201
F Justera trycket med hjälp av kompressorn (för att pumpa upp: strömbrytare B i läge I ;
för att släppa ut luft: strömbrytare B i läge O
och tryck på knappen C ) enligt värdena på
däcktrycksdekalen i bilen.
Om du inte lyckas uppnå detta tryck
efter cirka sju minuter går däcket inte att
reparera. Ta kontakt med en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att åtgärda problemet.
F
T
a bort satsen och ställ undan den.
Kör inte mer än 200
km med det
reparerade däcket. Uppsök en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad för att byta däcket.
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .Reservhjul
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Procedur för byte av ett skadat hjul mot
reser vhjulet med hjälp av verktyg som
medföljer bilen. Se motsvarande avsnitt för mer
information om verktygssatsen .
Använd endast domkraften för att byta ut
ett skadat däck.
Domkraften kräver inget underhåll.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Hjul med navkapsel
När hjulet monteras tillbaka igen, sätter
du tillbaka navkapseln genom att först
placera dess skåra mittemot ventilen och
sen trycka med handflatan runt om på
navkapselns ytterkant. F
P
arkera bilen på en plats där den
inte blockerar trafiken och dra åt
parkeringsbromsen.
F F ölj säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande
av reflexväst etc.) enligt gällande lagstiftning
i det land där du befinner dig.
F
S
lå av tändningen.
Reservhjulets placering
Reser vhjulet är placerat i bagageutrymmet,
under golvet.
Beroende på försäljningsland är reservhjulet
ett hjul med plåtfälg, aluminiumfälg eller ett
nödreservhjul.
Läs först avsnittet om Verktyg i bilen för
information om reservhjulets placering.
8
Om ett fel uppstår
