2018 Peugeot 308 ovládání klimatizace

2
.
.
Přístrojová deska 8
I ndikátory a výstražné kontrolky 9
U
kazatele
2
3
Palubní počítač

2
8
Monochromatická obrazovka C

3
0
Dotyková obrazovka

3
2
Nastavení data a
času
3
8Dálkový ovladač a
klíč
3
9
Odemykání a startování bez klíčku
4
1
Nouzové postupy
4
4
Dveře
4
6
Zavazadlový prostor
4
7
Alarm
4
8
Elektrické ovládání oken
5
0
PEUGEOT i- Cockpit
5
1
Přední sedadla

5
1
Seřízení volantu

5
5
Zpětná zrcátka

5
5
Zadní sedadla (hatchback)
5

6
Zadní sedadla (SW)

5
7
Uspořádání interiéru
5

8
Loketní opěrka vpředu

5
9
Uspořádání zavazadlového prostoru (sedan) 62Uspořádání zavazadlového prostoru (SW) 62
Výstražný trojúhelník (uložení) 6 2
Topení a
větrání
6
4
Manuálně ovládaná klimatizace
6

6
Klimatizace s ručním ovládáním
(Dotyková obrazovka)

6
6
Dvouzónová automatická klimatizace
(Dotyková obrazovka)

6
7
Odmlžování -
odmrazování čelního skla
7
0
Odmlžování
- odmrazování zadního okna
7
0
Panoramatická střecha

7
1
Osvětlení interiéru

7
2
Tlumené osvětlení interiéru

7
3Sdružený ovladač vnějšího osvětlení

7
4
Automatické rozsvěcování světlometů
7
6
Automatické přepínání dálkových světel
7
6
Směrová světla (blikající)
7
9
Boční bodová světla
7
9
Nastavení sklonu světlometů
7
9
Ovládací páčka stěračů
8
0
Výměna stírací lišty stěrače
8
2
Automatické stírání
8
3
Všeobecná bezpečnostní doporučení
8
4
Výstražná světla
8
4
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby
8
5
Zvuková houkačka
8
6
Elektronický stabilizační program (ESC)
8
6
Bezpečnostní pásy 9 0
Airbagy 9 2
Dětské autosedačky

9
5
Dětská autosedačka vpředu

9
6
Deaktivace předního airbagu spolujezdce

9
9
Úchyty a dětské autosedačky ISOFIX

1
02
Dětská pojistka
1

07
Palubní systémyPřístup
Přehled
Snadnost používání a komfort Osvětlení a viditelnost
Bezpečnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
O

4
Přístroje a ovládací prvky1
Uvolnění kapoty
2
Pojistky v palubní desce
3
Stropní světlo
Displej výstražných
kontrolek bezpečnostních
pásů a čelního airbagu spolujezdce
Tlumené osvětlení interiéru
Vnitřní zpětné zrcátko
Tlačítko tísňového volání
a
přivolání asistenční služby
4
Monochromatická
obrazovka s audiosystémem
Dotyková obrazovka
u
vozidla se systémem
PEUGEOT Connect Radio
nebo PEUGEOT Connect Nav
5
ovládání klimatizace
6
tlačítko Stop & Start
Ovladače převodovky
Driver Sport Pack
7
Manuální parkovací brzda
Elektrická parkovací brzda
8
Konektor USB
9
Zvuková výstraha
10
Přístrojová deska
Z

66
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v
kabině vozidla dočasně deaktivujte
systém Stop & Start.
Další informace o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
Manuálně ovládaná klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze se
spuštěným motorem.
Upravování teploty
F Otáčením ovladače 1 mezi modrou částí
(chlad) a čer venou částí (teplo) nastavte
požadovanou teplotu.
Nastavení proudění vzduchu
F Otáčením ovladače 2 nastavte požadované množství vháněného vzduchu. F

P
o otočení ovladače 2 do polohy 0
(vypnuto) nebude tepelné pohodlí
v kabině nadále zajišťováno. Stále
však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Seřízení rozdělování proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Středové a
boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
použitím kombinace tlačítek.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C. Když kontrolka svítí, funkce je aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je
nastavování průtoku vzduchu potlačeno.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vnitřního vzduchu. Poté obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Klimatizace s ručním ovládáním
(Dotyková obrazovka)
Klimatizace s ručním ovládáním funguje pouze
p ři běžícím motoru.
Stisknutím tlačítka nabídky
Klimatizace zobrazte stránku
s
ovladači systému.
F

S

tisknutím tlačítka 4 lze klimatizaci aktivovat
nebo deaktivovat.
Ergonomie a komfort

67
Upravování teploty
F Stiskněte jedno z tlačítek 1 pro zvýšení
nebo snížení hodnoty.
Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte jedno z tlačítek 2 pro zvýšení
nebo snížení rychlosti pomocného
ventilátoru.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
vyplňuje v
závislosti na nastavení množství
vzduchu.
Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Vyhněte se příliš dlouhé jízdě s vypnutým
větráním (riziko zamlžení oken a zhoršení
kvality vzduchu).
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Tato tlačítka umožňují rozdělit proud vzduchu
v kabině vozidla kombinací více větracích
výstupů.
Čelní sklo.
Střední a
boční větrací výstupy. Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno upravovat
použitím několika tlačítek: rozsvícení kontrolky
signalizuje vhánění vzduchu do určeného
směru; zhasnutí kontrolky signalizuje zastavení
vhánění vzduchu do určeného směru.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu v
kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
aktivována současně.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C.
F

S
tisknutím tlačítka 4 lze klimatizaci aktivovat
nebo deaktivovat.
Když kontrolka svítí, funkce je aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je
nastavování průtoku vzduchu potlačeno. k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vnitřního vzduchu. Poté obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může docházet
Dvouzónová automatická
klimatizace (Dotyková
obrazovka)
Systém klimatizace funguje jen při běžícím
motoru, avšak po zapnutí zapalování máte
přístup k ovládání větrání a jeho ovladačům.
Zapnutí kompresoru klimatizace, teplota
vzduchu vháněného tryskami a větracími
výstupy, množství a rychlost vháněného
vzduchu a jeho rozdělení v kabině vozidla jsou
řízeny automaticky, v závislosti na teplotě v
kabině vozidla a požadované teplotě.
1. Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Zapínání/vypínání klimatizace.
5. Automatický program pro komfort.
6. Přechod na druhou stránku.
3
Ergonomie a komfort

68
Stiskem tlačítka nabídky „Air
conditioning “ zobrazíte ovladače
pro systém klimatizace.
Upravování teploty
Řidič a spolujezdec vpředu mohou nastavovat
teplotu každý samostatně.
F

S
tiskněte jedno z tlačítek 1 pro zvýšení
nebo snížení množství dodávaného
vzduchu.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení
teploty mezi levou a pravou stranou většímu
než 3.
Automatický komfortní
program
F Stiskněte tlačítko 5 pro aktivaci nebo deaktivaci automatického režimu
klimatizace.
Když je kontrolka tlačítka rozsvícená,
systém klimatizace funguje automaticky:
systém reguluje optimálním způsobem
teplotu, množství vháněného vzduchu a
jeho rozdělování v kabině vozidla podle vámi
zvolené úrovně komfortu. Je možné upravovat automatický
komfortní režim výběrem z
nabízených typů na druhé stránce
nabídky „
Klimatizace “.
Pro změnu typu, který je právě v činnosti,
označený rozsvícenou zelenou kontrolkou,
stiskněte tlačítko odpovídající požadovanému
režimu:
„Soft“: zajišťuje měkký a tichý
provoz omezením průtoku vzduchu.
„Normal“: nabízí ideální kompromis
mezi tepelným pohodlím a
tichým
chodem zařízení (výchozí
nastavení).
„Fast“: zajišťuje dynamickou
a
účinnou ventilaci.Toto nastavení je spojeno pouze
s
automatickým režimem AUTO. Po deaktivaci
režimu AUTO však zůstává kontrolka
posledního zvoleného typu rozsvícená.
Změna nastavení nezpůsobuje opětovnou
aktivaci režimu AUTO, pokud je deaktivován.
V chladném období a při studeném
motoru, aby se omezilo vhánění
studeného vzduchu do prostoru pro
cestující, nabíhá ventilace na svou
optimální úroveň postupně.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, je zbytečné
měnit předvolenou a zobrazenou hodnotu
pro rychlejší dosažení požadovaného
komfortu. Systém provádí automatickou
korekci rozdílu teplot.
Ruční ovládání
Můžete ručně nastavovat jednu nebo několik
funkcí, přičemž systém bude i nadále ovládat
ostatní funkce:
-

p
růtok vzduchu,
-

r
ozdělování proudu vzduchu.
Jakmile upravíte některé nastavení, kontrolka
tlačítka „ AUTO“ zhasne.
Ergonomie a komfort

125
Nastartování vozidla
V poloze P:
F Z cela sešlápněte brzdový pedál.
F

N
astartujte motor.
F

P
ři sešlápnutém brzdovém pedálu stiskněte
tlačítko Unlock (Odblokování).
F

P
řitáhněte páku jednou nebo dvakrát
směrem dozadu pro zvolení automatického
režimu D nebo směrem dopředu pro
zařazení zpětného chodu R .
Při zvoleném režimu N :
F

Z
cela sešlápněte brzdový pedál.
F

N
astartujte motor.
F

U
držujte brzdový pedál a odtlačením volicí
páky dozadu zvolte automatický režim D
nebo dopředu, při současném stisknutí
tlačítka Unlock (Odblokování), zvolte
zpětný chod R .
Poté z
polohy D nebo R :
F

U
volněte brzdový pedál.
F

P
ostupným zrychlováním umožněte
automatické uvolnění elektrické parkovací
b r zd y.
F

P
o uvolnění parkovací brzdy se vozidlo
ihned rozjede.
V zimě za velmi nízkých venkovních teplot
(teplota nižší než -23
°C) je před rozjetím
doporučeno nechat běžet motor po dobu
několika minut pro zaručení řádného
fungování a dlouhé životnosti motoru a
převodovky. U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Zastavení vozidla
Po vypnutí zapalování se převodovka
automaticky přepne do polohy
P bez ohledu
na to, v jakém režimu se předtím nacházela –
s
výjimkou polohy N, u
které dojde k přepnutí
do polohy
P až po uplynutí doby 5 sekund (kvůli
možnosti vyřazení na neutrál).
Ověř te, že je řádně zvolena poloha
P a že se
elektrická parkovací brzda automaticky zatáhla;
v
opačném případě ji zatáhněte ručně. Příslušné kontrolky volicí páky
a
ovládací páky elektrické parkovací
brzdy musí být rozsvícené, což platí
i
pro kontrolky na přístrojové desce.
Ovládání v re žimu SPORT/ECO
Driver Sport Pack
Je-li při běžícím motoru aktivován Driver Spor t
Pack, řadí převodovka vyšší převodové stupně
o
něco později, aby zajistila dynamičtější styl
jízd y.
Program se deaktivuje automaticky při vypnutí
zapalování.
Režim Eco
Aktivací tohoto režimu se sníží spotřeba paliva
díky optimalizaci topení a klimatizace a podle
verze také pedálů, automatické převodovky a
ukazatel změny rychlostních stupňů. Aktivovat Driver Spor t Pack nedoporučujeme
v následujících situacích:
-
k
dyž je deaktivován systém ASR,
-
k
dyž je dosaženo minimální hladiny paliva,
-
k
dyž je dosaženo minimální hladiny AdBlue.
Stisknutí přední části ovládače aktivuje Driver
Spor t Pack . Kontrolka se rozsvítí.
Opětovné stisknutí tohoto ovladače funkci
deaktivuje. Kontrolka zhasne.
Další informace o systému Driver Sport Pack
naleznete v příslušné kapitole.
Stisknutí tohoto tlačítka bude neúčinné
v případě tažení připojeného přívěsu.
6
Řízení

128
Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypne motor –
režim STOP – při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, ...). Motor se automaticky spustí – režim
START – jakmile se opět chcete rozjet.
Motor se opět spouští okamžitě, rychle a tiše.
Systém Stop & Start vyvinutý pro městské
prostředí umožňuje snížit spotřebu paliva,
emise škodlivin a
úroveň hluku při stání.
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Tato kontrolka se rozsvítí na přístrojové
desce a motor se automaticky vypne: -

U
vozidla s manuální převodovkou
,
jestliže při rychlosti nižší než 3 km/h
(s motorem BlueHDi 130 S&S) nebo při
stojícím vozidle (ostatní motory) přesunete
řadicí páku do neutrální polohy a uvolníte
spojkový pedál.
-
U
vozidla s automatickou převodovkou
,
když při stojícím vozidle sešlápnete
brzdový pedál nebo přesunete volicí páku
do polohy N .
Počitadlo využití systému Stop
& Star t
(minuty/sekundy nebo hodiny/
minuty)
Počitadlo zobrazuje čas, po který byl během
aktuální jízdy aktivovaný režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování. Během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu nedojde k aktivaci režimu
STOP – pro vaše pohodlí při parkovacích
manévrech.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilovač řízení atd.
Mezi zastavením vozidla a vypnutím
motoru lze pozorovat menší časový
odstup.
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným
režimem STOP; vždy musíte vypnout
zapalování.
Zvláštní případy: Nedostupnost
režimu STOP
K aktivaci režimu STOP nedojde zejména
t ehdy, pokud:
-

v
ozidlo stojí v prudkém svahu (nahoru nebo
dolů),
-

j
sou otevřeny dveře řidiče,
-

ř
idič má rozepnutý bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla od posledního nastartování
klíčem nepřekročila 10
km/h,
-

j
e zatažena elektrická parkovací brzda nebo
probíhá její zatahování,
-

m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v
prostoru pro cestující,
-

j
e aktivováno odmlžování,
-

t
o vyžadují některé podmínky (nabití
baterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace...), aby bylo zaručena
možnost ovládání systému.
V
takovém případě bude tato kontrolka
po dobu několika sekund blikat a
poté
zhasne.
Tato funkce je naprosto normální.
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Tato kontrolka zhasne a motor
automaticky znovu nastartuje:
Systém přizpůsobuje svá doporučení pro
řazení podle jízdních podmínek (svah,
zatížení atd.) a podle požadavků řidiče
(výkon, akcelerace, brzdění, ...).
Systém nikdy nedoporučuje:
-

z

ařazení pr vního rychlostního stupně,
-

z

ařazení zpátečky.
Řízení

4
21,518,5
nebo Snížení hlasitosti zvuku.
nebo Média
(krátký stisk): změna
multimediálního zdroje.
Telefon (krátký stisk): spuštění
telefonického hovoru.
Při probíhajícím hovoru (krátký
stisk): přechod k nabídkám telefonu.
Telefon (dlouhý stisk): odmítnutí
příchozího hovoru, ukončení
probíhajícího hovoru; neprobíhá-li
hovor, přechod k nabídkám telefonu.
nebo Rádio
(otáčení): předcházející/
následující předvolba.
Média (otáčení): předchozí/
následující skladba, pohyb v
seznamu.
Krátký stisk : potvrzení volby;
pokud není nic zvoleno, přechod do
předvoleb.
Rádio : zobrazení přehledu stanic.
Média : zobrazení přehledu skladeb.
Rádio (stisknutí a přidržení):
aktualizace přehledu zachytávaných
stanic.
Nabídky
Podle modelu/podle verze
Klimatizace
Ovládání různých nastavení teploty
a rychlosti ventilátoru.
Aplikace
Přístup do konfigurovatelné výbavy.
Multimediální rádio
Volba zdroje zvuku nebo rozhlasové
stanice.
Telefon
Připojení telefonu pomocí
Bluetooth®.
Spouštění některých aplikací
chytrého telefonu pomocí funkcí
MirrorLink
TM, CarPlay® nebo Android
Auto.
PEUGEOT Connect Radio