2018 PEUGEOT 5008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

247
Varapyörän sijainti
Vain kapean varapyörän saa kiinnittää
auton alle.
Varapyörän irrottaminenTyökalujen säilyttäminen
Varapyörä on auton takaosan alla vinssin
tukemana.F

K
äännä kokoontaitettava lattia taaksepäin ja
asenna kolmannen rivin istuin vasemmalle
puolelle (jos auton varusteena).
F
N
osta matossa oleva erillinen osa ylös,
jotta voit irrottaa kiinnitysvinssin pultin
varapyörästä.
F
K
iinnitä jatko-osa 8 pyöräavaimeen 5 ja
vapauta vinssin kaapelia kiristämällä ruuvia,
kunnes varapyörä on lappeellaan maassa.
Vapauta vaijeria niin paljon, että pääset
helposti pyörään käsiksi.
F
I
rrota pyörä/laatikkoyksikkö auton takaosan
kautta.
F

N
osta varapyörä pystyyn, jotta pääset
käsiksi työkalulaatikkoon ( A). F

I
rrota liitoskappale työkalulaatikon kannesta
( B – C ).
F V apauta varapyörä pujottamalla
liitoskappale vanteen keskireiän läpi (D ).
F

L
aita asianmukaiset työkalut takaisin
laatikkoon ja sulje kansi.
F

A
seta työkalulaatikko maahan.
8
Toimintahäiriön sattuessa

248
Puhjennutta rengasta ei voida sijoittaa
auton alle.
Se on laitettava tavaratilaan. Suojaa
tavaratilan sisäpuoli.
Vinssin ja varapyörän paikoilleen
laittaminen
Kun varapyörä on asennettu rikkoutuneen
renkaan tilalle, vinssi ja työkalulaatikko on
sijoitettava takaisin paikalleen auton alle
ennen liikkeelle lähtemistä.
F
T
yönnä liitoskappale työkalulaatikossa
olevaan reikään ( B – C).
F

K

elaa vinssin vaijeri sisään löysäämällä
vinssin käyttömutteria pyöräavaimella
5

ja jatko-osalla 8. Kun vaijeri on kelattu
kokonaan sisään, ei pyörittäessä pitäisi
tuntua enää yhtään vastusta.
F

L

aita loput työkalut takaisin paikoilleen
tavaratilan kynnyksen verhouksen
säilytystiloihin.
F

A

seta asianmukaiset työkalut takaisin
laatikkoon ja sulje kansi.
F

A

seta työkalulaatikko maahan. F

N
osta pyörä pystyyn.
F
Pujota liitoskappale vanteen keskireiän läpi ( A).
F

T

yönnä liitoskappale työkalulaatikossa
olevaan reikään ( B – C). F

Aseta varapyörä keskelle työkalulaatikkoa (D
).
F

T

yönnä keskitysohjain vanteen
keskireikään.
F

A

seta pyörä/laatikkoyksikkö auton takaosan
alle.
F

A

senna pyörä/laatikkoyksikkö takaisin
paikalleen auton alle löysäämällä vinssin
käyttöruuvia pyöräavaimella 5

ja jatko-
osalla 8 .
Toimintahäiriön sattuessa

249
Pyörän irrottaminen
Koristekapselilla varustettu pyörä
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyöränmutteriavainta ja vetämällä venttiilin
kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin siinä
oleva lovi venttiilille ja painele paikalleen
reunoilta kämmenillä. Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee
olla vaakatasossa ja alustan on oltava
tasainen ja liukumaton.
Käytä seisontajarrua, ellei sitä ole
ohjelmoitu automaattitilaan, katkaise
sytytysvirta ja kytke päälle ykkösvaihde
(kun käytössä on manuaalivaihteisto), jotta
pyörät lukittuvat paikalleen.
Kytke seisontajarru, ellei sitä ole
ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan,
katkaise sytytysvirta ja siirrä valitsin
asentoon P (kun käytössä on
automaattivaihteisto), jotta pyörät
lukittuvat paikalleen.
Varmista, että seisontajarrun merkkivalot
mittaristossa syttyvät ja jäävät palamaan
kiinteästi.
Pyöränvaihdon aikana autossa ei saa olla
ketään. Varmista, että matkustajat siirtyvät
turvalliseen paikkaan tien sivuun.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa
pyörää vinosti vastapäätä olevan pyörän
kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
F

K
ierrä ruuvi loppuun saakka. Kun vaijeri
on kelattu kokonaan sisään, ei ruuvia
pyöritettäessä pitäisi tuntua enää yhtään
vastusta.
F

T
arkista, että pyörä on tasaisesti paikallaan
lattiaa vasten.
F
I
rrota pyöränpultin suojus jokaisesta pultista
työkalulla 7
(alumiinivanteet).
F

A
senna erikoisholkki 2 pyöräavaimeen 5 ja
kierrä lukkopultti auki.
F

K
ierrä muut pultit auki pelkällä
pyöräavaimella 5 .
8
Toimintahäiriön sattuessa

250
Varmista, että tunkki on tukevasti
paikoillaan. Jos maanpinta on liukas tai
pehmeä, tunkki on vaarassa liukua pois
alta tai romahtaa – loukkaantumisvaara!
Katso, että asetat tunkin vain auton alla
olevaan tukikohtaan A tai B, ja varmista,
että tunkin pää on kunnolla nostokohdan
keskellä. Jos näin ei ole, auto voi
vaurioitua ja/tai tunkki romahtaa kasaan –
loukkaantumisvaara!
Pyörän kiinnitys
F Aseta tunkin 6 jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevan etunostokohdan A tai
takanostokohdan B alla. F

K
ierrä tunkkia 6 auki, kunnes sen
pää koskettaa nostokohtaan A tai
B ; nostokohdan A tai B tulee upota
asianmukaisesti tunkin pään keskikohtaan.
F
N
osta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi paikoilleen.
F
I
rrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen
paikkaan.
F

I
rrota pyörä.Erikoiskapean tai peltivanteisen
varapyörän kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
normaalia, että pultissa oleva aluslevy ei
kiristy erikoiskapeaan tai peltivanteiseen
varapyörään. Rengas kiinnittyy pultin
kartiomaisen tuen varaan, kun pultit
kiristetään kiinni.
Toimintahäiriön sattuessa

251
Pyörän vaihdon jälkeen
Erikoiskapea varapyörä
Mene mahdollisimman pian PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon ja tarkistuta ruuvien tiukkuus
ja varapyörän paine.
Pyydä tarkistamaan viallinen rengas.
Tarkistuksen jälkeen teknikko kertoo, voiko
renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa. Suosittelemme seuraavaa:
-
k
ytke tietyt ajoavustintoiminnot
pois päältä (Active Safety Brake,
dynaaminen vakionopeussäädin
Stop-toiminnon kanssa jne.) pyörään
kiinnitetyn tarran ohjeiden mukaisesti
-

ä
lä aja yli sallittua 80 km/h:n nopeutta.
F

A

seta pyörä paikoilleen navan päälle.
F

K

ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
F

K

iristä lukkopulttia hieman
pyöränmutteriavaimella 5 , jossa on
erikoisholkki 2 .
F

Esikiristä muut pultit pyöränmutteriavaimella 5.
F Laske auto takaisin maahan.
F T aita tunkki 6 kokoon ja irrota se. F

K
iristä lukkopultti pyöränmutteriavaimella 5
,
jossa on erikoisholkki 2 .
F
Kiristä muut pultit pyöränmutteriavaimella 5.F Laita suojukset jokaisen pyöränpultin päälle
(varustetason mukaan).
F

A
seta työkalut niille kuuluvaan paikkaan.
8
Toimintahäiriön sattuessa

252
Lampun vaihtaminen
Ajovaloissa on suojalakalla käsitellyt
polykarbonaattilasit:
F
ä
lä puhdista niitä kuivalla kankaalla
ja hankaavalla puhdistusaineella tai
liuottimella
F

k
äytä vain pesusientä ja saippuavettä
tai neutraalia puhdistusainetta
F

k
un käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian kauan
aikaa valonheittimiin, lamppuihin ja
niiden ympäristöön, etteivät niiden
lakkapinta ja tiivisteet vahingoitu.
Kytke sytytysvirta pois päältä ja anna
valojen olla pois päältä useita minuutteja
ennen polttimoiden vaihtoa – vakavan
palovamman vaara!
F

Ä
lä koske sormin halogeenipolttimon
lasiosaan, vaan käytä nukkaamatonta
liinaa.
On hyvin tärkeää käyttää UV-suojattuja
polttimoita, jotta ajovalot eivät vaurioidu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä ja
ominaisuuksiltaan sama kuin edellinen. Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen
lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan
kertyy huurua; tämä katoaa, kun valot ovat
palaneet muutaman minuutin.
Loistediodit (LED)
Kun tämäntyyppinen lamppu on
vaihdettava, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Halogeenipolttimot
Hyvälaatuisen valaistuksen takaamiseksi
tarkista, että polttimo on sijoitettu oikein
umpioon.
Etuvalot
Malli, jossa on Full LED -ajovalot
1. Suuntavalot (LED)
2. Kaukovalot/lähivalot (LED)
3. Päivävalot/seisontavalot (LED)
4. Sumuvalot (LED)
Älä kosketa Full LED-ajovaloja.
Sähköiskun vaara!
Soita PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Toimintahäiriön sattuessa

253
Malli, jossa on halogeenivalot
1.Päivävalot/seisontavalot (LED)
2. Lähivalot (H7)
3. Kaukovalot (HB3)
4. Suuntavalot (PWY24W)
5. Sumuvalot (H11)
Konepellin avaaminen/pääsy
polttimoihin
Kun moottori on kuuma, jatka varovasti –
palovamman vaara!
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat
tarttua moottorin jäähdytystuulettimeen –
kuristumisvaara!
Suuntavalojen vaihtaminen
(mallissa, jossa on
halogeenivalot)
Suuntavalon merkkivalon (oikea tai
vasen) tavallista nopeampi vilkkuminen on
osoitus vastaavan puolen polttimon viasta.
Keltaiset polttimot, kuten suuntavaloissa,
on vaihdettava ominaisuuksiltaan
samanlaisiin ja samanvärisiin. Sulje suojakansi huolellisesti polttimon
vaihtamisen jälkeen, jotta valo pysyy
tiiviinä.
Lähivalojen vaihtaminen
(mallissa, jossa on
halogeenivalot)
F Poista suojus vetämällä kielekkeestä.
F
I rrota liitin vetämällä sitä taaksepäin.
F

I
rrota polttimo vetämällä sitä taaksepäin.
F

V
aihda polttimo.
Asenna lopuksi osat takaisin päinvastaisessa
järjestyksessä.
F
K
äännä lampunpidintä 1/4-kierrosta ja vedä
se irti.
F

K

äännä polttimoa 1/4-kierrosta, vedä
polttimo irti ja asenna uusi polttimo.
Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

254
Kaukovalojen vaihtaminen
(mallissa, jossa on
halogeenivalot)
F Poista suojus vetämällä kielekkeestä.
F K äännä lampunpidintä 1/4-kierrosta ja vedä
se irti.
F

V
edä polttimo irti ja vaihda se.
Asenna lopuksi osat takaisin päinvastaisessa
järjestyksessä.
Sumuvalojen lamppujen
vaihtaminen (mallissa, jossa on
halogeeniajovalot)
F Aseta ruuvimeisseli verhoilussa olevaan reikään.
F

I
rrota sumuvalon verhoilun kiinnitys
vetämällä ja vipuamalla.
F

I
rrota kaksi moduulin kiinnitysruuvia Torx-
ruuviavaimella.
F

O
ta moduuli ulos paikaltaan. Tämäntyyppisten lamppujen
vaihtamisessa voit myös kääntyä
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon puoleen.
F
I
rrota lampunpitimen liitin.
F
K
äännä lampunpidintä 1/4-kierrosta ja irrota
se.
F
V
aihda kokonaisuus.
Asenna osat takaisin päinvastaisessa
järjestyksessä.
Sivuvilkut sivupeileissä (LED)
Toimintahäiriön sattuessa