2018 Peugeot 508 давление в шинах

7
Снижайте расход топлива
Равномерно распределяйте груз
в автомобиле; тяжелые предметы
ук ладывайте внизу багажного отделения,
как можно ближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузк у автомобиля
и снижайте его аэродинамическое
сопротивление (уберите с крыши дуги,
багажник, велобагажник, отцепите прицеп
и т. п.). Используйте кофр для перевозки
багажа на крыше.
Снимите с крыши багажные дуги и
багажник для перевозки грузов после
использования.
По окончании зимнего сезона замените
зимние шины летними.
Соблюдайте требования
технического обслуживания
Рег улярно проверяйте давление
воздуха на холодных шинах, оно должно
соответствовать указанному на этикетке в
дверном проеме со стороны водителя.
В частности, эту проверк у следует
выполнять:
-
п
еред длительной поездкой,
-

в м
ежсезонье,
-

п
осле длительного перерыва меж ду
поездками.
Не забывайте проверять давление в
запасном колесе и на прицепе. Своевременно проводите техническое
обслуживание автомобиля (замену
масла, масляного и воздушного
фильтров, салонного фильтра и
т. д.) и
придерживайтесь плана технического
обслуживания автопроизводителя.
При заправке топливного бака во
избежание перелива прекратите попытки
долить топливо после 3 -го отк лючения
заправочного пистолета.
Только после первых 3
000 километров
пробега на новом автомобиле вы начнете
замечать, что средний расход топлива
постепенно становится стабильным. В случае выхода системы SCR из
строя на двигателе Diesel BlueHDi, ваш
автомобиль загрязняет окружающую
среду; срочно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT
или в специализированный
техцентр, чтобы привести содержание
оксидов азота в отработавших газах в
соответствие с требованиями нормативов.
.
Эко-вождение

20
Система контроля
давления воздуха
в шинахГорит постоянно.
Давление воздуха недостаточно в одном
или нескольких колесах. Срочно проверьте давление воздуха в шинах.
Повторно запустите систему обнару жения после установки
давления.
+ Контрольная лампа
давления мигает, затем
горит постоянно, а
так же постоянно горит
контрольная лампа
«Service».Неисправность системы контроля
давления в шинах.
Падение давления воздуха в шинах больше не
контролируется.
При первой возможности проверьте давление воздуха в
шинах и выполните пункт (3).
Контрольная лампа
СостояниеПричина Что делать/примечания
Помощь при
парковке Горит постоянно,
сопровождается
сообщением и звуковым
сигналом. Система неисправна.
Выполните пункт (3).
Подушки
безопасности
Горит постоянно.
Неисправна одна из систем подушек
безопасности или преднатяжителей
ремней безопасности. Выполните пункт (3).
Сработал активный капот. Не прикасайтесь к капоту.
Вызовите слу жбу помощи на дорогах или выполните пункт
(3), двигаясь со скоростью, не превышающей 30 км/ч.
Подушка
безопасности
переднего пассажира
(включена)Горит постоянно.
Активирована фронтальная подушка
пассажира.
Перек лючатель находится в положении
«ON ». В этом случае запрещается устанавливать детское
кресло «спинкой вперед» на сиденье переднего
пассажира. Существует риск получения серьезных
травм.
Подушка
безопасности
переднего
пассажира
(отключена) Горит постоянно.
Фронтальная подушка безопасности
пассажира отключена.
Вык лючатель находится в положении
OFF. Вы можете установить детское кресло «спинкой вперед» за
иск лючением случаев, когда система подушек безопасности
неисправна (горит контрольная лампа подушек
безопасности).
Бортовые приборы

103
Неисправность системы
В случае неисправности системы
на панели приборов загорится этот
сигнализатор в сопровождении текстового
сообщения и звукового сигнала.
Если вы продолжите вож дение с прицепом, снизьте
скорость и ведите автомобиль осторожно!
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы. Система стабилизации прицепа улучшает
безопасность в нормальных условиях
движения, при условии соблюдения
рекомендаций по буксированию прицепа. Ее
наличие не должно побу ж дать водителя к
рисковому вождению, например, нарушать
правила буксировки прицепа (допускать
его перегрузк у, не соблюдать нагрузк у на
прицепное устройство, водить на изношенных
или полуспущенных шинах, допускать
вож дение с неисправной тормозной системой,
….) или водить с превышением скорости.
В ряде случаев «рыскание» прицепа может не
определяться системой ESC, особенно если он
слишком легкий.
В случае вож дения по скользкой или разбитой
дороге, система может не справиться с
внезапным заносом прицепа.
Ремни безопасности
Ремни безопасности
передних сидений
Передние ремни безопасности оборудованы
пиротехническими натяжителями и ограничителями
усилия натяжения.
Такая система эффективно защищает водителя
и переднего пассажира в момент фронтальных
и боковых столкновений в ДТП. При достаточно
сильном ударе натяжители мгновенно затягивают
ремни безопасности и плотно прижимают тела
водителя и пассажира к спинкам сидений.
Система пиротехнических натяжителей ремней
безопасности работает только при вк люченном
зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает давление ремня
на тело, таким образом, оптимизируя защиту.
Пристегивание
F Вытяните лямк у и вставьте язычок в замок ремня безопасности.
Отстегивание
F Нажмите на красную кнопк у замка.
F П ридерживайте ремень при его сматывании.
Ремни безопасности на
задних сиденьях
F Потяните за лямк у, чтобы убедиться, что ремень пристегнулся.
Каж дое из задних сидений имеет ремень
безопасности с тремя точками крепления и
инерционной катушкой.
Ремни безопасности для боковых мест оборудованы
пиротехническими натяжителями и ограничителями
усилия натяжения.
При перевозке тяжелых грузов в багажном отделении
ремни безопасности задних сидений должны быть
пристегнуты.
5
Безопасность

125
При буксировке
При буксировке прицепа автомобиль
подвергается повышенным нагрузкам, поэтому
от водителя требуется особое внимание.
Боковой ветер
F Учитывайте повышенную восприимчивость к воздействию ветровой нагрузки.
Охлаждение
При буксировке прицепа повышается температура
охлаждающей жидкости.
Вентилятор системы охлаждения двигателя
приводится в действие электромотором, поэтому его
ох лаж дающая способность не зависит от режима
работы двигателя.
F
Ч

тобы понизить частоту вращения коленчатого
вала двигателя, сбавьте скорость автомобиля.
Максимальная масса прицепа, которую можно
буксировать на затяжном подъеме, зависит от
кру тизны подъема и температуры атмосферного
воздуха.
В любом случае, внимательно следите за
температурой охлаждающей жидкости.
F
В

случае загорания контрольной лампы
системы ох лаж дения и сигнализатора
STOP остановитесь и вык лючите
двигатель при первой возможности. Новый автомобиль
Запрещается буксировать прицеп, если
пробег вашего автомобиля не превышает
1
000 километров.
Торможение
При буксировке прицепа тормозной путь автомобиля
увеличивается.
Чтобы ограничить перегрев тормозов, рекомендуется
использовать торможение двигателем.
Шины
F Проверьте давление воздуха в шинах
автомобиля и прицепа и, при необходимости,
доведите его до рекомендуемых значений.
Световые приборы
F Проверьте электрические приборы освещения и сигнализации прицепа и отрег улируйте угол
нак лона фар на автомобиле.
Дополнительную информацию о корректоре
угла нак лона фар см. в соответствующем
разделе.
Некоторые функции помощи при вож дении или
маневрировании автоматически отключаются,
если используется одобренное буксирное
устройство.
Противоугонная защита
Электронная блокировка
пуска двигателя
В к лючи встроена интегральная микросхема с
секретным кодом. При вк лючении зажигания он
распознается противоугонной системой и пуск
двигателя становится возможным.
Спустя несколько сек унд после вк лючения зажигания
данная система блокирует работу системы
управления двигателем и предотвращает пуск
двигателя в случае взлома автомобиля.
В случае сбоя системы двигатель не запустится, о
чем будет сказано в соответствующем сообщении.
Обратитесь в сеть PEUGEOT.
Пуск/выключение
двигателя
Пуск двигателя
F На автомобиле с механической коробкой передач включите нейтральную передачу.
6
Вождение автомобиля

140
F Нажмите на эту кнопк у; при этом загорится ее оранжевая контрольная лампа.
Выключение подтверждается
загоранием этой контрольной лампы
кнопки и отображением сообщения на
панели приборов.
При повторном нажатии на эту кнопк у система вновь
становится активной; при этом ее контрольная лампа
погаснет.
Контрольная лампа на панели приборов гаснет,
и
появляется сообщение. Под открытым капотом
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «стоп-старт», чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
Вож дение по затопленной дороге
Перед движением на затопленном участке
настоятельно рекомендуется отключить
систему «стоп-старт».
Дополнительную информацию с
рекомендациями по вож дению
, в
частности, по затопленным дорогам см.
в
соответствующем разделе.
Контроль исправности
В случае неисправности эта контрольная
лампа мигает несколько сек унд на
панели приборов, затем горит постоянно
в сопровождении текстового сообщения.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
При неисправности в режиме STOP двигатель может
заглохнуть.
При этом все контрольные лампы панели приборов
загорятся.
Отк лючение системы может срабатывать в любой
момент, сразу после вк лючения зажигания.
Двигатель, находящийся в режиме STOP, запускается
мгновенно.
Система «стоп-старт» сама становится активной
автоматически при включении зажигания.
В этом случае следует вык лючить зажигание, а затем
повторно завести двигатель кнопкой «
START/STOP».
Система обнаружения
низкого давления в
шинах
Система автоматически контролирует давление
воздуха в шинах во время движения.
Она отслеживает давление воздуха в четырех
колесах, как только автомобиль приходит в движение.
Поступающая от датчиков информация
сопоставляется системой с эталонным давлением,
которое следует выставлять при каж дой
корректировке давления в шинах и после замены
колеса.
В случае падения давления в одном или нескольких
колесах система мгновенно подает соответствующий
сигнал. В системе «стоп-старт» используется
12-вольтная свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Любые работы с такими батареями должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Более подробную информацию о батарее на
12
В см. в соответствующем разделе.
<h`^_gb_Z\lhfh[bey

141
Система контроля давления воздуха в шинах
не освобож дает водителя от необходимости
сохранять бдительность.
Система не освобож дает вас от необходимости
ежемесячно проверять давление воздуха
в шинах вручную (в том числе и в запасном
колесе), а так же перед дальними поездками.
Езда на спущенных шинах ухудшает
устойчивость автомобиля на дороге,
увеличивает тормозной пу ть, ведет к
преж девременному износу шин особенно в
жестких условиях эксплуатации (при тяжелой
загрузке, движении с очень высокой скоростью,
в дальних поездках).Вож дение автомобиля на спущенных шинах
повышает расход топлива.
Предписанные параметры давления воздуха в
шинах вашего автомобиля указаны на этикетке.
Для получения дополнительной информации
об идентификационных данных см.
соответствующий раздел. Проверка давления воздуха в шинах
Проверк у следует осуществлять на «холодных»
шинах (по истечении одного часа после
остановки либо после поездки протяженностью
до 10 км на умеренной скорости).
В противном случае сделайте поправк у,
прибавив 0,3 бар к величинам, указанным на
этикетке.
Цепи противоскольжения
После монтажа или снятия цепей
противоскольжения инициализация системы не
требуется.
Сигнализатор падения
давления
Это уведомление сопровож дается
постоянным горением этого
сигнализатора, звуковым сигналом
и, в зависимости от установленного
оборудования, сообщением на экране.
F
Н

емедленно сбавьте скорость, не кру тите резко
руль и избегайте внезапных торможений.
F
К

ак только условия дорожного движения
позволят, остановитесь.
Вызванную падением давления деформацию
шины не всегда можно обнару жить визуально.
Не ограничивайтесь одним только осмотром. F
П

ри наличии компрессора, например в комплекте
для временного ремонта шины, проверьте
давление во всех четырех холодных шинах.
F
п
ри невозможности сразу замерить давление
осторожно поезжайте на медленной скорости
или
F
в
случае прокола воспользуйтесь комплектом для
временного ремонта шины или запасным колесом
(если присутствует).
Сигнализатор падения давления будет гореть
вплоть до проведения инициализации системы.
Инициализация системы
Необходимо обязательно инициализировать систему
после каж дой корректировки давления в одной или
нескольких шинах, а так же после замены одного или
нескольких колес. Перед инициализацией системы убедитесь, что
давление во всех четырех шинах соответствует
условиям эксплуатации автомобиля и отвечает
требованиям, содержащимся на этикетке с
параметрами давления.
Сигнал о падении давления будет
достоверным, только если инициализация
системы осуществлена при надлежащем
давлении во всех четырех колесах.
Система контроля падения давления в шинах
не сообщает об ошибочном давлении во время
ее инициализации.
6
Вождение автомобиля

142
Инициализация системы осуществляется
на неподвижном автомобиле в меню
«Вождение»/«Автомобиль » на
сенсорном экране.
F
В д

анном меню выберите вк ладк у «Прочие
настройки ».
F
Н

а открывшейся странице выберите функцию
« Инициализация системы контроля падения
давления в шинах ».
F
В

ыберите « Да» для подтверж дения.
Отображается сообщение и раздается звуковой
сигнал, подтверждающий инициализацию.
Контроль исправности
В таких случаях давление воздуха в шинах системой
больше не контролируется.
Чтобы ее проверить, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
После любых работ, связанных с системой,
необходимо проверить давление воздуха
на всех четырех шинах и вновь выполнить
инициализацию системы.
Если контрольная лампа падения давления воздуха
мигает, а затем горит постоянно в сопровож дении
контрольной лампы сервиса (Ser vice), значит система
неисправна.
При этом появляется сообщение в сопровож дении
звукового сигнала.
-
З
наки ограничения скорости, обнару женные
камерой.
-

И
нформация об ограничении скорости с
картографических данных навигатора.
Система выводит на панель приборов максимальную
разрешенную скорость в соответствии с той, что
принята в стране, по которой вы проезжаете.
Распознавание
дорожных знаков
Это вспомогательная функция, которая ни
в коей мере не освобож дает водителя от
необходимости сохранять бдительность или
знать правила ПДД.
Фактические дорожные знаки всегда имеют
приоритет перед указаниями бортовой
системы.
Знаки должны отвечать требованиям Венской
Конвенции о дорожных знаках и сигналах.
Обнаружен знак
Предложенная скорость
(рассчитанная)
Въезд в населенный
пункт
Пример: На версиях без PEUGEOT
Connect Nav
50
км/ч (в зависимости
от единиц измерения на
панели приборов)
На версиях с PEUGEOT
Connect Nav
Показ действующего
скоростного ограничения
в стране, по которой вы
проезжаете.
Заезд в зону
пересечения
Пример: На версиях без PEUGEOT
Connect Nav
20
км/ч (в зависимости
от единиц измерения на
панели приборов)
На версиях с PEUGEOT
Connect Nav
Показ действующего
скоростного ограничения
в стране, по которой вы
проезжаете.
В целях получения действительных данных
скоростного режима от системы необходимо
регулярно обновлять навигационные карты.
-
Н
екоторые дорожные знаки, обнаруженные
камерой (например, при въезде в населенный
пунк т).
Вождение автомобиля

187
Символ маневрирования горит красным цветом, и на
сенсорном экране появляется сообщение «Маневр
отменен ».
При этом будет подано уведомляющее сообщение,
чтобы водитель взял на себя управление
автомобилем.
Несколько сек унд спустя система
вык лючится, контрольная лампа на
панели приборов погаснет, и система
вернется в исходное состояние.
Завершение маневра
въезда на парковку или
выезда с парковки
Автомобиль остановится, когда маневр будет
завершен.
Символ маневрирования горит красным цветом, и на
сенсорном экране появляется сообщение « Маневр
завершен ».
Отключение системы подтверждается
вык лючением этой контрольной лампы в
сопровождении звукового сигнала. После заезда на парковочное место водителю может
потребоваться завершить маневр.
Пределы возможностей
системы
- Система может предложить неподходящее место
для парковки (там, где стоянка запрещена, место
проведения дорожных работ с повреж денным
дорожным покрытием, место рядом с канавой и
т.
п.).
-

С
истема может сообщить, что место для парковки
найдено, но не проложить пу ть к нему из-за
неподвижного препятствия на противоположной
стороне траектории маневра, в связи с чем
автомобиль не сможет проехать по ней для
парковки.
-

С
истема не предназначена для выполнения
кру тых поворотов при парковке.
-

С
истема не обнару живает пространства,
которые намного больше сам автомобиль
или если они ограничены слишком низкими
(бордюры, неровности) или слишком тонкими
(деревья, столбы, проволочные заборы и т.
д.)
препятствиями.
-
Н

екоторые препятствия в «слепых зонах»
датчиков мог у т не быть обнару жены или покину т
пределы обнаружения во время маневра.
-

Н
екоторые материалы (ткань) поглощают
звуковые волны: пешеходы мог у т не быть
распознаны. -

У
дар по автомобилю спереди или сзади может
сбить настройки датчиков, что не всегда
определяется системой: измерения дистанции
мог у т быть неверными.
-
С
ильная загрузка багажника и последующее
изменения наклона автомобиля может внести
неточность в измерение расстояний.
Поступающие с камеры или с камер изображения
мог у т искажаться:
-

в р
езультате накопления снега или упавших
листьев на дороге,
-

в н
еблагоприятных погодных условиях (сильный
дож дь, г устой туман, снегопад),
-

в р
езультате шумового воздействия от шумных
транспортных средств и оборудования (грузовых
автомобилей, отбойных молотков и т.
п.).
Не используйте эту функцию в следующих
условиях:
-

В
ы находитесь рядом с грунтовой обочиной
(канавой и т.
п.), набережной или на краю
утеса.
-

П
оверхность дороги скользкая (гололед и
т.
п.).
Не используйте эту функцию при наличии даже
одной из следующих неисправностей:
-

Н
изкое давление в шинах.
-

О
дин из бамперов повреж ден.
-

О
дна из камер неисправна.
6
Вождение автомобиля