2018 Peugeot Boxer service

19
Visa serviceinformation
Du kan när som helst visa information om
ser vicen genom en kort tryckning på MODE.
Använd upp/ned-pilarna för att visa information
om servicebesök och försämring av motoroljan.
Med en ny tryckning på knappen MODE kan du
gå tillbaka till de olika menyerna på displayen.
Med en lång tryckning kommer du tillbaka till
startsidan. M e ny…
Välj…Används för att…
Service Ser vice (Km/Miles before
service) (Service (km/miles
före servicebesök))Visa antalet återstående
kilometer/miles innan nästa
servicebesök.
Oil change (Km/Miles before
change) (Oljebyte) (km/Miles
före oljebyte)) Visa resterande körsträcka
innan nästa oljebyte
Se motsvarande avsnitt för mer information om bilinställningar .
1
Instrumentpanelen

26
Meny…
Tr y c k p å … U n d e r m e ny… Tr y c k p å …Välj… Bekräfta
och lämnaAnvänds för att…
12


Service
Service (km/Miles before
service) (Service (km/
miles före servicebesök))Visa resterande körsträcka innan nästa
servicebesök.
Oil change (Km/Miles
before change) (Oljebyte)
(km/Miles före oljebyte))Visa resterande körsträcka innan nästa
oljebyte
13


Daytime
running lamps
(varselljus) ON
Aktivera/avaktivera varselljusen.
OFF
14 Automatic headlamp
dipping (automatisk
omkoppling till helljus)ON Aktivera/avaktivera automatiskt helljus.
OFF
15 Passenger
airbag
(passagerarens
krockkudde)
(BAG P)ON Ye s (J a)Aktivera passagerarens krockkudde.
No (Nej)
OFF Ye s (J a)Koppla bort passagerarens krockkudde.
No (Nej)
16


Quit
menu (lämna
m e ny n) Lämna menyn.
Tryck på pilen nedtill för att gå tillbaka till
den första menyn.
Instrumentpanelen

50
För att undvika risk för förgiftning och
kvävning får inte extravärmaren användas,
ens under korta stunder, i slutna miljöer
som garage eller verkstäder utan system
för utsugning av avgaser.
Extravärmaren stängs av när spänningen
i batteriet är låg så att bilen ska kunna
starta.
Värmeanordningen försörjs av
bilens bränsletank. Se där för till att
bränslemätaren inte visar rött.
Stäng alltid av extravärmaren medan du
tankar för att undvika risk för brand eller
explosion.
Temperaturen i


närheten av
värmesystemet får inte överskrida
120°
C. Vid högre temperatur (t. ex. vid
lackering i
lackbox) kan komponenter i de
elektroniska kretsarna skadas.
Extravärmaren har ett skydd som avbryter
förbränningen vid överhettning av motorn
på grund av kylvätskebrist. Kontrollera
nivån och fyll på vid behov.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om nivåkontroller .
Tryck sedan på programvalsknappen
innan du slår på värmen igen.Rekommendationer för ventilation och luftkonditionering
Följ nedanstående regler för användning och
underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F

F
ör att luften ska fördelas jämnt ska
man se till att det inte finns några hinder
i


de yttre luftintagsgallren längst ner
på vindrutan, ventilationsmunstycken,
ventilationsöppningar, luftutsläpp och
luftevakueringen bak.
F

T
äck inte över solsensorn som finns
på instrumentbrädan. Den används
för reglering av den automatiska
luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i

minst 5

till
10
minuter en eller två gånger per månad
för att hålla systemet i
fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott
skick och byt filterinsatserna regelbundet.
Vi rekommenderar användning av ett
kombinerat kupéfilter. Tack vare den
specifika aktiva tillsatsen hjälper filtret
både till att rena andningsluften och att
hålla kupén ren (färre allergiska symtom,
mindre lukt och feta beläggningar). F
F ör att luftkonditioneringssystemet
ska fungera väl rekommenderar vi
även att du låter kontrollera det enligt
rekommendationerna i
garanti- och
servicehäfte.
F

O
m systemet inte producerar någon kyla
ska du stänga av det och kontakta en
PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat
släp i
en brant uppförsbacke vid hög
lufttemperatur kan du genom att stänga av
luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt
och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
För att undvika imma på rutorna och en
försämring av luftens kvalitet rekommenderas
följande:
-

k
ör inte längre sträckor med ventilationen
urkopplad,
-

l
åt inte återcirkulering av luft stå på under
en längre tid.
Ergonomi och komfort

94
Specialfall: automatisk
aktivering av START-läget
START-läget kan aktiveras automatiskt om:
- b ilen rullar med frihjul i en backe,
-
v

indrutetorkarna står i

det snabba läget,
-
l

uftkonditioneringen är aktiverad,
-

m
otorn har varit avstängd i cirka 3 minuter, i
bilar med Stop & Start,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, luftkonditioneringens
inställning etc.) och motorn behövs för att
styra ett system eller bilen.
I så fall visas ett meddelande på
displayen i


instrumenttavlan, varpå
denna kontrollampa blinkar i


några
sekunder och sedan släcks.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om en bil med manuell växellåda står
i STOP-läget och du lägger i en växel utan att
ha trampat ner kopplingen ordentligt, kan det
hända att bilen inte startar igen.
En kontrollampa tänds och/eller ett
meddelande visas på instrumenttavlan för att
uppmana dig att trampa ned kopplingspedalen
helt för att bilen ska starta igen.
En ljudsignal hörs, varpå denna
kontrollampa blinkar och ett
meddelande visas. Detta indikeras
med en ljudsignal, åtföljt av en
blinkande servicelampa och ett
meddelande i


instrumenttavlans
display.
Inaktivering
Om urkopplingen sker i STOP-läget startar
motorn direkt.
Du måste koppla ur Stop & Start om du
vill att luftkonditioneringen ska kunna vara
igång kontinuerligt.
Lampan på knappen förblir tänd.
F

T
ryck på denna knapp när som helst för att
koppla ur systemet.
Knappens kontrollampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen på instrumentpanelen,
som signalerar att åtgärden har registrerats.
Körning

111
• om det inte går att utföra denna kontroll direkt, ska du köra försiktigt i lägre
hastighet till närmaste PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation av
däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
Varningen fortsätter tills det berörda däcket
eller däcken har pumpats, reparerats eller
bytts ut.
Funktionsfel
Om denna kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast
sken, åtföljt av att "servicelampan"
tänds och ett meddelande visas
(beroende på utrustning), har ett
funktionsfel uppstått i
systemet.
Om detta sker kan inte däcktrycksvarnarens
funktion garanteras. Denna varning visas också när minst ett
hjul inte har någon tryckgivare.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att låta
kontrollera systemet. Eller låt montera ett nytt
däck på originalfälgen som är försedd med en
givare, om det var punktering på däcket.
Bakre parkeringssensorer,
ljudassistans
Om bilen har denna utrustning består systemet
av fyra avståndsgivare monterade i bakre
stötfångaren.
Sensorerna registrerar hinder t.ex. en person,
en bil, ett träd, en bom, osv. bakom bilen.
Vissa föremål detekteras bara i
början av
manövern och inte i
slutet, på grund av döda
vinklar mellan och under givarna. Det kan vara
stolpar, vägkoner eller trafikpollare. Parkeringshjälp bak kan länkas till
backningskameran.
Denna funktion innebär under inga
omständigheter att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Var speciellt försiktig om du backar bilen
med bakdörrarna öppna.
Vid dåligt väder och på vintern ska du se till
att sensorerna inte är täckta av lera, frost
eller snö.
Funktion
F Lägg i backen med växelspaken.
Avståndet indikeras med en ljudsignal, som blir
snabbare ju mer bilen närmar sig hindret.
6
Körning

118
Kompatibla bränslen
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan köpas på
bensinstationer:Diesel som uppfyller standarden
EN590
och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig från
0
till 7 % fettsyrametylestrar),
Diesel som uppfyller standarden
EN16734
och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig från
0
till 10 % fettsyrametylestrar),
Paraffindiesel som uppfyller
standarden EN15940
och som
blandas med ett biobränsle som
uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig från 0
till 7 %
fettsyrametylestrar). Vänd dig till en PEUGEOT-åter försäljare eller
en kvalificerad verkstad för mer information.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor etc.) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för skador
i
motorn och bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är godkända
är de som uppfyller standarden B715000.Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0° C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
bränslekretsen fungerar felaktigt. För att
undvika detta ska du tanka vinterdiesel och
fylla upp mer än hälften av tanken.
Om det ändå är svårt att starta motorn vid
temperaturer under -15°
C ska du låta bilen stå
en stund i
ett uppvärmt garage eller verkstad.
Användning av B20 - eller B30 -
bränsle som uppfyller standarden
EN16709

är möjlig med din
dieselmotor. Även om detta bara
sker undantagsvis, krävs i

så fall
särskilda underhållsåtgärder enligt
serviceschemat för "Krävande
kö r ning".
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i d in bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt
att använda en speciell typ av bränsle
(specifikt oktantal, specifik kommersiell
beteckning osv.) för att säkerställa att
motorn fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Praktisk information

127
Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn.
-

O
m nivån MAX överskrids (risk för
motorskador) kontaktar du en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
-

O
m nivån inte når upp till märkningen MIN
måste du genast fylla på mer motorolja.
För att upprätthålla tillförlitligheten hos motor
och avgasrening får tillsatsämnen i


motoroljan
inte användas.
Påfyllning av motorolja Oljebyte
Detta måste utföras enligt de inter valler som
föreskrivs av biltillverkarens serviceschema. Ta
reda på föreskrifterna hos PEUGEOT.
Fyll på olja enligt metoden som beskrivs för
påfyllning.
Kontrollera nivån efter påfyllningen (överskrid
inte max.nivån).F

T
a oljepåfyllningstratten.
F
S
kruva loss behållarens lock.
F
P
lacera tratten i

påfyllningsöppningen.
F
F
yll på olja.
F
T
a ut tratten ur påfyllningsöppningen.
F
S
kruva tillbaka behållarens lock.
F
S
ätt tillbaka mätstickan.
F

T

a ut mätstickan före påfyllning.
Motoroljans kvalitet
Vid påfyllning eller oljebyte måste du välja en
motorolja som motsvarar tillverkarkraven.
Byte av bromsvätska
Byte ska ske i de inter valler som anges
i biltillverkarens serviceschema.
Styrservons oljenivå
Nivån skall ligga nära MA X-strecket.
Bilen ska stå plant och motorn vara kall. Skruva
loss locket och oljestickan och kontrollera
nivån.
Använd alltid produkter som rekommenderas
av tillverkaren och uppfyller standarderna
D O T4 .
Nivån skall ligga mellan MIN-
och MAX-
strecken på behållaren.
Om du måste fylla på bromsvätska ofta är
det ett tecken på att ett problem uppstått.
Kontrollera bilen snarast hos en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
7
Praktisk information

128
För att komma åt behållarens lock ska
du ta bort skyddet genom att vrida de tre
fästskruvarna ett kvarts var v och sedan ta bort
det andra skyddet som sitter på locket.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att vätskan behöver
fyllas på mellan två servicebesök.Kontrollera regelbundet kylarvätskenivån
beroende på hur bilen används (var 5
000
km/3 månad). Fyll vid behov på
med en kylar vätska som godkänts av
tillverkaren.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen
ske när motorn är kall.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk
för allvarliga skador på motorn.
När motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av den elektriska fläkten. Den
kan köras med tändningen av. Eftersom
kylsystemet är trycksatt måste du dessutom
vänta minst en timme efter att motorn har
stannat innan du utför något arbete. F

F
ör att komma åt behållarens lock ska
du ta bort skyddet genom att vrida de tre
fästskruvarna ett kvarts varv.
F
F
ör att undvika risk för brännskador ska du
använda en trasa och skruva upp locket två
var v, så att trycket sjunker.
F

D
å trycket har fallit kan du ta av locket och
fylla på med kylarvätska.
Kompletterande information
Nivån skall ligga mellan MIN- och MA X-
strecken på expansionskärlet.
Vi rekommenderar en nivå så nära MAX -
strecket som möjligt.
Om mer än 1
liter ska fyllas på bör systemet
ses över av PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.
Spolarvätska för
vindrutespolare och
strålkastarspolare
Stanna bilen och stäng av motorn
när du ska kontrollera nivån eller
fylla på spolarvätska, om din bil är
försedd med strålkastarspolare.
Tankvolym: cirka 5,5


liter.
F

F

ör att komma åt behållarens lock ska du
dra i

det utdragbara röret och lossa locket.
Praktisk information