2018 Peugeot 508 stop start

129
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
F t rampa på bromspedalen,
F

håll
bromspedalen nedtrampad och tryck
kort fram reglaget.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas.
Om du skjuter fram reglaget utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
parkeringsbromsen och ett meddelande
visas.
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:
F d ra kortvarigt i reglaget.
Åtdragningskommandot bekräftas genom att
kontrollampan på reglaget blinkar.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt och
gradvis när bilen sätts i rörelse .
Med manuell växellåda
F

T
rampa ned kopplingspedalen helt och lägg
i 1:ans växel eller backväxeln.
F

T
rampa sedan på gaspedalen och släpp
upp kopplingspedalen.
Med automatlåda
F

T
rampa ned bromspedalen.
F
Välj D, M eller R .
F

S
läpp upp bromspedalen och trampa på
gaspedalen.
I bilar med automatlåda bör du kontrollera
att framdörrarna är korrekt stängda om
bromsen inte lossas automatiskt. När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parkingsbroms
lossad" visas.
När bilen står stilla och motorn är igång
ska du inte gasa i onödan, eftersom du
riskerar att lossa parkeringsbromsen.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn stängs av .
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Vid motorstopp eller om Stop & Start-
systemet ställer bilen i STOP-läget, verkställs
inte den automatiska åtdragningen.
I automatiskt funktionsläge kan
du när som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
reglaget.
6
Körning

137
Körlägen
Fordonsparametrar ECOKomfort
(med Aktiv
Fjädringskontroll) Normal
SportManuell
(med automatlåda och Full
Parkeringsassistans)
Gaspedal EkonomiNormalNormalSportNormal
Automatlåda EkonomiNormalNormalSportManuell
Aktiv Fjädringskontroll Mjuk fjädringMjuk fjädringNormal fjädringSportfjädringNormal fjädring
Elektriskt styrservo NormalNormalNormalSportNormal
Stop & Start TillgängligTillgängligTillgängligEj tillgängligTillgänglig
Växlingsindikator EkonomiNormalNormalNormalNormal
Värme/
luftkonditionering Ekonomi
NormalNormalNormalNormal
Läge "ECO"
Minskar bränsleförbrukningen, men
begränsar prestandan för uppvärmning
och luftkonditionering, utan att inaktivera
funktionerna.
Frirullning i " ECO"-läge: beroende på version,
med EAT8-växellåda föredras frirullning för
att sakta in fordonet utan att bromsa. Du kan
spara på bränslet genom att ta bort foten från
gaspedalen och förutse inbromsning. Läge "Komfort"
(med Aktiv Fjädringskontroll)
Ger en bekvämare körning och en mjuk
funktion av fjädringen.
Läge "Normal"
För att återgå till bilens ursprungliga
inställningar.
Tillsammans med Aktiv Fjädringskontroll,
erbjuder det den bästa kompromissen mellan
komfort och vägegenskaper.Läge "Sport"
Möjliggör en mer dynamisk körstil beroende på
version.
Permanent "manuellt" läge
(med automatlåda och Full
Parkeringsassistans)
Föraren kan lägga i växlarna manuellt med
växelpaddlarna på ratten.
6
Körning

138
Val av läge
När meddelandet slutar visas, aktiveras
valt läge och en indikering visas i
instrumentpanelen (utom läge "Normal"). ECO, Komfor t, Normal, Spor t, Manuell.
Tryck på reglaget för att visa lägena på
instrumentpanelen.
Växlingsindikator
Funktion
Beroende på körsituationen och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att lägga i de mellanliggande
växlarna.
Växlingsindikatorns rekommendation är endast
avsedd som information. I praktiken är det
vägens skick, trafikflödet och säkerheten
som avgör vilken växel som bör väljas. Med
andra ord är det föraren som ansvarar för om
systemets indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.I bilar med automatlåda är systemet bara
aktivt i det manuella läget. Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil
som pekar ned eller upp och en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon (t.ex.
effekt, acceleration, inbromsning).
Systemet föreslår aldrig:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start stänger tillfälligt av motorn –
STOP-läget – när du stannar med bilen i olika
trafiksituationer (röda trafikljus, bilköer etc.).
Motorn startar automatiskt igen – START-läget
– när du vill köra iväg igen. Omstarten sker
omedelbart, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avgaser och
har en lägre ljudnivå vid stillastående.Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läge. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln eller med knappen " S TA R T/
STOP ".
Funktionsbeskrivning
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen och motorn
ställer sig automatiskt i viloläge:
-

m

ed manuell växellåda : när du ställer
växelspaken i neutralläget och släpper upp
kopplingspedalen, i en hastighet under
3


km/h,
Beroende på version styrs valet
av körläge även av funktionen
i-Cockpit
® Amplify
. Se motsvarande
avsnitt för mer information.
System som minskar bränsleförbrukningen
genom att rekommendera den bäst lämpade
växeln.
Körning

139
En tidräknare används för att hålla reda på hur
länge STOP-läget varit aktiverat under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås
på med knappen "START/STOP".
För att underlätta vid parkering är STOP-
läget urkopplat under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur eller
ratten vrids.
Stop & Start påverkar inte bilen bilens
funktioner som t.ex. Bromsar och
servostyrning.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- b ilen står på en brant lutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens bilbälte inte är fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/h sedan
den senaste starten, Om så är fallet blinkar denna
kontrollampa i några sekunder och
släcks sedan.
Ställa motorn i START-läget
Denna kontrollampa släcks och
motorn startar om automatiskt:
-

bi

l med manuell växellåda : när du trampar
ned kopplingspedalen i botten,
-

bi

l med automatlåda:
•

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
•
e

ller när du flyttar växelväljaren till läge
D eller M från läge N , med bromspedalen
uppsläppt,
•

e

ller när du lägger i backväxeln.
Särskilda fall: START-läget
aktiveras automatiskt
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
fö
rardörren öppnas,
-
f

örarens säkerhetsbälte lossas,
-

m
ed manuell växellåda, bilens hastighet
överstiger 4
km/h,
-

m
ed automatlådan i läge N , bilens hastighet
överstiger överstiger 1
km/h,
-

s
läpp upp bromspedalen med automatlådan
i läge D .
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsser vo, utetemperatur etc.) för att
tillgodose styrningen av systemet eller bilen.
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Inaktivering/återaktivering
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start-systemet.
Det är helt normalt.
Det är helt normalt.
-

m

ed automatlåda:
•

v

id en hastighet under 20

km/h för
BlueHDi-versioner, eller under 1

km/h
för PureTech 180 - och PureTech
225 -versioner när du trycker ner bromsen
hårt med växelväljaren i läge D .
•
när

du ställer växelspaken i läge N när
bilen står stilla. -

t

ändningen måste vara på för att
upprätthålla en behaglig temperatur i kupén,
-

b

orttagning av imma är aktiv,
-

u

tetemperaturen är under 0

°

C eller över
+35

°

C.
-
v

issa tillfälliga förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo, höjd
över havet etc.) kräver att tändningen är
påslagen för att styra ett system.
6
Körning

140
F Tryck på denna knapp, tillhörande orange kontrollampa tänds.
Urkopplingen bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds
och att ett meddelande visas på
instrumentpanelen.
Funktionen kopplas in igen med en ny tryckning
på denna knapp, tillhörande kontrollampa
släcks.
Kontrollampan på instrumentpanelen släcks
och ett meddelande visas. Öppna motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning
, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Funktionsfel
Om det skulle uppstå ett funktionsfel
blinkar denna kontrollampa en stund
på instrumentpanelen och tänds
sedan med fast sken, samtidigt visas
ett meddelande.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår i STOP-läget kan
bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor på instrumentpanelen tänds.
Begäran om urkoppling kan göras när som
helst, så snart tändningen slagits till.
Om motorn står i STOP-läget, startar den
direkt.
Stop & Start-systemet återaktiveras
automatiskt varje gång tändningen slås till .
Du ska då slå av tändningen och starta om
motorn med knappen "
START/STOP".
Däcktrycksvarnare
System som över vakar däcktrycken vid
körning.
Systemet över vakar trycket i de fyra däcken så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck. Stop & Start-systemet kräver ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på den här typen av batterier
får enbart utföras av en PEUGEOT eller
en annan kvalificerad verkstad.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om 12

V-batteriet
.
Körning

148
Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av PEUGEOT kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-
k
ontrollera att skyddsmattan är rätt
placerad,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Programmerbar
farthållare
En funktion som automatiskt håller
bilen i en konstant marschfart,
inställd av föraren, utan att
gaspedalen behöver tryckas ner. Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på bilar som är utrustade
med Stop & Start oavsett typen av
växellåda.
Farthållarens funktion kan temporärt avbrytas
(Pau s):
-
g
enom en tryckning på reglage 4 eller
genom att trampa på bromspedalen,
-
a
utomatiskt om dynamisk stabilitetskontroll
aktiveras.
Det programmerade hastighetsvärdet
raderas när tändningen stängs av.
Farthållaren är en hjälpfunktion som inte i
något fall innebär att gällande fartgränser
kan ignoreras eller att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi att
du alltid håller fötterna i närheten av
pedalerna.
På bilar med manuell växellåda måste minst
treans växel vara ilagd.
På bilar med automatlåda måste växelväljaren
stå i läge D eller minst tvåans växel vara ilagd
om bilen körs i läget M
.
Reglage på ratten
För mer information om minneslagring
av hastigheter eller Detektering av
hastighetsskyltar , se motsvarande avsnitt.
1.
Val av farthållarens funktionsläge.
2. Ställ in aktuell hastighet som önskad
hastighet/sänkning av inställd hastighet.
3. Ställ in aktuell hastighet som önskad
hastighet/ökning av inställd hastighet.
4. Pausa/återuppta farthållaren.
5. Beroende på version:
Visning av lagrade hastigheter i minnet
med den programmerbara farthållaren
eller
Använd den hastighet som föreslås av
Detektering av hastighetsskyltar.
Funktionsfel
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i fartbegränsaren.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst
40


km/h.
Körning

152
För detta har bilen en kamera som sitter högt
upp på vindrutan och, beroende på version, en
radar som sitter i den främre stötfångaren.Systemet passar framför allt för körning på
landsvägar och motorvägar och fungerar
endast om det finns framförvarande
fordon som färdas i samma riktning
som det egna fordonet.
Funktionsprincip
Systemet anpassar automatiskt din bils
hastighet till det framförvarande fordonets för
att bibehålla konstant avstånd.
Om det framförvarande fordonet sänker
hastigheten så saktar systemet in eller stannar
bilen helt med hjälp av motorbromsning
och bromssystemet (för versioner med
automatlåda).För versioner med EAT8 -
automatlåda startar bilen om automatiskt om
trafikläget tillåter detta och stoppet varade
mindre än 3 sekunder.
Om bilen som färdas framför accelererar eller
byter fil, accelererar den adaptiva farthållaren
gradvis tills bilen når den önskade hastigheten. Bromsljusen tänds när systemet bromsar
bilen.
Systemet är en hjälpfunktion som
inte i något fall innebär att gällande
hastighetsgränser eller avstånd till
framförvarande fordon kan ignoreras eller
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Vissa fordon som finns på vägen kan
eventuellt inte uppfattas ordentligt eller
kan feltolkas av kameran och/eller
radarn, vilket kan medföra bristfällig
avståndsbedömning och orsaka att bilen
accelererar eller bromsar felaktigt.
Föraren måste alltid vara beredd att ta full
kontroll över bilen genom att hålla båda
händerna på ratten och hålla sina fötter
nära broms- och gaspedalen.
Om föraren aktiverar blinkersen för att köra om
ett långsammare fordon tillåter farthållaren att
bilen tillfälligt närmar sig det framförvarande
fordonet för att underlätta omkörningen, utan
att vid något tillfälle överskrida den önskade
hastigheten.
För versioner med EAT8 -växellåda, kan din bil
startas om automatiskt. Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling oavsett typen av växellåda.
Systemet styr bilens acceleration och
retardation automatiskt genom att påverka
motorn och bromssystemet.
Adaptiv farthållare
Systemet har följande funktioner:
- A utomatisk farthållning av
hastigheten som föraren
programmerat in.
-

A
utomatisk justering av avståndet
till framförvarande fordon.
Med automatlåda, automatisk avståndshållning
till framförvarande fordon kan medföra att bilen
stoppas helt.
Körning

153
Reglage på ratten
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Detektering av hastighetsskyltar.
1.
Val av farthållarens funktionsläge.
2. Ställ in aktuell hastighet som önskad
hastighet/sänkning av inställd hastighet.
3. Ställ in aktuell hastighet som önskad
hastighet/ökning av inställd hastighet.
4. Paus/återuppta farthållningen/
Bekräftelse av omstart av bilen efter
automatiskt stopp (för versioner med
Stop & Go funktion.
5. Använd den hastighet som föreslås av
Detektering av hastighetsskyltar.
6. Visa och justera det programmerade
avståndet till framförvarande bilar.
Visning på instrumentpanelen
Så snart ett fordon upptäcks fylls symbolen
7
i olika färg beroende på farthållarens status.
Som standard är symbolen 7 tom.
När farthållaren är i funktion är symbolerna 7
och 8 gröna. Som standard är de grå. 7. Visar om det finns en bil inom det inställda
avståndet.
8. Visar om farthållaren är aktiverad/
urkopplad.
9. Inställt hastighetsvärde.
10. Visar att bilen hålls stilla (modeller med
automatlåda).
11. Hastighet som föreslås av Detektering av
hastighetsskyltar.
Starta funktionen
F Vrid reglaget 1 till läget CRUISE med
motorn i gång för att välja farthållaren.
Systemet ställer sig automatiskt i pausläge
(grå display).
Med manuell växellåda
Bilens hastighet ska vara mellan 30 och
160


km/h:
F

T
ryck på en av knapparna 2 eller 3 när bilen
är i rörelse: bilens aktuella hastighet ställs in
som önskad hastighet.
Farthållaren aktiveras (grön färg).
Med automatlåda
Läget D eller M ska vara valt.
Med E AT 6 -växellådan och en fordonshastighet
på mellan 0 km/h och 180
km/h:
F

G
asa något och tryck på en av knapparna 2
eller 3 : systemet startar (visas i grönt).
Med E AT 8 -växellådan och en fordonshastighet
på mellan 0 km/h och 180
km/h:
F

T
ryck på en av knapparna 2 eller 3 :
systemet startar (visas i grönt).
Farthållarinställningen blir då:
-

b
ilens aktuella hastighet om den är över
30


km/h,
12 .
Inställning av avstånd till framförvarande
fordon.
13. Systemet har upptäckt fordonets position.
Informationen visas på instrumentpanelen
i

visningsläget "DRIVING".
6
Körning