2018 Peugeot Boxer stop start

3
.
.
10
Conseils de conduite 87
D émarrage-arrêt du moteur 9 0
Système de mise en veille de la batterie

9
1
Frein de stationnement

9
1
Boîte de vitesses

9
2
Indicateur de changement de rapport

9
2
Stop & Start

9
3
Aide au démarrage en pente

9
5
Reconnaissance des panneaux

9
6
Limiteur de vitesse

9
9
Régulateur de vitesse

1
01
Régulateur de vitesse (Moteur 3 L HDi)

1
03
Alerte de Franchissement Involontaire
de Ligne
1

05
Détection de sous-gonflage

1
10
Aide au stationnement arrière

1
11
Caméra de recul

1
12
Suspension pneumatique
1

13Carburant
116
Compatibilité des carburants 1 18
Chaînes à neige

1
19
Attelage d'une remorque

1
19
Attelage à rotule démontable sans outil

1
20
Systèmes de portage sur toit

1
23
Changement d'un balai d'essuie-vitre

1
24
Capot
12

4
Moteurs Diesel

1
26
Vérification des niveaux

1
26
Contrôles
1

29
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 1 32
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
1

35
Roue de secours

1
37
Changement d'une lampe
1

43
Changement d'un fusible

1
49
Batterie


153
Remorquage
1

55Caractéristiques des moteurs et charges
remorquables

1
57
Motorisations Diesel
1
58
Masses
15
9
Dimensions
1
62
Éléments d'identification
1
67
Glossaire des étiquettes
1
68
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétiqueParticularités
Cabine approfondie 1
71
Châssis cabine / Plateau cabine 1 72
Double cabine

1
76
Benne


18 0
Audio et télématique
.
Sommaire

17
Clé d'entretienUne clé de
maintenance qui reste
allumée. Une révision d'entretien arrivant
à échéance.
Reportez-vous à la liste des vérifications dans le plan
d'entretien du constructeur , puis effectuez la visite
d'entretien.
Stop & Star t Fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge,
stop, encombrements…), le Stop
& Start a mis le moteur en mode
S T O P. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.
Clignotant
quelques


secondes,
puis s'éteint. Le mode STOP est
momentanément indisponible.
Pour plus d'informations sur le Stop & Star t
, repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Indicateur de
changement de
rapport La flèche vers le haut. Le rapport supérieur peut être
engagé. Pour plus d'informations sur l'
Indicateur de
changement de rapport , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Limiteur de
vitesse Fixe.
Le limiteur est activé. Sélection manuelle.
Pour plus d'informations sur le Limiteur de vitesse ,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Fixe avec "OFF". Le limiteur est sélectionné et inactif.
Témoin dans l'afficheur Affiche
SignaleActions

/ Observations
Hauteur du
faisceau Un réglage des
projecteurs. Une position de 0 à 3 en fonction
de la charge transportée. Régler par les boutons sur la platine de commandes
MODE.
1
Instruments de bord

51
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Contient des gaz à effet de serre
f luorés R13 4A
Selon version et pays de
commercialisation, le système d'air
conditionné contient des gaz à effet de
serre fluorés R134A.
Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t , reportez-vous à la rubrique
correspondante.Désembuage – Dégivrage
avant
Ces sérigraphies sur la façade
indiquent le positionnement des
commandes pour désembuer ou
dégivrer rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.
Avec l'air conditionné
manuel
F Placez les commandes de débit d'air et de répartition d'air sur la
position sérigraphiée dédiée.
Pour rendre plus efficace et rapide le dégivrage
et le désembuage du pare brise
:
F

a

ugmentez la variation du débit d'air, F

b
asculez momentanément
la commande d'entrée d'air
extérieur sur la recirculation
d 'a i r.
Avec l'air conditionné
automatique
F Appuyez sur ce bouton. Le voyant s'allume. Le système gère la réfrigération, le débit et
l'entrée d'air, le dégivrage de la lunette arrière
et répartit l'air de façon optimale vers le pare-
brise et les vitres latérales avant.
Si vous êtes équipé d'un chauffage additionnel,
veuillez le désactiver afin de garantir un
désembuage-dégivrage rapide et efficace.
Dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs
F Appuyez sur ce bouton pour
activer le désembuage-
dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs. Le voyant
s'allume.
Cette fonction s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation excessive d'énergie.
Il est possible d'arrêter le fonctionnement du
désembuage-dégivrage avant son extinction
automatique en appuyant de nouveau sur ce
bouton. Le voyant s'éteint.
Le désembuage-dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
3
Ergonomie et confort

52
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage de la lunette arrière
est activé, le mode STOP n'est pas
disponible.
Aménagements cabine
Pare-soleil
F Pour éviter l'éblouissement de face, rabattez le pare-soleil vers le bas.
Des poches sont aménagées dans les
pare-soleil pour placer des cartes de péage,
tickets,


…
Rangement central Rangements sièges avant
Si votre véhicule est équipé d'un siège à
amortissement variable, il ne comporte
pas de rangements.
L'emplacement sous le siège passager est
dédié au rangement de la boîte à outils,
contenant l'outillage à utiliser lors d'un
changement de roue, d'ampoule ou du
remorquage du véhicule…
Vous disposez d'un espace de rangement
ouvert, situé en-dessous du panneau de la
console centrale.
Il permet d'accéder aux prises auxiliaires (Jack
et USB) dédiées au transfert de données vers
le système audio.
Selon équipement, il est également équipé d'un
double porte-canettes et /ou d'un support de
smartphone.
Vous disposez d'un bac de rangement fixe,
situé sous le siège conducteur.
Ergonomie et confort

66
Vous pouvez changer les balais d'essuie-
vitre.
Pour plus d'informations sur le
Changement d'un balai d'essuie-
vitre, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Avec le Stop & Start, tant que la
commande d'essuie-vitre avant est sur
la position de balayage rapide, le mode
STOP n'est pas disponible.
Lave-vitre et lave-
projecteurs
F Actionnez la commande d'essuie-vitre vers vous, le lave-vitre s'accompagne d'un
balayage temporisé des essuie-vitres.
Selon version, le lave-projecteurs est couplé
au lave-vitre, il se déclenche si les feux de
croisement sont allumés.
Le niveau de ce liquide doit être contrôlé
régulièrement, surtout en période
hivernale.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux et notamment sur le niveau du
liquide lave-vitre / lave-projecteurs, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
Éclairage et visibilité

73
Verrouillage
Déverrouillage
F Appuyez sur le bouton rouge du boîtier, la ceinture s'enroule automatiquement, mais il
est conseillé de l'accompagner.
Par mesure de sécurité, ces manoeuvres
ne doivent pas être effectuées en roulant.
Réglage en hauteur
Témoin de ceintures non-
bouclées
F Tirez la sangle devant vous, par un mouvement régulier, en vérifiant qu'elle ne
se vrille pas.
F

V
errouillez la boucle dans son boîtier.
F

V
érifiez son bon verrouillage et le bon
fonctionnement du dispositif de blocage
automatique en tirant rapidement la sangle. F
C ôté siège conducteur ou côté siège
passager latéral, pincez la commande avec
le renvoi et faites coulisser l'ensemble, puis
relâchez pour bloquer.
La ceinture associée au siège central n'est pas
réglable en hauteur.
Au démarrage du véhicule, lorsque
le conducteur et /ou le passager
avant n'a pas bouclé sa ceinture, ce
témoin s'allume, accompagné d'un
signal sonore croissant. Cette alerte fonctionne aussi bien sur les
versions avec siège passager avant que sur les
versions avec banquette avant deux places.
En cas de débouclage de la ceinture
conducteur, le mode START du Stop
& Start ne peut se déclencher. Le
redémarrage du moteur n'est possible
qu'avec la clé de contact.
Ceintures de sécurité
arrière
Les sièges / banquettes arrière sont équipés
d e ceintures à trois points d'ancrage et
d'enrouleurs.
La place centrale comporte un guide et un
enrouleur de ceinture, solidaires du dossier.
Au niveau de chacune des places latérales,
un support permet d'accrocher la boucle de
ceinture quand celle-ci n'est pas utilisée.
5
5
Sécurité

87
Conseils de conduite
Respectez le code de la route et soyez vigilant
quelles que soient les conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation et vos
mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout
moment et à toute éventualité.
Pour des raisons de sécurité, le conducteur
doit impérativement effectuer toute action
nécessitant une attention soutenue véhicule à
l'arrêt.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes les
deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez une conduite
souple, anticipez les freinages et augmentez
les distances de sécurité.Ne laissez jamais tourner le moteur dans
un local fermé sans aération suffisante
:
les moteurs thermiques émettent des
gaz d'échappement toxiques, tels que
du monoxyde de carbone. Danger
d'intoxication et de mort


!
En conditions hivernales très sévères
(température inférieure à -23°C), pour
garantir le bon fonctionnement et la
longévité des éléments mécaniques
de votre véhicule (moteur et boîte de
vitesses), il est nécessaire de laisser le
moteur tourner pendant 4 minutes avant
de rouler.
Conduite sur chaussée
inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.
Important !
Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé :
-

v
érifiez que la profondeur d'eau n'excède
pas 15
cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
-

d
ésactivez la fonction Stop & Start,
-

r
oulez aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse
de 10
km/h,
-

n
e vous arrêtez pas et n'éteignez pas le
moteur.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein. En cas de doute sur l'état de votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré – Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Ne stationnez pas et ne faites pas
tourner le moteur, véhicule à l'arrêt, dans
des zones où des substances et des
matériaux combustibles (herbe sèche,
feuilles mortes…) peuvent venir en contact
avec le système d'échappement chaud –
Risques d'incendie !
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si vous
devez quitter votre véhicule, moteur
tournant, serrez le frein de stationnement
et placez la boîte de vitesses au point
mort ou sur la position N ou P , suivant le
type de boîte de vitesses.
Pour garantir la durabilité de votre véhicule et
pour votre sécurité, rappelez-vous que votre
véhicule se conduit avec certaines précautions,
décrites ci-après
:
6
Conduite

93
Stop & Start
Le Stop & Start met le moteur momentanément
en veille – mode STOP – lors des phases
d'arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres…). Le moteur
redémarre automatiquement – mode
START – dès que vous souhaitez repartir.
Le redémarrage s'effectue de manière
instantanée, rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le Stop
& Start permet de réduire la consommation
de carburant, les émissions de gaz polluant et
d'offrir le confort d'un silence total à l'arrêt.
Passage en mode STOP du
moteur
Véhicule à l'arrêt, placez le levier de vitesses
au point mort, puis relâchez la pédale
d'embrayage.Ce témoin s'allume au combiné et le
moteur se met en veille.
L'arrêt automatique du moteur est possible
uniquement quand on a dépassé une
vitesse d'environ 10
km/h, pour éviter des
arrêts répétés du moteur lorsque l'on roule
lentement. Ne quittez jamais votre véhicule sans
avoir préalablement coupé le contact avec
la clé.
N'effectuez jamais un remplissage en
carburant lorsque le moteur est en mode
STOP
; coupez impérativement le contact
avec la clé.
Cas particuliers : mode
S TOP indisponible
Le mode STOP ne s'active pas lorsque :
- l e système s'initialise,
-

l
a porte conducteur est ouverte,
-

l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
'air conditionné est actif,
-

l
e désembuage de la lunette arrière est
actif,
-

l
'essuie-vitre avant est en position de
balayage rapide,
-

l
a marche arrière est enclenchée, en
manoeuvre de stationnement,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
régénération du filtre à particules,
assistance au freinage, température
extérieure,
…) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système, -

e
n cas d'utilisation intensive du Stop &
Start, il peut se désactiver pour conser ver
la fonction de démarrage

; rendez-vous
dans le réseau PEUGEOT pour réactiver la
fonction.
Ce témoin clignote
quelques

secondes au combiné,
puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Passage en mode START
du moteur
Avec le rapport enclenché, le redémarrage
automatique du moteur est permis uniquement
en appuyant à fond sur la pédale d'embrayage.
Ce témoin s'éteint et le moteur
redémarre.
Si après un redémarrage automatique en mode
START, le conducteur n'effectue aucune action
sur le véhicule dans les 3
minutes qui suivent,
le système arrête définitivement le moteur. Le
redémarrage du moteur n'est possible qu'avec
la clé de contact.
6
Conduite