
3
.
bit.ly/helpPSA
.
Conseils de conduite 124
Protection antivol 1 25
Démarrage
/ Arrêt du moteur
1
25
Frein de stationnement électrique
1
28
Boîte de vitesses manuelle
1
31
Boîte de vitesses automatique
1
31
Aide au démarrage en pente
1
35
Active Suspension Control
1
36
Modes de conduite
1
36
Indicateur de changement de rapport
1
38
Stop & Start
1
38
Détection de sous-gonflage
1
40
Reconnaissance des panneaux
1
42
Limiteur de vitesse
1
46
Régulateur de vitesse programmable
1
48
Mémorisation des vitesses
1
51
Drive Assist Plus
1
51
Régulateur de vitesse adaptatif
1
52
Aide au maintien de la position
dans la voie
1
61
Active Safety Brake avec Alerte Risque
Collision et Assistance au freinage
d'urgence intelligent
1
65
Système actif de sur veillance
d'angles morts
1
70
Alerte active de franchissement
involontaire de ligne
1
71
Surveillance d'angles morts
1
74
Aide au stationnement
1
76
Visiopark 1 - Visiopark 2
1
79
Park Assist
1
84
Full Park Assist
1
88Approvisionnement en carburant 1
98
Détrompeur carburant (Diesel) 1 99
Dispositif d'attelage
1
99
Chaînes à neige
2
02
Pose des barres de toit
2
03
Capot
204
Compartiment moteur
2
05
Vérification des niveaux
2
05
Contrôles
2
08
Conseils d'entretien
2
10
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 2 10
Triangle de présignalisation
2
13
Panne de carburant (Diesel)
2
13
Outillage de bord
2
14
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
2
16
Roue de secours
2
19
Changement d'une lampe
2
23
Changement d'un fusible
2
27
Batterie 12
V
2
33
Remorquage du véhicule
2
36Caractéristiques des moteurs et charges
remorquables
2
38
Motorisations essence
2
39
Motorisations Diesel
2
40
Dimensions
2
42
Éléments d'identification
2
43
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Accès à des vidéos
complémentaires
Audio et télématique
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sommaire

21
Stop & Star tFixe, accompagné
de l'affichage d'un
message. Le Stop & Start est neutralisé
manuellement.
Le moteur ne se coupera pas au prochain arrêt de
circulation.
Appuyez sur la touche pour réactiver le Stop & Start.
Fixe. Le Stop & Start est neutralisé
automatiquement. Le moteur ne se coupera pas au prochain arrêt de
circulation, si la température extérieure est
:
-
i
nférieure à 0°C,
-
s
upérieure à +35°C.
Night Vision Fixe. La fonction a été activée mais la
vitesse du véhicule est excessive
ou les conditions de température
extérieures sont en dehors de la
plage de fonctionnement. L'affichage est disponible avec le mode " Vision de
nuit" mais le système n'émet pas d'alerte.
Feux
antibrouillard
arrière Fixe.
Les feux sont allumés.
Témoin
EtatCause Actions
/ Observations
Témoins de couleur verte
Stop & Star t
Fixe. A l'arrêt du véhicule, le Stop & Start
a mis le moteur en mode STOP.
Clignotant
temporairement. Le mode STOP est momentanément
indisponible ou le mode START s'est
automatiquement déclenché.
Park Assist ou
Full Park Assist Fixe.
La fonction est active.
Aide au maintien
de la position
dans la voie Fixe.
La fonction a été activée. Toutes les conditions sont remplies
: le système
fonctionne.
1
Instruments de bord

29
Écran tactile
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
réaliser les opérations nécessitant une
attention soutenue véhicule à l'arrêt.
Certaines fonctions ne sont pas
accessibles en roulant.
Recommandations
Cet écran est de type capacitif.
L'utilisation est possible par toutes les
températures.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran
tactile.
Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
Utilisez un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
Compteur de temps du Stop &
Start
(minutes / secondes ou
h eures / minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Ce système permet l'accès
:
-
à l
'affichage permanent de l'heure et de
la température extérieure (un témoin bleu
apparaît en cas de risque de verglas),
-
a
ux commandes du système de chauffage /
air conditionné,
-
a
ux menus de paramétrage des fonctions et
des équipements du véhicule,
-
a
ux commandes des équipements audio
et du téléphone et à l'affichage des
informations associées,
-
à l
'affichage des fonctions d'aides visuelles
à la manoeuvre (aide graphique au
stationnement, Park Assist,
...),
-
a
ux ser vices Internet et à l'affichage des
informations associées.
et, suivant équipement, il permet
:
-
l
'accès aux commandes du système de
navigation et l'affichage des informations
associées.
Principes
Utilisez les boutons disposés sous l'écran
tactile pour accéder aux menus, puis appuyez
sur les touches matérialisées sur l'écran tactile.
Certains menus peuvent s'afficher sur deux
pages
: appuyez sur la touche " OPTIONS" pour
accéder à la
seconde page.
Au bout de quelques instants sans action
sur la
seconde page, la première page
s'affiche automatiquement. Pour désactiver
/ activer une fonction,
sélectionnez
"
OFF " ou " ON".
Utilisez cette touche pour modifier le
paramétrage d'une fonction.
Utilisez cette touche pour accéder à
des informations complémentaires
sur la fonction.
Utilisez cette touche pour valider.
Utilisez cette touche pour revenir à la
page précédente.
Menus
Radio Media.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Climatisation.
Réglages de la température, du
débit d'air...
1
Instruments de bord

31
Menu Conduite / Véhicule
Onglet "Fonctions de conduite"
FonctionCommentaires
"Park Assist" Activation de la fonction Park Assist.
"Commutation auto feux de route" Activation
/ Neutralisation de la fonction.
"Aide visuelle au parking" Activation de la fonction Visiopark 2.
"Aide au stationnement" Activation
/ Neutralisation de la fonction.
"Antipatinage" Activation
/ Neutralisation de la fonction.
"Reset détection sous-gonflage" Réinitialisation du système de détection de sous-
gonflage.
"Vision de nuit" Activation
/ Neutralisation de la fonction.
"Check
/ Diagnostic" Rappel de l'échéance de révision, du niveau d'huile
moteur, de l'autonomie d'AdBlue et de l'état de gonflage
des pneumatiques.
Récapitulatif des alertes en cours.
"Réglages Vitesses" Activation
/ Neutralisation de la fonction.
Sélection et modification des seuils de vitesse
uniquement pour le limiteur et le régulateur de vitesse
programmable. Pour plus d'informations sur une de ces
fonctions, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
1
Instruments de bord

132
Etats de la boîte de
vitesses
P.Parking.
Pour le stationnement du véhicule
: les
roues avant sont bloquées.
R. Marche arrière.
N. Point mort.
Pour déplacer le véhicule contact coupé
:
dans certaines stations de lavage, en cas
de remorquage du véhicule...
D. Mode automatique.
La boîte gère le passage des vitesses en
fonction du style de conduite, du profil de
la route et de la charge du véhicule.
M. Mode manuel.
Le conducteur passe les vitesses à l'aide
des commandes au volant.
Sélecteur impulsionnel
A.Bouton P .
Pour passer en mode Parking.
B. Bouton Unlock .
Pour déverrouiller la boîte de vitesses et
quitter P ou passer en R , pied sur la pédale
de frein.
L'appui maintenu sur ce bouton doit se
faire avant de donner une impulsion sur le
sélecteur.
C. Bouton M . (Selon version
: avec le Full
Park Assist, l'accès à ce mode se fait via la
commande DRIVE MODE ).
Pour passer en mode manuel permanent à
partir du mode automatique D .
D. Voyants d'état de la boîte de vitesses ( P,
R, N, D) . Basculez le sélecteur en donnant une ou
deux impulsions vers l'avant (
N ou R) ou
vers l'arrière ( N ou D), en franchissant, si
nécessaire, le point de résistance.
Dès que vous relâchez le sélecteur
impulsionnel, il revient à sa position initiale.
Par exemple, pour passer de P à R , vous
pouvez donner au choix deux impulsions vers
l'avant sans franchir le point de résistance ou
bien une seule impulsion en franchissant le
point de résistance
:
-
D
ans le premier cas, la boîte passe de P à
N , puis de N à R .
-
D
ans le second cas, la boîte passe
directement de P à R .
Conduite

134
Particularités du mode
automatique
pédale d'accélérateur (kick down). La boîte
de vitesses rétrograde automatiquement ou
maintient le rapport sélectionné jusqu'au
régime maximum du moteur.
Les commandes au volant permettent au
conducteur de sélectionner temporairement
les rapports si les conditions de vitesse et de
régime moteur le permettent.
Particularités du mode manuel
Le passage d'un rapport à un autre est réalisé
uniquement si les conditions de vitesse et de
régime moteur le permettent.
Démarrage du véhicule
La boîte de vitesses sélectionne le rapport
qui offre les per formances optimales en
fonction de la température ambiante, du profil
de la route, du chargement du véhicule et du
comportement du conducteur.
Pour obtenir une accélération maximale sans
toucher au sélecteur, appuyez à fond sur la Depuis le mode P
:
F
A
ppuyez à fond sur la pédale de frein.
F
D
émarrez le moteur.
F
E
n maintenant le pied sur la pédale de frein,
appuyez sur le bouton Unlock .
F
D
onnez une ou deux impulsions vers
l'arrière pour sélectionner le mode
automatique D , ou vers l'avant pour passer
la marche arrière R .
Depuis le point mort N :
F A ppuyez à fond sur la pédale de frein.
F D émarrez le moteur.
F
E
n maintenant le pied sur la pédale de frein,
donnez une impulsion vers l'arrière pour
sélectionner le mode automatique D , ou
vers l'avant, accompagnée de l'appui sur
le bouton Unlock pour passer la marche
arrière R .
Passage de la marche arrière
F Décélérez jusqu'à l'arrêt.
F
P ied sur la pédale de frein, appuyez sur le
bouton Unlock .
F
E
n maintenant l'appui sur la pédale de frein
et sur le bouton Unlock , sélectionnez le
mode
R.
Mode manuel permanent
Passage du mode :
A vec EAT8 sans bouton Full Park Assist et
E AT 6
:
F
mode
D
sélectionné au préalable,
F
a
ppuyez sur le bouton M ; le voyant vert du
bouton s'allume.
Avec EAT8 et bouton Full Park Assist
:
F
a
ppuyez sur la commande DRIVE MODE ,
F
s
électionnez le mode "Manuel" qui s'affiche
au combiné.
Sor tie du mode
:
F
d
onnez une impulsion vers l'avant pour
revenir en
D.
ou
F
a
ppuyez sur le bouton M ; le voyant du
bouton s'éteint.
ou
F
s
électionnez un autre mode avec la
commande DRIVE MODE .
Coupure du contact
Pour couper le contact, le véhicule doit être à
l'arrêt.
Mise en roue libre du véhicule
Pour mettre le véhicule en roue libre, moteur
éteint
:
F
v
éhicule à l'arrêt, moteur tournant,
sélectionnez
N,
F
é
teignez le moteur,
F
d
ans les 5 secondes, remettez le contact,
F
p
ied sur la pédale de frein, donnez une
impulsion sur le sélecteur vers l'avant ou
vers l'arrière pour confirmer
N et desserrez
manuellement le frein de stationnement
électrique,
F
c
oupez le contact.
Passé ce delai, la boîte de vitesses engage
le mode
P ; vous devez alors recommencer la
procédure.
Avec le mode
N engagé, l'ouverture de
la porte conducteur va déclencher un
signal sonore. La fermeture de la porte
conducteur entraînera son extinction.
Conduite

137
Modes de conduite
Paramètres du véhicule ECOConfort
(avec Active
Suspension Control) Normal
SportManuel
(avec boîte de vitesses automatique et Full Park Assist)
Accélérateur ÉconomiqueNormalNormalSportifNormal
Boîte de vitesses
automatique Économique
NormaleNormaleSportiveManuelle
Active Suspension
Control Suspension assouplie Suspension assouplie
Suspension normale Suspension sportive Suspension normale
Direction assistée
électrique Normale
NormaleNormaleSportiveNormale
Stop & Start DisponibleDisponibleDisponibleIndisponibleDisponible
Indicateur de
changement de rapport Économique
NormalNormalNormalNormal
Chauffage
/ Air
conditionné Économique
NormalNormalNormalNormal
Mode "ECO"
Il permet de réduire la consommation de
carburant, mais diminue les performances du
chauffage et de l'air conditionné, sans toutefois
les désactiver.
Roue libre en mode "ECO"
: selon version,
avec la boîte de vitesses EAT8, le passage
en "roue libre" est favorisé pour ralentir le
véhicule sans utilisation du frein moteur. En relevant complètement le pied de la
pédale d'accélérateur pour anticiper les
ralentissements, il est possible d'économiser
du carburant.
Mode "Confort"
(avec Active Suspension Control)
Il permet un meilleur confort de conduite et un
assouplissement de la suspension.
Mode "Normal"
Pour retrouver les paramétrages d'origine du
véhicule.Avec Active Suspension Control, il offre le
meilleur compromis entre le confort et le
comportement routier.
Mode "Sport"
Selon version, il permet une conduite plus
dynamique.
Mode "Manuel" permanent
(avec boîte de vitesses automatique et Full
Park Assist)
Il permet le passage manuel des rapports à
l'aide des palettes au volant.
6
Conduite

175
Ce système d'aide à la conduite est conçu
pour améliorer la sécurité de conduite et
ne se substitue en aucun cas à l'utilisation
des rétroviseurs extérieurs et intérieur.
Il incombe au conducteur de sur veiller
en permanence l'état de la circulation,
d'évaluer la distance et la vitesse relative
des autres véhicules, d'anticiper leurs
manoeuvres avant de décider de changer
de file.
Ce système est une aide à la conduite
qui ne peut, en aucun cas, remplacer la
vigilance du conducteur.
Activation / Neutralisation
L'activation et la neutralisation de
la fonction se font par le menu
Conduite
/ Véhicule de l'écran
tactile.
L'état du système reste en mémoire à la
coupure du contact.
Le système sera neutralisé
automatiquement en cas de remorquage
avec un dispositif d'attelage homologué
par PEUGEOT.
Fonctionnement
Des capteurs, placés sur les pare-chocs avant
et arrière, sur veillent les zones d'angles morts.
L'alerte est donnée par un voyant orange qui
s'allume dans le rétroviseur du côté concerné,
dès qu'un véhicule - automobile, camion, cycle
- est détecté.
Pour cela, les conduites suivantes doivent être
remplies
:
-
t
ous les véhicules roulent dans le même
sens de circulation et sur des voies
contiguës,
-
l
a vitesse de votre véhicule est comprise
entre 12
km/h et 140 km/h (versions sans
Park Assist ou Full Park Assist),
-
l
a vitesse de votre véhicule est comprise
entre 30
km/h et 140 km/h (versions avec
Park Assist ou Full Park Assist),
-
l
orsque vous dépassez un véhicule avec un
écart de vitesse inférieur à 10
km/h,
-
l
orsqu'un véhicule vous dépasse avec un
écart de vitesse inférieure à 25
km/h,
-
l
e flux de circulation est fluide,
-
e
n cas de manoeuvre de dépassement,
si celle-ci se prolonge et que le véhicule
dépassé stagne dans la zone d'angles
morts,
-
v
ous circulez sur une voie en ligne droite ou
en légère courbe,
-
v
otre véhicule ne tracte pas de remorque,
de caravane... Aucune alerte ne sera donnée dans les
situations suivantes
:
-
e
n présence d'objets immobiles (véhicules
en stationnement, rails de sécurité,
lampadaires, panneaux...),
6
Conduite