2018 Seat Alhambra radio

Ouverture et fermeture
Ouverture et fermeture Jeu de c lés
du
véhicule
Clé du véhicule Fig. 123
Clés du véhicule. Fig. 124
Clé du véhicule pour véhicules à por-
t e
s

coulissantes électriques. Clés du véhicule
A
vec

la clé du véhicule ››› fig. 123 ou
››› fig. 124 il est possible de verrouiller et dé-
verrouiller le véhicule à distance.
L'émetteur à piles est incorporé à la clé du
véhicule. Le récepteur se trouve dans l'habi-
tacle du véhicule. Le rayon de portée de la clé
du véhicule avec des piles neuves est de plu-
sieurs mètres autour du véhicule.
Si vous ne parvenez pas à ouvrir ou à fermer
le véhicule à l'aide de la radiocommande,
vous devrez procéder ››› page 121 à une
nouvelle synchronisation de la clé ou en rem-
placer la pile ››› page 120.
Vous pouvez utiliser plusieurs clés du véhicu-
le.
Dégagement et rabattement du panneton de
la clé
Si vous appuyez sur le bouton A , le panne-
t on de l
a c

lé se déverrouille et se dégage.
Pour le rabattre, appuyez sur le bouton A tout en enfonçant le panneton de la clé jus-
qu'à c
e qu'i
l

s'encastre.
Double de la clé
Pour obtenir une clé de rechange ou d'autres
clés du véhicule, vous avez besoin du numé-
ro de châssis du véhicule.
Chaque nouvelle clé doit contenir une puce
et être codée avec les données de l'antidé- marrage électronique du véhicule. Une clé de
véhicul

e ne fonctionne pas si elle ne contient
aucune puce ou si elle contient une puce non
codée. Cela est également valable pour les
clés fraisées pour le véhicule.
Vous pouvez obtenir les clés du véhicule ou
les clés de rechange neuves auprès d'un Ser-
vice Technique, d'un garage spécialisé ou de
services de clé autorisés qualifiés pour créer
ces clés.
Les clés neuves ou de rechange doivent être
synchronisées avant utilisation ››› page 121. AVERTISSEMENT
L'utilisation négligente ou incontrôlée des
clés du

véhicule peut provoquer des blessu-
res graves et des accidents.
● À chaque fois que vous sortez du véhicule,
prenez l
es clés. Les enfants ou autres person-
nes non autorisées pourraient verrouiller les
portes et le hayon arrière, lancer le moteur ou
mettre le contact d'allumage, et ainsi activer
n'importe quel composant électrique, par
exemple les lève-glaces électriques.
● Ne laissez jamais seuls à bord des enfants
ou des per
sonnes dépendant de l'aide d'au-
trui. Ils ne seraient pas à même de sortir
seuls du véhicule ou de se porter secours à
eux-mêmes dans une situation d'urgence. Par
exemple, selon l'époque de l'année, l'inté-
rieur d'un véhicule fermé peut atteindre des
températures très élevées ou très basses, qui » 119
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
● Ap p
u
yez sur le bouton de verrouillage  de
la radiocommande puis, dans les 5 secon-
des, touchez une fois la surface sensible de
verrouillage de la poignée de porte du con-
ducteur ››› fig. 131 B . Ne saisissez pas la
poignée de por t
e, ou s

inon le véhicule ne se
verrouillera pas. Il est également possible de
procéder à la désactivation si le véhicule est
verrouillé via la serrure de la porte du con-
ducteur.
● Pour vérifier que la fonction a été désacti-
vée, patientez
au moins 10 secondes avant
de saisir et tirer sur la poignée de porte. La
porte ne doit pas s’ouvrir.
La fois suivante, le véhicule pourra être dé-
verrouillé uniquement au moyen de la radio-
commande ou du barillet. Après le prochain
verrouillage ou déverrouillage, l’accès sans
clé (Keyless Access) sera réactivé.
Fonctions de confort
Pour fermer à l'aide de la fonction confort
toutes les vitres électriques, le toit ouvrant
coulissant/pivotant panoramique électrique,
maintenez appuyé quelques secondes un
doigt sur la surface sensible de verrouillage B située sur la partie extérieure de la poi-
gnée de por t
e du c

onducteur ou du passager
avant jusqu'à ce que les vitres et le toit se
ferment.
L'ouverture des portes en touchant la surface
sensible de la poignée aura lieu en fonction des réglages activés dans le menu
Confi-
guration - Confort ›››

 page 28. ATTENTION
Les surfaces sensibles des poignées de porte
ris quent

d'être activées si elles reçoivent un
jet d'eau ou de vapeur à haute pression si
l'une de clés valides du véhicule se trouve
dans la zone de proximité. Si au moins une
glace est ouverte et que la surface sen-
sible B d'une des poignées est activée de
manièr e perm

anente, toutes les glaces seront
fermées. Si le jet d'eau ou de vapeur est briè-
vement éloigné de la surface sensible A de
l'une de s

poignées puis qu'il est à nouveau
dirigé à cet endroit, il est probable que toutes
les glaces seront ouvertes ››› page 126, Fonc-
tions de confort . Nota
● Si la b att

erie du véhicule est en partie ou
complètement déchargée, ou que la pile de la
clé du véhicule est vide ou presque vide, il est
possible que le véhicule ne puisse pas être
verrouillé ou déverrouillé avec le système
Keyless Access. Il est possible de déverrouil-
ler ou de verrouiller manuellement le véhicule
››› page 96.
● Si aucune clé valide n'est présente dans le
véhicul
e ou si le système ne la détecte pas,
un avertissement s'affiche sur l'écran du
combiné d'instruments. Cette situation peut
avoir lieu si un autre signal radio interfère
avec le signal de la clé (tel qu'un accessoire pour dispositif mobile) ou si la clé est couver-
te p
ar u

n autre objet (par exemple une mallet-
te en aluminium).
● Le fonctionnement des capteurs des poi-
gnées de por
te peut être affecté si les cap-
teurs sont très sales, par exemple s'ils pré-
sentent une couche de sel. Dans ce cas, lavez
le véhicule ››› page 275.
● Si le véhicule est équipé d'une boîte auto-
matique, i
l ne pourra être verrouillé que si le
levier sélecteur est en position P. Système de sécurité « Safe »
FonctionOpérations nécessaires à
effectuer
Verrouillez le véhicule
et activez le dispositif
de sécurité « Safe ».Appuyez
une fois sur le bou-
ton  de la clé du véhicule.
Verrouillez le véhicule
sans activer le disposi-
tif de sécurité « Safe ».
Appuyez deux fois sur le bou-
ton  de la clé du véhicule.
Touchez deux fois la surface
sensible de verrouillage du
système de fermeture et de
démarrage sans clé Keyless
Access situé à l'extérieur de
la poignée de porte ››› pa-
ge 124.
Appuyez une fois sur la tou-
che de verrouillage centralisé
 située sur la porte du con-
ducteur. 126

Commande
Access, il est également possible de décon-
nect er l'al
arme en s
aisissant la poignée de
porte ››› page 124. Nota
● L'al arme se déc

lenche à nouveau lorsque,
après s'être éteinte, on accède à nouveau à la
même zone surveillée ou à une autre zone.
Par exemple, si après avoir ouvert une porte,
on ouvre aussi le hayon arrière.
● L’alarme antivol ne s’active pas si l’on ver-
rouil
le le véhicule de l’intérieur à l’aide de la
touche de verrouillage centralisé .
● Si la porte du conducteur est déverrouillée
mécaniquement
à l'aide de la clé, seule cette
porte sera déverrouillée, et pas l'ensemble du
véhicule. Ce n'est qu'après avoir connecté le
contact d'allumage que la sécurité des portes
sera désactivée (les portes restant verrouil-
lées) et que la touche de verrouillage centrali-
sé s'activera.
● Si la batterie du véhicule est à moitié ou
complèt
ement déchargée, l'alarme antivol ne
fonctionnera pas correctement. Protection volumétrique et protection
anti-
sou
lèv

ement* Fig. 132
Sur la console de pavillon : capteurs
de pr ot
ection

volumétrique. La protection volumétrique déclenche l'alar-
me s
i l
e

véhicule est verrouillé lorsqu'un
mouvement est détecté à l'intérieur du véhi-
cule. Le système anti-soulèvement déclenche
l'alarme si le véhicule est verrouillé lorsqu'il
détecte une tentative de soulèvement.
Connecter la protection volumétrique et la
protection anti-soulèvement
Fermez le compartiment porte-objets
››› fig. 132 1 de la console du toit, sans quoi
l a f
onction de s

urveillance de l'habitacle (flè-
che) sans restrictions n'est pas garantie.
Verrouillez le véhicule à l'aide de la clé. Si
l'alarme antivol est connectée, la protection
volumétrique et la protection anti-soulève-
ment sont aussi activées. Déconnecter la protection volumétrique et la
protection anti-

soulèvement
La protection volumétrique est désactivée en
appuyant deux fois sur la touche de fermetu-
re  de la radiocommande.
● Verrouillez toutes les portes et le hayon ar-
rière.
● Verr

ouillez le véhicule à l'aide de la clé. La
protection
volumétrique et la protection anti-
soulèvement sont désactivées jusqu'au pro-
chain verrouillage du véhicule.
Déconnectez la protection volumétrique et la
protection anti-soulèvement avant de ver-
rouiller le véhicule, par exemple dans les si-
tuations suivantes :
● S'il y a des animaux à l'intérieur du véhicu-
le  ››

› page 121.
● Lorsque vous allez charger le véhicule.
● Lorsque le véhicule est transporté, par
exemp
le par un transbordeur.
● Lorsque le véhicule doit être remorqué avec
l'ess
ieu élevé.
Risque de fausses alarmes
La surveillance de l'habitacle ne fonctionnera
correctement que si le véhicule est entière-
ment fermé. Respectez la législation en vi-
gueur. L'alarme peut se déclencher par erreur
dans les cas suivants :
128

Ouverture et fermetureFonctionOpérations nécessaires à effec-
tuer
Ouverture élec-
trique de la
porte coulis-
sante.
Appuyez sur la touche
››› fig. 134 sur
la planche de bord, sur la clé à radio-
commande et sur le revêtement intér-
ieur de la porte coulissante. La porte
coulissante s'ouvre avec l'interven-
tion du dispositif anti-pincement tant
que la touche n'est pas pressée à
nouveau.
Tirez brièvement sur la poignée intér-
ieure ou extérieure de la porte. La
porte coulissante s'ouvre automati-
quement.
Fermeture élec-
trique de la
porte coulis-
sante.
Appuyez sur la touche ››› fig. 134 sur
la planche de bord, sur la clé à radio-
commande et sur le revêtement intér-
ieur de la porte coulissante. La porte
coulissante se ferme avec l'interven-
tion du dispositif anti-pincement tant
que la touche n'est pas pressée à
nouveau. Pendant la fermeture, on
entend un signal d'avertissement.
Tirez brièvement sur la poignée intér-
ieure ou extérieure de la porte. La
porte coulissante se ferme avec l'in-
tervention du dispositif anti-pince-
ment. Pendant la fermeture, on en-
tend un signal d'avertissement. Nota
● Lor s

que la trappe à carburant est ouverte,
la porte coulissante électrique droite se ver- rouille et peut seulement être ouverte ma-
nuell
ement

.
● Si la glace d'une porte coulissante est des-
cendue, cett
e porte ne pourra pas s'ouvrir
complètement. Dispositif anti-pincement des portes
cou
li

ssantes électriques Le dispositif anti-pincement des portes cou-
lis
s

antes électriques peut réduire le risque
de blessures lors de l'ouverture et de la fer-
meture des portes coulissantes ››› .
Si u n o
b

jet interfère dans la course de la por-
te coulissante pendant qu'elle se ferme, elle
s'ouvrira à nouveau.
Si un objet interfère dans la course de la por-
te coulissante pendant qu'elle s' ouvre, la
porte s'immobilisera.
● Vérifiez pourquoi la porte ne s'ouvre pas ou
ne se ferme pa
s.
● Essayez à nouveau d'ouvrir ou de fermer la
porte.
F

ermer la porte coulissante sans l'interven-
tion du dispositif anti-pincement
● Coupez le contact d'allumage et remettez-
le. ●
Appu
yez sur la touche  ››› fig. 134 et
maintenez-la enfoncée. La porte coulissante
se ferme avec la force maximale ! AVERTISSEMENT
La fermeture des portes coulissantes électri-
ques s

ans dispositif anti-pincement peut en-
traîner des blessures graves.
● Fermez toujours les portes coulissantes
électrique
s avec précaution.
● Personne ne devra s'interposer sur la cour-
se des por
tes coulissantes électriques, no-
tamment lors de leur fermeture sans la fonc-
tion anti-pincement.
● Le dispositif anti-pincement n'empêche pas
la compr
ession des doigts ou d'autres parties
du corps contre le cadre de la glace et les ris-
ques de blessures. 131
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
Les appareils branchés doivent être en par-
f ait
ét
at et ne présenter aucun défaut. AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte des prises de cou-
rant ou de

s équipements électriques peut
provoquer un incendie et entraîner des bles-
sures graves.
● Ne laissez pas d'enfants sans surveillance
dans
le véhicule. Les prises de courant et les
équipements qui y sont branchés peuvent
être utilisés lorsque le contact est mis.
● Si un équipement électrique branché chauf-
fe trop
, éteignez-le immédiatement et dé-
branchez-le. ATTENTION
● Pour év it

er d'endommager le système élec-
trique du véhicule, ne branchez jamais sur les
prises de courant de 12 volts des équipe-
ments générateurs de courant comme, par
exemple, des panneaux solaires ou des char-
geurs de batterie pour recharger la batterie
du véhicule.
● Utilisez uniquement des accessoires dotés
d'une comp
atibilité électromagnétique homo-
loguée, conformément aux réglementations
en vigueur.
● Afin d'éviter des dommages causés par des
variation
s de tension, éteignez tous les dis-
positifs branchés aux prises de 12 V avant de
mettre ou de couper le contact, et avant de
démarrer. ●
Ne branc hez

jamais à la prise de 12 volts
un équipement dont la consommation est su-
périeure à la puissance indiquée en watts.
Tout dépassement de l'absorption maximale
de puissance pourrait endommager le systè-
me électrique du véhicule. Conseil antipollution
Ne laissez pas tourner le moteur avec la voi-
t ur e à l'arrêt

. Nota
● Avec

le moteur arrêté, le contact mis et les
accessoires allumés, la batterie du véhicule
se déchargera.
● Les équipements non blindés peuvent pro-
duire des
interférences sur l'autoradio et sur
le système électronique du véhicule.
● L'utilisation d'équipements électriques
près de l'antenne de l
a lunette arrière peut
provoquer des interférences sur la réception
des stations AM. Prises de courant du véhicule
Fig. 192
Partie arrière de la console centrale :
pri se de c
our

ant de 12 volts Fig. 193
Détail de la console centrale arrière :
pri se de c
our

ant européenne de 230 volts. En fonction de la version de votre véhicule,
v
ou
s

pouvez disposer d'une prise de courant
de 12 volts et/ou de 230 volts.
186

Commande
ATTENTION
● Tenez c
ompte de la notice d'utilisation des
appareils que vous allez brancher !
● Ne dépassez jamais la consommation de
puis
sance maximale car cela pourrait endom-
mager le système électrique général du véhi-
cule.
● Prise de courant de 12 volts :
– Utilisez

uniquement des accessoires do-
tés d'une compatibilité électromagnéti-
que homologuée, conformément aux ré-
glementations en vigueur.
– N'alimentez jamais la prise de courant.
● Prise de courant européenne de 230 volts :
– Ne pas

brancher directement à la prise de
courant d'appareils ou de connecteurs
trop lourds (par exemple, un transforma-
teur).
– Ne pas brancher de lampes néon.
– Brancher à la prise de courant unique-
ment des appareils dont la tension coïn-
cide avec celle de la prise de courant.
– La protection contre les surcharges em-
pêche l'allumage des dispositifs au cou-
rant de démarrage élevé. Dans ce cas, dé-
branchez l'alimentation du dispositif et
essayez de le rebrancher 10 secondes
plus tard. Nota
● Il e s

t possible que certains appareils ne
fonctionnent pas correctement sur la prise européenne de 230 volts du fait d'un manque
de pui
s

sance (watts).
● La prise européenne de 230 volts peut être
modifiée pour des ap
pareils de 115 volts et
inversement. Rendez-vous dans une boutique
spécialisée pour obtenir des conseils sur les
accessoires à adapter sur la prise. SEAT re-
commande de vous rendre auprès d'un Servi-
ce Technique. Climatisation
C lim
ati

seur
Brève introduction Afficher les informations concernant le Cli-
matr
onic
L'éc

ran de l'autoradio ou de l'équipement de
navigation installé d'usine affiche briève-
ment les informations concernant le Climatro-
nic.
Les unités de mesure de la température sont
consultables sur l'autoradio ou l'équipement
de navigation installé d'usine et peuvent être
réglées, en fonction de l'équipement du véhi-
cule, dans le menu Configuration du ta-
bleau de bord. AVERTISSEMENT
L'absence d'une bonne visibilité à travers les
glac e

s augmente le risque d'accident grave.
● Veillez toujours à ce que les glaces soient
dépourvue
s de gel et de neige, et qu'elles ne
soient pas embuées de manière à bien voir ce
qui se passe à l'extérieur du véhicule.
● La puissance calorifique maximale et le dé-
givrage r
apide des glaces sont obtenus lors-
que le moteur atteint sa température normale
de fonctionnement. Ne démarrez que lorsque
vous disposez d'une bonne visibilité. 188

Commande
Commandes arrière Fig. 194
Console centrale : détail des com-
m ande
s
arrière.
Régulateur
››› fig. 194Description
ACommande de réglage de la tem-
pérature.
BCommande de réglage du débit
d'air. Instructions d'utilisation du climati-
seur
Le système de refroidissement de l'habitacle
f
onctionne u
ni

quement lorsque le moteur est
en marche et le ventilateur allumé.
Le climatiseur fonctionne de façon optimale
lorsque les glaces et le toit panoramique
coulissant sont fermés. Cependant, si l'habi- tacle a été extrêmement chauffé, le véhicule
étant arrêté en p

lein soleil, vous pouvez ac-
célérer le refroidissement en ouvrant les vi-
tres et le toit ouvrant coulissant électrique
pendant une courte durée.
Réglage pour des conditions de visibilité op-
timales
Lorsque le climatiseur fonctionne, non seule-
ment la température dans l'habitacle se voit
réduite, mais également l'humidité. De cette
manière, si l'humidité extérieure est élevée,
les vitres ne sont pas embuées et le confort
des passagers augmente.
Sur le climatiseur manuel électrique
● Désactiver le recyclage de l'air ›››
pa-
ge 192.
● Régler le ventilateur au niveau souhaité.
● Placez le bouton de réglage de la tempéra-
ture s
ur la position centrale.
● Ouvrez et orientez tous les diffuseurs d'air
de la pl
anche de bord ››› page 191.
● Tournez le régulateur de répartition d'air
sur la po
sition souhaitée.
Avec Climatronic
● Appuyez sur la touche AUTO .
● Réglez la température sur +22°C (+72°F).
● Ouvrez et orientez tous les diffuseurs d'air
de l a p
l

anche de bord ››› page 191. Climatronic : changer l'appareil de tempéra-
ture s

ur l'écran de l'autoradio ou le système
de navigation installés avec les réglages
d'usine
Le changement d'indication de la températu-
re de degrés Celsius à Fahrenheit sur l'écran
de l'autoradio ou le système de navigation
s'effectue via le menu du tableau de bord
›››  page 32.
Activation du système de refroidissement
impossible
Si le système de réfrigération ne fonctionne
pas, les causes peuvent être les suivantes :
● Le moteur n'est pas démarré.
● Le ventilateur est désactivé.
● Le fusible du climatiseur est grillé.
● La température ambiante est inférieure à
+3°C (+38°F) env
iron.
● Le compresseur du climatiseur s'est désac-
tivé temporair
ement car le liquide de refroi-
dissement du moteur est trop chaud.
● Le véhicule présente un autre défaut. Faites
contrôler l
e climatiseur dans un atelier spé-
cialisé.
Particularités
En cas d'humidité externe et de température
ambiante élevées, l'eau de condensation du
vaporisateur du système de refroidissement
peut goutter et créer une flaque d'eau sous le
190

Climatisation
l'air est activé. La fumée aspirée peut se dé-
poser s
ur l
e vaporisateur du système de re-
froidissement, ainsi que sur l'insert à
charbon actif du filtre à poussière et à pollen,
provoquant une odeur désagréable perma-
nente. Nota
Climatronic : en enclenchant la marche arrière
et lor s

que l'essuie-glace automatique fonc-
tionne, le recyclage de l'air s'allume pour évi-
ter que les gaz d'échappement n'entrent dans
l'habitacle. Chauffage stationnaire* (chauf-
f
ag
e d'ap

point)
Brève introduction Le chauffage stationnaire est alimenté par le
c
arb
ur

ant du réservoir du véhicule et peut
être utilisé pendant la conduite ou lorsque le
véhicule est à l'arrêt. Sur le tableau de bord,
sélectionnez le mode d'utilisation souhaité
(chauffer ou ventiler ) ››› page 195.
En hiver, il est possible d'utiliser le chauffage
stationnaire en mode chauffer avant de
démarrer, afin de dégivrer ou de désembuer
le pare-brise ou pour retirer de la neige (si la
couche est fine). AVERTISSEMENT
Les gaz du chauffage stationnaire contien-
nent, entre autr e

s, du monoxyde de carbone,
un gaz toxique, incolore et inodore. L'inhala-
tion de monoxyde de carbone peut entraîner
des pertes de connaissance, voire la mort.
● N'activez jamais et ne laissez jamais fonc-
tionner le ch
auffage stationnaire dans des es-
paces clos ou non ventilés.
● Ne programmez jamais le chauffage sta-
tionnaire pour qu'i
l soit activé et fonctionne
dans des endroits fermés ou sans ventilation. AVERTISSEMENT
Les composants du système d'échappement
du ch auff

age stationnaire se réchauffent
beaucoup. Cela peut provoquer des incen-
dies.
● Garez le véhicule de manière à ce qu'aucun
compos
ant du système d'échappement ne
puisse entrer en contact avec des matières fa-
cilement inflammables (par exemple, de
l'herbe sèche). ATTENTION
Ne placez jamais d'aliments, de médicaments
ou d'autre s

objets sensibles à la chaleur de-
vant les diffuseurs d'air. Ils pourraient se dé-
tériorer ou devenir inutilisables à cause de
l'air qui sort par les diffuseurs. Activation ou désactivation du chauf-
f
ag
e s

tationnaire
Activer le chauffage stationnaire : 
Manuellement, grâce à la touche
d'activation immédiate.›››
pa-
ge 189 
Manuellement, grâce à la radiocom-
mande.›››
pa-
ge 194
Automatiquement, grâce à l'heure
d'activation programmée et activée.››› pa-
ge 195
Désactiver le chauffage stationnaire : 
Manuellement, grâce à la touche
d'activation immédiate du climati-
seur.›››
pa-
ge 189 
Manuellement, grâce à la radio-
commande.›››
pa-
ge 194
Automatiquement, une fois le
temps programmé écoulé.››› pa-
ge 195
Automatiquement, lorsque le té-
moin  s’allume (réserve de car-
burant).››› pa-
ge 288
Automatiquement, lorsque la bat-
terie atteint un niveau très bas.››› pa-
ge 309 Particularité
Après
sa dés

activation, le chauffage station-
naire continue à fonctionner pendant quel-
ques temps afin de finir de brûler le »
193
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité