2018 Peugeot 308 service

23
Indikatorer
Serviceindikator
Serviceindikatorn visas på instrumentpanelen.
Beroende på version:
-
P
å raden som visar vägmätaren anges hur
många kilometer som återstår till nästa
ser vicebesök eller körsträckan efter att
tidpunkten för ser vice överskridits efter
tecknet ”-”. Sträckan som visas (i kilometer eller
miles) beräknas i enlighet med antal körda
kilometrar och hur lång tid som har gått
sedan service utfördes senast.
Varningen kan visas en kort tid innan
ser vice ska utföras.
Kontrollampa Indikering OrsakÅtgärder/
observationer
Skiftnyckel Tänds tillfälligt när
tändningen slås på.
Körsträckan som återstår
till nästa service är mellan
3
000 och 1 000 km.
Fast sken när
tändningen slås på. Nästa ser vice ska
utföras om mindre än
1
000 km.Du bör lämna in din
bil för ser vice snarast
möjligt.
+ Skiftnyckel­
symbolen
blinkar
Blinkar och lyser
sedan med fast sken
när tändningen slås
på.
(Med BlueHDi-
dieselmotorer,
tillsammans med
servicelampan.) Servicetillfället har
passerats.
Du bör lämna in din
bil för ser vice snarast
möjligt.
-
E

tt varningsmeddelande visar återstående
körsträcka och när nästa ser vice ska utföras
eller har överskridits.
Nollställning av
serviceindikatorn
Efter varje servicebesök ska serviceindikatorn
nollställas.
Gör så här om du har utfört ser vicen själv:
F

sl
å av tändningen,
F

t
ryck på knappen för nollställning av
trippmätaren och håll den intryckt,
F

s
lå på tändningen, mätardisplayen börjar
räkna ned,
F

s
läpp knappen när displayen visar ” =0":
serviceindikatorn försvinner.
Om du måste koppla ur batteriet efter
denna åtgärd ska du låsa bilen och vänta
i minst 5
minuter så att nollställningen
hinner registreras.
1
Instrumentpanelen

24
Visa serviceinformation
(endast med display 2.)
Du kan när som helst visa
serviceinformationen.
F

T
ryck på knappen för nollställning av
trippmätaren.
Serviceinformationen visas i några sekunder och försvinner sedan.
Indikator för
kylarvätsketemperatur
- zon B, temperaturen är för hög,
kontrollampan för maxtemperatur och
varningslampan STOPP tänds, en ljudsignal
hörs och ett varningsmeddelande visas på
skärmen.
Du MÅSTE stanna bilen så for t det kan ske
på säker t sätt.
Vänta några minuter innan du stänger av
motorn.
Efter att ha slagit ifrån tändningen öppnar
du försiktigt motorhuven för att kontrollera
kylarvätskans nivå.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om nivåkontroller .
Med motorn igång och visaren i:
-

zon A, temperaturen är normal,
Oljenivåindikator
Med en elektrisk oljenivåindikator visas
motoroljans nivåstatus på instrumentpanelen
i några sekunder när tändningen slås på
samtidigt som serviceinformationen.
Denna nivå gäller endast om fordonet har
stått på plan mark med motorn avstängd i
mer än 30
minuter.
Korrekt oljenivå
Låg oljenivå
Den här varningen indikeras genom att " OIL"
blinkar eller ett meddelande om för låg
oljenivå visas, samtidigt som servicelampan
tänds och en ljudsignal hörs.
Om oljebristen bekräftas av en kontroll med
oljemätstickan måste du snarast fylla på olja för
att undvika motorskador.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om nivåkontroller .
Instrumentpanelen

25
Fel på oljenivåmätaren
Vid fel på den elektriska nivåmätaren sker
inte längre någon över vakning av motorns
oljenivå.
När systemet fungerar felaktigt ska
motoroljenivån kontrolleras med
oljemätstickan under motorhuven.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om nivåkontroller.
AdBlue® räckviddsindikatorer
Dessa indikatorer för räckvidden finns endast
på Diesel BlueHDi-versionerna.
Så snart reser vnivån i AdBlue
®-tanken
har nåtts eller efter att ett funktionsfel i
avgasreningssystemet SCR har detekterats, Detta indikeras av att OIL _ _ blinkar eller av
meddelandet " Oil level measurement invalid "
(Ogiltig nivåmätning). Kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. visas en indikator när tändningen slås till, med
information om hur långt bilen kan köras innan
motorn inte längre går att starta.
Om det finns risk att motorn inte
startar på grund av brist på AdBlue®
Motorns startspärr aktiveras automatiskt
när AdBlue®-tanken är tom.
Räckvidd som överstiger 2 400 km
När tändningen slås till visas ingen information
om räckvidden automatiskt.
Om du trycker på denna knapp visas
räckvidden tillfälligt*.
*

E

ndast på display 2 .
Med åtkomst via bagageutrymmet
Räckvidd mellan 2 400 och 600 km
R äckvidd mindre än 600 km
När tändningen slås på, tänds varningslampan,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas (till
exempel: "Fyll på AdBlue: Om x km kan bilen
inte längre startas") som anger räckvidden
uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
tills tanken fylls på.
Reservnivån har uppnåtts: rekommendationen
är att du fyller på så snart som möjligt.
När tändningen slås på, tänds varningslampan,
varningslampan för service tänds permanent,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas (till
exempel: "Fyll på AdBlue: Om x km kan bilen
inte längre startas") som anger räckvidden
uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör visas detta meddelande var 30:e
sekund så länge AdBlue inte fyllts på.
Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt
och innan tanken är helt tom. I annat fall
kommer det inte att vara möjligt att starta
motorn efter nästa stopp.
1
Instrumentpanelen

26
Haveri på grund av för låg nivå av AdBlue®
Tillsatstanken AdBlue® är tom: den lagstadgade
startspärren förhindrar att motorn startas.
För att kunna starta motorn igen måste du
fylla på minst 5

liter AdBlue
® i tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om AdBlue
®(BlueHDi­mo
torer) och i synnerhet om påfyllning.
Med åtkomst via tankluckan
Räckvidd mellan 2 400 och 800 km
Räckvidd mellan 800 och 100 km
Räckvidd mindre än 100 km M edan du kör hörs ljudsignalen och
meddelandet visas var 10 km tills AdBlue-
tanken fylls på.
Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt
och innan tanken är helt tom. I annat fall
kommer det inte att vara möjligt att starta
motorn efter nästa stopp.
Haveri på grund av för låg nivå av AdBlue
®
Tillsatstanken AdBlue® är tom: den lagstadgade
startspärren förhindrar att motorn startas.
För att kunna starta motorn igen måste du
fylla på minst 5

liter AdBlue
® i tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om AdBlue
®(BlueHDi­mo
torer) och i synnerhet om påfyllning.
När tändningen slås på blinkar varningslampan
med servicelampan, en ljudsignal hörs och
följande meddelande visas: "Top up AdBlue:
Starting impossible".
När tändningen slås på, tänds varningslampan
i ca 30

sekunder, en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas (till exempel: "Fyll på
AdBlue: Om x km kan bilen inte längre startas")
som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller
miles. Reservnivån har uppnåtts: rekommendationen
är att du fyller på så snart som möjligt.
Dessa meddelanden följs av
rekommendationen att inte fylla på med mer än
10

liter av AdBlue.
När tändningen slås på, tänds denna
varningslampa, en ljudsignal hörs (1 pip) och
ett meddelande visas (t.ex.
"Top up AdBlue:
Starting impossible in x miles" (Fyll på AdBlue:
om x km kan bilen inte längre startas)) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
När du kör aktiveras ljudsignalen och
meddelandet var 100:e km tills tillsatstanken fylls
på.
Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt och
innan tanken är helt tom. I annat fall kommer det
inte att vara möjligt att starta motorn efter nästa
stopp.
När tändningen slås på, tänds varningslampan,
en ljudsignal hörs (1 gång) och ett meddelande
visas (till exempel: "Fyll på AdBlue: Om x
km kan bilen inte längre startas") som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles. När tändningen slås på blinkar varningslampan,
en ljudsignal hörs och följande meddelande
visas ""Top up AdBlue: Starting impossible".
Instrumentpanelen

65
2.Munstycken för borttagning av is och imma
på främre sidorutorna.
3. Justerbara sidomunstycken som kan
stängas.
4. Justerbara mittmunstycken.
5. Luftutsläpp mot framsätets benutrymmen.
6. Luftutsläpp mot baksätets benutrymmen.Råd
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
F

F
ör att luften ska fördelas
jämnt ska man se till att det inte
finns några hinder i de yttre
luftintagsgallren längst ner på
vindrutan, ventilationsmunstycken,
ventilationsöppningar, luftutsläpp och
luftevakueringen bak.
F

T
äck inte över solsensorn som finns
på instrumentbrädan. Den används
för reglering av den automatiska
luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5
till 10
minuter en eller två gånger per
månad, för att hålla systemet i fullgott
skick.
F

O
m systemet inte producerar någon
kyla ska du avaktivera det och
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat
släp i en brant uppförsbacke vid hög
lufttemperatur kan du genom att stänga
av luftkonditioneringen vinna en del
motoreffekt och därmed förbättra bilens
dragkapacitet. Vädra ur kupén en stund om
temperaturen i kupén är mycket hög när
bilen har stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondensationen som skapas av luftkonditioneringen
gör att det rinner ut lite vatten under bilen när den
står stilla, vilket är helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
F

K
ontrollera att kupéfiltret är i gott skick
och låt regelbundet byta filtren.
Vi rekommenderar användning av
ett kombinerat kupéfilter. Tack vare
dess specifika egenskaper renas
andningsluften i bilen och du får
en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta
beläggningar).
F

F
ör att luftkonditioneringssystemet
ska fungera väl rekommenderar vi
även att du låter kontrollera det enligt
rekommendationerna i servicebok med
underhåll och garantier.
3
Ergonomi och komfort

168
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden
och överensstämmer med de
rekommendationer som anges på
däcktrycksdekalen.
Varningen för lågt däcktryck är endast
tillförlitlig om systemet har nollställts på
nytt med korrekt tryck i alla fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Skärm C
F Tryck på MENU-knappen för att komma till
huvudmenyn.
F

T
ryck på knapparna " 7" eller " 8" för att
välja menyn Anpassning – Konfiguration
och bekräfta sedan genom att trycka på
knappen OK.
F

T
ryck på knapparna " 5" eller " 6" för att välja
menyn Inställning av fordonsparametrar
och bekräfta sedan genom att trycka på
knappen OK. F

T
ryck på knapparna "
5" eller " 6" för att
välja menyn Hjälpfunktioner , därefter
menyn Däcktryck och därefter menyn
Ominitialisering , och bekräfta sedan
genom att trycka på knappen OK.
Nollställningen bekräftas av en ljudsignal.
Pekskärm
Begäran att nollställa systemet ska göras med
stillastående bil och tändningen påslagen.
F

Vä
lj "Initialisering/Nollställning
av däcktrycksvarnare " i menyn
Bil/Körning och sedan fliken
Körfunktioner på pekskärmen.
F

B
ekräfta valet med knappen " Ja". En
ljudsignal och ett meddelande bekräftar
nollställningen.
De nya tryckvärdena sparas och betraktas
som referensvärden av systemet.
Funktionsfel
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Efter alla ingrepp i systemet måste
trycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
Ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.
Körning

172
Kompatibla bränslen
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer:Bensin som uppfyller standarden EN228
och som blandas med ett biobränsle
som uppfyller standarden EN15376.
Endast bränsletillsatser för bensin
som uppfyller standarden B715001 får
användas.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan köpas på
bensinstationer: Vänd dig till en PEUGEOT-åter försäljare eller
en kvalificerad verkstad för mer information.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor etc.) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för skador i
motorn och bränslesystemet). De enda dieseltillsatser som är godkända
är de som uppfyller standarden B715000.
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0° C bildas paraffin
i s ommardiesel, vilket kan medföra att
bränslekretsen fungerar felaktigt. För att
undvika detta ska du tanka vinterdiesel och
fylla upp mer än hälften av tanken.
Om det ändå är svårt att starta motorn vid
temperaturer under -15°
C ska du låta bilen stå
en stund i ett uppvärmt garage eller verkstad.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt
att använda en speciell typ av bränsle
(specifikt oktantal, specifik kommersiell
beteckning osv.) för att säkerställa att
motorn fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Diesel som uppfyller standarden EN590
och som blandas med ett biobränsle
som uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig från 0 till 7

%
fettsyrametylestrar), Diesel som uppfyller standarden
EN16734 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig från 0 till
10

% fettsyrametylestrar),
Paraffindiesel som uppfyller standarden
EN15940 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig från 0 till
7

% fettsyrametylestrar).
Användning av B20 - eller B30 -bränsle
som uppfyller standarden EN16709 är
möjlig med din dieselmotor. Även om
detta bara sker undantagsvis, krävs i så
fall särskilda underhållsåtgärder enligt
serviceschemat för "Krävande körning".
Praktisk information

184
1.Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylarvätska.
3. Behållare för bromsvätska.
4. Batteri/säkringar.
5. Säkringsbox.
6. Luftfilter.
7. Oljemätsticka.
8. Påfyllning av olja.
9. Separat jordpunkt.
10. Handpump*
Det är mycket högt tryck i dieselsystemet.
Alla ingrepp på denna krets får enbart
utföras av en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
*

B
eroende på motor.
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de
stämmer med anvisningarna i biltillverkarens
ser viceschema. Fyll på vid behov om inget
annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
vända dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
motsvarande system. Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-, kopplings-
eller kylarvätska i avlopp eller på marken.
Ta med använd olja till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad och
använd behållarna som är framtagna för det
här syftet.
Motoroljenivå
Kontrollen utförs antingen med
oljenivåindikatorn i instrumentpanelen
medan tändningen är på (om bilen är
utrustad med en elektrisk nivågivare)
eller med oljemätstickan.
För att säkerställa mätningens precision
ska bilen vara parkerad på plan mark och
motorn ska ha varit avstängd i mer än
30


minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). PEUGEOT
rekommenderar en kontroll, och vid behov
påfyllning, efter var 5
000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motsvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .
Praktisk information