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I getti del lavacristallo sono integrati nelle
estremità di ciascun braccio.
Sotto il punto centrale di ciascun braccio
sono presenti dei getti supplementari.
Il liquido lavacristallo viene spruzzato
lungo la spazzola tergicristallo. Questo
consente di migliorare la visibilità e ridurre
il consumo di liquido.
In alcuni casi, secondo la composizione e
il colore del liquido e della luce esterna, lo
spruzzo potrebbe essere quasi invisibile.
Per non danneggiare le lame delle
spazzole, non azionare il lavacristallo
finché il serbatoio del lavacristallo è vuoto.
Azionare il lavacristallo solo se non c'è il
rischio che il liquido si geli sul parabrezza
inibendo la visibilità. Utilizzare sempre un
liquido lavacristallo adatto per le basse
temperature tipiche del periodo invernale.
Non rabboccare mai con acqua.
Tergilunotto (SW)
Per selezionare il tergilunotto: ruotare la ghiera
per posizionare il simbolo desiderato di fronte
al riferimento.Disattivazione.
Funzionamento a intermittenza.
Lava-tergicristallo.
Lavacristallo posteriore
Il termine del funzionamento del lavacristallo
è seguito da un movimento completo del
tergicristallo.
F Ruotare completamente la ghiera e mantenerla in posizione.
Il lavacristallo e il tergicristallo funzionano finché si
tiene ruotata la ghiera.
Il termine del funzionamento del lavacristallo è
seguito da un movimento completo del tergicristallo.
Retromarcia
Inserendo la retromarcia mentre è in funzione
il tergicristallo anteriore, quello posteriore si
attiverà automaticamente. La funzione può essere attivata o
disattivata nel menu Veicolo/Guida
del display touch screen.
Questa funzione è attiva per default.
In caso di neve o ghiaccio, oppure se un
portabicicletta è montato sul gancio di
traino, disattivare il tergicristallo posteriore
automatico dal menu del display touch
screen Veicolo/Guida .
Posizione di manutenzione
del tergicristallo anteriore
Questa posizione consente di pulire le
spazzole o di sostituirle. Può anche essere
utile, in inverno, per liberare le spazzole del
parabrezza dal ghiaccio o dalla neve.
Per mantenere l'efficacia delle spazzole,
si consiglia di:
-
m
aneggiarle con cura,
-
l
avarle regolarmente con acqua e
detergente,
-
n
on utilizzarle per trattenere del
cartone contro il parabrezza,
-
s
ostituirle ai primi segni di usura.
4
Illuminazione e visibilità
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Prima di smontare una spazzola
anteriore
F Nel minuto successivo all'interruzione del contatto, ogni azione sul comando
del tergicristallo posiziona le spazzole in
verticale.
F
P
rocedere con l'operazione desiderata o
con la sostituzione delle spazzole.
Dopo il rimontaggio di una
spazzola anteriore
F Per riportare le spazzole alla posizione iniziale, inserire il contatto e manovrare
il
comando.
Sostituzione di una
spazzola tergicristallo
Smontaggio/rimontaggio delle
spazzole anteriori
Prestare attenzione a non afferrate i bracci
nei punti in cui sono posizionati i getti.
Non toccare la spazzola per evitare di
causare danni irreparabili.
Non staccare le spazzole mentre vengono
spostate - Rischio di danni al parabrezza!
F
P
ulire il parabrezza utilizzando il liquido
lavacristalli. Non applicare prodotti idrorepellenti tipo
" Rain X ".
F
S
ganciare la spazzola usurata più vicina e
rimuoverla.
F
I
nstallare la nuova spazzola e agganciarla
al braccio.
F
R
ipetere le operazioni per l'altra spazzola.
F
I
niziando dalla spazzola più vicina a sé,
afferrare nuovamente ciascun braccio dalla
sezione rigida, quindi piegarlo con cautela
guidandolo verso il parabrezza.
Smontaggio/rimontaggio delle
spazzole posteriori
F Afferrare il braccio dalla sezione rigida e sollevarlo nella posizione di arresto.
F
P
ulire il lunotto utilizzando il liquido
lavacristalli.
F
S
ganciare la spazzola usurata e rimuoverla.
F
I
nstallare la nuova spazzola e agganciarla
al braccio.
F
A
fferrare nuovamente il braccio dalla
sezione rigida, quindi piegarlo con cautela
guidandolo verso il lunotto.
F
E
seguire queste operazioni di sostituzione
delle spazzole dal lato guidatore.
F
I
niziando dalla spazzola più lontana da
sé, afferrare ciascun braccio dalla sezione
rigida e sollevarlo nella posizione di arresto.
Illuminazione e visibilità
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Tergicristalli automatici
In modalità AUTO, i tergicristalli anteriori
funzionano automaticamente, senza intervento
da parte del guidatore, nella modalità
più appropriata all'intensità rilevata delle
precipitazioni.
Il rilevamento è realizzato da un sensore di
pioggia, situato nella parte centrale alta del
parabrezza dietro al retrovisore interno.
Attivazione
F Dare un impulso breve al comando verso il basso.
Un movimento completo del tergicristallo
conferma che la richiesta è stata accettata.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti accompagnata da un
messaggio.
Spegnimento
F Dare un nuovo impulso breve al comando verso il basso o posizionare il comando su
un'altra posizione ( Int, 1 o 2 ).
Questa spia si spegne sul quadro
strumenti accompagnata da un
messaggio.
Dopo ogni interruzione del contatto
superiore a un minuto, occorre riattivare
il funzionamento automatico del
tergicristallo, spingendo il comando verso
il basso.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia del funzionamento
automatico, i tergicristalli funzioneranno in
modo intermittente.
Farli verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Non coprire il sensore di pioggia, abbinato al sensore
di luminosità e situato al centro del parabrezza.
In caso di lavaggio del veicolo in impianto automatico,
disattivare il funzionamento automatico dei
tergicristalli.
In inverno, si consiglia di attendere lo sbrinamento
completo del parabrezza prima di azionare i
tergicristalli automatici.
4
Illuminazione e visibilità
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Raccomandazioni
generali relative alla
sicurezza
In più punti del veicolo sono applicate
delle etichette. Esse contengono
delle avvertenze di sicurezza e delle
informazioni d'identificazione del veicolo.
Non staccarle: sono parte integrante del
veicolo.
Per ogni inter vento sul proprio veicolo,
rivolgersi ad un'officina qualificata che
disponga delle informazioni tecniche,
della competenza e del materiale adatto
che solo la Rete PEUGEOT può mettere
a
disposizione.
In funzione della legislazione in vigore
nel Paese, alcuni equipaggiamenti di
sicurezza possono essere obbligatori: gilet
di sicurezza, triangoli di presegnalazione,
etilometri, lampadine e fusibili di ricambio,
estintore, cofanetto di pronto soccorso,
fasce di protezione nella parte posteriore
del veicolo, ecc. Impor tante:
-
L
'installazione di un equipaggiamento
o di un accessorio elettrico non
omologato da PEUGEOT potrebbe
provocare un sovraconsumo ed una
panne ai sistemi elettrici del veicolo.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT per
prendere conoscenza dell'offerta di
accessori omologati.
-
Pe
r ragioni di sicurezza, l'accesso
alla presa diagnosi, associata ai
sistemi elettronici che equipaggiano il
veicolo, è strettamente riser vato alla
Rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato, qualificato che disponga
degli attrezzi adatti (rischio di anomalia
dei sistemi elettronici che può
provocare delle panne o delle anomalie
gravi). La responsabilità non ricadrà
sul Costruttore in caso di mancato
rispetto di questa raccomandazione.
-
Q
ualsiasi modifica o adattamento non
previsti né autorizzati da PEUGEOT
o realizzati senza rispettare le
prescrizioni tecniche definite dal
Costruttore comporta la sospensione
delle garanzie legale e contrattuale. Installazione di accessori emettitori
per radiocomunicazione
Prima d'installare un emettitore per
radiocomunicazione con antenna
esterna, rivolgersi tassativamente alla
Rete PEUGEOT che comunicherà le
caratteristiche degli stessi (banda di
frequenza, potenza massima d'uscita,
posizione dell'antenna, condizioni
specifiche d'installazione) compatibili,
secondo la Direttiva sulle perturbazioni
radioelettriche dei veicoli a motore
(2004/104/CE).
Segnale d'emergenza
F Quando si preme questo tasto rosso, tutti gli
indicatori di direzione lampeggiano.
Funziona anche a contatto disinserito.
Sicurezza
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Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in funzione
della forza di decelerazione, il segnale
d'emergenza si accende automaticamente.
Si spegne automaticamente alla prima
accelerazione.
Può essere spento premendo il relativo pulsante.
Avvisatore acustico
F Premere la parte centrale del volante con comandi integrati.
Chiamata d'emergenza
o d'assistenza
Peugeot Connect SOS** In base alla copertura geografica di
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" e alla lingua ufficiale selezionata
dal proprietario del veicolo.
La lista dei Paesi coperti e dei ser vizi
PEUGEOT CONNECT è disponibile presso
la Rete della Marca o nel sito Web di ciascun
Paese.
In caso d'emergenza, premere
questo tasto per più di 2 secondi.
Il LED lampeggiante e il
messaggio vocale confermano
che è stata effettuata la chiamata
al ser vizio assistenza "Peugeot
Connect SOS"*.
Una nuova pressione di questo tasto annulla
immediatamente la richiesta; il LED si spegne.
Dopo aver stabilito la comunicazione, il LED
resta acceso (non lampeggiante).
Si spegne al termine della chiamata. *
I
n conformità con le condizioni generali del
ser vizio messo a disposizione dalla rete e
soggetto a limitazioni tecnologiche e tecniche
"Peugeot Connect SOS" individua immediatamente
il veicolo e contatta il proprietario nella lingua
selezionata**e, se necessario, trasmette la richiesta
di intervento dei servizi di emergenza necessari**.
Nei Paesi in cui la piattaforma non è operativa, o se
il ser vizio di localizzazione è stato espressamente
rifiutato, la chiamata viene ricevuta direttamente
In caso di urto rilevato dalla centralina
airbag, e indipendentemente dall'attivazione
eventuale degli airbag, viene inviata
automaticamente una chiamata d'emergenza.
Funzionamento del sistema
All'inserimento del contatto, la spia si accende
per 3 secondi a indicare il corretto funzionamento
del sistema.
La spia si accende in rosso fissa poi si spegne:
il
sistema presenta un malfunzionamento.
Se la spia lampeggia in rosso: la pila
d'emergenza è da sostituire.
In entrambi i casi, i ser vizi di chiamata
d'emergenza e di assistenza rischiano di non
funzionare.
Consultare al più presto un tecnico qualificato.
dai servizi di soccorso (112) senza localizzazione
del veicolo.
5
Sicurezza
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Il malfunzionamento del sistema non
impedisce il funzionamento del veicolo.
Peugeot Connect
Assistance
** Secondo la copertura geografica di "Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" e della lingua ufficiale
selezionata dal proprietario del veicolo.
L'elenco dei Paesi coperti e dei ser vizi
PEUGEOT CONNECT è disponibile presso
la Rete della Marca o nel sito web di ciascun
Paese. Premere per almeno 2 secondi
questo tasto per chiedere
assistenza in caso d'immobilizzo
del veicolo.
Un messaggio vocale conferma che la
chiamata è stata inoltrata**.
Geolocalizzazione
È possibile disattivare la geolocalizzazione
premendo simultaneamente i tasti "Chiamata
d'emergenza localizzata" e "Chiamata d'assistenza
localizzata", quindi premendo "Chiamata
d'assistenza localizzata" per confermare.
Se il veicolo non è stato acquistato
presso la Rete PEUGEOT, si consiglia
di verificare la configurazione di questi
ser vizi e richiederne l'eventuale modifica
alla rete di assistenza della marca. In un
Paese multilingua, la configurazione è
possibile nella lingua nazionale ufficiale di
preferenza.
Per ragioni tecniche, in particolare per
una migliore qualità dei ser vizi PEUGEOT
CONNECT di cui beneficia il Cliente, il
Costruttore si riser va il diritto di effettuare
in qualsiasi momento degli aggiornamenti
del sistema telematico situato a bordo del
veicolo. Se è stata sottoscritta l'offerta Peugeot
Connect Packs con pack SOS e
assistenza inclusi, si dispone di ser vizi
complementari nel proprio spazio
personale attraverso il sito Internet del
proprio Paese.
Una seconda pressione immediata di questo
tasto annulla la richiesta.
L'annullamento è confermato da un messaggio
vocale.
Programma elettronico di
stabilità (ESC)
Definizioni
È possibile disattivare la geolocalizzazione
premendo simultaneamente i tasti "Peugeot
Connect SOS" e "Peugeot Connect
Assistance", quindi "Peugeot Connect
Assistance" per confermare. Il programma elettronico di stabilità è composto
dai seguenti sistemi:
-
A
ntibloccaggio ruote (ABS) e ripartitore
elettronico di frenata (REF)
-
A
ssistenza alla frenata d'emergenza (AFU)
-
S
istema antipattinamento delle ruote (ASR)
-
C
ontrollo dinamico di stabilità (CDS)
-
C
ontrollo di stabilità del rimorchio (TSM)
Antibloccaggio delle ruote (ABS)
e ripartitore elettronico di frenata
(REF)
Questi sistemi aumentano la stabilità e la
maneggevolezza del veicolo in frenata e
garantisce un miglior controllo del veicolo in
cur va, in particolare su fondi stradali dissestati
o scivolosi.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in
caso di frenata di emergenza.
Il REF garantisce una gestione integrale della
pressione di frenata, ruota per ruota.
Sicurezza
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Antibloccaggio delle
ruote (ABS) e ripartitore
elettronico di frenata (REF)
L'accensione fissa di questa spia
segnala un malfunzionamento del
sistema ABS.
Assistenza alla frenata
d'emergenza (AFU)
Questo sistema consente, in caso d'emergenza,
di raggiungere più in fretta la pressione ottimale di
frenata, e quindi di ridurre la distanza di arresto.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno, diminuendo la
resistenza del pedale ed aumentando l'efficacia
della frenata.
Antipattinamento delle ruote (ASR)
Questo sistema ottimizza la motricità per
evitare lo slittamento delle ruote: agisce sui
freni delle ruote motrici e sul motore. Consente
inoltre di migliorare la stabilità direzionale del
veicolo quando si accelera.
Controllo dinamico di stabilità (CDS)
In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal guidatore,
questo sistema controlla ogni ruota ed agisce
automaticamente sul freno di una o più ruote
e sul motore per riportare il veicolo nella
traiettoria desiderata, nei limiti delle leggi
fisiche.
Controllo di stabilità del
rimorchio (TSM)
Questo sistema permette di mantenere il
controllo del veicolo, durante il traino di un
rimorchio, al fine di ridurre i rischi di sbandata.Il veicolo conserva una frenata normale.
Guidare
con prudenza ad un'andatura moderata.
Rivolgersi al più presto alla Rete PEUGEOT
o
ad un riparatore qualificato.
L'accensione di questa spia
abbinata alle spie STOP e ABS,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio, segnala
un malfunzionamento del ripartitore
elettronico della frenata (REF).
Fermarsi tassativamente nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Rivolgersi al più presto alla Rete PEUGEOT
o
ad un riparatore qualificato.
Il normale funzionamento del sistema ABS
può essere rivelato da leggere vibrazioni
del pedale del freno.
In caso di frenata d'emergenza, premere
con decisione senza rilasciare il pedale. Se si sostituisce una ruota (pneumatico
o cerchio), scegliere una ruota di misura
omologata.
Dopo un urto, far verificare i sistemi
da parte della Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Antipattinamento delle
ruote (ASR)/Controllo
dinamico di stabilità (CDS)
Funzionamento
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo o
di traiettoria, questi sistemi entrano in funzione.
Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti.
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del
veicolo impantanato, immobilizzato nella
neve, su un terreno mobile, ecc.), può essere
utile disattivare il sistema ASR per far slittare
liberamente le ruote ed aumentare l'aderenza.
Riattivare il sistema quando le condizioni di
aderenza lo consentono.
5
Sicurezza
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102
La disattivazione può essere
eseguita dal menu Veicolo/Guida
del display touch screen.
La disattivazione è confermata
dall'accensione di questa spia sul
quadro strumenti e dalla visualizzazione
di un messaggio.
Riattivazione
Il sistema si riattiva automaticamente dopo ogni
inserimento del contatto o a partire da 50 km/h.
Al di sotto di 50
km/h, è possibile riattivare il
sistema manualmente:
La disattivazione può essere
eseguita dal menu Veicolo/Guida
del display touch screen.
La disattivazione è confermata
dallo spegnimento di questa
spia sul quadro strumenti e dalla
visualizzazione di un messaggio.
Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio, indica
un'anomalia del sistema. ASR/CDS
Questi sistemi offrono una maggiore
sicurezza in condizioni di guida normale
ma non devono invitare a guidare a
velocità elevate.
Quando le condizioni di aderenza
diminuiscono (pioggia, neve, ghiaccio) i
rischi di perdita dell'aderenza aumentano.
È quindi importante per la propria
sicurezza mantenere attivati questi sistemi
in tutte le situazioni e in particolare in
condizioni difficili.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del Costruttore
relativamente alle ruote (pneumatici
e cerchi), ai componenti del sistema
frenante ed elettronici, e alle procedure di
montaggio e di riparazione adottate dalla
Rete PEUGEOT.
Si raccomanda l'uso di pneumatici da
neve per poter godere dell'efficienza di
questi sistemi in climi invernali.
In questo caso, è obbligatorio
equipaggiare le quattro ruote con
pneumatici omologati per il veicolo.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per far controllare i sistemi.
Controllo di stabilità del
rimorchio (TSM)
In caso di traino, questo sistema permette di
ridurre i rischi di sbandata del veicolo e del
rimorchio.
Funzionamento
Il sistema si attiva automaticamente
all'inserimento del contatto.
Il controllo elettronico di stabilità (ESC) non
deve presentare malfunzionamenti.
A partire dai 60 km/h e fino ai 160 km/h, non
appena il sistema rileva dei movimenti di
oscillazione del rimorchio, agisce sui freni per
stabilizzare il rimorchio e, se necessario, riduce
la potenza del motore per rallentare il veicolo. La correzione è segnalata dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti e dall'accensione
delle luci di stop.
Per informazioni sulle masse e i carichi
trainabili, fare riferimento alla sezione
"Caratteristiche tecniche" oppure al certificato
di immatricolazione del veicolo.
Per garantire una guida in totale sicurezza in
presenza di un sistema di traino , consultare la
rubrica corrispondente.
Sicurezza