
172
För att underlätta vid parkering är STOP-
läget urkopplat under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start påverkar inte bilen
bilens funktioner som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
I det här fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Ställa motorn i START-läget
Den här kontrollampan släcks och
motorn startar om automatiskt:
Särskilda fall: START-läget
aktiveras automatiskt
- bilens hastighet överstiger 25 km/tim med
2,0 BlueHDi 180 version med automatlåda
i
läge D eller 3 km/tim med andra versioner,
-
d
en elektriska parkeringsbromsen håller på
att ansättas,
-
s
ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, luftkonditioneringens
inställning etc.) för att styra ett system eller
bilen.
I det här fallet blinkar kontrollampan
i
några sekunder och slocknar
sedan.
STOP-läget aktiveras inte om:
-
b
ilen står i
en kraftig väglutning (upp- eller
nedförsbacke),
-
f
örardörren är öppen,
-
fö
rarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,
-
b
ilen inte har kört snabbare än 10
km/tim
sedan motorn startades (med nyckeln eller
knappen " START/STOP "),
-
d
en elektriska parkeringsbromsen är ansatt
eller håller på att ansättas,
-
m
otorn behövs för att upprätthålla behaglig
temperatur i
kupén,
-
b
orttagning av imma är aktiv,
-
v
issa särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur etc.). Detta funktionssätt är helt normalt.
-
bi
l med manuell växellåda : när du trampar
ned kopplingspedalen i
botten,
-
B
il med automatlåda:
•
n
är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i
läge D eller M ,
•
e
ller när du flyttar växelväljaren till läge
D eller M från läge N , med bromspedalen
uppsläppt,
•
e
ller när du lägger i
backväxeln.
Urkoppling/återinkoppling
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start.
Begäran om urkoppling kan göras när som
helst, så snart tändningen slagits till.
Om motorn står i
STOP-läget, startar den
direkt.
Stop & Start-systemet återaktiveras
automatiskt varje gång tändningen slås till.
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
fö
rardörren öppnas,
-
f
örarens bilbälte lossas, Det är helt normalt.
Körning

173
Med knappen på
instrumentbrädan
F Tryck på denna knapp, tillhörande orange kontrollampa tänds.
Urkopplingen bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds
och att ett meddelande visas på
instrumentpanelen.
Funktionen kopplas in igen med en ny tryckning
på denna knapp, tillhörande kontrollampa
släcks.
Kontrollampan på instrumentpanelen släcks
och ett meddelande visas.
Med knappen pekskärmen
Funktionen kopplas in/ur via menyn
Bil/Körning på pekskärmen. Funktionen kopplas in igen när du gör ett nytt
val.
Kontrollampan på instrumentpanelen släcks
och ett meddelande visas.
Öppna motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Välj "
Körfunktioner " och sedan fliken " Stop
& Star t ".
Urkopplingen bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds
och att ett meddelande visas på
instrumentpanelen.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning , särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Funktionsstörningar
Om det skulle uppstå ett funktionsfel
blinkar denna kontrollampa en stund
på instrumentpanelen och tänds
sedan med fast sken, samtidigt visas
ett meddelande.
Om ett fel uppstår i
STOP-läge kan motorn
stanna.
Alla kontrollampor på instrumentpanelen tänds.
Du måste då stänga av tändningen och starta
om motorn med nyckeln eller med knappen
" START/STOP ".
Stop & Start-systemet kräver ett
12
V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på den här typen av batterier
får enbart utföras av en PEUGEOT eller
en annan kvalificerad verkstad.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om 12
V-batteriet.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
6
Körning

181
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag hindrar fartbegränsaren
inte bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Om det inte är föraren som gör så att
fartgränsen överskrids, hörs även en ljudsignal.
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion: visningen blir på nytt fast.
Stänga av
F Vrid reglaget 1 till läget "0": visningen av
fartbegränsarens information försvinner.
Felfunktion
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i fartbegränsaren.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av PEUGEOT kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-
s
e till att golvmattan är rätt placerad,
-
l
ägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
Farthållare
En funktion som automatiskt håller
bilen i en konstant marschfart,
inställd av föraren, utan att
gaspedalen behöver tryckas ner.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst 40 km/tim.
På bilar med manuell växellåda måste minst treans
växel vara ilagd.
På bilar med automatlåda måste växelväljaren stå
i
läge D eller minst tvåans växel vara ilagd om bilen
körs i
läget M .
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på bilar som är utrustade
med manuell växellåda och Stop & Start.
Farthållarens funktion kan temporärt avbrytas
(pausas):
-
g
enom en tryckning på reglage 4 eller
genom att trampa på bromspedalen,
-
a
utomatiskt om dynamisk stabilitetskontroll
aktiveras.
Det programmerade hastighetsvärdet
raderas när tändningen stängs av.
Farthållaren är en hjälpfunktion som inte
i
något fall innebär att gällande fartgränser
kan ignoreras eller att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi att
du alltid håller fötterna i
närheten av
pedalerna.
6
Körning

195
Föraren kan när som helst ta kontroll över
fordonet genom att bestämt vrida på ratten och/
eller trampa ned gaspedalen.Utlösning av nödbromsningen kan justeras
beroende på förarens körning, t.ex.
rattmanövrering och gaspådrag.
När funktionen är aktiverad kan det uppstå
lätta vibrationer i
bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i
1 till
2
sekunder.
Om bilen har manuell växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning kan den få motorstopp.
Om bilen har en automatlåda och den
har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla bromspedalen
nedtryckt så att inte bilen börjar köra igen. Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för en kontroll av systemet.
Stäng av/aktivera
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard.
Systemet kan stängas av eller aktiveras via
bilens inställningsmeny. Urkopplingen av systemet anges
av att denna kontrollampa tänds,
samtidigt som ett meddelande visas.
Kameran kan störas eller inte fungera
i
följande situationer:
-
dål
iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b
ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-
k
ameran eller radarn är blockerade
(lera, frost, snö, imbildning etc.).
Om bilen endast är utrustad med en
kamera, visas det här meddelandet
som indikerar att kameran är blockerad:
" Driving aids camera: visibility limited,
see user guide ".
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Specifika funktionsvillkor
Bilens hastighet ska vara mellan 5 och 85 km/tim
( versioner med endast kamera) eller 140 km/tim
(versioner med kamera och radar) när ett fordon
i
rörelse registreras.
Bilens hastighet får inte överstiga 80 km/tim när
ett stillastående fordon registreras.
Bilens hastighet får inte överstiga 60 km/tim när
fotgängare registreras.
ESC-systemet ska fungera normalt.
DSC ska inte vara avaktiverat.
Alla passagerares säkerhetsbälten ska vara
fastspända.
Det krävs att man kör i
en stabil hastighet på
vägar med få kur vor.
6
Körning

212
180°-v yParkeringsassistans
Systemet används för aktiv parkeringshjälp:
det känner av en P-plats och styr bilen för att
parkera.
Med manuell växellåda styr föraren
gaspedalen, bromsarna, växlarna och
kopplingen.
Med automatlåda (EAT6/EAT8) styr föraren
gaspedalen, bromsarna och växlarna.
När bilen parkeras eller ska köra iväg från
en parkeringsplats ger systemet audiovisuell
information till föraren så att manövern ska
kunna utföras på ett säkert sätt. Flera manövrer
framåt och bakåt kan vara nödvändiga.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i
ratten.
Detta system för hjälp vid manövrering
innebär inte under några omständigheter
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Föraren måste försäkra sig om att
området är fritt från hinder under hela
manövern.
I vissa fall kan sensorerna inte detektera
små hinder som befinner sig i
deras döda
vinklar. Funktionen Parkeringsassistans kan inte
användas när motorn är avstängd.
A. Fickparkering.
B. Köra ut från en parkeringsficka.
C. Parkering sida vid sida.
Vid manövrering svänger ratten snabbt.
Håll inte i
ratten och placera inte händerna
mellan rattens ekrar.
Kontrollera att det inte finns föremål
i
närheten av ratten som kan dras med vid
manövreringen (lösa kläder, halsdukar,
slipsar etc.). Risk för personskador.
När Parkeringsassistans-funktionen är
aktiv, hindrar den Stop & Start att gå över
i
STOP-läge. Om Parkeringsassistans
aktiveras i
STOP-läget startas motorn om.
Med 180°-vyn kan du köra framåt ut från en
parkeringsplats och på förhand se om fordon,
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den består av 3
zoner: vänster A , mitten B och
höger C .
Denna vy är endast tillgänglig genom val
i
ändringsmenyn för vy. Funktionen Parkeringsassistans hjälper föraren
med följande parkeringsmanövrer:
Körning

220
Bränsle
Tankvolym: cirka 56 liter.
Reservnivå: 6 liter.
Låg bränslenivå
När bränslenivån i tanken är låg,
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs. När
den tänds första gången återstår
cirka 6
liter bränsle i tanken.
Om bilen har Stop & Start ska du aldrig
tanka bilen när motorn står i
STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller med knappen "START/STOP"
om bilen har Det nyckelfria lås- och
startsystemet.
Påfyllning
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken tömmas och rätt bränsle fyllas på
innan du startar motorn.
Varningslampan tänds igen varje gång
tändningen slås på, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, tills tillräckligt med bränsle
har fyllts på i
tanken. Under körning visas detta
meddelande och en ljudsignal hörs med allt
tätare intervall efterhand som tanknivån närmar
sig 0 .
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
För mer information om Bränslestopp
(Diesel) , se motsvarande avsnitt. På tankluckans insida finns en dekal som
anger vilken typ av bränsle som ska användas
beroende på motortyp.
Du måste tanka minst 5
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett
ljud när luft sugs in i tanken. Undertrycket
är helt normalt och beror på tätheten
i
bränslesystemet.
När du är klar:
F
S
ätt tillbaka tanklocket.
F
V
rid locket åt höger.
F
S
täng tankluckan.
Påfyllningsprocedur:
F
S
täng av motorn.
F
L
åt bilen vara upplåst och tryck på den
bakre delen av tankluckan.
F
V
rid tanklocket åt vänster.
F
T
a av tanklocket och häng upp det på
kroken som finns på insidan av tankluckan.
F
F
yll tanken helt, men för att det inte ska
rinna över när du tankar bör du inte
for tsätta efter att bränslemunstycket har
stoppat för tredje gången, eftersom det
kan orsaka funktionsfel.
Praktisk information

230
Montering direkt på taket
Du får bara sätta fast tvärgående lasthållare
på de fyra fästpunkterna på takets ram. Dessa
punkter döljs av bildörrarna när de är stängda.
Du får bara fästa lasthållarna i
de fyra
fästpunkterna som sitter på takkanten. Maximal last fördelad tvärs över de
längsgående lasthållarna, för en lasthöjd
som inte får överstiga 40
cm (förutom för
cykelhållare): 80 kg
.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Om höjden överstiger 40 cm bör bilens
hastighet anpassas till vägens profil, för
att inte skada lasthållarna och bilens
fästpunkter.
Ta reda på om lokal lagstiftning om du
ska transportera föremål som är längre
än bilen.
Rekommendationer
Fördela lasten jämnt och undvik
överbelastning på någon av sidorna.
Lägg den tyngsta lasten så nära taket som
möjligt.
Surra fast lasten ordentligt.
Kör mjukt: känsligheten för sidovindar ökar
och fordonets stabilitet kan påverkas.
Om du kör en längre sträcka ska du
kontrollera att lasten är ordentligt
fastsurrad varje gång du stannar.
Ta bort lasthållarna så snart transporten
är avslutad. Panoramaglastak
Kontrollera att lasten inte befinner
sig under lasthållarna så att den stör
panoramaglastakets rörelser.
Motorhuv
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Det invändiga reglagets placering
förhindrar öppning så länge vänster
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och stöttan om motorn är varm
(risk för brännskada) och använd det
skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i
fläktbladen.
Praktisk information

235
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Nivå av AdBlue
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
För att undvika att bilen, i enlighet med
bestämmelserna, stannar måste du fylla på
med AdBlue.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om AdBlue- och SCR-systemet
och i
synnerhet om påfyllning.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en PEUGEOT-åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena. Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12
V-batteriet
.
Versioner med Stop & Start har ett
12
V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och på hur bilen
används (t.ex. körning i
stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Luftfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och på hur bilen
används (t.ex. körning i
stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte
i
motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds tillfälligt,
samtidigt som ett meddelande visas
om risken att filtret blir igensatt.
För att regenerera filtret rekommenderar
vi att du snarast möjligt kör i
en hastighet
på minst 60
km/tim tills varningslampan
släcks när trafikläget tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Kontroll av nivåer .
7
Praktisk information