2018 Peugeot Boxer ECU

2
.
.
Ploče s instrumentima 7
K ontrolne žaruljice 8
P
okazivači
1
8
Konfiguracija vozila
2

2
Namještanje datuma i
sata
2
8
Putno računalo

2
8
Ta h o g r a f
2

9Ključ
3

0
Daljinski upravljač
3
0
Prednja vrata
3
3
Klizna bočna vrata
3
3
Stražnja vrata
3
4
Alarm
3
5
Električni podizači prozora
3
6
Prednja sjedala
3
7
Prednja klupa

3
9
Stražnja sjedala

4
0
Sjedala stražnje klupe

4
0
Podešavanje obruča upravljača

4
1
Retrovizori

4
2
Grijanje/ručni klima-uređaj

4
3
Automatski klima-uređaj

4
4
Dodatni sustavi grijanja

4
6
Grijanje/klimatizacija u
stražnjem dijelu
4
6
Dodatno programabilno grijanje
4

7
Odmagljivanje/odleđivanje sprijeda
5

1
Odleđivanje stražnjeg stakla

5
1
Oprema u kabini

5
2
Oprema u
stražnjem dijelu
5
7
Vanjska oprema

6
0Sklopke svjetala
6

1
Automatsko uključivanje dugih svjetala
6
3
Namještanje visine snopa prednjih
svjetala
6
5
Sklopka brisača
6
5
Opće preporuke vezane uz sigurnost
6
7
Četiri žmigavca

6
8
Zvučna signalizacija
6

8
Elektronički program stabilnosti (ESC)

6
8
Sigurnosni pojasevi
7

2
Zračni jastuci

7
5
Dječje sjedalice
7

7
Isključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača
78
I

SOFIX sjedalice
8
3
Sigurnosna brava za djecu

8
6
Pregled
Instrumenti Otvaranje
Ergonomija i

komforSigurnost
Rasvjeta i
vidljivost
Ekovožnja
Sadržaj

36
Isključivanje daljinskim
upravljačem
F Pritisnite ovu tipku.
Isključivanje zaštite od
podizanja
F Za isključivanje zaštite pritisnite ovu tipku (na primjer, u slučaju
vuče vozila s
uključenim
alarmom).
Kvar daljinskog upravljača
F Otključajte vrata ključem u bravi. Alarm se
uključuje.
F

U
ključite kontakt. Nakon identifikacije koda
ključa alarm će se isključiti.
Sustav se isključuje nakon otključavanja vozila.
(ovisno o
motoru).
Zaštita ostaje aktivna do centralnog
otključavanja vrata.
Ako se vrata zaključaju ključem u bravi,
alarm se neće uključiti. Nehotično uključenu sirenu alarma
možete brzo isključiti na sljedeći
način:
F

U
ključite kontakt. Nakon identifikacije
koda ključa alarm će se isključiti.
F
P
ritisnite tipku za otključavanje (kabina
i ključ) na daljinskom upravljaču.
Ako ne želite da alarm prijeđe u stanje
pripravnosti, na primjer prilikom pranja
vozila, zaključajte vozilo ključem.
Otključavanjem vozila daljinskim
upravljačem sirena se automatski
isključuje.
Električni podizači prozora
A. Prekidač prozora vozača
B. Prekidač prozora suvozača
Ručni rad
F Kako biste otvorili ili zatvorili prozor, lagano
pritisnite ili povucite prekidač A/B , bez
prelaska preko točke otpora. Prozor će se
zaustaviti čim otpustite prekidač.
Automatski rad
F Kako biste otvorili ili zatvorili prozor, do kraja pritisnite ili povucite sklopku A ,
premašujući točku otpora: prozor će se
do kraja otvoriti ili zatvoriti čim otpustite
prekidač. Ponovnim pritiskom prekidača
prozor se zaustavlja.
Uvijek izvadite ključ iz kontakt-brave kad
izlazite iz vozila, makar i


nakratko.
U slučaju priklještenja prilikom rukovanja
podizačima prozora, pokrenite staklo
u
suprotnom smjeru odgovarajućim
prekidačem.
Prilikom rukovanja prozorom suvozača,
vozač mora provjeriti da nitko u
vozilu ne
ometa ispravno zatvaranje prozora.
Vozač je dužan voditi računa o
tome
da njegovi suputnici pravilno rukuju
podizačima prozora.
Posebno pazite na djecu prilikom
rukovanja prozorima.
Otvaranje

38
Podešavanje naslona za
rukeGrijač sjedala
Kad temperatura sjedala i
temperatura
u kabini postanu dovoljni, možete
isključiti funkciju; manjom potrošnjom
struje smanjuje se i
potrošnja goriva.
F

Z

a skidanje naslona za glavu, pritisnite
jezičce i

povucite ga prema gore.
F

P

odignite ili spustite naslon za ruke.
F

O

kretanjem kotačića ispod kraja naslona
blokirajte ga u

željenom položaju. Grijač sjedala uključuje se i
isključuje ovim
prekidačem. Ne koristite funkciju ako nema nikoga na
sjedalu.
Ne preporučuje se dulja uporaba za osobe
s osjetljivom kožom.
Postoji opasnost od opeklina kod osoba čiji je
osjet topline umanjen (zbog bolesti, uzimanja
lijekova itd.).
Postoji opasnost od pregrijavanja sustava
u slučaju upotrebe materijala s izolacijskim
svojstvima, kao što su jastuci ili navlake za
sjedala.
Ne upotrebljavajte sustav:
-
a
ko nosite vlažnu odjeću,
-
a
ko su postavljene dječje sjedalice.
Kako biste izbjegli lom grijaćeg elementa
u sjedalu:
-

n
e postavljajte teške predmete na
sjedalo,
-

n
e klečite i ne stojte na sjedalu,
-

n
e postavljajte oštre predmete na sjedalo,
-

n
e prolijevajte tekućinu na sjedalo.
Kako ne bi došlo do kratkog spoja:
-

n
e upotrebljavajte tekuće proizvode za
čišćenje sjedala,
-

n
ikad se ne koristite funkcijom grijanja
ako je sjedalo vlažno.
Ergonomija i komfor

64
Ako je vanjska svjetlost vrlo slaba i ako uvjeti
u prometu to dopuštaju:
Ako je u


nekoj situaciji potrebno promijeniti
status svjetala, vozač može inter venirati
u


svakom trenutku:
Ponovnim svjetlosnim signalom funkcija se
privremeno isključuje (pauza), a sustav svjetala
prelazi u


status "automatskog paljenja svjetala":
Funkcija se automatski onemogućuje pri brzini
manjoj od 15
km/h.
Ako su vam duga svjetla i
dalje potrebna,
ponovo uključite svjetlosni signal povlačenjem
sklopke svjetala: duga svjetla su stalno
upaljena dok vozilo ne postigne brzinu od
40
km/h.
Iznad 40
km/h funkcija se automatski ponovno
uključuje (pod uvjetom da nije ponovno
uključen svjetlosni signal radi gašenja dugih
svjetala u
tom inter valu).
Isključivanje
F Okrenite prsten na sklopki svjetala u položaj "Kratka
svjetla ". Sustav može biti poremećen ili neispravno
raditi:
-

u l
ošim uvjetima vidljivosti (na primjer,
ako pada snijeg, jaka kiša ili u gustoj
m a g l i …) ,
-
a
ko je vjetrobran prljav, zamagljen ili
prekriven (naljepnicom…),
-
a
ko se vozilo nalazi nasuprot pločama
s jakom reflektirajućom površinom.
Sustav ne može otkrivati:
-
s
udionike bez vlastite rasvjete, poput
pješaka,
-
V
ozila čija rasvjeta je skrivena, koja se
kreću iza zaštitne ograde, na primjer,
na autocesti,
-
v
ozila koja se nalaze na vrhu ili na dnu
strmog nagiba, u višestrukim zavojima
ili na raskrižjima.
Parkirna svjetla
Ta funkcija omogućuje da svjetla ostanu
upaljena kad je vozilo parkirano: uz prekinut
kontakt, s ključem u
položaju STOP ili uz
izvađen ključ iz kontakt brave.
Na ploči s
instrumentima pali se
ova žaruljica.
Svjetla ostaju upaljena dok je vozilo
parkirano.
Ako su svjetla upaljena duže vrijeme,
napunjenost akumulatora može se jako
smanjiti.
-
A
utomatski će se upaliti duga
glavna ove žaruljice se pale na
ploči s

instrumentima.
F

P
ostavite prsten na ručici svjetala u položaj
O, zatim u
položaj kratkog ili dugog svjetla.
Rasvjeta i vidljivost

68
Četiri žmigavca
Vizualno upozorenje paljenjem pokazivača
smjera, kojim se ostali sudionici u prometu
upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.
F

Č
etiri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
Može se uključiti i
uz prekinut kontakt.
Elektronički program
stabilnosti (ESC)
Elektronički program stabilnosti (ESC:
Electronic Stability Control) uključuje sljedeće
sustave:
-
s
prječavanje blokiranja kotača (ABS) i
elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU),
-

s
prječavanje proklizavanja kotača (ASR) ili
kontrola trakcije,
-

d
inamičko održavanje stabilnosti (DSC).
Zvučna signalizacija
F Pritisnite središnji dio obruča upravljača.
Definicije
Sprječavanje blokiranja kotača
(ABS) i elektronički razdjelnik
sile kočenja (REF)
Ovi sustavi povećavaju stabilnost, poboljšavaju
upravljivost prilikom kočenja i pridonose boljem
nadzoru nad vozilom u
zavojima, posebno na
oštećenom ili skliskom kolniku.
ABS sprječava blokiranje kotača pri naglom
kočenju.
Elektronički razdjelnik sile kočenja (REF)
upravlja tlakom kočenja svakog pojedinačnog
kotača.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
U slučaju naglog kočenja taj sustav omogućuje
brže postizanje optimalnog tlaka kočenja, čime
se skraćuje zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o
brzini pritiskanja
papučice kočnice. Djelovanje sustava osjeća
se po manjem otporu papučice kočnice i
po
većoj djelotvornosti kočenja.
Sprječavanje proklizavanja
kotača (ASR)
Sustav ASR (naziva se i kontrola trakcije)
d jeluje na motor i na kočnice pogonskih kotača,
radi ograničavanja proklizavanja kotača i
bolje
pokretljivosti vozila. Također poboljšava
držanje smjera vozila pri ubrzanju.
Sigurnost

70
Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR)
Uključivanje
Ovaj sustav automatski se uključuje pri svakom
pokretanju vozila.
Djeluje u slučaju problema s prianjanjem
kotača ili s
održavanjem putanje.
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz blata
ili snijega, na rahlom tlu i sl.), možda će biti
potrebno isključiti sustav ASR kako bi se kotači
mogli slobodno okretati i
prianjati o podlogu.
F

P
ritisnite ovu tipku za isključivanje sustava.
Upaljena žaruljica na tipki i
poruka na ekranu
na ploči s
instrumentima pokazuju da je sustav
ASR isključen.
Ponovno uključivanje
Sustav ASR automatski se ponovno aktivira
nakon svakog uključivanja kontakta.
F

S
ustav se može i ručno uključiti, ponovnim
pritiskom na ovu tipku.
Neispravan rad
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku na ekranu na ploči
s
instrumentima, upozorava na
neispravnost ASR sustava.
Zatražite provjeru u
mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici. ASR/DSC
Ovi sustavi pružaju veću sigurnost
u
normalnoj vožnji, ali vozača ne smiju
poticati na dodatne rizike ili prebrzu
vožnju.
Opasnost od gubitka prianjanja povećava
se u uvjetima smanjenjog trenja (kiša,
snijeg, poledica). Stoga je radi vaše
sigurnosti važno imati uključene ove
sustave u svim uvjetima, a posebno
u

nepovoljnim uvjetima.
Rad tih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz kotače
(gume i naplatke), sastavne dijelove
kočnica, elektroničke komponente, kao
i uz postupke ugradnje i održavanja
u mreži PEUGEOT.
Radi iskorištavanja učinkovitosti ovih
sustava u

zimskim uvjetima, obvezno
treba postaviti četiri zimske gume koje će
vozilu omogućiti zadržavanje neutralnog
ponašanja.
Sigurnost

74
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojaseve.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i
na
kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u
pogrešnu
kopču jer u
tom slučaju neće moći potpuno
ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasevi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje duljine
pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se ne koristi,
pojas je namotan u


kalemu.
Prije i
nakon zakopčavanja pojasa provjerite
da je ispravno uvučen.
Donji dio pojasa mora biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Kalemi imaju uređaj za automatsko blokiranje
u
slučaju sudara, naglog kočenja ili
prevrtanja vozila. Pojas se oslobađa čvrstim
povlačenjem i
otpuštanjem, kako bi se malo
namotao.
Savjeti
Za djelotvornu zaštitu putnika:
- s igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p
ovucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
-

j
ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n
e smije biti znakova porezotina ili
isprekidanih niti,
-

n
e smiju se prerađivati ili prepravljati,
kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o
sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim pojasevima
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
posjeduje potrebna znanja i
odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža
P E U G E O T.
Pojaseve redovito provjeravajte u
mreži
PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u
mreži PEUGEOT.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasevi pravilno
namješteni i


namotani. Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12
godina ili nižu od jednog
i
pol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u
krilu.
Više podataka o
dječjim sjedalicama
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
U slučaju sudara
Ovisno o


vrsti i jačini sudara, pirotehnički
uređaj može se uključiti prije i
neovisno
o
napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju
zatezača dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i
čuje se buka koju izaziva
aktiviranje pirotehničkog uloška ugrađenog
u


s u s t av.
U svim slučajevima pali se žaruljica
upozorenja zračnih jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i
eventualno zamijeniti u mreži
PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Sigurnost

76
Savjeti
Potpunu učinkovitost zračnih jastuka
postižete pridržavanjem sigurnosnih
preporuka u nastavku.
Zauzmite normalan i
uspravan položaj na
sjedalu.
Pravilno namjestite i
zakopčajte sigurnosni
pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u
prostoru između
putnika i
zračnog jastuka (dijete, životinja,
neki predmet…), ništa ne smijete pričvrstiti ni
zalijepiti u
blizini ni na putu otvaranja zračnih
jastuka jer bi to moglo uzrokovati ozljede
prilikom njihova napuhavanja.
Nikada se ništa ne smije promijeniti
u


originalnoj definiciji vozila, osobito ne
u
izravnoj okolini zračnih jastuka.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila dajte
provjeriti sustav zračnih jastuka.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka mora
se obaviti isključivo u
mreži PEUGEOT ili
u
nekoj stručnoj radionici.
Čak i
uz poštivanje svih navedenih mjera
opreza, ne može se isključiti mogućnost
ozljeda ili blagih opeklina glave, grudi ili
ruku do kojih bi moglo doći pri napuhavanju
zračnih jastuka. Zračni jastuk napuhuje se
gotovo trenutačno (u nekoliko milisekundi)
i isto tako brzo se ispuhuje, uz ispuštanje
vrućih plinova kroz tome namijenjene otvore. Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu obruča upravljača.
Pazite da suvozač ne stavlja noge na
armaturnu ploču.
Ne pušite jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda
cigaretom ili lulom.
Obruč upravljača nikada ne skidajte, ne
bušite ga i
ne izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti ni zalijepiti na
obruč upravljača ni na armaturnu ploču
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U mreži
PEUGEOT možete se upoznati s
ponudom
navlaka za sjedalo prilagođenih vašem vozilu.
Nemojte ništa pričvrstiti za naslon ni objesiti
o
njega (odjeću itd.) jer bi to moglo prouzročiti
ozljede prsnog koša ili ruku pri aktiviranju
bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima. Zračne zavjese
Nemojte ništa pričvrstiti za strop niti objesiti
bilo što o
njega jer bi to moglo prouzročiti
ozljede glave pri aktiviranju zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne
skidajte rukohvate na stropu jer su njihovim
vijcima pričvršćene i
zračne zavjese.
Sigurnost