2018 TOYOTA AURIS servis

2104-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
■Pokud motor nestartuje
Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 75)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo ji-
ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Funkce upozornění na klíč
Když je spínač motoru v poloze "LOCK" nebo "ACC", pak při otevření dveří ři-
diče zazní bzučák, aby vás upozornil na to, že máte vyjmout klíč. Při startování motoru se může zdát, že klíč
uvízl v poloze "LOCK". Abyste ho uvolnili,
otáčejte klíčem při současném mírném
otáčení volantem doleva a doprava.
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Během jízdy
Neotáčejte spínač motoru do polohy "LOCK" během jízdy. Pokud musíte
v případě nouze vypnout motor během jízdy, otočte spínač motoru pouze
do polohy "ACC", abyste vypnuli motor. Pokud vypnete motor během jízdy,
může dojít k nehodě. (S. 531)

2114-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
4
Jízda
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
Nenechávejte spínač motoru v poloze "ACC" nebo "ON" po dlouhou dobu,
když neběží motor.
■Když startujete motor
●Neprotáčejte motor najednou déle než 30 sekund. Tím by se mohly pře-
hřát systémy startéru a kabelů.
●Nevytáčejte studený motor.
●Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.

2184-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
■Funkce automatického vypnutí napájení
Vozidla s Multidrive: Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ
déle než 20 minut, nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží)
více než jednu hodinu s řadicí pákou v P, spínač motoru se automaticky vy-
pne.
Vozidla s manuální převodovkou: Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ déle než 20 minut nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
(motor neběží) déle než jednu hodinu, spínač motoru se automaticky vypne.
Tato funkce však nemůže zcela ochránit akumulátor před vybitím. Nenechá-
vejte vozidlo se spínačem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPA L O -
VÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
■Vyčerpání baterie klíče
S. 126
■Podmínky ovlivňující činnost
S. 149
■Poznámky k funkci nastupování
S. 150
■Pokud motor nestartuje
●Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 75)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Vozidla s Multidrive: Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena
v P. Motor nelze nastartovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P.
Vozidla s 3kruhovým přístrojem
Indikátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený) bude bli-
kat rychle.
Vozidla s 2kruhovým přístrojem
Na multiinformačním displeji se zobrazí "Shift to P position to start." (Pro
startování přeřaďte do polohy P.).
■Zámek volantu
Po vypnutí spínače motoru a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
z důvodu funkce zámku volantu. Opětovným ovládáním spínače motoru se
zámek volantu automaticky zruší.

2194-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
4
Jízda
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku volantu
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku volantu, elektromotor může být
pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během krátké
doby. V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekundách začne
elektromotor zámku volantu opět fungovat.
■Když indikátor systému bezklíčového nastupování a startování bliká
žlutě (vozidla s 3kruhovým přístrojem), nebo je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Check entry & start system." (Zkontrolujte systém na-
stupování a startování.) (vozidla s 2kruhovým přístrojem)
Systém může být vadný. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
■Když je baterie klíče vybitá
S. 505
■Ovládání spínače motoru
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače motoru se nemu-
sí přepnout nebo se motor nemusí nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat motor ihned po vypnutí spínače moto-
ru, v určitých případech nemusí být možné motor nastartovat. Po vypnutí
spínače motoru počkejte několik sekund, než budete znovu startovat motor.
■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován
v přizpůsobeném nastavení
S. 591 Vozidla s 3kruhovým přístrojem: Indikátor
systému bezklíčového nastupování a star-
tování (zelený) bude blikat rychle.
Vozidla s 2kruhovým přístrojem: Na multi-
informačním displeji se zobrazí "Steering
lock active." (Zámek volantu aktivní.).
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena
v P (Multidrive). Stiskněte spínač motoru,
přičemž otáčejte volantem vlevo a vpravo.

2214-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
4
Jízda
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Nenechávejte spínač motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALO-
VÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
●Vozidla s 3kruhovým přístrojem: Pokud indikátor systému bezklíčového
nastupování a startování (zelený) svítí, spínač motoru není vypnutý. Když
vozidlo opouštíte, vždy zkontrolujte, že je spínač motoru vypnutý.
●Vozidla s 2kruhovým přístrojem: Pokud je na multiinformačním displeji
zobrazeno "Power ON.", spínač motoru není vypnutý. Když vozidlo opouš-
títe, vždy zkontrolujte, že je spínač motoru vypnutý.
●Vozidla s Multidrive: Nevypínejte motor, když je řadicí páka v poloze jiné
než P. Pokud je motor vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač motoru se
nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je
vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, může dojít k vybití akumu-
látoru.
■Když startujete motor
●Nevytáčejte studený motor.
●Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
■Příznaky indikující poruchu spínače motoru
Pokud se zdá, že spínač motoru funguje jinak než obvykle, např. spínač se
lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.

2254-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
4
Jízda
Pro volbu 7stupňového sportovního sekvenčního režimu řazení pře-
suňte řadicí páku do polohy M. Převodové stupně pak budou voleny
ovládáním řadicí páky nebo pádlových spínačů řazení (vozidla s pád-
lovými spínači řazení), což vám umožní jet při vámi zvoleném převo-
dovém stupni.
Řazení nahoru
Řazení dolů
Převodové stupně se změní pokaž-
dé, když je ovládána řadicí páka
nebo pádlový spínač řazení.
Zvolený převodový stupeň, od M1
do M7, se zobrazí na přístroji.
*1: Vozidla s 3kruhovým přístrojem
*2: Vozidla s 2kruhovým přístrojem
Převodové stupně se však automaticky změní i v poloze M, když jsou
otáčky motoru příliš vysoké nebo příliš nízké.
■Funkce převodových stupňů
●Můžete vybírat ze 7 úrovní síly brzdění motorem.
●Nižší převodový stupeň poskytuje větší brzdnou sílu motoru než vyšší pře-
vodový stupeň a zvýší se také otáčky motoru.
■Když se indikátor 7stupňového sportovního sekvenčního režimu řazení
nerozsvítí ani po přesunutí řadicí páky do M
To může znamenat poruchu systému Multidrive. Nechte vozidlo ihned zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo ji-
ným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
(Za této situace bude převodovka fungovat stejným způsobem, jako když je
řadicí páka v D.)
■Když se vozidlo zastaví s řadicí pákou v poloze M
●Převodovka automaticky podřadí na M1, jakmile se vozidlo zastaví.
●Po zastavení se vozidlo rozjede na M1.
●Když je vozidlo zastaveno, převodovka se nastaví na M1.
Změna převodových stupňů v poloze M
*1*2
1
2

2274-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
4
Jízda
■Když nelze přesunout řadicí páku z P
<00310048004d00530055005900480003005d004e00520051005700550052004f0058004d00570048000f0003005d004700440003004d004800030056004800e3004f00690053005100580057000300450055005d00470052005900ea000300530048004700
69004f00110003>
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu, může být
nějaký problém se systémem zámku řazení. Nechte vozidlo ihned zkontrolo-
vat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným
řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro přesunutí řa-
dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Otočte spínač
motoru do polohy "LOCK".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Vypněte spí-
nač motoru.
Sešlápněte brzdový pedál.
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT automaticky volí vhodné převodové stupně podle způsobu ovlá-
dání řidičem a jízdních podmínek. G AI-SHIFT funguje automaticky, k d y ž j e
řadicí páka v D a je zvolen sportovní režim jízdy. (Volbou normálního režimu
nebo přesunutím řadicí páky do polohy M se tato funkce zruší.)Vypačte kryt nahoru pomocí plochého
šroubováku nebo podobného nástroje.
Abyste zabránili poškození krytu, pře-
kryjte špičku šroubováku hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řazení.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka
může být přesunuta.
1
2
3
4
5

2454-3. Ovládání světel a stěračů
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Výstraha týkající se použití kapaliny ostřikovačů
Když je chladno, nepoužívejte kapalinu ostřikovačů, dokud se čelní sklo ne-
zahřeje. Kapalina může na čelním skle namrzat a způsobit špatnou viditel-
nost. To může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Výstraha týkající se použití stěračů čelního skla v režimu "AUTO" (vozi-
dla se stěrači čelního skla se senzorem deště)
Stěrače čelního skla se mohou v režimu "AUTO" neočekávaně uvést do čin-
nosti, pokud se někdo dotkne senzoru, nebo je čelní sklo vystaveno vibra-
cím. Dejte pozor, aby vaše prsty atd. nebyly zachyceny stěrači čelního skla.
UPOZORNĚNÍ
■Když je čelní sklo suché
Nepoužívejte stěrače, protože by to mohlo poškodit čelní sklo.
■Když z trysky nestříká kapalina ostřikovačů
Pokud budete přitahovat páčku k sobě a nepřetržitě ji držet, může dojít
k poškození čerpadla kapaliny ostřikovačů.
■Když se tryska ucpe
V tom případě kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Nepokoušejte se čistit ji jehlou nebo jiným předmětem. Tryska se tím po-
škodí.