2018 Peugeot Boxer stop start

68
Varningsblinkers
Visuell varning med hjälp av blinkersljusen
för att varna andra trafikanter om du har fått
motorstopp, om bilen bogseras eller om en
olycka har inträffat.
F
T
ryck på knappen för att starta
blinkersljuset.
Funktionen kan användas även när tändningen
är frånslagen.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystem (ESC: Electronic Stability
Control) omfattar följande system:
-

l
åsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
-
nö

dbromshjälp (AFU),
-

a
ntispinnsystem (ASR),
-
d

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Signalhorn
F Tryck på mittdelen av ratten.
Definitioner
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kur vor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
Den elektroniska bromskraftsfördelningen
reglerar bromstrycket för varje hjul.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att snabbare
uppnå ett optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan vid en nödsituation.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Effekten är en
minskning av motståndet i
pedalen och en
effektivare bromsning.
Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet förbättrar även bilens stabilitet vid
acceleration.
Säkerhet

73
Fastspänning
Lossa bältet
F Tryck på den röda knappen på låset. Bilbältet rullas upp automatiskt men vi
rekommenderar att du följer med i
rörelsen.
Av säkerhetsskäl får dessa manövrer inte
utföras medan bilen körs.
Inställning i höjdled
Kontrollampa som anger att
bilbälten inte är fastspända
F Dra längs remmen med en jämn rörelse för att kontrollera att den inte är vriden.
F

K
näpp fast låstungan i

låset.
F

K
ontrollera att bältet är låst och att
automatspärren fungerar normalt genom att
dra snabbt i
remmen. F
T ryck ihop reglaget och för flytta enheten på
förarsidan eller motstående ytterplats och
släpp sen upp reglaget för att spärra det.
Bältet till mittplatsen kan inte ställas in
i


höjdled.
Denna kontrollampa tänds när
bilen startar om föraren och/
eller frampassageraren inte har
spänt fast säkerhetsbältet och en
ljudsignal hörs som blir starkare och
starkare. Varningen fungerar både på versioner med
passagerarsäte fram och på versioner med
tvåsitsig soffa fram.
Om förarens bälte inte är fastspänt eller
har låsts upp, kan inte läget START
utlösas av funktionen Stop & Start. Motorn
kan bara startas med tändningsnyckeln.
Bilbälten bak
Baksätena är försedda med trepunktsbälten
och spännrullar.
Mittplatsen har en styrning och en spännrulle
för bältet som är ansluten till ryggstödet.
Bredvid sidoplatserna finns ett fäste avsett för
bälteslåset när det inte används.
5
5
Säkerhet

87
Råd vid körning
Följ trafikreglerna och var uppmärksam, oavsett
vilka trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll händerna
på ratten för att alltid vara beredd och kunna
reagera på alla händelser.
Av säkerhetsskäl får föraren utföra åtgärder som
kräver stor uppmärksamhet enbart när bilen är
stillastående.
Under långa färder rekommenderar vi starkt att
du tar en paus varannan timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid före inbromsningar
och öka avståndet till andra fordon vid körning
i
dålig väderlek. Låt aldrig motorn vara i
gång i en
stängd lokal utan tillräcklig ventilation:
förbränningsmotorer släpper ut giftiga
avgaser, såsom koloxid. Det finns risk för
förgiftning eller dödsfall!
Vid mycket stränga vinterförhållanden
(temperaturer under -23°
C) är det
nödvändigt att låta motorn gå i
4 minuter
innan du kör iväg, för att säkerställa
funktionen och hållbarheten i
bilens
mekaniska komponenter, motor och
växellåda.
Körning på översvämmad
körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.
Viktigt!
Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
-

k
ontrollera att vattendjupet inte överstiger
15
cm och beakta vågor som kan genereras
av andra trafikanter,
-

k
oppla ur Stop & Start-funktionen,
-

k
ör så sakta det går utan att få motorstopp.
Kör aldrig fortare än 10
km/h,
-

s
tanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att torka
bromsskivorna och bromsklotsarna så snart
förhållandena är säkra efter den översvämmade
sträckan. Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om du är osäker på bilens
skick.
Kör aldrig med parkeringsbromsen
åtdragen. Det finns risk att bromssystemet
överhettas och skadas!
Parkera inte och låt inte motorn vara igång
när bilen står stilla i

områden där brännbara
ämnen eller material (torrt gräs, torra löv
osv.) kan komma i kontakt med det heta
avgassystemet – Brandrisk!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång. Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du dra åt
parkeringsbromsen och ställa växellådan
i
friläge, eller i läge N eller P , beroende på
typ av växellåda.
Genom att följa de här råden ökar du både
fordonets livslängd och din egen säkerhet:
6
Körning

89
Kylning
Vid körning med släp i backe höjs kylar vätskans
t emperatur.
Fläkten styrs elektriskt och kylningsförmågan
beror inte på motorns var vtal.
F

M
inska motorns var vtal genom att sänka
hastigheten.
Högsta tillåtna släpvagnsvikt vid körning
i
uppförsbacke beror på lutningsgrad och
utetemperatur.
Var alltid uppmärksam på kylarvätskans
temperatur.
F
O

m den här varningslampan
och STOP -lampan tänds ska
du stanna bilen och stänga av
motorn så fort som möjligt.
Ny bil
Kör inte med släpvagn innan bilen har körts
minst 1 000
km.
Bromsar
Vid körning med släp förlängs bromssträckan.
För att begränsa upphettningen av
bromsarna, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Däck
F Kontrollera att bilens och släpvagnens däcktryck överensstämmer med de tryck
som rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
F Kontrollera att all belysning fungerar på släpvagnen och att fordonets
strålkastarinställning är korrekt.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om inställning av strålkastarhöjd.
Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt vid användning av en
originaldragkrok från PEUGEOT så att du
slipper ljudsignalen.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nycklarna innehåller ett system för elektronisk
startspärr.
Detta system låser bränslematningen till motorn.
Det aktiveras automatiskt så fort nyckeln dras ut
ur tändningslåset. Den här varningslampan släcks när
nyckeln har känts igen, tändningen
har slagits på och motorn kan startas.
Om nyckeln inte har känts igen, är det
omöjligt att starta bilen. Byt i så fall nyckel
och låt kontrollera den felaktiga nyckeln
hos PEUGEOT.
Anteckna omsorgsfullt numret på nycklarna.
Om du tappar dem kan PEUGEOT-verkstaden
hjälpa till med att få fram nya snabbare och
mer effektivt, om du kan visa upp detta
nummer och det konfidentiella kortet.
När tändningen slås på upprättas en
dialog mellan nyckeln och den elektroniska
startspärren.
Gör inga ändringar i


den elektroniska
startspärren.
Om du hanterar fjärrkontrollen i


fickan kan
det leda till att du låser upp dörrarna av
misstag.
En samtidig användning av andra
komponenter som fungerar med hög
frekvens (mobiltelefoner, hemlarm …) kan
tillfälligt störa fjärrkontrollens funktion.
Förutom vid nollställning fungerar inte
fjärrkontrollen så länge nyckeln är kvar
i
rattlåset, inte ens med tändningen
frånslagen.
6
Körning

90
Om bilen körs med låsta dörrar
kan det göra det ännu svårare för
räddningspersonal att komma in i

kupén.
Av säkerhetsskäl (barn i
bilen) bör du ta ut
nyckeln ur tändningslåset när du lämnar
bilen, även om det bara är för en kort stund.
Om du köper en begagnad bil bör du:
-

k
ontrollera att du verkligen fått det
konfidentiella kortet,
-

l
åta en PEUGEOT-verkstad utföra en
lagring av nycklarna, för att vara säker
på att de nycklar du har är de enda
som kan starta bilen.
Konfidentiellt kort
Det innehåller den identifieringskod som krävs
vid alla ingrepp som din PEUGEOT-verkstad gör
i


den elektroniska startspärren. Koden maskeras
av en film, som endast ska avlägsnas vid behov.
För vara kortet på en säker plats, aldrig inne
i


bilen.
Ta med dig kortet tillsammans med dina övriga
personhandlingar om du är på resa långt
hemifrån.
Starta/stänga av motorn
Tändningslås
Undvik att hänga tunga föremål vid nyckeln
eller fjärrkontrollen som kan tynga ner dem
när de sitter i
tändningslåset och orsaka
funktionsfel.
Starta motorn
F Med parkeringsbromsen åtdragen och växelspaken i friläge, vrid nyckeln till läget
MAR.
Hur länge kontrollampan är tänd beror på
klimatförhållanden.
När motorn är varm tänds lampan ett ögonblick,
du kan starta utan att vänta.
F

S
läpp upp nyckeln så fort motorn startar. Kontrollampa för startspärr
Om den här kontrollampan tänds bör
du byta nyckel och be PEUGEOT
kontrollera den felaktiga nyckeln.
Stänga av motorn
F Stanna bilen.
F V rid nyckeln till läget STOP .
Läge
STOP : stöldskyddssystem.
Tändningen är frånslagen.
Läge MAR: påslagning av tändningen.
Vissa tillbehör kan vara i

drift.
Läge AV V: startmotor.
Startmotorn är inkopplad. F
V

änta tills denna kontrollampa
släcks och aktivera sedan
startmotorn (läge AV V ) tills
motorn startar.
Kortet levereras tillsammans med
dubblettnyckeln.
Körning

93
Stop & Start
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn
i viloläge – STOP-läge – när du stannar
bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar
automatiskt igen – START-läge – när du trampar
på gasen för att köra iväg. Omstarten sker
direkt, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avgaser och
sänker ljudnivån – bilen blir helt tyst när du
stannar.
Ställa motorn i S TOP-läge
Ställ växelspaken i neutralläget när bilen står
stilla och släpp sedan upp kopplingspedalen.
Denna kontrollampa tänds
i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig i
viloläge.
Motorn kan bara stängas av automatiskt
när bilens hastighet har överstigit ca
10
km/h, för att undvika upprepade
motorstopp i
låg fart. Lämna aldrig bilen förrän du har stängt av
tändningen med nyckeln.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-
läget. Slå alltid av tändningen med nyckeln.
Specialfall: STOP-läget är
inte tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- s ystemet startar,
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens bilbälte inte är fastspänt,
-
l

uftkonditioneringen är aktiverad,
-

b
orttagning av is och imma på bakrutan
pågår,
-
v

indrutetorkarna står i

det snabba läget,
-

b
ackväxeln är ilagd, under en
parkeringsmanöver,
-
v

issa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
regenerering av partikelfiltret, bromsservo,
yttertemperatur etc.) inte tillåter det, för att
skydda systemet, -

v
id intensiv användning av Stop & Start
kan STOP-läget avaktiveras för att
startfunktionen ska bevaras. Kontakta en
PEUGEOT-verkstad för att få funktionen
aktiverad igen.
Denna kontrollampa blinkar i

några
sekunder på instrumenttavlan och
släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läget
Med växeln ilagd, går det bara att starta
motorn automatiskt igen genom att trampa ned
kopplingspedalen helt.
Denna kontrollampa släcks och
motorn startar igen.
Om föraren inte manövrerar bilen på något sätt
inom 3
minuter efter en automatisk omstart
i
START-läget, stänger systemet av motorn
definitivt. Motorn kan bara starta på nytt med
tändningsnyckeln.
6
Körning

94
Specialfall: automatisk
aktivering av START-läget
START-läget kan aktiveras automatiskt om:
- b ilen rullar med frihjul i en backe,
-
v

indrutetorkarna står i

det snabba läget,
-
l

uftkonditioneringen är aktiverad,
-

m
otorn har varit avstängd i cirka 3 minuter, i
bilar med Stop & Start,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, luftkonditioneringens
inställning etc.) och motorn behövs för att
styra ett system eller bilen.
I så fall visas ett meddelande på
displayen i


instrumenttavlan, varpå
denna kontrollampa blinkar i


några
sekunder och sedan släcks.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om en bil med manuell växellåda står
i STOP-läget och du lägger i en växel utan att
ha trampat ner kopplingen ordentligt, kan det
hända att bilen inte startar igen.
En kontrollampa tänds och/eller ett
meddelande visas på instrumenttavlan för att
uppmana dig att trampa ned kopplingspedalen
helt för att bilen ska starta igen.
En ljudsignal hörs, varpå denna
kontrollampa blinkar och ett
meddelande visas. Detta indikeras
med en ljudsignal, åtföljt av en
blinkande servicelampa och ett
meddelande i


instrumenttavlans
display.
Inaktivering
Om urkopplingen sker i STOP-läget startar
motorn direkt.
Du måste koppla ur Stop & Start om du
vill att luftkonditioneringen ska kunna vara
igång kontinuerligt.
Lampan på knappen förblir tänd.
F

T
ryck på denna knapp när som helst för att
koppla ur systemet.
Knappens kontrollampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen på instrumentpanelen,
som signalerar att åtgärden har registrerats.
Körning

95
Återaktivering
Funktionsfel
F Tryck på knappen igen.
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att knappens kontrollampa släcks och ett
meddelande visas.
Om ett funktionsfel skulle uppstå avaktiveras
Stop & Start och denna varningslampa
tänds, åtföljt av ett meddelande på
instrumentpanelens display.
Skötsel
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
i motorrummet för att undvika alla risker för
skador som kan uppstå vid en automatisk
övergång till START-läget.
Stop & Start-systemet innehåller
avancerad teknik. Alla ingrepp på den
här typen av batterier får enbart utföras
av en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i

STOP-läget går det att starta bilen igen genom
att trampa kopplingspedalen i


botten eller ställa
växelspaken i


friläget. Det här systemet kräver ett batteri med speciella
egenskaper och specifikationer (tekniska data
finns att hämta på en PEUGEOT eller hos
kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i
systemet.
Se avsnittet Batteri för mer information.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2
sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Det här systemet (även kallat HHC – Hill Holder
Control), som är integrerat i
antisladdsystemet,
aktiveras under följande förhållanden:
-

b
ilen ska stå stilla med motorn igång, med
foten på bromsen,
-

v
ägens lutning ska vara över 5 %,
-
i

uppförsbacke ska växellådan vara
i


neutralläge eller med en annan växel än
backväxeln ilagd,
-

i n
edförsbacke ska backväxeln vara ilagd.
Starthjälp i
backe ger föraren bättre
komfort. Det är dock varken en funktion för
automatisk parkering eller en automatisk
parkeringsbroms.
6
Körning