2018 TOYOTA AURIS display

1714-2. Körrutiner
OM12M59SE
4
Körning
nFunktion för auto matisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än 20 minuter, eller i tändningsläge (hybrid-
systemet är inte igång) i mer än en timme i växelläge P stängs hybridsyste-
met automatiskt av. Denna funktion kan dock inte helt förhindra att 12-
voltsbatteriet laddas ur. Lämna inte bilen med startknappen i radioläge eller
tändningsläge under längre perioder när inte hybridsystemet är igång.
n Ljud och vibrationer som är speciella i en hybridbil
→Sid. 61
n Urladdning av batteri till elektronisk nyckel
→Sid. 102
n Om utetemperaturen är låg, t.ex. i vinterförhållanden
När hybridsystemet startar kan ”READY”-lampan blinka länge. Låt bilen stå
tills ”READY”-lampan är tänd med ett fast sken eftersom det innebär att bilen
är klar att börja rulla.
n Omständigheter som påverkar funktionen
→Sid. 117, 123
n Att observera beträffande låsfunktionen
→Sid. 118
n Om hybridsystemet inte startar
Startspärrsystemet har eventuellt inte avaktiverats. (→Sid. 69)
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
n Om ”Check Entry & Start System.” visas på informationsdisplayen
Funktionsstörning kan ha uppstått i systemet. Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
n Om ”READY”-lampan inte tänds
Om ”READY”-lampan inte tänds även efter att korrekt startmetod har använts
för att starta bilen ska du omedelbart kontakta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning.
n Om batteriet till den elektroniska nyckeln laddas ur
→Sid. 413
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 171 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

1724-2. Körrutiner
OM12M59SE n
Startknappens funktion
lOm startknappen inte trycks in kort och bestämt kommer dess läge eventu-
ellt inte att ändras eller hybridsystemet startas kanske inte.
l Om försök görs att starta om hybridsystemet omedelbart efter att det har
stängts av med startknappen kommer det eventuellt inte att starta i vissa
fall. Vänta några sekunder med att starta hybridsystemet igen efter att det
stängts av med startknappen.
n Automatiskt val av P-läge
lOm växelläget är annat än P kommer det att automatiskt ändras till P om
startknappen trycks in när bilen står helt stilla, därefter stängs startknappen
a v.
l När startknappen stängs av i ett annat läge än P ska bromspedalen trampas
ned hårt, kontrollera att växelläget* har ändrats till P innan du långsamt tar
foten från bromspedalen.
*: Även när instrumentpanelsdisplayen har stängts av fortsätter växellägesin- dikatorn att visas i flera sekunder.
n Om kontrollsystemet för P-läget är defekt
Startknappen kan inte stängas av. I så fall kan startknappen stängas av
genom att parkeringsbromsen ansätts.
Om systemet är defekt ska du omedelbart låta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning kontrollera bilen.
n Om det elektroniska lås- och startsystemet eller startknappsystemet har
inaktiverats vid en specialinställning
→Sid. 488
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 172 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

1744-2. Körrutiner
OM12M59SE
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för EV-läge
tänds när bilen är i EV-läge. Tryck
på knappen när du vill återgå från
körläget EV till normalt körläge
(använda bensinmotorn och elmo-
torn).
nFörhållanden när körläget EV inte kan startas
Det går eventuellt inte att starta körläget EV i följande situationer. Om körläge
EV inte kan startas hörs en summerton och ett meddelande visas på informa-
tionsdisplayen.
lTemperaturen i hybridsystemet är hög.
Bilen har stått i solen, körts i uppförsbacke, körts med hög fart etc.
l Temperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått där temperaturen har varit 0
°C eller lägre under en längre tid,
etc.
l Bensinmotorn värmer upp.
l Hybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå som visas i ”Energimonitor” är låg. ( →Sid. 94)
l Bilens hastighet är hög.
l Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen står i en backe.
l Vindruteavfrostaren är påslagen.
Körläge EV
I EV-läge tillförs elektriskt kraft från hybridbatteriet och endast
elmotorn driver bilen.
Detta läge kan med fördel användas vid körning i bostadsområ-
den tidigt på morgonen eller sent på kvällen, eller i inomhusga-
rage, så att att du inte behöver oroa dig för buller eller
avgasutsläpp.
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 174 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

1754-2. Körrutiner
OM12M59SE
4
Körning
nÄndra till körläge EV när bensinmotorn är kall
Om hybridsystemet startas medan bensinmotorn är kall startar bensinmotorn
automatiskt för att värma upp. I så fall kan du inte ändra till körläge EV.
Efter att hybridsystemet har startat och indikeringslampan ”READY” har tänts
ska du trycka på knappen ”EV” innan bensinmotorn startar för att kunna
ändra till körläge EV.
n Automatisk avstängning av körläget EV
Under körning i EV-läge kan bensinmotorn starta automatiskt i följande situa-
tioner. När körläget EV stängs av hörs en summerton, indikeringslampan till
körläget EV slocknar efter att ha blinkat och ett meddelande visas på informa-
tionsdisplayen.
lHybridbatteriet håller på att urladdas.
l Bilens hastighet är hög.
l Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen står i en backe.
n Möjlig körsträcka vid körning i EV-läge
Den möjliga körsträckan i körläge EV varierar från några hundra meter till
cirka 2 km. Beroende på bilens förutsättningar finns dock situationer när kör-
läget EV inte kan användas.
(Den möjliga körsträckan beror på hybr idbatteriets laddningsnivå och körför-
hållandena.)
n Ändra körläge i EV-läge
EV-körningsläget kan användas samtidigt med Eco-körningsläget och Power-
läget.
Körläget EV kan dock automatiskt stängas av när det används tillsammans
med ”power”-läget.
n Bränsleekonomi
Hybridsystemet är konstruerat att uppnå bästa möjliga bränsleekonomi under
normal körning (med bensinmotor och elmotor). Onödig körning i EV-läge kan
försämra bränsleekonomin.
VARNING
n Säkerhetsåtgärder under körning
När du kör i EV-läge måste du vara uppmärksam på omgivningen kring
bilen. Eftersom det inte förekommer något motorljud är cyklister, fotgängare
eller fordon i närheten eventuellt inte medvetna om att bilen startar och bör-
jar rulla, så var extra försiktig när du kör i EV-läge.
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 175 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

1834-2. Körrutiner
OM12M59SE
4
Körning
OBSERVERA
nSituationer där störningar i kontrollsystemet till P-läget är möjliga
Om någon av följande situationer uppstår kan funktionsstörningar i kontroll-
systemet till P-läget bli möjliga.
Stanna bilen omedelbart på säker plats där underlaget är plant, ansätt par-
keringsbromsen och kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
l När ett varningsmeddelande som indikerar en defekt visas på informa-
tionsdisplayen. ( →Sid. 451)
l Om växellägessymbolerna inte tänds.
n Laddning av hybridbatteri
Om växelläge N väljs kommer hybridbatteriet inte att laddas. Undvik att
välja läge N under längre perioder så att inte batteriet ska laddas ur.
n Om bilen inte kan växlas från P
12-voltsbatteriet kan möjligen vara urladdat. Kontrollera 12-voltsbatteriet
om denna situation uppstår.
n Noteringar beträffande växelspak och knappen till P-läget
Undvik att använda växelspaken och knappen till P-läget snabbt gång på
gång.
Systemets skyddsfunktion kan eventuellt aktiveras och det blir tillfälligtvis
inte möjligt att växla till annant växelläge än P. I så fall ska du vänta en
stund innan du försöker ändra växelläge igen.
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 183 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

1854-2. Körrutiner
OM12M59SE
4
Körning
Ansätt parkeringsbromsen tills
det tar stopp samtidigt som du
trycker ned bromspedalen.
Höj spaken något och sänk ned
spaken medan du trycker på
knappen för att lossa den.
nParkera bilen
→Sid. 144
n Parkeringsbromsen ansatt, varningssummer
En summerton hörs om bilen körs med en hastighet av minst cirka 5 km/tim
med parkeringsbromsen ansatt.
”Release parking brake” visas på informationsdisplayen.
n Användning vintertid
→Sid. 270
Parkeringsbroms
Anvisningar för användning
1
2
OBSERVERA
nInnan du börjar köra
Lossa parkeringsbromsen helt.
Att köra med parkeringsbromsen ansatt leder till överhettning av brom-
skomponenterna, vilket kan påverka bromssystemets prestanda och öka
bromsslitaget.
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 185 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

2094-5. Toyota Safety Sense
OM12M59SE
4
Körning
uVarning i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet fastställer att sanno-
likheten av en frontalkrock är hög
hörs en summerton och ett var-
ningsmeddelande visas på infor-
mationsdisplayen som uppmanar
föraren att göra en undanmanöver.
uBromsassistans i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet bedömer att sannolikheten av en frontalkrock med ett
annat fordon är hög tillför systemet starkare bromskraft i förhål-
lande till hur kraftigt bromspedalen trampas ned.
uBromsfunktion i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet bedömer att sannolikheten av en frontalkrock är hög
varnas föraren av systemet. Om systemet bedömer att sannolikhe-
ten av en kollision är extremt hög ansätts bromsarna automatiskt
för att bidra till att undvika kollis ionen eller minska hastigheten vid
kollisionen.
PCS (Aktivt krockskyddssystem)∗
∗: I förekommande fall
Det aktiva krockskyddssystemet använder frontsensorn till att
känna av fordon framför din bil. När systemet bedömer att san-
nolikheten av en frontalkrock med ett annat fordon är hög upp-
manas föraren av en varning att göra en undanmanöver. Det
potentiella bromstrycket ökas fö r att hjälpa föraren undvika kol-
lisionen. Om systemet bedömer att sannolikheten av en fron-
talkrock med ett annat fordon är extremt hög ansätts bromsarna
automatiskt för att bidra till att en kollision undviks eller till att
minska stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan inaktiveras/aktiveras och tidsinställ-
ningen för varningen kan ändras. ( →Sid. 212)
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 209 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM

2124-5. Toyota Safety Sense
OM12M59SE n
Aktivera/inaktivera det aktiva krockskyddssystemet
Tryck på PCS-knappen i minst
3 sekunder.
Varningslampan PCS tänds och
ett meddelande visas på infor-
mationsdisplayen när systemet
är avstängt.
Tryck på PCS-knappen igen för
att sätta på systemet.
Det aktiva krockskyddet aktive-
ras varje gång hybridsystemet
startas.
n
Ändra avståndsinställning fö r varningen i det aktiva krock-
skyddet
Tryck på knappen PCS för att visa nuvarande avståndsinställning
för varning på informationsdisplayen. För varje tryckning på knap-
pen PCS som bilden visar ändras avståndsinställningen för var-
ningen enligt följande:
Om avståndsinställningen har ändrats behålls den inställningen nästa
gång hybridsystemet startas.
Långt
Varningen börjar avges tidigare
än med standardinställningen.
Medel
Detta är standardinställningen.
Nära
Varningen börjar avges senare
än med standardinställningen.
Aktivera/inaktivera det aktiva krockskyddssystemet
1
2
3
OM12M59SE_Auris_HV_TS.book Page 212 Wednesday, September 27, 2017 11:03 AM