de
l'intérieur du véhicule ............ 428
7-2. Entretien
Prescriptions d'entretien.......... 431
7-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concernant
l'entretien à faire
soi-même .............................. 434
Capot....................................... 436
Positionnement du cric ............ 438
Compartiment moteur ............. 439
Batterie 12 V ........................... 446
Pneus ...................................... 451
Pression de gonflage des
pneus .................................... 467
Roues ...................................... 469
Filtre de climatisation .............. 472
Pile de la clé électronique ....... 474
Vérification et remplacement
des fusibles ........................... 477
Ampoules ................................ 482

4367-3. Entretien à faire soi-même
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Tirez sur le levier de déverrouillage
du capot.
Le capot se soulève légèrement.
Tirez le levier du loquet auxiliaire
vers le haut et soulevez le capot.
Maintenez le capot ouvert en insé-
rant la béquille de support dans la
fente.
Capot
Pour ouvrir le capot, débloquez le verrou depuis l'intérieur du véhicule.
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4377-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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AVERTISSEMENT
■Vérification avant le départ
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé.
Si le capot est mal verrouillé, il risque de s'ouvrir pendant la marche du véhicule et
de provoquer un accident grave, voire mortel.
■ Après avoir installé la béquille de support dans la fente
Assurez-vous que la béquille supporte fermement le capot et l'empêche de tomber
sur votre tête ou votre corps.
NOTE
■ Lors de la fermeture du capot
Assurez-vous de bien remettre la béquille de support dans son clip avant de fermer
le capot. Le fait de fermer le capot sans attacher la béquille de support pourrait plier
le capot.

5558-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
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Si vous avez à votre disposition un jeu de câbles de démarrage (ou un sur-
volteur) et un second véhicule équipé d'une batterie 12 V, vous pouvez
démarrer votre véhicule en procédant comme suit.
Véhicules équipés d’un système
d’alarme: Assurez-vous d'être en
possession de la clé électronique.
Lorsque vous branchez les câbles de
démarrage (ou le survolteur) en fonc-
tion de la situation, l’alarme risque de
se déclencher et les portes se ver-
rouillent. (P. 92)
Ouvrez le capot et le couvercle de
la boîte à fusibles.
Ouvrez le cache de la borne spé-
ciale pour démarrage par câbles
de démarrage.
Si la batterie 12 V est déchargée
Vous pouvez procéder comme suit pour démarrer le système hybride si
la batterie 12 V est déchargée.
Vous pouvez également appeler un concessionnaire ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre pr ofessionnel qualifié et convenablement
équipé.
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5608-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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●La température élevée du liquide de refroidissement moteur (P. 507) est
indiquée sur l'écran multifonctionnel ou vous trouvez que le système
hybride a perdu de la puissance (par exemple, la vitesse du véhicule
n'augmente pas).
● “Surchauffe système hybride. Puissance de sortie réduite.” s'affiche sur
l'écran multifonctionnel.
● De la vapeur s'échappe par le dessous du capot.
■Si la température élevée du liquide de refroidissement est indiquée
sur l'écran multifonctionnel
Arrêtez le véhicule en lieu sûr et désactivez le système de climatisation,
puis arrêtez le système hybride.
Si vous voyez de la vapeur:
Soulevez le capot avec précaution une fois la vapeur dissipée.
Si vous ne voyez pas de vapeur:
Soulevez le capot avec précaution.
Une fois la température du sys-
tème hybride suffisamment
abaissée, contrôlez les durites
et le faisceau de radiateur
(radiateur) pour vérifier
l'absence de fuites.
Radiateur
Ventilateurs de refroidisse-
ment
Si une grande quantité de liquide de refroidissement fuit, contactez immédia-
tement un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-
fessionnel qualifié et convenablement équipé.
Si votre véhicule surchauffe
Les signes suivants peuvent indiquer une surchauffe de votre véhicule.
Procédures de rectification
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5628-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
UK_AURIS_HV_HB_EK (OM12M50K)
■Si “Surchauffe système hybride. Puissance de sortie réduite.”
s'affiche sur l'écran multifonctionnel
Arrêtez le véhicule en lieu sûr.
Arrêtez le système hybride et ouvrez le capot avec précaution.
Une fois la température du sys-
tème hybride abaissée,
contrôlez les durites et le fais-
ceau de radiateur (radiateur)
pour vérifier l'absence de fuites.
Radiateur
Ventilateurs de refroidisse-
ment
Si une grande quantité de liquide de refroidissement fuit, contactez immédia-
tement un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-
fessionnel qualifié et convenablement équipé.
Le niveau du liquide de refroidis-
sement est correct lorsqu'il se
trouve entre les repères “FULL”
et “LOW” du réservoir.
Réservoir
“FULL”
“LOW”
Ajoutez au besoin du liquide de
refroidissement.
Si vous ne disposez pas de liquide
de refroidissement, vous pouvez uti-
liser de l'eau comme mesure
d'urgence.
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