2018 PEUGEOT EXPERT key

217
Kun dynaamisen vakionopeussäätimen
toiminta keskeytyy automaattisesti,
uudelleenaktivointi on mahdollista vasta, kun
kaikki turvallisuuteen liittyvät olosuhteet ovat
palautuneet. Viesti Activation not possible,
conditions unsuitable (Käyttöönotto ei sovi,
olosuhteet ovat sopimattomat) näkyy niin kauan
kuin uudelleenaktivointi ei ole mahdollista.
Kun olosuhteet sallivat, on suositeltavaa
aktivoida toiminta uudelleen painikkeella
2
(
SET+) tai 3
(
SET-), joka tallentaa senhetkisen
ajonopeuden uutena ohjenopeutena,
mieluummin kuin painikkeella 4 (käynnistys/
pysäytys). Tämä painike kytkee toiminnon
päälle entisellä ohjenopeudella, joka voi poiketa
merkittävästi nykyisestä nopeudesta.
Toiminnan rajoitukset
Säädön toiminta-alue on rajoitettu siten, että
ohjenopeuden ja edellä ajavan ajoneuvon
nopeuden välinen ero on korkeintaan 30
km/h.
Tämä arvon ylittyessä järjestelmän toiminta
keskeytyy, jos tur vavälistä tulee liian lyhyt.
Dynaaminen vakionopeussäädin käyttää
ainoastaan moottorijarrutusta ajonopeuden -

j
os edellä ajava hidastaa liian voimakkaasti tai
äkillisesti ja kuljettaja ei jarruta
-
j
os autosi ja edellä ajavan väliin tulee ajoneuvo.
-
j
os järjestelmä ei onnistu hidastamaan nopeutta
riittävästi turvavälin säilyttämiseksi, esimerkiksi
jyrkässä alamäessä.
Koska tutkan tunnistusalue on suhteellisen
rajallinen, on mahdollista, että järjestelmä ei tunnista
seuraavia:
-
k
apeita ajoneuvoja, esimerkiksi moottoripyöriä-
a

joneuvoja, jotka eivät kulje kaistan keskellä
-
k
aarteesta tulevia ajoneuvoja
-
a
joneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa myöhään.
Vakionopeussäädin ei ota huomioon
-
aj
oneuvoja, jotka seisovat paikoillaan
- v astakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
pienentämiseksi. Sen seurauksena ajovauhti
pienenee hitaasti, kuten kaasupoljinta
päästettäessä.
Järjestelmän toiminta keskeytyy automaattisesti:
6
Ajaminen

218
Toiminto ei vaikuta auton jarrujärjestelmään,
ainoastaan moottorijarrutukseen.
Säätimen toiminta-alue on rajoitettu:
järjestelmä ei voi sopeuttaa ajonopeutta,
jos ohjelmoidun nopeuden ja edellä ajavan
ajoneuvon välinen nopeusero kasvaa liian
suureksi.
Mikäli ero autosi ohjelmoidun nopeuden ja
edellä ajavan nopeuden välillä on liian suuri,
järjestelmä ei pysty sopeuttamaan nopeutta:
vakionopeussäädin kytkeytyy automaattisesti
pois päältä.
Törmäysvaarahälytin ja
Active Safety BrakeToimintaedellytykset
Törmäysvaarahälytin -järjestelmän
aktivoitumisehdot:
-

t
unnistettu ajoneuvo, joka osoittaa liikenteen
suuntaisesti, liikkuu tai on pysähtynyt
-


jalankulkijat
-

a
jonopeus yli 7 km/h (kytkeytyy pois päältä
5
km/h:n nopeudessa).
Active Safety Brake -järjestelmän
aktivoitumisehdot:
-
a

jonopeus on 5 –140

km/h (liikkuva ajoneuvo)
-

a
jonopeuteen 80 km/h saakka (pysähtynyt
ajoneuvo)
-

a
jonopeuteen 60 km/h saakka ( jalankulkija)
-
m

atkustajien turvavyöt on kiinnitetty
-

a
utoa ei kiihdytetä voimakkaasti
-

a
uto ei ole tiukassa kaarteessa.
Active Safety Brake -järjestelmä ei toimi, jos:
-
e

tupuskuri on vaurioitunut
-

j
ärjestelmä on lauennut 10 sekuntia sitten
-

e
lektronisessa ajovakauden
hallintajärjestelmässä on toimintahäiriö.
Törmäysvaarahälytin -järjestelmä varoittaa
kuljettajaa, jos auto on törmäysvaarassa
edellä olevan ajoneuvon tai ajokaistalla olevan
jalankulkijan kanssa.
Active Safety Brake -järjestelmä aktivoituu
hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja ei ole
reagoinut tarpeeksi nopeasti tilanteeseen ja
jarruttanut autoa.
Jos kuljettaja ei puutu tilanteeseen, järjestelmä
auttaa estämään törmäyksen tai rajoittamaan
törmäyksen vakavuutta pienentämällä auton
nopeutta.
Järjestelmät käyttävät tutkaa, joka sijaitsee auton
etuosassa ja kameraa, joka sijaitsee tuulilasin
yläosassa.
Toimintahäiriö
Mikäli dynaamisessa vakionopeudensäätimessä
ilmenee toimintahäiriö, siitä hälytetään
merkkiäänellä ja viestillä Driving aid functions fault.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Sopeutuva vakionopeussäädin toimii sekä
päivällä että yöllä, sumussa ja kohtalaisessa
sateessa.
Ajaminen

219
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon, järjestelmän tarkistamiseksi.
Toiminnan rajoitukset
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois päältä
auton asetusvalikossa seuraavissa tapauksissa:
-
a
utoon on kytketty perävaunu tai matkailuvaunu
-
k

attokuorman mitta ylittää tuulilasin (esim. pitkät
esineet)
-

k
un autoa hinataan moottorin käydessä
-
a

utoon on asennettu kapeanmallinen varapyörä
( jos autossa on se varusteena)
-

a
uto kulkee huoltotoimissa telan tms. kautta
-
au

to on automaattipesussa
-

k
un jarruvalot eivät toimi. Järjestelmän toiminnan rajoitusten johdosta
voi käydä niin, ettei varoituksia anneta, ne
annetaan liian myöhään tai ne vaikuttavat
tarpeettomilta. Siksi kuljettajan on oltava
aina tarkkaavainen ja valmis reagoimaan
minä hetkenä tahansa onnettomuuden
välttämiseksi.
Törmäysvaarahälytin
Valitun hälytystavan ja riskikynnyksen sekä
järjestelmän havaitseman törmäysvaaran tason
mukaan varoitus voi laueta ja tulla näkyviin
mittaristoon.
Tiedot näkyvät myös tuulilasinäytössä. Katso
lisätietoja tuulilasinäytöstä sitä vastaavasta
kohdasta. Ta s o 1
: vain kuvallinen hälytys, joka
osoittaa, että auto on liian lähellä edellä
ajavaa autoa.
Näyttöön tulee viesti, joka kehottaa
tarkkaavaisuuteen kohdeajoneuvoa
lähestyttäessä.
Tämä hälytystaso perustuu ajoneuvojen, eli sinun
autosi ja edellä ajavan ajoneuvon väliseen aikaan.
Ta s o 2: kuvallinen hälytys ja merkkiääni
osoittavat, että törmäys on vaarassa
tapahtua pian.
Jarruttamiseen kehottava viesti tulee
näyttöön.
Tämä hälytyksen taso perustuu laskettuun
aikaan ennen törmäystä. Se ottaa huomioon
auton dynamiikan, sinun autosi ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeudet, ympäröivät olosuhteet, ajon
tilanteen (kaarteessa, polkimien painallus jne.), jotta
asiaankuuluva välitön hälytys laukeaa.
6
Ajaminen

220
Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet lähellä
toista ajoneuvoa, ensimmäisen tason hälytys
ei voi tulla näyttöön: 2-tason hälytys tulee
suoraan näyttöön.
Toisaalta 1-tason hälytys ei tule koskaan
näyttöön kynnysarvolla Lähellä.
Hälytyksen laukeamisen raja-
arvojen ohjelmointi
Hälytyksen laukeamisen raja-arvot määrittävät
tavan, jolla haluat tulla varoitetuksi edellä
ajavasta autosta tai edellä seisovasta autosta tai
jalankulkijasta sinun ajokaistallasi.
Voit valita kolme kynnysarvoa:
-

K
aukana , hälytys toimii ennakoivasti
(varovainen ajo)
-

N
ormaali .
-

L
ähellä , hälytys toimii myöhemmin.
Audiojärjestelmän kanssa
Active Safety Brake
Jos tutka ja kamera vahvistavat
ajoneuvon tai jalankulkijan läsnäolon,
tämä merkkivalo vilkkuu, kunnes
järjestelmä alkaa toimia.
Tärkeää : jos automaattinen hätäjarrutus
aktivoituu, kuljettajan on otettava auto
takaisin hallintaansa ja jarrutettava
jarrupolkimella automaattisen
jarrutuksen tukemiseksi ja loppuun
viemiseksi.
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa milloin
tahansa ohjauspyörän terävällä liikkeellä ja/tai
painamalla kaasupoljinta. Jarrutuksen kytkeytymistä voidaan säätää
kuljettajan ajotoimenpiteistä, esimerkiksi
ohjauspyörän liikkeistä tai kaasupolkimen
käytöstä, riippuvaksi.
Tämän toiminnon eli automaattisen hätäjarrutuksen
tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta tai
välttää etutörmäys silloin, kun kuljettaja ei puutu
tilanteeseen.
Järjestelmä toimii ja vaikuttaa auton
jarrujärjestelmään tutkan ja kameran avulla.
Kytke valikossa Omat asetukset
toiminto Automaattinen hätäjarrutus
päälle tai pois.
Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
Kosketusnäytöllä
Kytke valikossa Ajaminen/Auto
toiminto Törmäysvaarahälytin ja
hätäjarrutusautomatiikka päälle tai
pois.
Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
Paina Vahvista syöttö , niin muutos tallentuu.
Ajaminen

226
- ohitetaan erittäin pitkää ajoneuvoa (kuten kuorma-autoa, bussia jne.) tai se ohittaa autosi,
ja ajoneuvo havaitaan sekä sokeassa kulmassa
takana että kuljettajan näkökentässä edessä
-

l
iikenne on hyvin vilkasta: edessä ja takana
havaitut autot tulkitaan kuorma-autoksi tai
liikkumattomaksi kohteeksi.
-
o

hittaminen tapahtuu nopeasti.
Kytkentä päälle / pois päältä
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä tehdään
auton asetusvalikossa.
Audiojärjestelmällä tai ilman
F Paina tätä painiketta, sen merkkivalo sammuu, järjestelmä on
pois päältä.
Kosketusnäytöllä
Kytke valikossa Ajaminen/Auto
toiminto Katvekulman valvonta päälle
tai pois.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan. Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos auto vetää perävaunukuormaa
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetokoukulla.
Toimintahäiriö
Kytke järjestelmä päälle:
F
P
aina tätä painiketta, sen
merkkivalo syttyy, järjestelmä on
toiminnassa.
Kytke järjestelmä pois päältä: Auton varustetason mukaan:
tai
Painikkeen varoitusvalo vilkkuu ja
viesti tulee näkyviin, samalla kuuluu
merkkiääni.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon. Mikäli ilmenee toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
vilkkuu/nämä varoitusvalot vilkkuvat.
Ajaminen

227
Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä tai kun
ajetaan kuivalta tieltä märälle tienpinnalle,
voi syntyä aiheettomia hälytyksiä (esim.
katvekulmassa syntyy vesipisarapilvi, jonka
järjestelmä tulkitsee autoksi).
Huolehdi huonolla säällä tai talvisäässä, että
tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai lumen
peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä sivupeilien
varoitusalueita tai etu- ja takapuskurien
tunnistusalueita. Ne voivat haitata järjestelmän
moitteetonta toimintaa.
Auton peseminen painepesurilla
Autoa pestessä pidä vesisuihku vähintään
30
cm:n etäisyydellä antureista, jotta ne eivät
vahingoitu.Pysäköintitutka
Järjestelmän käyttö ei voi missään
tapauksessa korvata kuljettajan omaa
tarkkaavaisuutta.
Peruutustutka
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka kytkeytyy pois käytöstä heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.
Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa mahdollisista esteistä
(esimerkiksi jalankulkija, ajoneuvo, puu,
betoniporsas), jotka se on havainnut puskureissa
olevien anturien avulla.
Tietyntyyppiset esineet, kuten kepit ja
työmaamerkit, tutka tunnistaa kauempaa, mutta ei
enää lähempää, jos esteet sijaitsevat katvekulmissa
antureiden tunnistussektoriin nähden. Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva ääni
auttaa paikantamaan, kummalla puolella autoa este
on.
Kun esteen ja ajoneuvon välinen etäisyys on alle
noin 30


cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
6
Ajaminen

229
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, kun autoon kiinnitetään vetolaite
tai siihen asennetaan pyöränkuljetusteline
(autoon on kiinnitetty vetolaite PEUGEOT-
verkoston ohjeiden mukaisesti).
Toimintahäiriö
Kun peruutusvaihde kytketään, auton
varustetasosta riippuen toimintahäiriön
ilmaantuessa:Tämä varoitusvalo syttyy ja viesti tulee
näyttöön, samalla kuuluu merkkiääni.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon. Jos peruutusvaihteelle kytkettäessä kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa olla
merkki antureiden likaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi moottoripyörä,
kuorma-auto, asfalttipora jne.) voivat laukaista
pysäköintitutkan merkkiäänet.
Peruutuskamera, jonka
kuva taustapeilissä
Visuaalinen apu eli peruutuskamera käynnistyy
automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään.
Toimintaa voi täydentää pysäköintiavustin.
Kuva näkyy taustapeilissä.
Kosketusnäytöllä
Kytke valikossa Ajaminen/Auto

toiminto Pysäköintitutka päälle tai pois.
Painikkeen varoitusvalo vilkkuu ja
viesti tulee näkyviin, samalla kuuluu
merkkiääni.
6
Ajaminen

231
Toimintaperiaate
Kameroiden välittämät kuvat voivat olla
vääristyneitä ympäristösyistä (ulkoiset
olosuhteet, ajotila yms.).
Auringonpaisteessa voi esiintyä tummia
alueita tai riittämättömät valaistusolosuhteet
voivat tummentaa kuvaa ja pienentää
kontrastia.
Järjestelmä tuo näyttöön asiayhteyteen kuuluva
näkymän (vasen osa) sekä auton yläpuolisen
näkymän lähiympäristöineen.
Oletuksena AUTO -tila on käytössä.
Tässä tilassa järjestelmä valitsee parhaan näkymän
näytettäväksi (vakio tai zoomattu) pysäköintitutkan
välittämien tietojen mukaan.
180° näkymä saadaan käyttöön vain valikoiden
kautta. Järjestelmä tallentaa takana olevan kameran avulla
auton ympäristöä silloin, kun autoa liikutellaan.
Kuva autosta yläpuolelta lähiympäristöineen
rekonstruoidaan (esitetään sinisten sulkeiden
välissä) reaaliajassa sitä mukaa kuin auton
liikkuminen tapahtuu.
Tämä esitysmuoto helpottaa auton ääriviivojen
hahmotusta pysäköitäessä ja visualisoi kaikki lähellä
olevat esteet.
Tämä näkymä pyyhkiytyy automaattisesti pois, jos
auto pysyy liian pitkään liikkumatta.
Näkymä katoaa, kun ajonopeus ylittää
10

km/h.
Toiminto kytkeytyy pois päältä automaattisesti
noin 7


sekunnin kuluttua peruutusvaihteelta
pois siirtymisestä tai, kun ovi taikka takaluukku
avataan.
Näkymät taakse
Takaovessa tai, tavaratilan luukussa oleva kamera
käynnistyy kytkemällä peruutusvaihde.
Normaali näkymä
Auton takana oleva alue tulee näyttöön.
Auton ääriviivat sinisellä esittävät auton leveyttä
(sivupeilien kanssa): ne suuntautuvat ohjauspyörän
asennon mukaan.
Takapuskureista lähtevä punainen viiva esittää
välimatkaa 30
cm:n päässä, ja siniset viivat
merkitsevät 1
m:n ja 2 m:n etäisyyttä.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO -tilassa tai
valitsemalla se näkymän vaihtovalikosta.
6
Ajaminen