2018 Peugeot iOn instrument panel

49
Varsellampen tennes i et par sekunder når
tenningen slås på (ON-stilling). Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted hvis den ikke tennes.
Bilen i bevegelse Hvis denne varsellampen fortsetter
å lyse, angir det en funksjonsfeil i
ABS-systemet som kan føre til at
du mister kontroll over bilen under
bremsing.
Du må stoppe så snar t det er tr ygt å gjøre
det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Hvis begge disse varsellampene
tennes, angir det en
funksjonsfeil i den elektroniske
bremsekraftfordelingen som kan
føre til at du mister kontroll over
bilen under bremsing.
Du må stoppe så snar t det er tr ygt å gjøre
det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du følge
produsentens anbefalinger.Nødbremseassistanse
System som ved nødbremsing gjør det mulig å
oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe som
reduserer bremselengden.
Aktivering
Systemet utløses hvis bremsepedalen trykkes
inn raskt nok.
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke
inn og bremsingen blir mer effektiv.
Ved nødbremsing skal du trykke
meget bestemt på bremsepedalen og
opprettholde dette trykket.
Kurskontrollsystemer
Antispinn (ASR)
og elektronisk
stabilitetskontroll (DSC)
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten ved å
hindre hjulene i å spinne. Dette skjer ved at
systemet påvirker drivhjulene og motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker
på akselen til ett eller flere hjul slik at bilen
gjenoppretter kursen som føreren ønsker, gitt
begrensningen som settes av fysiske lover.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring. Dette angis ved at denne
varsellampen blinker i
instrumentpanelet.
Deaktivere
Under spesielle kjøreforhold (kjøre i gang en bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø osv.) kan det
være nødvendig å deaktivere ASR- og ESP-
systemene slik at hjulene kan gjenvinne grepet.
F Trykk på denne knappen til den tilhørende symbolet vises på skjermen på instrumentpanelet.
Visningen av dette symbolet angir
at ASR- og ESP-systemene er
deaktivert.
5
Sikkerhet

50
For mye sluring med hjulene kan skade
differensialen på bilen.
Gjenaktivering
Disse systemene aktiveres ikke automatisk.
F T rykk på knappen igjen for å gjenaktivere
dem manuelt.
At symbolet slukker i instrumentpanelet viser at
ASR- og ESP-systemene er gjenaktivert.
Funksjonsfeil
Tenning av disse varsellampene
i instrumentpanelet angir en
funksjonsfeil ved disse systemene.
Få ASR-/ESP-systemene kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller ved et kvalifisert
verksted. Selv om ASR-/ESP-systemene bidrar til
økt sikkerhet under normale kjøreforhold,
må de under ingen omstendigheter
anspore føreren til å ta unødige sjanser
eller kjøre i for høye hastigheter.
Det er under forhold med redusert veigrep
(regn, snø, is) at risikoen for tap av grep
øker. For din egen sikkerhet bør du der for
holde disse systemene aktivert hele tiden,
spesielt under dårlige forhold.
Korrekt virkemåte for disse systemene
avhenger av at man følger produsentens
anbefalinger for hjul (dekk og felger),
komponentene bremsesystemet,
elektroniske komponenter, samt
prosedyrene for montering og
reparasjon som brukes av PEUGEOT-
forhandlernettverket.
Etter en kollisjon, må du få disse
systemene kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Varsellampe for
motorbremsreduksjon
Bilen er utstyrt med et system for gjenvinning
av energi under retardasjon, som benytter seg
av bremsing med motoren.
Det lader kjørebatteriet med noe av energien
som genereres når bilen sakner farten (f.eks. i
en lang nedoverbakke) for å gi batteriet bedre
rekkevidde og øke distansen som kan kjøres
mellom ladinger.
Når kjørebatteriet er fulladet og under kjøring
av de første par kilometerne, reduseres
motorbremsen midlertidig.
Denne varsellampen blinker på
instrumentpanelet, slik at du kan
tilpasse kjøringen deretter.
Vi anbefaler der for at du prøver å forutse når
du trenger å bremse: Bruk bremsepedalen til å
redusere farten eller stoppe bilen.
Sikkerhet

52
Låse
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Låse opp
F Trykk på den røde knappen på beltespennen.
Varsellamper for ikke festet
sikkerhetsbelte
Varsellampe for høyre
sikkerhetsbelte bak.
Varsellampe for venstre
sikkerhetsbelte bak.
Tenning av en av disse varsellampene
på instrumentpanelet angir at minst én
av passasjerene i baksetet ikke har festet
sikkerhetsbeltet.
Sikkerhet

55
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen i
instrumentpanelet tennes, må du
kontakte en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få
systemet sjekket. Det kan hende at
kollisjonsputene ikke utløses ved et
sammenstøt.
I så fall må du ikke montere et
barnesete eller la en passasjer sitte i
passasjersetet foran.
Sidekollisjonsputer
Systemet beskytter føreren og
forsetepassasjeren ved en kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i partiet mellom
hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
seteryggrammen på siden som vender mot
døren.
Utløsing
Sidekollisjonsputen utløses på en side
ved kraftig kollisjon mot hele eller deler
av støtsonene på side B, når støtet treffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og fra utenfra mot innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og det
tilsvarende dørkledningspanelet.
Støtregistreringssoner
A Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden.
HodekollisjonsputerDette systemet beskytter føreren og
passasjerene mot hodeskader ved kraftige
sidekollisjoner.
Hver hodekollisjonspute er innebygget i
stolpene og det øvre området av kupeen.
Utløsning
Hver hodekollisjonspute utløses samtidig med
den tilsvarende sidekollisjonsputen ved en
kraftig kollisjon fra siden mot hele eller deler
av sidekollisjonssonen B, på tvers av bilens
lengdeakse i et vannrett plan og rettet fra
utsiden mot bilens innside.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i
instrumentpanelet, må du straks
kontakte en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert. Det finnes en
risiko for at kollisjonsputene ikke
utløses ved en kraftig kollisjon.
Ved et mindre sammenstøt på siden av
bilen eller hvis den går rundt, kan det
hende at kollisjonsputene ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en
frontkollisjon, vil ikke kollisjonsputen
utløses.
5
Sikkerhet

69
Starte
F Sjekk at kjørevelgeren er i P-posisjon.
F S ett nøkkelen inn i tenningslåsen.
F

D
rei nøkkelen til posisjon 4 (START) .
F

H
old nøkkelen i den posisjonen
i noen sekunder til " RE ADY"-
indikatorlampen lyser opp og et
lydsignal høres.
F

T
a ut nøkkelen.
Bryteren vil automatisk returnere til posisjon
3 (ON) .
StoppeF Stopp bilen.
F
T a foten helt vekk fra bremsepedalen.
F

F
lytt kjørevelgeren i P -posisjon.
F

T
rekk til parkeringsbremsen.
F

D
rei nøkkelen til posisjon 1 (START) .
F

T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen som vil påvirke nøkkelens vinkel
i tenningslåsen, da dette kan medføre en
feilfunksjon.
Parkeringsbrems
Låse
F Trekk håndbrekket helt opp for å holde bilen i ro.
Låse opp
F Trekk lett håndbrekket, trykk på utløserknappen og senk spaken helt ned.
Hvis bremsen er aktivert eller ikke
sluppet helt opp mens bilen er i
bevegelse, tennes denne varsellampen.
Ved parkering i bakke skal du dreie
hjulene mot fortauskanten, sette på
parkeringsbremsen, sette girspaken i P og
slå av tenningen.
Girspak
Girvelgerposisjoner
P. Park.
Denne posisjonen lar deg starte bilen.
For å komme i P -posisjon må du ha en fot
på bremsen.
R. Revers
N. Nøytral.
D. Drive (kjør).
Displayer i instrumentpanelet
Når du flytter girspaken i sporet for å velge
et gir, vises det tilsvarende symbolet i
instrumentpanelet.
6
Kjøring

70
Starte bilen
Når motoren er på vises P på skjermen i
instrumentpanelet.
F
T
rå på bremsepedalen for å gå ut av P -
posisjonen.
F

V
elg kjøring fremover ( D) eller revers ( R).
F

L
øsne parkeringsbremsen.
Stanse bilen
Velg P når du skal slå av motoren.
Du må uten unntak sette på parkeringsbremsen
for å holde bilen i ro.
Girspaken må stå i P for å kunne fjerne
nøkkelen fra tenningen.Hvis du skal taue bilen, må girspaken stå
på N .
Du finner mer informasjon i avsnittet om
Tauing av bilen .
Registrering av lavt
dekktrykk
System som automatisk kontrollerer trykket i
alle fire dekk når tenningen slås på.
Det sitter trykksensorer i ventilene til hvert
dekk.
Systemet utløser en advarsel så snart det
registrerer et trykkfall i ett eller flere dekk,
sammenlignet med referanseverdiene som er
lagret i systemet. Disse referanseverdiene må
reinitialiseres etter hver dekktrykkjustering eller
hvert hjulskifte.
Systemet fungerer under forutsetning av at
sensoridentifikatorene først er blitt loggført
av en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Du kan loggføre to sett med dekk (for
eksempel: Hjul med sommerdekk og hjul med
vinterdekk).
Systemet som registrerer for lavt
dekktrykk er en hjelp til kjøring som ikke
erstatter førerens årvåkenhet.
F

T

a foten din bort fra bremsepedalen
og bilen vil bevege seg rolig for å gjøre
manøvreringen lettere.
F
A
kselerer for å kjøre fremover eller bakover.
F
"
D" eller "R" vises på skjermen på
instrumentpanelet.
Kjøring

72
Reinitialisering av systemet utføres i på
displayet i instrumentpanelet, med tenningen
på og bilen i ro.
F
T
rykk på knappen A for å velge systemet.
F

T
rykk på knappen A og hold den inne
i minst 3
sekunder for å reinitialisere
systemet for registrering av lavt dekktrykk.
Når varsellampen blinker i instrumentpanelet,
bekrefter det at systemet er blitt nullstilt.
Lampen slukker etter at du har kjørt omtrent
hundre meter.
Varselet om for lavt trykk er kun pålitelig
hvis reinitialiseringen av systemet ble
utført med riktig justering av trykket i alle
fire dekk.
Funksjonsfeil
Blinking fulgt av kontinuerlig lys
i varsellampen for lavt dekktrykk
indikerer en funksjonsfeil med
systemet.
I dette tilfellet blir ikke trykket i dekkene lenger
over våket.
Dette varselet vises også hvis:
-

E

tt eller flere hjul ikke er ikke utstyrt med
sensor.
-

D

et befinner seg en trådløs enhet som
bruker samme frekvens, i nærheten av
bilen.
-

D

et har samlet seg snø eller is i vingene
eller i felgene.
-

L

adenivået til batteriet for systemet for
overvåking av dekktrykk, er utilstrekkelig.
-

H

julsensoridentifikatorene ikke er loggført
av en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert, eller etter reparasjon
av en punktering, få montert et dekk på
originalfelgen, som er utstyrt med en sensor.
Alle dekkreparasjoner og skifte av hjul
med dette systemet må utføres av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Hvis du monterer det andre
dekksettet som ligger i systemet,
vil funksjonsfeilvarselet vises
inntil dette andresettet er valgt i
konfigurasjonsmenyen.
Holde rede på hjulsett
Hvis du har registrert et hjulsett nummer to
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted, må du hver gang settet skiftes (for
eksempel vinterdekk), velge settet du nettopp
har satt på fra konfigurasjonsmenyen.
Når det neste settet er montert, må du
kontrollere og justere trykket til verdien
som står på dekktrykkmerket.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
identifikasjonsmerker .
Det andre hjulsettet velges via skjermen i
instrumentpanelet, med tenningen på og bilen
i ro.
Kjøring

76
F Ta ladekabelen opp fra baggen som den lagres i. Denne kabelen er utstyrt med en
kontrollenhet.
F

K
oble første ladekabelen ved boksen til
en elektrisk kontakt som er i henhold til
normene og er kompatibel. Ved tilkobling,
lyser de 3 lampene. POWER FAULT og
CHARGING kommer på med en gang,
deretter lyser bare den grønne POWER.
Dersom omgivelsestemperaturen er lavere
enn -25
°C, kan lading være umulig.Bruk ikke elektrisk
skjøteledning, dobbelkontakt
eller tidsur.
Bruk snoren som følger med til å henge
opp kontrollboksen slik at den ikke
hviler på kontakten (fare for forringelse
av ladekabelen eller den elektriske
ko nt a k te n). F

T
rykk på lås 2 for å åpne dekslet til
kontakten.
F

P
åse at kontakten til bilen er fri for
fremmedlegemer.
F

F
jern beskyttelsesdekslet til ladekabelen.
F

F
ør ladepistolen inn i kontakten uten å
trykke på knappen, inntil det høres et klikk .Berør ikke metallendestykket på kontakten
for normal lading, heller ikke den til
ladekabelen. Fare for dødelig elektrisk
støt og/eller driftsforstyrrelser.
Foreta aldri hverken tilkobling eller frakobling
av ledningen eller ladepistolen med våte
hender (fare for dødelig elektrisk støt).
F Kontroller at ladelampen
i instrumentbordet og
den grønne lampen til
kontrollboksen CHARGING
lyser vedvarende.
Hvis dette ikke skjer, har ikke ladingen
startet; gjenta prosedyren og sørg for at alle
tilkoblingene sitter korrekt.
Indikatoren for drivbatteriets ladestatus vises
på instrumentpanelet og antallet lysstreker
lyser ettersom batteriet lades.
Ladestarten kan følges av lyden av
pulserende luft. Denne lyden er helt
normal.
Ladingen kan avbrytes til enhver tid ved å
ta ut ladepistolen.
Praktiske opplysninger