2018 Peugeot 308 key

145
Vakionopeussäädin toimii sekä päivällä
että pimeällä, sumussa ja kohtalaisessa
sateessa.
Ajonopeus ja tur vaväli on aina
sopeutettava edellä ajavien ajoneuvojen,
liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja
tien kunnon mukaisesti.
Kytke vakionopeussäädin toimintaan vain,
kun liikenneolosuhteet sallivat ajamisen
vakionopeudella ja riittävän turvavälin
säilyttäminen on mahdollista.
Älä aktivoi vakionopeussäädintä taajama-
alueella, jossa jalankulkijat voivat ylittää
tien odottamatta, vilkkaassa liikenteessä
(pois lukien EAT8-automaattivaihteistolla
varustetut mallit), mutkaisilla tai
jyrkillä teillä, liukkailla tai tulvivilla
teillä, lumisateessa tai jos etupuskuri
on vaurioitunut tai jarruvalot ovat
epäkunnossa.
Joissakin tapauksissa ohjenopeutta ei
voida ylläpitää eikä edes saavuttaa: auto
kuormattuna, jyrkkä ylämäki jne.Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
tilanteisiin ja olosuhteisiin:
-

a
uton etuosan muutokset (pitkälle
valaisevat lisäajovalot lisätty,
etupuskuri maalattu)
-
aj

o kilparadalla
-
aj

o dynamometrissa
-
lu

miketjujen, kitkasuojien tai
nastoitettujen renkaiden käyttö.
Päällysmatot, joilla ei ole PEUGEOT
-hyväksyntää, voivat häiritä
vakionopeussäätimen toimintaa.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
-
v

armista, että päällysmatto on kunnolla
kiinnitetty
-

ä
lä koskaan aseta useaa mattoa
päällekkäin.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-

h
uono näkyvyys (tievalaistus on
riittämätön, lumi- tai sadekuurot, sakea
sumu jne.)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
amera tai tutka on peittynyt (likainen,
huurtunut, jäinen, luminen jne.).
Näissä tapauksissa havaintokyky voi
heikentyä.Toimintahäiriö
Dynaaminen vakionopeussäädin
kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun
se havaitsee, että tilaa säästävä varapyörä
on käytössä tai jos sivujarruvaloissa tai
perävaunun jarruvaloissa (hyväksytyt
perävaunut) on toimintahäiriö. Jos vakionopeussäätimeen
tulee toimintahäiriö,
näytöllä näytetään viivoja
vakionopeussäätimen
nopeusasetuksen sijasta.
Jos tämä varoitusvalo syttyy
ja lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näytetään viesti, kyseessä on
toimintahäiriö.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
6
Ajaminen

146
Active Safety Brake, jossa
törmäysvaarahälytin ja
älykäs hätäjarruavustin
Järjestelmä:
- v aroittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon
kanssa
-

e
stää onnettomuuden tai rajoittaa sen
vakavuutta alentamalla ajonopeutta.
Tämä ajoavustinjärjestelmä sisältää kolme
toimintoa:
-
T

örmäysvaarahälytin (törmäysvaroitin)
-
Ä

lykäs hätäjarruavustin (AFUi)
-

A
ctive Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus). Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
kamera ja etupuskuriin asennettu tutka.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikenneolosuhteita ja noudattaa
liikennesääntöjä.
Järjestelmä ei kor vaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti päälle jokaisen käynnistyksen
yhteydessä. Järjestelmän käytöstäpoiston
osoitukseksi tämä merkkivalo syttyy ja
samalla ilmestyy viesti.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
ESC-järjestelmä ei saa olla epäkunnossa.
CDS-järjestelmä ei saa olla pois käytöstä. Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-

h
uono näkyvyys (tievalaistus on
riittämätön, lumi- tai sadekuurot, sakea
sumu jne.)
-
h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-
k
amera tai tutka on peittynyt (likainen,
huurtunut, jäinen, luminen jne.).
Yhdellä kameralla varustetuissa malleissa
tämä viesti tarkoittaa, että kamera on
peittynyt: Ajoapulaitteiden kamera:
Heikko näkyvyys, katso käyttöopas .
Näissä tapauksissa havaintokyky voi
heikentyä.
Kaikkien matkustajien turvavöiden on oltava
kiinnitettyinä.
Toiminnan edellytys on ajaminen tasaisella
nopeudella vähämutkaisella tiellä.
Ajaminen

147
Puhdista säännöllisesti tuulilasi, eritoten
kameran edessä oleva alue.
Myös tuulilasin sisäpinta voi huurtua
kameran ympäriltä. Poista huurre
tuulilasista säännöllisesti kosteassa ja
kylmässä.
Älä päästä lunta kertymään konepellille
tai auton katolle, sillä se voi peittää
tunnistuskameran.
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
-
v

edettäessä perävaunua
-

k
uljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla tai kattotelineellä
-
lu

miketjut on asennettu
-
e

nnen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
-
e

nnen kuin auto laitetaan testipenkkiin
-

a
utoa hinataan ja moottori on käynnissä
-
v

ahingoittunut etupuskuri
-
k

un tuulilasiin kameran lähelle on osunut
isku. Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun se tunnistaa, että
kapea varapyörä on käytössä tai jos
sivujarruvaloissa on toimintahäiriö.
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Siksi kuljettajan on aina pidettävä
ajoneuvo hallinnassa ja oltava valmis
reagoimaan minä hetkenä tahansa
onnettomuuden välttämiseksi.
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
Törmäysvaarahälytin
Se varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan auton tai
samalla ajokaistalla olevan jalankulkijan
kanssa.
Hälytyksen laukeamiskynnyksen
muuttaminen
Hälytyksen laukeamiskynnys määrittää tavan,
jolla haluat tulla varoitetuksi edellä ajavasta
autosta tai edellä seisovasta autosta tai
jalankulkijasta sinun ajokaistallasi.
Voit valita kolme valmiiksi määritettyä
kynnysarvoa:
-

K
aukana
-

N
ormaali
-

L
ähellä .
Viimeinen kynnysraja tallentuu muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Toiminta
Eri tasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Ne ottavat huomioon auton dynamiikan,
sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
nopeudet, ympäröivät olosuhteet, ajon tilanteen
(kaarteessa, polkimien painallus jne.), jotta
asiaankuuluva välitön hälytys laukeaa.
6
Ajaminen

151
To i m i n t a
Kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
maassa oleva kaistamerkintä tai kaistan raja
(esim. ruohoreunus) tahattomasti, se korjaa
ajolinjaa tarvittavasti, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kääntöliikkeen
ohjauspyörässä.Tämä merkkivalo vilkkuu
korjausliikkeen keston ajan.
Halutessaan säilyttää ajolinjan, kuljettaja
voi estää korjausliikkeen pitämällä lujasti
ohjauspyörästä (esimerkiksi väistöliikkeen
aikana).
Korjausliike keskeytyy heti, kun
suuntavalot kytkeytyvät päälle.
Mikäli järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei pidä riittävästi kiinni ohjauspyörästä
automaattisen korjausliikkeen aikana, liike
keskeytyy. Hälytys laukeaa, joka kehottaa
kuljettajaa ottamaan auton ohjaus
hallintaansa.
Ajo-olosuhteet ja niihin
liittyvät ilmoitukset
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset
ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden
mukaisesti.
Ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.
Mittariston ajoapu-välilehti on valittava ensin.
Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen
jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän
jakson aikana.
Kuitenkin jos Katvekulman valvonta on aktivoitu
ja jos kuljettaja aikoo vaihtaa kaistaa silloin, kun
toinen ajoneuvo on havaittu katvekulmassa,
järjestelmä kytkee ajolinjan korjausliikkeen
huolimatta siitä, että suuntavalot palavat.
Katso lisätietoja aiheesta Katvekulman
valvonta asiaa käsittelevästä kohdasta.
6
Ajaminen

152
Toiminnon
tilaMerkkivalo
Näyttö ja/tai asiaan liittyvä viesti Kommentit
POIS
(harmaa)Toimintoa ei ole kytketty päälle.
PA L A A Toiminto on kytketty päälle, ehdot eivät täyty:
-

a
jonopeus on alle 65 km/h
-
kai

staviivaa ei tunnisteta
-

ES
C on kytketty pois päältä tai sitä säädetään
-
ur

heilullinen ajo.
PA L A A Toiminnon automaattinen poiskytkentä/varotila (esimerkiksi:
perävaunukytkennän tunnistus, auton mukana toimitetun
kapeanmallisen varapyörän käyttö).
Toiminnon
tila Merkkivalo
Näyttö ja/tai asiaan liittyvä viesti Kommentit
PA L A A
(vihreä)Tiemerkintä tunnistettu.
Ajonopeus yli 65


km/h.
PA L A A (oranssi)/(vihreä)Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella, jossa kaistaviivan ylitys on
havaittu (oranssi linja).
PA L A A Ota auton ohjaus hallintaan -
J

os kuitenkin korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että
kuljettaja ei ohjaa ohjauspyörästä muutamaan sekuntiin, korjausliike
keskeytyy ja antaa kuljettajan alkaa ohjata.
-
J

os järjestelmä havaitsee ajolinjan korjausliikkeen aikana, että
korjausliike on riittämätön ja yhtenäinen kaistaviiva ylitetään
(oranssi viiva): kuljettajaa hälytetään, että hänen on ehdottomasti
vietävä korjausliike loppuun saakka.
Ajaminen

156
Aktiivinen katvekulman
valvontajärjestelmä
Vastaavan puolen sivupeilin kiinteän
merkkivalon lisäksi tunnet, kuinka ajolinjaa
korjataan törmäyksen välttämiseksi, kun ylität
kaistaviivan ja suuntavalot ovat toiminnassa.
Toimintaedellytykset
Seuraavien järjestelmien tulee olla kytkettynä
päälle:
-
K
atvekulman valvonta
-
A

ktiivinen kaistavahti.
Auton ajonopeuden on oltava 65-140


km/h.
Pysäköintitutka
Järjestelmän käyttö ei voi missään
tapauksessa kor vata kuljettajan omaa
tarkkaavaisuutta.
Pysäköintitutka takana
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois toiminnasta.
Merkkiääni Näyttö
Tämä järjestelmä ilmoittaa mahdollisista
esteistä (esimerkiksi jalankulkija, ajoneuvo,
puu, portti), jotka tulevat puskurissa olevien antureiden havaintokenttään.
Tietyntyyppiset esteet, kuten pylväät ja
liikennekartiot, tutka tunnistaa kauempaa,
mutta ei enää lähempää, jos ne sijaitsevat
katvekulmissa antureiden havaintokenttään
nähden.
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys
on alle noin 30
cm, merkkiääni muuttuu
yhtäjaksoiseksi.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Pysäköintutka edessä
Takana olevan pysäköintitutkan lisäksi
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja ajoneuvon nopeus on alle 10
km/h.
Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa auto
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos
estettä ei enää havaita tai jos ajonopeus ylittää
10


km/h.
Merkkiäänen lisäksi näyttöön ilmestyy
segmenttejä, jotka kuvaavat esteen
lähestymistä. Kun este on lähes kohdalla,
näyttöön tulee vaarasymboli (Danger).
Ajaminen

157
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
paikantaa esteen suhteessa ajoneuvoon
edessä tai takana.
Edessä ja takana olevan
pysäköintitutkan kytkeminen
pois päältä/päälle
Järjestelmä poistetaan toiminnasta
kohdassa Auto/Ajaminen, valitse
sitten välilehti Ajotoiminnot kohdassa
kosketusnäyttö.
F

P
aina tätä painiketta. Painikkeen
merkkivalo syttyy.
Kun tätä painiketta painetaan uudelleen,
toiminto kytkeytyy uudelleen päälle ja
merkkivalo sammuu. Toiminto kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun autoon kytketään
perävaunu tai siihen kiinnitetään
pyöränkuljetusteline valmistajan
suositusten mukaisesti.
Pysäköintiavustin kytkeytyy pois toiminnasta
Park Assist -järjestelmän pysäköintitilan
mittausvaiheen aikana.
Katso lisätietoja Park Assist -järjestelmästä
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Toiminnan rajoitukset
- Järjestelmä ei ehkä tunnista anturin katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat
hävitä tunnistusalueelta ajosuoritteen
aikana.
-

Ä
änekkäistä ajoneuvoista tai työkoneista
(esim. kuorma-autot, paineilmaporat jne.)
lähtevä melu voi häiritä ajoneuvon antureita.
-

T
ietyt materiaalit (kankaat) vaimentavat
ääniaaltoja: järjestelmä ei ehkä tunnista
jalankulkijoita.
-

T
ienpinnalla oleva lumi tai kuolleet lehdet
voivat häiritä auton antureita.
-

A
uton etu- tai takatörmäys voi muuttaa
antureiden asetuksia, eikä järjestelmä aina
välttämättä tunnista sitä: etäisyysmittaukset
voivat olla virheelliset.
-

J
os tavaratila on kuormattu täyteen, auton
kallistus voi häiritä etäisyysmittausta.
-

H
uonot sääolosuhteet (voimakas sade,
sakea sumu, lumisade) voivat häiritä
anturien toimintaa.
Hoito-ohjeet
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen
tai lumen peittämiä. Jos kytkiessäsi
vaihteen peruutusvaihteelle kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa olla
merkki antureiden likaantumisesta.
Pesu korkeapainepesulla
Kun peset autosi, pidä suutin vähintään
30
cm:n päässä tunnistimista.
Toimintahäiriö
Vaihtaminen peruutusvaihteelle: Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon
ja/tai näyttöön tulee viesti, samalla
kuuluu merkkiääni.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
6
Ajaminen

160
Toiminto kytkeytyy pois toiminnasta:
- j os autoon kytketään perävaunu
tai vetolaitteeseen kiinnitetään
pyöränkuljetusteline (ajoneuvo, jossa
on valmistajan ohjeiden mukaisesti
liitetty vetolaite)
-

j
os nopeus ylittää 10 km/h (6 mph)
-

j
os tavaratilan luukku avataan
-
j

os peruutusvaihde vapautetaan (kuva
pysyy näytössä noin 7
sekuntia)
-

k
un kosketusnäytön vasemmassa
ylänurkassa olevaa punaista ristiä
napautetaan.
Tarkista säännöllisesti kameran linssin
puhtaus.
Puhdista peruutuskamera ajoittain
pehmeällä, kuivalla liinalla.
AUTO- tila
Vakionäkymä Zoom-näkymäZoomattu näkymä
AUTO -tila
Tämä tila on oletuksena käytössä.
Takapuskurissa olevien tunnistimien avulla
automaattinen näkymä vaihtuu takanäkymästä
(vakio) näkymään ylhäältä (zoom), kun auto
lähestyy estettä punaisen viivan tasolla (alle
3 0


c m). Auton ääriviivat 1 näkyvät sinisenä ja ne
esittävät auton leveyden, sivupeilit auki:
viivat suuntautuvat ohjauspyörän asennon
mukaisesti.
Takapuskurista lähtevä punainen 2 viiva esittää
välimatkaa 30
cm päässä ja kaksi sinistä viivaa
3 ja 4 esittävät välimatkaa 1
m ja 2 m päässä.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO -tilassa
tai tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Auton takana oleva alue tulee näyttöön. Kamera muistaa ympäristön ohjailun aikana,
jolloin se muodostaa näkymän takaosan
yläpuolelta, ja joka mahdollistaa auton
liikkumisen ympäristön esteet huomioiden.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO -tilassa
tai tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Ajaminen