2018 PEUGEOT EXPERT ad blue

31
AdBlue® hatótávolság-
jelzők
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály
tartalékának felhasználása, ill. az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás bekapcsolásakor
egy műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert
tehet még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Ha rendszerhiba és alacsony AdBlue
®-szint
is tapasztalható egyszerre, a legalacsonyabb
hatótávolság-érték jelenik meg.
Az AdBlue® folyadék hiánya
miatti motorindítás-gátlás
veszélye esetén
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció.
A megtehető távolság meghaladja a
2400

km-t
Gyújtás ráadásakor nem jelenik meg a
hatótávolságra vonatkozó automatikus üzenet a
kombinált kijelzőn. A meglévő hatótávolság pillanatnyi
megjelenítéséhez nyomja meg ezt a gombot.
2400
és 600 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor ez a visszajelző
lámpa világít hangjelzés, és a „Töltse fel a
környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva
1500 km múlva” üzenet kíséretében, a még
megtehető távolságot kilométerben vagy
mérföldben kijelezve. LCD kombinált kijelzővel a „NO START IN”
jelenik meg.
Menet közben az üzenet 300
km-enként
megjelenik, amíg a tartályt fel nem tölti.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
A hatótávolság 600 km-nél kevesebb
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
üzenet kíséretében villogni kezd ez a
figyelmeztető lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel
a környezetvédelmi adalékot Ne indítson ekkor:
600 km”) a még megtehető távolságot jelzi
kilométerben vagy mérföldben.
Érintőképernyővel
Az információ a Vezetési
világítás/Gépjármű menüben
érhető el.
1
Fedélzeti műszerek

32
LCD kombinált kijelző esetén a „NO START IN”
jelenik meg.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg az AdBlue tartályt fel nem
tölti.
Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor nem fog beindulni.
Az AdBlue
® (BlueHDi motorok )
rendszerről, különösen a feltöltéséről
bővebben lásd a vonatkozó fejezetet.
Az AdBlue® folyadék hiányából adódó üzemképtelenség
A gyújtás ráadásakor hangjelzés
és egy üzenet (Töltse fel a
környezetvédelmi adalékot: Ne
indítson) kíséretében villogni kezd
ez a figyelmeztető lámpa. LCD kombinált kijelző esetén a „NO START IN”
jelenik meg.
Az AdBlue
® tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor beindítását.
A motor beindításához fontos, hogy
legalább 4
liter AdBlue
® folyadékot töltsön
a tartályba.
A SCR környezetvédelmi
rendszer meghibásodása esetén
A SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodásának nyugtázása után,
1100
km megtételét követően a motor
indításgátló rendszere automatikusan
működésbe lép. Amint lehet,
ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben. Meghibásodás érzékelése esetén
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében kigyulladnak a visszajelző
lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
a SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
Fedélzeti műszerek

33
A megengedett vezetési fázisban (1100 km
é s 0 km között)
Ha a SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodásának nyugtázása után (50
km
megtételét követően, miközben a hibát jelző
üzenet folyamatosan látható) villogni kezd az
AdBlue és a motor-öndiagnosztikai visszajelző,
hangjelzés kíséretében villogni kezd az
figyelmeztető lámpa, és megjelenik egy üzenet
Menet közben az üzenet 30
mp-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás bekapcsolásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet. Indítás letiltva
A gyújtás minden bekapcsoláskor – hangjelzés
és a „Környezetvédelmi hiba: Ne indítson”
üzenet kíséretében – világítani kezd az AdBlue
és a motor-öndiagnosztikai visszajelző lámpa,
valamint a figyelmeztető lámpák.
LCD kombinált kijelzővel a „NO START IN”
jelenik meg.
Túllépte a megengedett távolságot: az
indításgátló funkció letiltotta a motor
beindítását.A motor újraindításával
kapcsolatban feltétlenül forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.Kilométer-számlálók
A gyújtás levételét követően, a vezetőoldali
ajtó nyitásakor és a gépjármű reteszelésekor
és kireteszelésekor az összes és a napi
kilométerek száma harminc másodpercig
látható.
Összkilométer-számláló
A gépjármű első forgalomba helyezése óta
megtett összes távolságot mutatja.
(pl.: „Környezetvédelmi hiba: Ne indítsa be
a motort ekkor: 300

km”) a még megtehető
távolságot kilométerben vagy mér földben
kijelezve.
LCD kombinált kijelzővel a „NO START IN”
jelenik meg.
1
Fedélzeti műszerek

188
Fokozatváltás-jelző
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja.
Az utasítást nyugodtan követheti, nincs
szükség a köztes fokozatokba kapcsolásra.
Egyes mechanikus sebességváltóval társított
BlueHDi dízelváltozatoknál előfordulhat,
hogy bizonyos vezetési feltételek mellett a
rendszer – a motor készenléti üzemmódba
(a Stop & Start rendszer STOP üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése érdekében – az
üresbe váltást javasolja (a műszercsoporton
az N betű látható).
A fokozatváltási javaslatok nem
kötelező érvényűek.
Az út jellege, a forgalom és a
biztonság továbbra is meghatározó
szempontjai az optimális fokozat
megválasztásának.
A sebességváltás-jelző rendszer soha
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást. Példa:
-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
-
L
enyomja a gázpedált.Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
Manuális sebességváltóval szerelt kiviteleknél
a nyíl mellett a javasolt sebességfokozat is
megjelenhet.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-
a
z első fokozatba kapcsolást,
-
a h
átramenetbe kapcsolást.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
-
A r
endszer magasabb fokozatba váltást
javasolhat.
Vezetés

252
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Csak a PEUGEOT által ajánlott
termékeket, vagy azokéval megegyező
jellemzőkkel és minőséggel rendelkező
termékeket használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a PEUGEOT
válogatott, speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
AdBlue® (BlueHDi-
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6
szabványnak megfelelően – anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne – a
PEUGEOT úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel
szereli fel, amelynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrő (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® folyadék egy
kb. 22

literes különleges
tartályban van.
Kapacitása körülbelül 10

000 –15 000 kilométer
megtételére elegendő. Amint a folyadék
mennyisége eléri a tartalékszintet, a rendszer
automatikusan figyelmeztet arra, hogy még
körülbelül 2400

km-t tehet meg, mielőtt a
tartály teljesen kiürül.
A tartály teljes kiürülése előtt több
figyelmeztetés is aktiválódik a fennmaradó
2400

km megtétele alatt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20
000 km-t fog
megtenni, az AdBlue utántöltését el kell
végezni.
Gyakorlati tudnivalók

253
Ha az AdBlue® tartálya kiürül, a rendszer az
előírásoknak megfelelően meggátolja a motor
beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a továbbiakban
nem felel meg az Euro 6


szabvány előírásainak:
gépjárműve szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után a rendszer ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora távolságot
tehet meg a gépjármű leállásáig.
További tudnivalókat olvashat a figyelmeztető
visszajelzésekről és a kapcsolódó
riasztásokról a megfelelő részben.
AdBlue® folyadék
utántöltése
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztető
visszajelzés (és üzenet) is felhívja a figyelmet.
Ilyenkor forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Amennyiben a feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, gondosan olvassa el a következő
figyelmeztetéseket. Fontos
Ha a gépjármű AdBlue
®-tartálya teljesen
kiürült (amit a figyelmeztető üzenetek és
a motor letiltása jelez), minimum 3,8
liter
folyadékot kell a tartályba töltenie, azaz
két 1,89

literes flakon tartalmát.
Az AdBlue
® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
h
őmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért bármilyen időjárási körülmények
között használhatja a gépjárművet.
A használatra vonatkozó
óvintézkedések
Az AdBlue® adalék karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15
percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal mossa ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be az adalék gőzét. Az
ammóniagőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue
® folyadékot a gyermekektől
elzár va, az eredeti dobozban vagy
flakonban tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® folyadékot
másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
7
Gyakorlati tudnival

254
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
m egfelelő AdBlue® folyadékot használjon.
Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®
folyadékot.
Soha ne töltsön AdBlue
® folyadékot a
gázolajtartályba.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
® adagolót.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten
f
agy meg, és 25 °C felett bomlik el. A
flakonokat és dobozokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tároljon AdBlue
® flakonokat és
dobozokat a gépjárműben.
Téli időjárás esetén győződjön meg arról,
hogy a hőmérséklet magasabb -11
°C-nál.
Ellenkező esetben a befagyott AdBlue
®
folyadékot nem lehet betölteni a tartályba.
A feltöltés előtt állítsa a gépjárművet
néhány órára melegebb helyiségbe.
A cseppfolyásmentes flakonos vagy kannás
kiszerelés megkönnyíti a feltöltést. Flakonos és
kannás kiszerelés a PEUGEOT-forgalmazóknál
és a szakszer vizekben kapható.
Eljárás
A feltöltés megkezdése előtt, téli időjárás
esetén győződjön meg arról, hogy a
hőmérséklet magasabb -11
°C-nál. Ellenkező
esetben a befagyott AdBlue
® folyadékot nem
lehet áttölteni a tartályba.
Állítsa a gépjárművet néhány órára melegebb
helyiségbe, és ezt követően végezze el a
feltöltést.
F

A f

eltöltés megkezdése előtt győződjön
meg arról, hogy a gépjármű sík, vízszintes
felületen áll.
F

V

egye le a gyújtást a motor leállításához, és
vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
vagy
F

K

ulcs nélküli nyitás és indítás rendszer
esetén nyomja meg a „ START/STOP”
gombot a motor leállításához.
F

A

z AdBlue
®-tartályhoz való hozzáféréshez
nyissa ki a bal első ajtót.
Gyakorlati tudnival

255
Fontos: ha a gépjármű AdBlue® tartálya
teljesen kiürült – amit figyelmeztető
üzenetek és a motor letiltása jelez –
legalább 4, de legfeljebb 10

l

iter folyadékot
kell a tartályba tölteni.
F

H

a a tárolóedény kiürítése után túlfolyást
tapasztal, törölje le a betöltőnyílás
környékét egy nedves ronggyal.
Ha a folyadék kifröccsent, azonnal mossa
le hideg vízzel vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa
el meleg vizes szivaccsal.
F

H

elyezze vissza a kék sapkát a
betöltőnyílásra, majd az óramutató járásával
megegyezően 1/6

fordulattal csavarja rá
ütközésig.
F
A
lulról felfelé húzza meg a
fekete takarófedelet.
F

F

ordítsa el a kék tartálysapkát
1/6

fordulattal az óramutató járásával
ellentétesen.
F

F

elfelé húzva vegye le.
F

K

észítsen elő egy AdBlue
® folyadékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze a
szavatossági időt, figyelmesen olvassa el a
használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a flakon tartalmát a gépjármű AdBlue
®-
tartályába. F

A t
etejénél kezdve tegye
vissza a fekete záróelemet.
F
C
sukja be az ajtót.
Fontos: ha a feltöltést az AdBlue teljes
kifogyását követően végzi el , melyet a
„ Töltse fel az AdBlue-t: a motor t nem
lehet beindítani ” üzenet jelez, feltétlenül
várjon 5 percet a gyújtás bekapcsolása
előtt, ne nyissa ki a vezetőoldali ajtót,
ne reteszelje ki a gépjárművet, ne
helyezze be a távirányítós kulcsot a
gyújtáskapcsolóba, és ne helyezze
a Kulcs nélküli nyitás és indítás
elektronikus kulcsát az utastérbe.
Kapcsolja be a gyújtást, majd
10 másodperc elteltével indítózzon.
7
Gyakorlati tudnivalók