2018 PEUGEOT EXPERT gas type

124
Hvis bilen har stått lenge i sola, vil den
innvendige temperaturen være svært
høy. Da bør du lufte kupeen en stund.
Sett betjeningen for luftmengde på et
nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupeen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.
Inneholder klimagasser R134A.
Avhengig av versjon og land, inneholder
klimaanlegget klimagass av typen
R134A. Gasstrykk 0,5 kg (+/- 0,025 kg),
GWP-indeks 1430
t (tilsvarer i CO
2:
0,715
t).
Kondens fra klimaanlegget fører til utslipp
av vann under bilen. Dette er helt normalt. Stopp & Star t
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan opprettholde en behagelig
temperatur i kupéen ved å deaktivere
Stopp & Start-systemet midlertidig.
Du finner mer informasjon om Stopp &
Start
i det tilsvarende avsnittet.
Varme – Klimaanlegg bak
Dersom bilen er utstyrt med klimaanlegg
bak i bilen (som da er plassert i taket), sprer
dette systemet klimatisert luft og varme via en
fordelingsrampe og individuelle dyser.
Ergonomi og komfort

148
Grip control
Et spesielt patentert antispinnsystem som
bedrer trekkraften for bilen i snø, søle og sand.
Dette utstyret, som fungerer optimalt i hver
situasjon, gjør det mulig å kjøre under alle
forhold med dårlig veigrep (som man kan støte
på ved kjøring med en vanlig personbil).
Man må trå tilstrekkelig kraftig på gasspedalen
for at systemet skal kunne benytte seg av
motorens effekt. Det er helt normalt med visse
funksjonsfaser med høye turtall.
Standard (ESC)
F Plasser vrideren i denne posisjonen.
ASR/DSC
Disse systemene gir økt sikkerhet under
normale kjøreforhold, men de må under
ingen omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Det er under forhold med nedsatt veigrep
(regn, snø, ishinne) at faren for å miste
veigrepet øker. Av hensyn til sikkerheten
er det følgelig viktig at du har disse
systemene aktivert under alle forhold,
især under vanskelige forhold.
Disse systemene fungerer optimalt
på betingelse av at man overholder
de forholdsregler som gis både når
det gjelder hjul (dekk og felger),
bremsekomponentene, de elektroniske
komponentene, og prosedyrer for
montering og reparasjon som angis av
P E U G E O T.
For full utnyttelse av effektiviteten til disse
systemene om vinteren må bilen være
utstyrt med vinterhjul som gjør at den
beholder nøytrale kjøreegenskaper.
En velgerbryter med fem posisjoner gjør det
mulig å velge den innstillingen som egner seg
best for kjøreforholdene du treffer på.
For hver modus vil en lampe lyse for å bekrefte
ditt valg.
Kombinert med helårsdekkene Peak
Mountain Snow Flake gir dette systemet et
kompromiss mellom sikkerhet, veigrep og
trekkraft. De er effektive både om sommer
og vinteren. Denne modusen er kalibrert for et nivå med lett
spinning av hjulene, basert på typen veigrep
man vanligvis støter på under kjøring.
Systemet tilbakestilles automatisk til
denne modusen hver gang tenningen slås
av.
Sikkerhet

156
Råd
For at kollisjonsputene skal være fullt ut
effektive må forholdsreglene nedenfor
overholdes:
Sitt i en normal vertikal stilling.
Påse at du sitter korrekt fastspent med en
korrekt justert sele.
Ikke etterlat noe mellom kroppen og
kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand,
osv.). Det må ikke festes eller limes fast
noe i nærheten av kollisjonsputene eller i
utløsningsbanen, ettersom dette kan medføre
skader ved utløsning.
Foreta aldri endringer av den opprinnelige
versjonen av bilen din, spesielt i området rett
rundt kollisjonsputene.
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært
stjålet, må du få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Reparasjoner på kollisjonsputesystemene
skal kun utføres av en PEUGEOT-forhandler
eller av et kvalifisert verksted.
Selv når alle angitte forholdsregler er fulgt,
kan fare for skader eller små brannskader i
hodet, brystet eller armene ikke utelukkes når
en kollisjonspute utløses. Puten utløses så og
si umiddelbart (noen tusendels sekunder), og
tømmes deretter med en gang for varm gass
gjennom hullene i puten.Kollisjonsputer foran
Hold ikke i ratteikene når du kjører, og ikke
legg hendene på midtre del av rattet.
Passasjerer må ikke legge føttene på
dashbordet.
Ikke røyk i bilen. Utløsning av kollisjonsputene
kan forårsake forbrenninger eller andre
skader fra sigaretter eller pipe.
Ikke stikk hull på rattdekslet, ikke demonter
det og sørg for at det ikke utsettes for kraftige
støt.
Det må ikke festes eller limes fast noe
på rattet eller dashbordet, ettersom dette
kan forårsake skader under utløsning av
kollisjonsputene.
Hodekollisjonsputer
Ikke fest eller heng noe i taket, ettersom
dette kan medføre hodeskader når
hodekollisjonsputene utløses.
Ikke demonter eventuelle håndtak i taket.
De utgjør en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene. Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible
med utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli
kjent med utvalget av setetrekk som passer
til bilen din, ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler.
Ikke fest eller heng noe (klær og lignende)
i setebakryggene, ettersom dette kan
medføre skader på overkroppen når
sidekollisjonsputen utløses.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren
enn nødvendig.
Det finnes sensorer for påkjørsel fra siden i
dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet eller det foretas en
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring eller
reparasjon) på fordørene eller på innvendige
kledninger, kan dette gå ut over sensorenes
funksjon, med fare for at sidekollisjonsputene
ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal bare utføres av
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Sikkerhet

201
For ytterligere informasjon om
Navigasjonssystemet, se avsnittet
Radio og telematikk .
Knapper
Aktivering/deaktivering
1.Te n t .
2. Av (langt trykk).
3. Regulering av lysstyrken.
4. Høyderegulering av displayet. F

M
ens motoren går, trykk på tast 1 for å
aktivere systemet og få ut platen.
Høyderegulering
F Mens motoren går, innstill ønsket høyde for head-up displayet ved hjelp av tastene 4:
-

o
ppover dersom du ønsker displayet
høyere opp,
-

n
edover dersom du ønsker displayet
lenger ned.
Regulering av lysstyrken
F Med motoren i gang, juster lysstyrken på informasjonsdisplayet ved hjelp av tasten 3 :
-

p
å «solsymbolet» for mer lys,
-

p
å «månesymbolet» for mindre lys.
Når bilen står stille eller kjører, må det ikke
legges gjenstander rundt displayplaten
(eller i dennes leie) for å unngå at platen
forhindres fra å komme ut og fungere
riktig.
Under visse ekstreme værforhold (regn
og/eller snø, sterk sol, ...) kan det hende at
head-up displayet ikke er synlig eller blir
forstyrret.
Visse typer solbriller kan sjenere lesingen
av informasjonen.
For å rengjøre bladet, bruk en ren
og myk klut (av typen brilleklut eller i
mikrofiberklut). Bruk ikke en tørr eller
slipende klut, løsemidler eller rensemidler,
da dette kan skade den gjennomsiktige
skjermen eller den antireflekterende
behandlingen.
Dette systemet fungerer når motoren går,
og bevarer innstillingene når tenningen
s l å s av.
F

F

ortsett å trykke på tast 2

for å
nøytralisere systemet og ta inn
platen.
Systemets tilstand (aktivert/nøytralisert) når
motoren stopper, blir bevart til den startes opp
på nytt.
6
Kjøring

230
De består av linjer «på bakken», og kan
ikke brukes til å fastslå bilens plassering
i forhold til høye hindringer (f.eks. andre
biler).
En viss for vrengning av bildet er normalt.
Det er normalt at man ser en del av
registreringsskiltet nederst på skjermen.
Åpning av bagasjeromsluken eller
bakdøren (avhengig av utstyr) kan
forstyrre visningen i instrumentbordet.
Du må regne med bredden dette utgjør
hvis en dør er åpen.Sjekk regelmessig av kameraets linse er
ren.
Rengjør ryggekameraet regelmessig med
en en myk og tørr klut.
Visiopark 1
De blå linjene viser bredden for bilen med speil.
Fra støtfangeren bak indikerer den røde linjen
en distanse på 30
cm, og de to blå linjene en
distanse på henholdsvis 1
m (A) og 2
m (B).
Dette systemet gjør det mulig å se på skjermen
forholdene rundt bilen ved hjelp av et kamera
som er plassert bak på bilen.
Ryggesensorene i støtfangeren bak og/
eller foran kompletterer informasjonen om
forholdene sett ovenfra (høyre side).
I tillegg til sikten ovenfra (høyre side) kan det
vises flere forskjellige typer sikt (venstre side):
-

s
tandard sikt bakover,
-

1
80° sikt bakover,
-

z
oom inn bak.
Kjøring

238
Dersom bilen din er utstyrt med dør på
venstre siden, må ikke denne åpnes,
da det kan skade drivstoffluken under
påfylling.
Bilen er utstyrt med en katalysator som
reduserer skadelige utslipp i eksosgassene.
Ved fylling av feil drivstoff, er det viktig
at tanken tømmes før motoren star tes.
Lavt drivstoffnivå
Når minimumsnivået
i tanken er nådd,
tennes denne lampen i
instrumentbordet, medfulgt
av et lydsignal og en
melding.
Bryter for drivstofftilførsel
Bilen er utstyrt med et sikkerhetssystem
som kutter drivstofftilførselen til motoren ved
kraftige sammenstøt.
Drivstoffsikring Diesel
Anordning som skal hindre at det fylles bensin
på tanken til en dieselbil. Den hindrer der for
enhver forringelse av motoren i forbindelse
denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken,
kommer sikringsanordningen til syne når
drivstofflokket tas av.
Når lampen tennes første gang, gjenstår det
mindre enn 8

liter på tanken.
Fyll drivstoff snarest for å unngå motorstopp.
Hvis en fyllepistol for bensin føres inn i
dieseltanken, vil den komme i kontakt med
lokket. Systemet forblir lukket og forhindrer
påfylling.
Ikke for tsett, men skift til en fyllepistol av
dieseltype.
Praktiske opplysninger

280
Tåkelys (bakluke)
For ytterligere informasjon om Skifte av
lyspære, samt type pære, se tilsvarende
avsnitt.
1. Bremselys/parkeringslys
Ty p e B , P21/5W-21/5W
2. Blinklys.
Ty p e B , PY21W-21W (ravgul)
3. Ryggelys.
Ty p e B , P21W-21W
4. Tåkelys/parkeringslys
Ty p e B , P21/4W-21/4W
For biler med innvendig kledning, kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få arbeidsoperasjonen gjort. F

N
oter deg hvilke(n) lyspære(r) som er
defekt, og åpne opp bagasjerommet.
F
D
ersom bilen er utstyrt med et deksel, fjern
dette fra innsiden av bilen.
F

F
ra utsiden: Trykk på de innvendige
klipsene til plastdekselet, og vipp dette
utover for å fjerne det.
F

L
øsne de to festeskruene.F

H
old på lysenheten, trykk på klipset på
innsiden, og fjern forsiktig lampen.
F

K
oble fra den elektriske kontakten.
F

S
kyv forsiktig til side de tre tungestykkene,
og ta ut pæreholderen.
F

F
jern den defekte lyspæren ved å trykke lett
på den samtidig som du dreier den en kvart
omdreining med klokken.
F

S
kift ut pæren.
Hvis en feil oppstår

2
12:13
18,5 21,5
23 °CFørste trinn
Når motoren er i gang, demper et
trykk lyden.
Når tenningen er av, aktiverer et
trykk systemet.
Justering av volumet.
Bruk knappene på hver side av eller under
berøringsskjermen for å få tilgang til menyene,
deretter trykkes på de virtuelle knappene på
berøringsskjermen.
For å få tilgang til menyene, bruk tastene
«Kilde» eller «Menu» på hver side av
berøringsskjermen, og trykk deretter på de
virtuelle tastene på berøringsskjermen.
Du kan vise menyen når som helst ved å trykke
kort på skjermen med tre fingre.
Alle berøringssonene på skjermen er hvite.
Trykk på krysset for å gå tilbake et nivå.
Trykk på «OK» for å bekrefte. Skjermen er av typen «kapasitiv».
For vedlikehold av skjermen, anbefales
det å bruke en myk klut (av den typen man
bruker til briller).
Man må ikke bruke skarpe gjenstander på
skjermen.
Rør ikke skjermen med våte hender.
*

A

vhengig av utstyr. En viss informasjon vises permanent i øvre del
av berøringsskjermen.
-

G
jenta informasjonen om klimaanlegg
(avhengig av versjon) og direkte tilgang til
den tilsvarende menyen.
-

G
å direkte til valg av lydkilde, liste med
radiostasjoner (eller liste med titler avhengig
av kilde).
-
G

å til meldinger, eposter, kartoppdateringer
og, avhengig av tjenester,
navigasjonsmeldinger.
-

G
å til innstillinger for berøringsskjerm og det
digitale instrumentpanelet. Valg av lydkilde (avhengig av versjon):
-

Ra

diostasjoner FM/DAB*/AM*
-

N
økkel USB.
-
C

D-spiller (avhengig av modell).
-
M

ediespiller tilkoblet via aux-inngangen
(avhengig av modell).
-

T
elefon tilkoblet via Bluetooth* og
multimediekringkasting Bluetooth*
(strømming).
PEUGEOT Connect Nav