2018 PEUGEOT 5008 ad blue

30
TémoinÉtatCause Actions / Observations
Clé d'entretien Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact. Échéance de révision dépassée.
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques
secondes au
combiné. Selon version


:
-

l
a ligne d'affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance parcourue depuis l'échéance.
Valeur précédée du signe "-".
-

u
n message d'alerte signale le dépassement de
l'échéance.
La clé d'entretien reste allumée jusqu'à ce que la
révision soit effectuée.
L'alerte se déclenche lorsque la date d'échéance est
dépassée.
+ Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact, associé au
témoin de Service.
Échéance de révision dépassée
pour les versions Diesel
BlueHDi.
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques
secondes
au combiné. Selon version


:
-

l
a ligne d'affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance parcourue depuis l'échéance.
Valeur précédée du signe "-".
-

u
n message d'alerte signale le dépassement de
l'échéance.
La clé d'entretien reste allumée jusqu'à ce que la
révision soit effectuée.
L'alerte se déclenche lorsque la date d'échéance est
dépassée.
La distance indiquée (en
kilomètres ou miles) est déterminée en fonction du kilométrage parcouru et du temps écoulé depuis la dernière révision.
Instruments de bord

32
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Dysfonctionnement de la jauge
Il est signalé par l'affichage du message
"Mesure niveau d'huile invalide" au combiné.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
En cas de dysfonctionnement de la jauge
électrique, le niveau d'huile moteur n'est
plus surveillé.
Tant que le système est défaillant, vous
devez contrôler le niveau d'huile moteur à
l'aide de la jauge manuelle située dans le
compartiment moteur.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux , reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Indicateur de
température du liquide de
refroidissement
Moteur tournant :
- d ans la zone A , la température est correcte,
-

d
ans la zone B , la température est trop
élevée ; ce témoin et le témoin d'alerte
centralisée STOP s'allument en rouge au
combiné, accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Après avoir coupé le contact, ouvrez
prudemment le capot et vérifiez le niveau
du liquide de refroidissement. Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux
, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue®
Ces indicateurs d'autonomie sont présents
uniquement sur les versions Diesel BlueHDi.
Dès que le niveau de réser ve du réser voir
d'AdBlue
® est entamé ou après la détection
d'un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur permet de
connaître, dès la mise du contact, l'estimation
des

kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
En cas de risque de non
redémarrage lié au manque
d'AdBlue
®
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réser voir
d'AdBlue
® est vide.
Autonomie supérieure à 2 400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
Instruments de bord

33
L'appui sur ce bouton permet
d'afficher momentanément
l'autonomie de roulage.
Autonomie comprise entre 2
400 et 800 km
(avec moteurs 1,5 BlueHDi 130 S&S et
2,0 BlueHDi 180 S&S) Autonomie comprise entre 2
400 et 600 km
(avec moteurs 1,6 BlueHDi 100 S&S,
1,6 BlueHDi 115 S&S, 1,6 BlueHDi 120 S&S
et 2,0 BlueHDi 150 S&S)
A chaque démarrage du véhicule, ce témoin
s'allume pendant 30
secondes environ,
accompagné de l'affichage d'un message
("Ajouter AdBlue
: Démarrage impossible
dans x

km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en


kilomètres ou miles.
Le niveau de réser ve est atteint
; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible. Ces messages sont complétés par la
recommandation de ne pas dépasser 10
litres
d'AdBlue pour l'appoint.
Dès la mise du contact, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message ("Ajouter AdBlue
:
Démarrage impossible dans x


km") indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en
kilomètres
ou miles.
En roulant, le message s'affiche tous les
300
km tant que le niveau du liquide n'a pas été
complété.
Le niveau de réser ve est atteint
; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible. Autonomie comprise entre 800 et 100
km
(avec moteurs 1,5 BlueHDi 130 S&S et
2,0 BlueHDi 180 S&S)
Autonomie inférieure à 600
km
(avec moteurs 1,6 BlueHDi 100 S&S,
1,6 BlueHDi 115 S&S, 1,6 BlueHDi 120 S&S
et 2,0 BlueHDi 150 S&S) Dès la mise du contact, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore (1 bip) et de
l'affichage d'un message ("Ajouter AdBlue :
Démarrage impossible dans x

km"), indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles.
En roulant, le signal sonore et l'affichage du
message se déclenchent tous les 100
km tant
que le niveau du liquide n'a pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réser voir ne se vide
complètement
; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Dès la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné de l'allumage permanent du
témoin de ser vice, d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message ("Ajouter AdBlue
:
Démarrage impossible dans x


km") indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en
kilomètres
ou miles.
1
Instruments de bord

34
En roulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le niveau d'AdBlue n'a
pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réser voir ne se vide
complètement
; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Autonomie inférieure à 100
km
(avec moteurs 1,5 BlueHDi 130 S&S et
2,0 BlueHDi 180 S&S)
En roulant, le signal sonore et le message se
déclenchent tous les 10
km, tant que le niveau
d'AdBlue n'a pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réser voir ne se vide
complètement
; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer. Panne liée au manque d'AdBlue®
Le réser voir d'AdBlue® est vide : le dispositif
d
'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, il est
impératif de verser une quantité minimale
de 5

litres d'AdBlue
® dans son réser voir.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
®
(moteurs BlueHDi) , et notamment pour
réaliser l'appoint, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Dès la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné d'un signal sonore (1 bip) et de
l'affichage d'un message ("Ajouter AdBlue

:
Démarrage impossible dans x


km") indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en

kilomètres
ou miles. À la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Ajouter AdBlue

:
Démarrage impossible".
En cas de détection d'un
dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR
Un dispositif d'antidémarrage du moteur
s'active automatiquement au-delà de
1
100 km parcourus après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR.
Dès que possible, faites vérifier le
système dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
En cas de détection d'un
dysfonctionnement
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparait au cours
du trajet suivant, après contrôle de
l'autodiagnostic du système d'antipollution
SCR.
Ces témoins s'allument, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage du message
"Défaut antipollution".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste.
Instruments de bord

35
Pendant la phase de roulage autorisé (entre
1 100 km et 0 km)
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes tant que le dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR subsiste.
L'alerte est renouvelée dès la mise du contact.
Dès que possible, vous devez vous adresser
au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule. Si la défaillance du système SCR est
confirmée (après 50
km parcourus avec
l'affichage permanent du signalement d'un
dysfonctionnement), ces témoins s'allument et
le témoin AdBlue clignote, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage d'un message
(ex
: "Défaut antipollution : Démarrage interdit
dans 300
km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en


kilomètres ou miles.
Démarrage interdit Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé
: le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
À chaque mise du contact, ces témoins
s'allument et le témoin AdBlue clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Défaut antipollution
:
Démarrage interdit".
Test manuel dans le
combiné
Cette fonction permet, à tout instant, de vérifier
certains indicateurs et d'afficher le journal des
alertes. F

M
oteur tournant, appuyez brièvement sur ce
bouton.
Les informations suivantes s'affichent au
combiné

:
-
l
e niveau d'huile moteur,
-
l
'échéance de révision,
-
l
'autonomie de roulage liée à l'AdBlue et
au système SCR pour les versions Diesel
BlueHDi,
-
l
es alertes en cours.
Ces informations s'af fichent également
automatiquement à chaque mise du
contact.
Compteurs kilométriques
Les kilométrages total et journalier sont
affichés pendant trente secondes à la
coupure du contact, à l'ouverture de la porte
conducteur, ainsi qu'au verrouillage et au
déverrouillage du véhicule.
En cas de déplacement à l'étranger, vous
pouvez être amené à modifier l'unité de
distance
: l'af fichage de la vitesse doit être
exprimé dans l'unité of ficielle du pays (km
ou mile).
Le changement d'unité se fait par le menu
de configuration de l'écran, véhicule à
l'arrêt.
1
Instruments de bord

39
Commandes
Depuis la façade de l'autoradio, appuyez sur :
F l a touche " MENU" pour accéder au menu
général ,
F

l
es touches " 5" ou " 6" pour faire défiler les
éléments dans l'écran,
F

l
es touches " 7" ou " 8" pour faire varier une
valeur de réglage,
F

l
a touche " OK" pour valider,
ou
F

l
a touche " Retour" pour abandonner
l'opération en cours.
Menu général
F Appuyez sur la touche " MENU" :
- "Multimédia",
-


"Téléphone",
-


"Connexions",
-

"
Personnalisation – Configuration".
F

A
ppuyez sur les touches " 7" ou " 8" pour
sélectionner le menu désiré, puis validez en
appuyant sur la touche " OK".
Menu "Multimédia"
Autoradio allumé, ce menu permet
d'activer
/ désactiver les fonctions
liées à l'utilisation de la radio (Suivi
de fréquence (RDS), Suivi auto
DAB
/ FM, Affichage RadioText
(TXT)) ou de choisir le mode de
lecture du média (Normal, Aléatoire,
Aléat. tous, Répétition).
Pour plus de détails sur l'application
"Multimédia", reportez-vous à la rubrique
"Audio et télématique".
Menu "Téléphone"
Autoradio allumé, ce menu permet
de passer un appel, d'accéder
au journal des appels et de
consulter les différents répertoires
téléphoniques.
Pour plus de détails sur l'application
"Téléphone", reportez-vous à la rubrique "Audio
et télématique".
Menu "Connexions"
Autoradio allumé, ce menu permet
de jumeler un périphérique
Bluetooth (téléphone, lecteur média)
et de définir le mode de connexion
(kit mains-libres, lecture de fichiers
au di o). Pour plus de détails sur l'application
"Connexions ", reportez-vous à la rubrique
"Audio et télématique".
Menu "Personnalisation –
Configuration"
Ce menu permet d'accéder aux
fonctions suivantes
:
-
"

Définir les paramètres
véhicule",
-

"
Choix de la langue",
-
"

Configuration afficheur".
Définir les paramètres du
véhicule
Ce menu permet d'activer / désactiver les
éq uipements suivants, selon version :
-

"
Accès au véhicule" :
•

"
Action plip".
Pour plus d'informations sur la
Télécommande , et notamment le
déverrouillage sélectif de la porte conducteur,
reportez-vous à la rubrique "Ouvertures".
-

"C
onfort"

:
•

"
Essuie vitre AR en marche AR".
Pour plus d'informations sur l' Essuie-
vitre , reportez-vous à la rubrique
"Éclairage et visibilité".
•

"
Aide au stationnement".
Pour plus d'informations sur l' Aide au
stationnement , reportez-vous à la
rubrique "Conduite".
1
Instruments de bord

166
SPORT
SPORT
Basculez le sélecteur en donnant une ou
deux impulsions vers l'avant (N ou R) ou
vers l'arrière ( N ou D), en franchissant, si
nécessaire, le point de résistance.
Dès que vous relâchez le sélecteur
impulsionnel, il revient à sa position initiale.
Par exemple, pour passer de P à R , vous
pouvez donner au choix deux impulsions vers
l'avant sans franchir le point de résistance ou
bien une seule impulsion en franchissant le
point de résistance
:
-

D
ans le premier cas, la boîte passe de P à
N , puis de N à R .
-

D
ans le second cas, la boîte passe
directement de P à R .
Commandes au volant
En mode M ou D, les palettes de commande
au volant permettent au conducteur de
sélectionner manuellement les rapports.
Ces palettes ne permettent pas de
sélectionner le point mort, ni d'engager ou
de quitter la marche arrière.
Bouton "Sport"
Moteur tournant, lorsque le programme associé
au bouton est activé, la boîte de vitesses
retarde la montée des rapports pour procurer
un style de conduite plus dynamique.
Le programme est automatiquement désactivé
à la coupure du contact.
Il n'est pas recommandé d'activer le
programme Sport ou le pack Dynamique dans
les situations suivantes


:
-
U

tilisation des modes spécifiques de
l'Advanced Grip Control en dehors du mode
standard.
-

R
éser ve de carburant atteinte.
-

R
éser ve d'AdBlue atteinte.
L'appui sur ce bouton reste sans effet en
cas d'attelage et de branchement d'une
remorque.
Programme Sport
En mode D , l'appui sur ce bouton
active le programme Sport .
" S " apparaît dans le combiné.
Pack Dynamique
Le voyant orange du bouton est
allumé lorsque le pack Dynamique
est activé.
F

T

irez vers vous la palette droite "
+" en
donnant une impulsion pour engager le
rapport immédiatement supérieur.
F

T

irez vers vous la palette gauche "
-" en
donnant une impulsion pour engager le
rapport immédiatement inférieur.
Conduite

171
Fonctionnement
Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un ou plusieurs rapports.
Vous pouvez suivre cette indication sans
passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.Avec une boîte de vitesses automatique,
le système n'est actif qu'en mode manuel.
L'information apparaît dans le combiné, sous la
forme d'une flèche.
Avec une boîte de vitesses manuelle, la
flèche peut être accompagnée du rapport
préconisé. Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge,...) et
des sollicitations du conducteur (demande
de puissance, accélération, freinage,...).
Le système ne propose en aucun cas
:
-
d

'engager le premier rapport,
-
de

rétrograder,
-
d

'engager la marche arrière.
Stop & Start
Le Stop & Start met le moteur momentanément
en veille – mode STOP – lors des phases
d'arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements,

...). Le moteur redémarre
automatiquement – mode START – dès que
vous souhaitez repartir. Le redémarrage
s'effectue de manière instantanée, rapide et
silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le Stop
& Start permet de réduire la consommation de
carburant, les émissions de gaz polluant et le
niveau sonore à l'arrêt.
N'effectuez jamais un remplissage en
carburant lorsque le moteur est en mode
STOP
; coupez impérativement le contact
avec la clé ou avec le bouton " S TA R T/
STOP ".
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
Ce témoin s'allume au combiné et
le moteur se met automatiquement
en veille
:
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle,
à une vitesse inférieure à 3
km/h pour les
versions 1,5 BlueHDi, ou à l'arrêt pour
les versions 1,2 PureTech, 1,6 BlueHDi et
2,0 BlueHDi 150, lorsque vous placez le
levier de vitesses au point mort et que vous
relâchez la pédale d'embrayage,
-

a

vec une boîte de vitesses automatique,
à une vitesse inférieure à 20
km/h pour les
versions 1,5 BlueHDi et 2,0 BlueHDi 180,
ou à l'arrêt pour les autres versions, lorsque
vous enfoncez la pédale de frein ou que
vous placez le sélecteur de vitesses en
mode N .
Un compteur de temps cumule les durées de
mise en mode STOP au cours du trajet. Il se
remet à zéro à chaque mise du contact avec la
clé ou avec le bouton " START/STOP".
6
Conduite