2018 Peugeot 508 servis

218
Dejte pozor, protože vyplňovací přípravek
je jedovatý a v případě požití a dráždivý
pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na
zásobníku.
Po použití nevyhazujte kartuši do běžného
odpadu, ale odevzdejte ji u
některého
dealera PEUGEOT nebo do pověřeného
sběrného střediska odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s
vyplňujícím přípravkem v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu. Při jízdě s
p neumatikou opravenou pomocí
sady tohoto typu nepřekračujte rychlost
80
km/h.
Kontrola tlaku/příležitostné
dohuštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku pro kontrolu tlaku
nebo příležitostné dohuštění pneumatik.
F

S
ejměte čepičku ventilku pneumatiky
a
uložte ji na čisté místo.
F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem. F

O
věř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy „ O“.
F
Ú
plně rozviňte elektrický kabel, uložený pod
kompresorem.
F
P
řipojte zástrčku kabelu kompresoru k 12 V
zásuvce vozidla.
F
Z
apněte zapalování.
Pro připojení kompresoru smějí být
používány pouze 12V elektrické zásuvky
v
přední části vozidla a
v zavazadlovém
prostoru .
12V zásuvka nacházející se v zadní části
středové konzoly není určena k tomuto
účelu.
F

I

hned ujeďte přibližně 5

km nízkou rychlostí
(20 – 60

km/h), aby se defekt utěsnil.
F

Z

astavte vozidlo a

pomocí sady změř te tlak
v

pneumatice .
F

N
ašroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte. Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
Porucha na cestě

19
Rádio
O TÁ Z K AODPOVĚĎŘEŠENÍ
Kvalita příjmu poslouchané rozhlasové stanice
se postupně zhoršuje nebo předvolené
stanice nefungují (není slyšet zvuk, zobrazí se
frekvence 87,5 MHz...). Vozidlo je příliš daleko od vysílače
poslouchané rozhlasové stanice nebo se v
zeměpisné oblasti, kterou projíždíte, žádný
vysílač nenachází.Prostřednictvím horní lišty aktivujte funkci
„RDS“, aby systém mohl ověřit, zda se v
dané
oblasti nenachází výkonnější vysílač.
Okolní prostředí (kopce, budovy, tunel,
podzemní parkoviště...) blokuje příjem, a to i v
režimu přelaďování RDS. Tento jev je normální a
není projevem nějaké
poruchy audiosystému.
Není namontována anténa nebo byla
poškozena (například při průjezdu
automatickou mycí linkou nebo v podzemním
parkovišti). Nechte anténu překontrolovat značkovým
servisem.
Nemohu nalézt některé stanice v seznamu
zachycených stanic.
Název stanice se mění. Stanice již není zachytávána nebo se její název
v seznamu změnil.
Stiskněte kulatou šipku na záložce „Seznam“
stránky „Rádio“.
Některé stanice odesílají místo svého jména
jiné informace (například název skladby).
Systém tyto informace považuje za název
stanice.
.
P

35
Rádio
O TÁ Z K AODPOVĚĎŘEŠENÍ
Kvalita příjmu poslouchané rozhlasové stanice
se postupně zhoršuje nebo předvolené
stanice nefungují (není slyšet zvuk, zobrazí se
frekvence 87,5 MHz...). Vozidlo je příliš daleko od vysílače
poslouchané rozhlasové stanice nebo se v
zeměpisné oblasti, kterou projíždíte, žádný
vysílač nenachází.Prostřednictvím zkrácené nabídky aktivujte
funkci „RDS“, aby mohl systém ověřit, zda se v
dané oblasti nenachází výkonnější vysílač.
Okolní prostředí (kopce, budovy, tunel,
podzemní parkoviště...) blokuje příjem, a to i v
režimu přelaďování RDS. Tento jev je normální a
není projevem nějaké
poruchy audiosystému.
Není namontována anténa nebo byla
poškozena (například při průjezdu
automatickou mycí linkou nebo v podzemním
parkovišti). Nechte anténu překontrolovat značkovým
servisem.
Nezobrazuje se nadmořská výška.
Po spuštění může aktivace GPS pro správný
příjem více než 4 satelitů tr vat až 3 minuty.Vyčkejte na úplné spuštění systému, aby
pokrytí GPS bylo alespoň 4 satelity.
V závislosti na zeměpisné poloze vozidla
(tunel...) nebo na počasí se mohou podmínky
příjmu signálu GPS měnit. Jedná se o normální jev. Systém je závislý na
podmínkách příjmu signálu GPS.
Má navigace již není připojena. Během spouštění a v určitých zeměpisných
oblastech nemusí být připojení k dispozici.Zkontrolujte, zda jsou připojené služby
aktivovány (nastavení, smlouva).
.
P