2018 Peugeot 308 ad blue

143
70
70
Figyelmeztetés/
visszajelzésKijelzés
Kapcsolódó üzenetMegjegyzések
(zöld) +

(narancssárga) „Vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett”
A vezetőnek vissza kell vennie az irányítást a
gépjármű felett: a körülményektől függően gyorsítania
vagy fékeznie kell.
(zöld) +
(p i r o s) „Vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett”
A kritikus szituáció (pl. a célgépjármű vészfékezést
hajt végre, a két gépjármű közé hirtelen egy harmadik
ékelődik) kezelésére a rendszer egyedül nem képes.
A vezetőnek azonnal vissza kell vennie az
irányítást a gépjármű felett.
vagy
(s zü r ke) (narancssárga)
„Bekapcsolás megtagadva, nem
megfelelő feltételek”
A rendszer elutasítja a sebességszabályozás
bekapcsolására vonatkozó kérést (pl. a működési
tartományon kívül eső sebesség, kanyargós út miatt).
EAT8 sebességváltó és BlueHDi 150 S&S EAT6
motor esetén
Figyelmeztetés/
visszajelzés Kijelzés
Kapcsolódó üzenetMegjegyzések
vagy

(szürke)/(zöld) A választott követési távolságnak
és az érzékelt gépjármű tényleges távolságának megfelelően „ A sebességtartó szünetel”
(néhány másodpercre)
A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben
rögzítette a gépjárművet.
Az indításhoz gázt kell adni.
A sebességszabályozás mindaddig szünetel, amíg a
vezető vissza nem kapcsolja.
6
Vezetés

188
Tárcsafék/dob kopása
A féktárcsák /dobok kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Elektromos rögzítőfék
A rendszer nem igényel különleges
ellenőrzést. Probléma esetén
azonban ellenőriztesse a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Az elektronikus rögzítőfékkel
kapcsolatban a megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
Kerekek és abroncsok
Legalább havonta egyszer, vagy
hosszú utazás előtt az abroncsok
nyomását minden keréken
ellenőrizni kell, a pótkeréken is,
amikor az abroncsok „hidegek”. A címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10 perce közlekedik vagy több mint
10
kilométert tett meg 50 km/h-nál nagyobb
sebességgel, a címkén jelzett értékhez hozzá
kell adni 0,3 bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony gumiabroncs nyomás növeli a
fogyasztást: A nem megfelelő abroncsnyomás
idő előtti kopást okozhat az abroncsokon és
kedvezőtlen hatása van a jámű úttartására –
Balesetveszély!
A kopott vagy sérült abroncsokkal való
közlekedés csökkenti a fékezés hatékonyságát
és a jármű kormányozhatóságát. Az abroncsok
és a felnik állapotának rendszeres vizsgálata
(mintázat és oldalfal) javasolt, továbbá
ellenőrizze a szelepsapkák meglétét is.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére,
a hasmagasságra és a kilométeróra
leolvasására, valamint kedvezőtlen hatással
van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja. Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Gyakorlati tudnivalók

189
Az AdBlue® folyadék egy kb.
17

literes különleges tartályban
van.
Amint a folyadék mennyisége eléri a
tartalékszintet, a rendszer figyelmeztet erre:
ezt követően még 2400

km-t vezethet, mielőtt a
tartály kiürül.
Ha az AdBlue
® tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja a
motor beindítását.
Ha az SCR-rendszer meghibásodik,
gépjárműve károsanyag-kibocsátási
szintje a továbbiakban nem felel meg az
Euro 6 szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez, 1100
km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig. További tudnivalókat olvashat a
figyelmeztető visszajelzésekről
és a
kapcsolódó riasztásokról a megfelelő
részben.
Az AdBlue
® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
h
őmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért nagyon hideg időben is használhatja
a gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti
rá, hogy elérte a tartalékszintet, ajánlott
késedelem nélkül feltölteni az AdBlue
®
szintjét.
A(z) SCR rendszer megfelelő működése
érdekében:
-

K

izárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot
használjon.
-

S

oha ne töltse át az AdBlue
®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
-

S

oha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t.
Az AdBlue
® a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizekben kapható. Olyan töltőállomásra is ellátogathat,
amelyen vannak adott járművekhez
(amelyeken a tanksapkán keresztül érhető
el az AdBlue
®-tartály) kialakított AdBlue®-
szivattyúk.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
®-adagolót.
Tárolási javaslatok
AdBlueAz AdBlue® kb. -11 °C alatti
h
őmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett bomlik
el. Hűvös, közvetlen napsugárzástól védett
helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue
®-tárolóedényeket a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
A AdBlue® karbamidtartalmú oldat. A folyadék
nem gyúlékony, színtelen és szagtalan (hűvös
helyen tárolandó).
7
Gyakorlati tudnival

190
Ha a folyadék bőrrel érintkezik, mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas
hőmérséklet) előfordulhat, hogy ammónia
szabadul fel, ezért ne lélegezze be a
folyadékot. Az ammóniagőz irritálhatja a
nyálkahártyát (szem, orr és torok).Az AdBlue
® adalékot gyermekek elöl
elzár va, az eredeti tartályban tárolja.
Végrehajtás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy
a gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Télen győződjön meg arról, hogy a jármű
hőmérséklete magasabb -11
°C-nál. Ha nem, a
fagyos AdBlue
® folyadékot nem lehet áttölteni
a tartályba. Állítsa a gépjárművet néhány órára
melegebb helyiségbe, és ezt követően végezze
el a feltöltést. Ha az AdBlue
® szintje túlságosan
alacsony, amit az „ Adjon hozzá AdBlue
folyadékot: indítás letiltva” üzenet erősít
meg, töltsön be legalább 5
liter folyadékot.
Soha ne töltse be az AdBlue
®-t a
gázolajtartályba.
Az AdBlue
®-tartály (csomagtartón vagy
tanksapkán keresztüli) hozzáférésére
vonatkozó részleteket a későbbi részletes
leírásokban találja.
Ha az AdBlue
® folyadék kifröccsent, vagy
a tartály oldalára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa
el szivaccsal és meleg vízzel. Fontos:
az AdBlue teljes kifogyását
követő feltöltéskor a gyújtás ráadása
előtt feltétlen várjon kb. 5 percet, közben
ne nyissa ki a vezetőoldali ajtót, ne
zárja le a gépjárművet, ne tegye a
kulcsot a gyújtáskapcsolóba és ne
tegye az utastérbe a Kulcs nélküli
nyitás és indítás kulcsát.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
Gyakorlati tudnival

191
Hozzáférés az AdBlue®-tartályhoz
a csomagtartón keresztül
Az AdBlue®-tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a PEUGEOT hálózat vagy a
szakszerviz munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, amint arra a rendszer (figyelmeztető
lámpákkal és üzenettel) figyelmezteti.
Ilyenkor forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Ha saját maga szeretné elvégezni a
feltöltést, körültekintően olvassa el a
következő eljárást.
A cseppfolyásmentes flakonos kiszerelés
megkönnyíti a feltöltési műveleteket.
F

V

egye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot. F

A c
somagtartóban emelje meg
a csomagtartószőnyeget, majd
felszereltségtől függően vegye ki
a pótkereket és/vagy a padló alatti
tárolóhelyet.
F

A
nélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal a fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba, majd
felfelé húzva vegye le.
F

F
ordítsa el a kék sapkát az óramutató
járásával ellentétes irányba.
F

S
zerezzen be AdBlue
® folyadékot
tartalmazó cseppenésmentes flakonokat.
Ellenőrizze a szavatossági időt, figyelmesen
olvassa el a használati útmutatót a címkén,
majd töltse be a flakon tartalmát a gépjármű
AdBlue
®-tartályába.
F
A f
eltöltés után végezze el ugyanezen
műveleteket fordított sorrendben.
Subwooferrel
- Óvatosan húzza ki az elektromos vezetéket a házából, hogy nagyobb része legyen
szabadon.
-

C
savarja ki a középső anyát, és távolítsa el
a rögzítőket (anyát és csavart).
F

H
elyezze a mélynyomó ládát a csomagtartó
szélére.
7
Gyakorlati tudnivalók

192
Olvassa el körültekintően a következő
eljárást, hogy megfelelően el tudja végezni
a feltöltést.
F
V
egye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot.
F

H
a a gépjármű ki van nyitva, és a tanksapka
is nyitva van, fordítsa el az AdBlue
®-tartály
kék sapkáját az óramutató járásával
ellentétes irányba.
F

S

zerezzen be egy AdBlue
®-tárolóedényt.
Ellenőrizze a szavatossági időt, olvassa
el figyelmesen a használati útmutatót a
címkén, majd töltse be a flakon tartalmát a
gépjármű AdBlue
®-tartályába.
Vagy válassza:
F

H

elyezze be az AdBlue
®-szivattyú
töltőpisztolyát, majd töltse fel a tartályt,
amíg a pisztoly automatikusan el nem
záródik.
Fontos:
Annak érdekében, hogy az AdBlue
®-
tartály ne folyjon túl:
F

1

0 –13

liter folyadékot töltsön be az
AdBlue
®-flakon használatával.
Vagy válassza:
F

H

a töltőállomáson tölt fel, ne folytassa
a műveletet a pisztoly harmadik
automatikus elzárása után.
F

A f

eltöltés után végezze el ugyanezen
műveleteket fordított sorrendben.
Hozzáférés az AdBlue®-
tartályhoz a tanksapkán
keresztül
A tanksapkán belül egy kék sapka jelzi, hogy
hol lehet hozzáférni az AdBlue®-tartályhoz.
Visszaszerelés előtt lazítsa meg néhány
fordulattal az anyát. F

V

egye ki vagy emelje meg a tárolódobozt.
Gyakorlati tudnivalók

214
Motortéri biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található.
Hozzáférés a biztosítékokhozBiztosítékok táblázata
Biztosíték
Szám Áramerősség
(A) Funkciók
F13 5Intelligens kiszolgálóegység
F16 15Első ködfényszórók.
F18 10Jobb oldali távolsági fényszóró.
F19 10Bal oldali távolsági fényszóró.
F25 40Fényszórómosó relé (utólag beszerelt).
F27 25Intelligens kiszolgálóegység
F28 30Dízel környezetvédelmi rendszer (AdBlue
®).
F29 30Első ablaktörlőmotor.
F30 80Izzítógyertyák (dízel), programozható kiegészítő fűtés (utólagos
beszerelés), fényszórómosó-szivattyú.
F

P

attintsa le a fedelet.
F

C

serélje ki a biztosítékot.
F

A m

űvelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja vissza.
Üzemzavar esetén

220
További információkat olvashat az
Elektromos rögzítőfékről és a gépjármű
leparkolásáról kiengedett fékkel a
megfelelő részben.
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagrendszert.
A BlueHDi változatok kivételével ehhez tekintse
meg a megfelelő motortérrajzot.
A dízel félretankolás-gátlóról bővebben
lásd a megfelelő részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
BlueHDi 100 S&S BVM5,
BlueHDi 115 S&S és
BlueHDi 120 S&S motorral
BlueHDi 100 S&S BVM6,
BlueHDi 130 S&S és
BlueHDi 180 S&S motorral
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon kb. 1 percet, majd vegye le a
gyújtást.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
Ha a motor nem indul be, ismételje meg a
lépéseket.
Egyéb motorok
F Töltsön legalább öt liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén a légtelenítő szivattyúhoz
való hozzáféréshez pattintsa le a motor
díszfedelét.
F

M
űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
fel nem keményedik (az első nyomáskor
ellenállást érezhet).
F

M
űködtesse az indítómotort a motor
beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15
másodpercet,
majd kezdje elölről a műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követően sem ér el
eredményt, működtesse ismét a légtelenítő
szivattyút, majd az indítómotort.
F

T
egye a helyére és pattintsa vissza a motor
takaróburkolatát.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
F

T

öltsön legalább 5

liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

K

apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V

árjon kb. 6

másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F

I

smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m

otor beindításához használja az
önindítót.
Üzemzavar esetén