2018 Peugeot 508 Instrukcja Obsługi (in Polish)

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Os jatos do lava-vidros estão integrados
nas pontas dos braços.
Estão montados jatos adicionais a meio
de cada braço, do lado inferior.
O fluido do lava-vidros é pulverizado em
todo o comprimento da escova do limpa-
para-brisas. Isto melhora a visibilidade e
reduz o consumo do fluido do lava-vidros.
Nalguns casos, consoante o conteúdo
ou a cor do líquido e a luminosidade
exterior, o spray líquido pode ser quase
impercetível.
Para não danificar as escovas, não acione
o lava-vidros enquanto o depósito do
líquido do lava-vidros estiver vazio.
Apenas acione o lava-vidros se não
houver risco de o líquido gelar no para-
brisas e perturbar a visibilidade. No
inverno, utilize sempre produtos próprios
para baixas temperaturas.
Nunca faça o abastecimento com água.
Limpa-vidros traseiro (SW)
Para selecionar o limpa-vidros traseiro: rode-o
para colocar o símbolo pretendido de frente
para a marcação.Desligado.
Funcionamento intermitente das
escovas.
Lava-vidros com funcionamento das
escovas.
Lava-vidros traseiro
O fim do funcionamento do lava-vidros é
seguido por um ciclo de funcionamento das
escovas.
F

R
ode o anel, sem o soltar, totalmente no
sentido do painel de bordo.
O lava-vidros e o limpa-vidros funcionam
durante o tempo que mantiver o anel rodado.
O fim do funcionamento do lava-vidros é
seguido por um ciclo de funcionamento das
escovas.
Marcha-atrás
Ao engrenar a marcha-atrás, o limpa-vidros
traseiro é acionado automaticamente se
os limpa-vidros dianteiros estiverem em
funcionamento. A função é ativada ou desativada
no menu Condução/Veículo
do
ecrã tátil.
Por defeito, esta função está ativada.
Em caso de neve ou geada, ou se estiver
instalado um porta-bicicletas no engate de
reboque, desative o limpa-vidros traseiro
automático através do menu Condução/
Veículo do ecrã tátil.
Posição específica dos
limpa-vidros
Esta posição permite limpar ou proceder à
substituição das escovas do limpa-vidros. Pode
ser igualmente útil, durante o inverno (gelo,
neve), para soltar as escovas do para-brisas.
Para conser var a eficácia das escovas do
limpa-vidros, é aconselhável:
-
u

tilizá-las com cuidado,
-
l

impá-las regularmente com água e
sabão,
-

n
ão as utilizar para segurar uma placa
de cartão contra o para-brisas,
-
s

ubstituí-las quando surgirem os
primeiros sinais de desgaste.
4
Iluminação e visibilidade

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Antes de proceder à desmontagem
de uma escova dianteira
F No minuto a seguir a desligar a ignição, qualquer intervenção no comando
posicionará as escovas do limpa-vidros
verticalmente.
F

P
roceda à operação desejada ou à
substituição das escovas.
Depois de voltar a montar um
limpa-vidros
F Para recolocar as escovas na posição inicial, ligue a ignição e desloque o
comando do limpa-vidros.
Substituir uma escova do
limpa-vidros
Desmontagem/montagem à frente
Tenha cuidado para não pegar nas hastes
nos locais dos esguichos.
Não toque na escova para não causar
danos irreparáveis.
Não as solte enquanto as desloca – Risco
de danificar o para-brisas!
F

L
impe o para-brisas com produto de
limpeza do para-brisas. Não aplique produtos repelentes de água
do tipo “Rain X”.
F
D
esencaixe a escova do limpa-vidros usada
mais próxima de si e retire-a.
F
I
nstale a nova escova e encaixe-a na haste.
F
R
epita o procedimento para a outra escova.
F
C
omeçando pela escova mais próxima de
si, segure cada haste pela secção rígida,
dobre-a cuidadosamente, encaminhando-a
para o para-brisas.
Desmontagem/montagem atrás
F Segure a haste pela secção rígida e levante até ao batente.
F

L
impe o vidro traseiro com produto de
limpeza de para-brisas.
F

D
esencaixe a escova gasta do limpa-vidros
e retire-a.
F

I
nstale a nova escova e encaixe-a na haste.
F

M
ais uma vez, segure a haste pela
secção rígida, dobre-a cuidadosamente,
encaminhando-a para o vidro traseiro.
F
S
ubstitua estas escovas do limpa-vidros
pelo lado do condutor.
F

C

omeçando pela escova mais afastada de
si, segure cada haste pela secção rígida e
levante até ao batente.
Iluminação e visibilidade

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Limpa-vidros automático
Em modo AUTO, os limpa-vidros funcionam
automaticamente, adaptando-se à intensidade
da precipitação sem intervenção do condutor.
A deteção da chuva é efetuada por um sensor
situado na parte central superior do para-
brisas, por trás do retrovisor interior.
Ligação
F Empurre brevemente o comando para baixo.
Um ciclo de limpeza confirma a aceitação do
pedido.
Esta luz avisadora acende-
se no painel de instrumentos,
acompanhada por uma mensagem.
Desligar
F Empurre o comando brevemente para baixo ou coloque o comando noutra posição ( Int,
1 ou 2 ).
Esta luz avisadora apaga-se no painel de
instrumentos e surge uma mensagem.
É necessário reativar o funcionamento
automático dos limpa-vidros empurrando
o comando para baixo se a ignição estiver
desligada durante mais de um minuto.
Mau funcionamento
Em caso de anomalia do funcionamento
automático das escovas, o limpa-vidros
funciona em forma intermitente.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada.
Não tape o sensor de chuva ligado ao sensor de
luminosidade e situado no centro superior do para-
brisas.
Aquando da lavagem numa estação automática,
desligue o funcionamento automático dos limpa-
vidros.
No inverno, aconselhamos que aguarde pelo
descongelamento completo do para-brisas antes de
acionar o funcionamento automático dos limpa-vidros.
4
Iluminação e visibilidade

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Recomendações de
segurança gerais
As etiquetas estão fixadas em diferentes
locais do seu veículo. Incluem avisos
de segurança, bem como informação
de identificação do seu veículo. Não as
retire: elas fazem parte integrante do seu
veículo.
Para qualquer inter venção no seu veículo,
dirija-se a uma oficina autorizada que
disponha da informação técnica, da
competência e do material adaptado, algo
que a rede PEUGEOT tem condições para
proporcionar.
Consoante a legislação em vigor no
país, determinados equipamentos de
segurança podem ser obrigatórios:
coletes de segurança de alta visibilidade,
triângulos de sinalização, testes de
alcoolemia, lâmpadas sobresselentes,
fusíveis sobresselentes, extintor, estojo de
primeiros-socorros e para-lamas traseiros
do veículo, etc.Chamamos a sua atenção para os
seguintes pontos:
-

A m
ontagem de um equipamento
ou de acessórios elétricos não
referenciados pela PEUGEOT pode
causar um consumo excessivo
de corrente e avaria nos sistemas
elétricos do seu veículo. Dirija-se
à rede PEUGEOT para conhecer a
oferta de acessórios referenciados.
-

C
omo medida de segurança, o
acesso à tomada de diagnóstico
usada para os sistemas eletrónicos
do veículo está estritamente
reser vado à rede PEUGEOT ou a
uma oficina autorizada que disponha
de ferramentas adequadas (risco de
mau funcionamento dos sistemas
eletrónicos que pode causar avarias
ou acidentes graves). O fabricante não
pode ser responsabilizado caso esta
instrução não seja respeitada.
-

Q
ualquer modificação ou adaptação
não prevista ou autorizada pela
PEUGEOT ou efetuada sem respeitar
as indicações técnicas definidas pelo
fabricante resultará na suspensão das
garantias legais e contratuais. Instalação de acessórios emissores de
radiocomunicação
Antes de instalar um emissor de
radiocomunicação, deverá consultar a
rede PEUGEOT, que lhe apresentará as
especificações dos emissores compatíveis
(frequência, potência máxima, posição
da antena, condições específicas de
instalação) de acordo com a Diretiva
de Compatibilidade Eletromagnética
Automóvel (2004/104/CE).
Luzes avisadoras de
perigo
F Quando prime este botão vermelho, as
quatro luzes indicadoras de mudança de
direção acendem de forma intermitente.
Pode ser utilizado com a ignição desligada.
Segurança

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Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência e dependendo
da força da desaceleração, as luzes de perigo
acendem-se automaticamente. Apagam-
se também automaticamente à primeira
aceleração.
Podem também ser desligadas premindo o
botão do painel de instrumentos.
Buzina
F Carregue na parte central do volante de comandos integrados.
Chamada de emergência
ou de assistência
Peugeot Connect SOS** De acordo com a cobertura geográfica de “Peugeot Connect SOS”, “Peugeot Connect
Assistance” e o idioma nacional oficial
selecionado pelo proprietário do veículo.
As listas dos países abrangidos e dos
Ser viços PEUGEOT CONNECT estão
disponíveis nos concessionários ou no site
para o seu país.
Em caso de emergência, prima
durante mais de 2 segundos este
botão.
O LED intermitente e a
mensagem de voz confirmam
que a chamada foi feita para o
ser viço “Peugeot Connect SOS*”.
Uma nova pressão neste botão cancela
imediatamente o pedido; o LED apaga-se.
O LED permanece aceso (sem permanecer
intermitente) quando a comunicação é estabelecida.
Apaga-se quando a chamada termina. *
D
e acordo com as condições gerais de
utilização para o ser viço disponível junto
da rede e sujeito a limitações de natureza
tecnológica e técnica.
O ser viço “Peugeot Connect SOS” localiza
imediatamente o seu veículo e entra em
contacto consigo no seu próprio idioma**
e, se for necessário, solicita o envio dos
ser viços de emergência relevantes. Nos
países onde o ser viço não está operacional
ou quando o ser viço de localização tiver sido
expressamente recusado, a chamada é dirigida
Em caso de colisão detetada pela unidade de
controlo dos airbags e independentemente de
um eventual acionamento de qualquer airbag,
é automaticamente efetuada uma chamada de
emergência.
Funcionamento do sistema
Quando a ignição é ligada, a luz indicadora
acende-se durante 3 segundos indicando o
funcionamento correto do sistema.
A luz indicadora acende de forma intermitente
continuamente a vermelho: o sistema tem uma
anomalia. A luz indicadora acende de forma
intermitente a vermelho: é necessário substituir
a bateria auxiliar. Em ambos os casos, os
ser viços de chamadas de emergência e de
assistência poderão não funcionar.
Contacte um reparador qualificado assim que
possível. diretamente aos ser viços de emergência (112)
sem localização do veículo.
5
Segurança

100
A falha do sistema não impede o veículo
de circular.
Peugeot Connect
Assistance
** acordo com a cobertura geográfica de “Peugeot Connect SOS”, “Peugeot Connect
Assistance” e do idioma nacional oficial
selecionado pelo proprietário do veículo.
A lista dos países cobertos e dos Ser viços
PEUGEOT CONNECT está disponível em
pontos de venda ou no site para o seu país. Prima este botão durante mais
de 2 segundos para pedir
assistência em caso de avaria do
veículo.
Uma mensagem de voz confirma que a
chamada foi feita de**.
Geolocalização
Pode desativar a geolocalização através de
uma pressão simultânea nos botões “Peugeot
Connect SOS” e “Peugeot Connect Assistance”,
acompanhada por uma pressão em “Peugeot
Connect Assistance” para confirmar.
Se tiver adquirido o seu veículo fora
da rede PEUGEOT, deverá verificar a
configuração destes ser viços e poderá
solicitar a modificação junto da rede.
Num país multilingue, a configuração é
possível no idioma nacional oficial de sua
preferência.
Por motivos técnicos, nomeadamente
para uma melhor qualidade dos Ser viços
PEUGEOT CONNECT de que beneficia
o cliente, o fabricante reser va-se o
direito de efetuar a qualquer momento
atualizações do sistema telemático do
veículo. Se beneficiar da oferta Peugeot Connect
Packs, com pack SOS e assistência
incluídos, terá à sua disposição ser viços
complementares no seu espaço pessoal
através da página de Internet do seu país.
Se voltar a premir este botão, anula
imediatamente o pedido.
O cancelamento é confirmado por uma
mensagem de voz.
Programa de estabilidade
eletrónico (ESC)
Definições
Pode desativar a geolocalização pressionando
simultaneamente os botões “Peugeot Connect
SOS” e “Peugeot Connect Assistance”,
pressionando depois “Peugeot Connect
Assistance” para confirmar. O programa eletrónico de estabilidade integra
os sistemas seguintes:
-

S
istema de travagem antibloqueio (ABS) e
Repartidor eletrónico da travagem (EBFD),
-

A
juda à travagem de emergência (EBA)
-
A

ntipatinagem das rodas (ASR)
-

C
ontrolo dinâmico de estabilidade (DSC)
-

C
ontrolo de estabilidade do reboque (TSA)
Sistema de antibloqueio das
rodas (ABS) e repartidor
eletrónico de travagem (REF)
Estes sistemas melhoram a estabilidade e
a manobrabilidade do seu veículo aquando
da travagem e contribuem para um melhor
controlo nas cur vas, em particular em pisos
degradados ou escorregadios.
O ABS impede o bloqueio das rodas em caso
de travagem de emergência.
O REF assegura uma gestão integral da
pressão de travagem roda por roda.
Segurança

101
Sistema de Antibloqueio
das rodas (ABS) e
repartidor eletrónico de
travagem (REF)
O acendimento fixo desta luz
avisadora assinala uma anomalia do
sistema ABS.
Assistência à travagem de
emergência (AFU)
Este sistema permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão otimizada
de travagem e reduzir, por conseguinte, a
distância de paragem.
Ativa-se em função da rapidez de acionamento
do pedal do travão e manifesta-se por uma
diminuição da resistência do pedal e um
aumento da eficácia da travagem.
Antipatinagem das rodas (ASR)
Este sistema otimiza a tração, para evitar a
patinagem das rodas, agindo sobre os travões
das rodas motrizes e sobre o motor. Permite
também melhorar a estabilidade direcional do
veículo na aceleração.
Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
Se houver uma diferença entre a trajetória
seguida pelo veículo e a trajetória desejada
pelo condutor, o sistema monitoriza cada roda
e age automaticamente no travão de uma ou
mais rodas e no motor para repor o veículo
na trajetória necessária, no limite das leis da
física.
Controlo de estabilidade do
reboque (TSA)
Este sistema permite manter o controlo do
veículo, quando este tem um reboque atrelado,
para reduzir os riscos de guinar.O veículo conser va uma travagem clássica.
Circule com prudência a um ritmo moderado.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada assim que possível.
Esta luz avisadora acesa, com as
luzes avisadoras de STOP e de ABS
e a apresentação de uma mensagem
e de um sinal sonoro, indica que há
uma avaria no repartidor eletrónico
de travagem (REF).
A paragem do veículo é imperativa assim que
as condições de segurança o permitirem.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
O funcionamento normal do sistema ABS
pode manifestar-se por ligeiras vibrações
no pedal do travão.
Em caso de travagem de emergência,
pressione com força o pedal sem
nunca diminuir o esforço. Em caso de substituição de rodas (pneus
e jantes) tenha atenção para que estas
estejam homologadas para o seu veículo.
Após uma colisão, solicite a verificação
dos sistemas pela rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Regulação Antipatinagem
(ASR)/Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
Funcionamento
Estes sistemas são ativados automaticamente
sempre que o veículo arranca.
Entram em funcionamento em caso de
problemas de aderência ou de trajetória.
Esta ação é assinalada pelo
acendimento intermitente desta luz
avisadora no painel de instrumentos.
Desativação
Em condições excecionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, em solo
instável, etc.), será aconselhável desativar
o sistema ASR para que as rodas possam
patinar livremente e recuperar a aderência.
Reative o sistema assim que as condições de
aderência o permitam.
5
Segurança

102
A desativação é feita através do
menu Condução/Veículo do ecrã
tátil.
A desativação é confirmada pelo
acendimento da luz indicadora do
botão no painel de instrumentos e pela
apresentação de uma mensagem.
Reativação
O sistema ASR reativa-se automaticamente
sempre que volta a ligar a ignição ou a partir
dos 50
km/h.
Abaixo dos 50
km/h, poderá reativá-lo
manualmente:
A ativação é feita através do menu
Condução/Veículo do ecrã tátil.
É confirmado pela extinção desta luz
avisadora no painel de instrumentos
e/ou a apresentação de uma
mensagem.
Avaria
O acendimento desta luz avisadora
e a exibição de uma mensagem e
de um sinal sonoro assinalam uma
avaria do sistema. ASR/DSC
Estes sistemas aumentam a segurança
em condução normal, mas não devem
incitar o condutor a assumir riscos
suplementares ou a circular a altas
velocidades.
Em condições de aderência reduzida
(chuva, neve, gelo preto) o risco de
perda de aderência aumenta. Assim, é
importante para a sua segurança que
estes sistemas permaneçam ativados em
quaisquer condições, particularmente em
condições difíceis.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as indicações do fabricante,
relativas tanto às rodas (pneus e jantes),
aos componentes de travagem, aos
componentes eletrónicos, como aos
procedimentos de montagem e de
reparação da rede PEUGEOT.
A utilização de pneus de neve é
recomendada, para poder beneficiar da
eficiência destes sistemas em condições
de inverno.
Neste caso, é essencial equipar as quatro
rodas com pneus aprovados para o seu
veículo.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para verificação dos sistemas.
Controlo de estabilidade do
reboque (TSA)
Em situação de reboque, este sistema permite
reduzir os riscos de guinada do veículo e do
reboque.
Funcionamento
O sistema é ativado automaticamente ao ligar
a ignição.
O controlo eletrónico de estabilidade (ESC)
deve estar a funcionar corretamente.
A partir de 60 km/h e até 160 km/h, desde que
o sistema detete movimentos oscilantes do
reboque, atua sobre os travões para estabilizar
o reboque e, se necessário, reduz a potência
do motor para abrandar o veículo.
A correção é assinalada pela
intermitência desta luz indicadora
no painel de instrumentos e pelo
acendimento das luzes de travagem.
Para obter informações sobre os pesos e
as cargas rebocáveis, consulte a secção
“Características técnicas” ou o certificado de
matrícula do seu veículo.
Para informação completa sobre condução
em segurança com um Sistema de reboque ,
consulte a secção correspondente.
Segurança