2018 PEUGEOT 5008 ad blue

172
Mukavuussyistä STOP-tila ei kytkeydy
päälle pysäköitäessä peruutusvaihteesta
poissiirtymistä seuraavien muutaman
sekunnin aikana.
Stop & Go ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostinta jne.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
Tässä tapauksessa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Tämä merkkivalo sammuu ja
moottori käynnistyy automaattisesti
uudelleen:
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
- ajonopeus ylittää 25 km/h
automaattivaihteistolla varustetuissa
2,0
litran BlueHDi 180 -malleissa tai 3 km/h
muissa malleissa
-
s

ähköinen seisontajarru kytkeytyy
-

t
ietyt erityisolosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin, ilmastointi
jne.) edellyttävät normaalitilaa järjestelmän
tai ajoneuvon ohjaamiseksi.
Tässä tapauksessa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
STOP-tila ei kytkeydy päälle seuraavissa
tilanteissa:
-

a

uto seisoo jyrkässä rinteessä (ylä- tai
alamäki)
-

k

uljettajan ovi on auki
-
kulj

ettajan turvavyö on lukitsematta
-

a

jonopeus ei ole ollut yli 10

km/h
viimeisestä moottorin käynnistyksestä
(avaimella tai START/STOP-painikkeella)
-

s

ähköinen seisontajarru on kytketty tai sitä
kytketään
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa
edellyttää moottorin käymistä
-
h

uurteenpoisto toimii
-

t

ietyt tilapäiset olosuhteet (akun varaustaso,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) edellyttävät moottorin
käymistä jonkin järjestelmän ohjaamista
varten. Tämä toiminta on aivan normaalia.
-

k

äsivalintainen vaihteisto , silloin kun
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan,
-

A

utomaattivaihteistossa:
•
v

alitsin tilassa D tai M , silloin kun päästät
jarrupolkimen
•

t

ai valitsin tilassa N ja jarrupoljin
päästettynä, silloin kun siirrät valitsimen
tilaan D tai M
•

t

ai kun kytket peruutusvaihteen.
Kytkeminen pois
toiminnasta/uudelleen
toimintaan
Joissakin tapauksissa esimerkiksi
matkustamon riittävän lämmön ylläpitämiseksi,
voi olla tarpeen kytkeä Stop & Go -järjestelmä
pois toiminnasta.
Poiskytkennän voi tehdä milloin tahansa, kun
sytytysvirta on kytketty.
Jos moottori on STOP-tilassa, se käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Go -järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti päälle aina, kun sytytysvirta
kytkeytyy.
Tur vallisuussyistä tai mukavuuden vuoksi
START-tila kytkeytyy automaattisesti
seuraavissa tilanteissa:
-

a

vaat kuljettajan oven
-
a

vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta Tämä toiminta on aivan normaalia.
Ajaminen

235
Lisäaineen täyttö
Lisäaineen täyttö tulee ehdottomasti
teettää pikaisesti PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
AdBlue-nesteen taso
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
Lisää AdBlue-nestettä säiliöön, jotta auton
määräystenmukainen käynnistyksenesto ei
aktivoituisi.
Katso lisätietoja AdBlue
® -aineesta ja SCR-
järjestelmästä ja erityisesti aineen lisäämisestä
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
valmistajan huolto-ohjelman ja oman moottorisi
mukaan.
Voit vaihtoehtoisesti tarkistuttaa osat
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Akku 12 V
Akkua ei tar vitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus. Katso lisätietoja ennen 12
voltin akun
käsittelyä tehtävistä varotoimenpiteistä
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Stop & Go -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12 V:n
lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän toimintaa
ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
Hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaara ilmaistaan tämän
merkkivalon hetkellisellä syttymisellä
sekä tukkeutumisvaarasta kertovalla
viestillä.
Elvytä suodatin ajamalla vähintään
60

km/h:n nopeudella heti, kun se on
mahdollista liikenteen kannalta, kunnes
merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan,
dieselpolttoaineen lisäaine on loppunut.
Katso lisätietoja nestetasojen
tarkistuksesta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
7
Käytännön tietoja

237
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa
paikanvaihtoon, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.
Käytä vain PEUGEOT-verkoston
suosittelemia tuotteita tai ominaisuuksiltaan
ja laadultaan samanlaisia tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on
valinnut tarkoitukseen erityisesti sopivia
tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen. Tee kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre sulavat.
AdBlue® (BlueHDi-
moottorit)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6
-standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, PEUGEOT on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (FAPF).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nimistä nestettä
käytettäessä katalysaattori muuntaa jopa 85 %
typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka
ovat vaarattomia ter veydelle ja ympäristölle.
AdBlue
® on omassa säiliössä ,
jonka tilavuus on noin 17 litraa.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nesteen alataso on saavutettu. Autolla voidaan
ajaa vielä 2

400

km, ennen kuin säiliö tyhjenee
kokonaan. Kun AdBlue
®-säiliö on tyhjä,
lainsäädännön vaatima järjestelmä estää
moottorin käynnistämisen.
Jos SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö,
autosi pakokaasupäästötaso ei täytä euro
6


-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, aja mahdollisimman
pian PEUGEOT-verkoston huoltoon tai
valtuutetulle korjaamolle, sillä 1
100 km
ajon jälkeen varojärjestelmä kytkeytyy
automaattisesti ja estää moottorin
käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
Katso lisätietoja merkkivaloista ja niihin
liittyvistä varoituksista asiaa käsittelevästä
kohdasta.
AdBlue
®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
läm
pötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei
jäädy ja voit ajaa kovassakin pakkasessa.
7
Käytännön tietoja

238
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä
lisätään heti, kun ensimmäinen nesteen
matalaa tasoa koskeva varoitus
muodostuu.
Jotta SCR-järjestelmä toimisi oikein:
-

K

äytä yksinomaan
ISO


22241


-standardin mukaista
AdBlue
®-nestettä.
- Ä
lä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen
puhtaus kärsii tällaisesta käsittelystä.
-
Ä

lä koskaan laimenna AdBlue
®-
nestettä vedellä.
AdBlue
® -nestettä on saatavilla PEUGEOT-
verkostolta ja valtuutetulta korjaamolta.
Voit myös vierailla huoltoasemalla,
jossa on henkilöautoille ja kevyille
hyötyajoneuvoille tarkoitetut AdBlue
®-
pumput.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä kuorma-
autoille tarkoitetusta AdBlue
®-jakelijasta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa
j
a sen laatu heikkenee 25 °C:n lämpötilan
ylittyessä. Astiat tulisi varastoida viileään tilaan
ja suojaan suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue
®-astioita autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste on
palamatonta, väritöntä ja hajutonta (säilytettävä
viileässä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15


minuutin ajan. Hakeudu lääkäriin hoitoon,
jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi ilmaantua ammoniakin Säilytä AdBlue
®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
AdBlue®-nesteen lisääminen
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että
auto on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle
maalle. haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
®-ainetta
ei voida kaataa säiliöön, kun lämpötila on liian
kylmä. Pysäköi auto lämpimämpään tilaan
muutamaksi tunniksi, jotta voit lisätä ainetta
säiliöön.
AdBlue
® -järjestelmän toimintahäiriön
sattuessa, josta ilmaistaan viestillä Lisää
AdBlue: Käynnistys estetty, nestettä on
lisättävä vähintään 5


litraa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Käytännön tietoja

239
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet välittömästi
kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-lisäainetta
lisätään sen päästyä loppumaan, on
ehdottomasti odotettava 5


minuuttia ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen.
Tänä aikana ei saa avata kuljettajan
ovea, ei avata auton lukitusta, ei
työntää virta-avainta virtalukkoon eikä
viedä handsfree-järjestelmän avainta
matkustamon sisälle .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10


sekunnin kuluttua.
F

K

atkaise virta ja ota avain pois virtalukosta
moottorin sammuttamiseksi.
tai
F

K

un käytössä on käynnistämisen
handsfree-toiminto, paina START/STOP -
painiketta, niin moottori sammuu. F

H
anki AdBlue
®-pakkaus. Tarkista viimeinen
käyttöpäivä ja lue etiketissä olevat ohjeet
huolellisesti, ennen kuin kaadat pakkauksen
tai pullon sisällön auton AdBlue-säiliöön.
tai
F

A

seta AdBlue
®-pumpun pistooli paikalleen
ja lisää nestettä säiliöön, kunnes pistooli
pysähtyy automaattisesti. Tärkeää:
-

J
otta AdBlue
®-säiliö ei valu yli, on
suositeltavaa:
•

L

isätä nestettä 10 –13 litraa
käyttämällä AdBlue
®-pulloa.
tai
•

O

lla yrittämättä jatkaa pistoolin
ensimmäisen automaattisen
pysäytyksen jälkeen, jos tankkaat
huoltoasemalla.
-

J

os autosi AdBlue
®-säiliö on täysin
tyhjä (varoitusviestit näkyvät eikä
moottoria voida käynnistää), ainetta
täytyy lisätä säiliöön vähintään 5
litraa.
Täytön jälkeen
F Laita sininen tulppa takaisin säiliön täyttöaukkoon ja käännä tulppaa
1/6-kierrosta myötäpäivään vasteeseen
saakka.
F

S
ulje polttoaineluukku.Älä hävitä AdBlue
®-astioita
kotitalousjätteiden seassa.
Vie ne ongelmajätteiden keräykseen
tarkoitettuun jätesäiliöön tai
myyjäliikkeeseen.
F

K

un auton lukitus on avattuna ja
polttoainesäiliön luukku on avattuna, kierrä
AdBlue
®-säiliön sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta
vastapäivään.
F

I

rrota sininen tulppa.
7
Käytännön tietoja

240
Varoituskolmio
Tur vallisuussyistä sytytä hätävilkut ja pue
tur valiivi päällesi ennen kuin poistut autosta
varoituskolmion auki taittamista ja paikoilleen
asettamista varten.
SäilytyslokeroVaroituskolmion
kokoonpano
Malleissa, joissa on alkuperäinen
varoituskolmio:
F

o
ta varoituskolmio ulos kotelosta
F

t
aivuta jalat auki
F

n
osta kolmion molemmat sivut ylös
F

k
iinnitä osat yhteen.
Katso muita malleja koskevat ohjeet
varoituskolmion käytöstä varoituskolmion
mukana tulleesta ohjeesta.
Varoituskolmion
asettaminen
F Aseta varoituskolmio auton taakse paikallisen voimassa olevan tieliikennelain
mukaisesti.
Varoituskolmiolle on säilytystila takaluukun
sisäverhouksessa.
F

A

vaa tavaratilan luukku.
F

A

vaa kannen lukitus kääntämällä ruuvia
1/4-kierrosta vastapäivään.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Jos polttoaine pääsee dieselmoottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
aloita toimenpide alusta. Katso lisätietoja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta
asiaa
käsittelevästä kohdasta.
1,6 litran BlueHDi ja
2 ,0 litran BlueHDi 150 S&S
-moottoreiden kanssa
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa
dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista toimenpide 10

kertaa.
F

Kä
ytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
1,5 litran BlueHDi- ja
2 ,0 litran BlueHDi 180 S&S
-moottoreiden kanssa
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa
dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin minuutti ja katkaise sytytysvirta.
F

Kä
ytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
Jos moottori ei käynnisty, tee toiminto
uudelleen.
Toimintahäiriön sattuessa

261
Moottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.
Sulakkeiden esille ottaminenVersio 1

(Full)
Sulake nro
Koko (A)Toiminnot
F14 15


ALasinpesulaitteen pumppu
F15 5
AOhjaustehostin
F20 25
ALasinpesulaitteen pumppu
F22 15


AÄänimerkki
F23 15


AOikea kaukovalo
F24 15


AVasen kaukovalo
Sulake nro Koko (A)Toiminnot
F8 30
ADieselpäästönrajoitusjärjestelmä (AdBlue)
F12 15


AAutomaattivaihteisto
F14 5
AAutomaattivaihteisto
Versio 2 (Eco)
Sulake nro Koko (A)Toiminnot
F16 25
AEtusumuvalot
F18 10


AOikea kaukovalo
F19 10


AVasen kaukovalo
F

V

apauta kaksi salpaa A
.
F

I

rrota kansi.
F

V

aihda sulake.
F

K

un olet valmis, sulje kansi huolellisesti ja
kiinnitä kaksi salpaa A , jotta sulakerasia on
kunnolla kiinni. Rasia 1
Rasia 2
8
Toimintahäiriön sattuessa

269
Dieselmoottorit ja perävaunukuormat
Moottorit1,5 BlueHDi 130 S&S1,5 BlueHDi 130 S&S
Vaihteistot BVM6
(6-vaihteinen käsivalintainen) E AT 8
(8-vaihteinen automaatti)
Koodit MAK
(DV5RC ML6O STT) M A1
(DV5RC ATN8
STT)
Malliversiotyypit
M… CYHZJ/S2B
CYHZJ/S2F
CYHZJ/S2K CYHZR /S2B
CYHZR /S2F
CYHZR /S2K
Sylinteritilavuus (cm³) 1
4991
499
Maksimiteho: ETY-standardi (kW) 9696
Polttoaine DieselDiesel
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10
% tai 12 %1 300 1 200
Jarruton perävaunu (kg) 750750
Suurin sallittu aisapaino (kg) 7248
9
Tekniset tiedot