2018 Peugeot 308 instrument panel

147
Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Insidan av vindrutan kan också bli immig
runt kameran. Ta bort imma på vindrutan
vid fuktigt och kallt väder.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
I följande fall rekommenderas att
man inaktiverar systemet via bilens
inställningsmeny:
-

k
örning med släp,
-
t

ransport av långa föremål på lasthållare
eller takräcke,
-
k

örning med snökedjor,
-

i

nnan bilen tvättas i en automatisk biltvätt
med motorn i gång,
-

i

nnan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
-
b

ogserat fordon, motorn igång,
-
s

kadad främre stötfångare,
-

e
fter slag mot vindrutan i närheten av
kameran, Systemet inaktiveras automatiskt
om ett nödreser vhjul eller ett fel i
sidobromsljusen registreras.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar över flödiga.
Var därför alltid uppmärksam på
omgivningen och var beredd att agera om
det finns risk för en olycka.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en PEUGEOT-
åter försäljare eller en kvalificerad verkstad
för att låta kontrollera systemet.
Avståndsvarnare
Varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon eller en fotgängare
som befinner sig i bilens kör fält.
Ändring av varningsgräns
Varningsgränsen avgör på vilket sätt du vill bli
varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare som befinner sig i ditt kör fält.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
-
"Långt ",
-
"Normal ",
-
"Nära ".
Den sista gräns som valts sparas när
tändningen slås ifrån.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsnivå som föraren valt.
De tar hänsyn till bilens rörelser,
hastigheten hos din bil och fordonet framför,
miljöförhållandena, körsituationen (körning i
kur va, nedtrampad pedal etc.) för att utlösa
varningen i rätt ögonblick.
6
Körning

149
Funktionsfel
Om ett fel uppstår i systemet varnas
du genom att denna varningslampa
lyser, ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs.
Trötthetsvarnare
Ta en paus om du börjar känna dig trött eller
åtminstone efter två timmars körning.
Dessa system innebär inte att föraren kan
vara mindre uppmärksam. Föraren måste
hela tiden på egen hand ta ansvar för
körningen. Dessa system kan under inga
omständigheter hålla föraren vaken eller
hindra föraren från att somna bakom ratten.
Det är förarens ansvar att stanna vid
trötthet.
Aktivering/inaktivering
Systemet aktiveras eller inaktiveras via bilens
inställningsmeny.
För mer information om denna meny, se
motsvarande avsnitt om skärmen under
rubriken "Instrumentpanel".
Funktionens läge sparas i minnet när
tändningen slås ifrån.
Förarvarning om körtid
Systemet löser ut en varning om
föraren inte stannar bilen efter två
timmars körning i en hastighet högre
än 65 km/h.
Varningen visas som ett meddelande där du
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
-

m

otorn igång, bilen står stilla i mer än
15


minuter,
-
t

ändningen slås av under några minuter,
-

f

örarens bilbälte lossas och förardörren är
öppen.
Så snart bilens hastighet är under 65
km/h
försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65
km/h.
Förarvarning om
uppmärksamhet
Beroende på version kan "Förar varning om
körtid" kombineras med "Förarvarning om
uppmärksamhet".
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Med hjälp av en kamera som
är placerad upptill på vindrutan
identifierar systemet avvikelser i bilens
kurs i förhållande till vägmarkeringar,
som kan tyda på bristande
uppmärksamhet och trötthet.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba
vägar (hastighet över 65
km/h).
Så snart systemet bedömer att bilens
uppförande passerar ett visst tröskelvärde för
förarens trötthet eller ouppmärksamhet, utlöses
den första varningsnivån.
Föraren varnas då av meddelandet " Ta k e
care! " åtföljt av en ljudsignal.
6
Körning

151
Funktion
Om systemet identifierar en risk att bilen är på
väg att oavsiktligt korsa körfältsmarkeringar på
marken eller en kör fältsgräns (t.ex. gräskanten)
korrigerar systemet bilens körriktning så att den
återgår i sin ursprungliga körbana.
Föraren märker att ratten vrids.
Den här varningslampan blinkar
medan korrigeringen pågår.
Om föraren vill behålla bilens riktning
kan korrigeringen hindras genom att man
håller hårt i ratten (till exempel vid en
snabb undanmanöver).
Korrigeringen av körriktningen avbryts så
fort blinkersljusen slås på.
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten under en automatisk
korrigering av körriktningen avbryts
korrigeringen. En varning utlöses för att
förmå föraren att återta kontrollen över
bilen.
Trafiksituationer och
tillhörande varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar
och meddelanden som visas beroende på
trafiksituation.
Visningen av dessa varningar är inte
sekventiell.
Fliken "Driving aids" (hjälpfunktioner) på
instrumentpanelen måste ha valts först.
När blinkersljusen är på och några sekunder
efter att de stängts av betraktar systemet alla
avvikelser från den ursprungliga körbanan som
avsiktliga och ingen korrigering görs under
denna period.
Ett undantag är om "Dödavinkelvarnare" är
aktiverad och föraren tänker byta fil, samtidigt
som ett fordon upptäcks i den döda vinkeln.
I den situationen kan systemet ingripa och
korrigera körriktningen trots att blinkersljusen
slagits på.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Dödavinkelvarnare
.
6
Körning

153
Funkionsbegränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
-
ES
C av eller har löst ut,
-

h
astigheter under 65 km/h eller över
180


km/h,
-

s
läpvagn ansluten med elkontakt,
-

k
örning med reser vhjul (systemet
känner inte av det omedelbart så det är
rekommenderat att koppla ur funktionen),
-

s
ystemet känner av att bilen kör dynamiskt
med nedtryckt broms- eller gaspedal,
-
k

örning utanför vägmarkeringarna,
-
a

ktivering av blinkersljusen,
-

b
ilen korsar de inre vägmarkeringarna i en
kurva,
-

k
örning i en snäv kur va,
-

s
ystemet känner av att föraren inte är aktiv
under korrigeringen. Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
- dål
iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, regn,
dimma),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus),
-

s
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö,
skada eller täckt av ett klistermärke,
-
v

ägmarkeringar är slitna, täckta
(snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden etc.),
-
k

ort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna kan inte läsas av),
-
sm

ala eller krokiga vägar.
Risk för oönskad reaktion
Det är rekommenderat att koppla ur systemet i
följande fall:
-
k
örning på vägbana i dåligt skick,
-
o

gynnsamma klimatförhållanden,
-
k

örning i halt och slirigt väglag
(isbeläggning). Systemet är inte framtaget för följande
situationer:
-
k

örning på bana,
-
k
örning med släp,
-
k
örning i testbänk,
-
k
örning på instabil vägbana.
Inaktivering/Aktivering
Utan pekskärm
F Tryck på och håll in den här knappen för att
när som helst inaktivera systemet.
Inaktivering indikeras genom att
kontrollampan i knappen och
instrumentpanelen tänds.
Du återaktiverar systemet via en kort
knapptryckning.
Med pekskärm
Funktionen kopplas in/ur via menyn
Bil/Körning på pekskärmen.
Välj " Körfunktioner " och sedan fliken
" Filhållningsassistent ".
6
Körning

154
Funktionsfel
Dödavinkelvarnare
Systemet har skapats för att förbättra
säkerheten och kan aldrig ersätta varken
yttre eller inre backspeglar. Det ankommer
på föraren att över vaka trafiken, uppskatta
avstånd och de övriga fordonens relativa
hastigheter och manövrer, innan du
bestämmer dig för att byta fil.
Systemet Dödavinkelvarnare innebär inte
att föraren kan sänka uppmärksamheten.
Funktionsbeskrivning
Funktionen aktiveras och inaktiveras
i menyn Bil/Körning och sedan fliken
Körfunktioner på pekskärmen.
Funktionstillståndet sparas i minnet när
tändningen slås ifrån. Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Sensorer på stötfångarna fram och bak
övervakar de döda vinklarna.
Varningen består av en varningslampa som
tänds i sidospegeln på den berörda sidan så
snart ett fordon (bil, lastbil, cykel) detekteras
och följande villkor uppfylls:
-

a

lla fordon kör i samma trafikriktning och på
angränsande körbanor,
-

b

ilens hastighet måste vara mellan 12 och
140


km/h,
-

s

killnaden i hastighet mellan din bil och det
fordon som du kör om är mindre än 10
km/h,
-

s

killnaden i hastighet mellan din bil och
det fordon som kör om dig är mindre än
25


km/h,
-

t

rafiken flyter jämnt,
Om ett fel uppstår varnas du genom att dessa
varningslampor tänds på instrumentpanelen,
ett meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Hjälpfunktionen varnar föraren om en annan
bil befinner sig i en död vinkel (dolda områden
i förarens synfält) när detta utgör en potentiell
fara.
En varningslampa tänds i sidospegeln på den
berörda sidan:
-

d

irekt om du håller på att bli omkörd,
-

e

fter cirka en sekund om du långsamt kör
om ett annat fordon.
Körning

164
Få hjälp att köra ut från en
parkeringsficka
F Starta motorn när du ska köra ut från en parkeringsficka.
F

M
ed bilen stillastående, välj
" Park Assist " i menyn Bil/
Körning , därefter fliken
Körfunktioner på pekskärmen
för att aktivera funktionen.
F Tryck på " Kör ut från
parkeringsficka " på pekskärmen.
F När manövern är slutförd släcks
kontrollampan på instrumentpanelen, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Assistansfunktionen avaktiveras: du kan på
nytt styra själv.
Få hjälp att parkera sida vid sida
F Med bilen stillastående, välj " Park
Assist " i menyn Bil/Körning ,
därefter fliken Körfunktioner
på pekskärmen för att aktivera
funktionen.
F

Beg
ränsa hastigheten till högst
20
km/tim och välj " Starta
parkering sida vid sida " på
pekskärmen.
F

A

ktivera blinkersljuset åt det håll som du vill
köra ut från parkeringsfickan.
F

L

ägg i en växel för att backa eller köra
framåt och släpp ratten.
F

D

en assisterade parkeringsmanövern
har inletts. Utan att överstiga 5

km/tim
verkställer du fram- eller backmanövrerna
och är samtidigt uppmärksam på
varningarna i funktionen "Parkeringshjälp",
tills du får en indikering om att manövern är
slutförd. Manövern är slutförd när framhjulsaxeln
befinner sig utanför P-platsen.
När manövern är slutförd släcks kontrollampan
på instrumentpanelen, ett meddelande visas
och en ljudsignal hörs.
Assistansfunktionen avaktiveras: du kan på
nytt styra själv.
Körning

165
Om systemet hittar flera P-platser efter
varandra kommer det att välja den sista
av dessa.
F

A
ktivera blinkersljuset på den sida du
önskar fickparkera på för att aktivera
mätfunktionen. Håll ett avstånd på mellan
0,5 m och 1,5 m till de parkerade fordonen.
F

K
ör långsamt och följ instruktionerna tills
systemet hittar en ledig P-plats. F
K
ör långsamt framåt tills ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs, som uppmanar
dig att lägga i backväxeln.
F
L
ägg i backväxeln, släpp ratten och sätt
bilen i rörelse utan att överstiga 7 km/h.
F Den assisterade parkeringsmanövern har
inletts.
Utan att överstiga 7
km/h följer
du instruktionerna som visas på
instrumentpanelen. Var också uppmärksam på
varningarna för parkeringshjälpsystemet, tills du
får en indikering om att manövern är slutförd.
När manövern är slutförd släcks kontrollampan
på instrumentpanelen, ett meddelande visas
och en ljudsignal hörs.
Assistansfunktionen avaktiveras: du kan på
nytt styra själv.
6
Körning

166
Under manövern för att parkera
sida vid sida avaktiveras funktionen
parkeringsassistans automatiskt så snart
bilens bakparti befinner sig närmare än
50 cm från ett hinder.
Vid parkering eller när du kör ut från
en parkeringsplats kan Backkamera-
funktionen slås på. Den ger möjlighet till
en bättre översikt över området runt bilen
genom att ge kompletterande information
på instrumentpanelen.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Backkamera .
Inaktivering
Systemet avaktiveras genom en tryckning på
reglaget.
Systemet avaktiveras automatiskt:
-
när

tändningen stängs av,
-

v
id ett motorstopp,
-

o
m ingen manöver påbörjas inom 5 minuter
efter att du valt typ av manöver,
-

e
fter att bilen stått stilla länge under
manövern,
-

o
m antispinnsystemet (ASR) utlösts,
-

o
m bilens hastighet överskrider den tillåtna
gränsen, Symbolen visas på pekskärmen och ett
meddelande visas på skärmen, åtföljt
av en ljudsignal.
Då ska föraren ta tillbaka kontrollen över bilens
styrning.
Om systemet avaktiveras under en manöver
måste föraren återaktivera det för att upprepa
den aktuella uppmätningen.
Inaktivering
Systemet kopplas ur automatiskt:
- n är ett släp är kopplat till bilen,
-

o
m förardörren är öppen,
-

o
m bilens hastighet överskrider 70 km/h.
För att koppla bort systemet under en längre tid
ska du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Funktionsfel
Beroende på version:
Denna varningslampa visas på
instrumenttavlan och ett meddelande
visas, åtföljt av en ljudsignal. Vid funktionsstörning i
servostyrningen tänds
denna kontrollampa på
instrumentpanelen, åtföljd av ett
varningsmeddelande.
Om sidoavståndet mellan bilen och
parkeringsplatsen är för stort finns det risk
för att systemet inte kan mäta platsen.
Eventuella föremål som är större än bilen
(lång eller bred last) tas inte i beaktande
av Park Assist-systemet vid manövern.
Vid dåligt väder eller på vintern ska du
kontrollera att sensorerna inte är täckta
med smuts, rimfrost eller snö.
Vid funktionsfel ska du låta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
System som över vakar däcktrycket vid körning.
Systemet över vakar trycket i de fyra däcken så
snart bilen sätts i rörelse.
-

o

m föraren avbryter rattens rotation,
-
e

fter mer än 4 parkeringscykler,
-

o

m förardörren öppnas,
-

o

m ett av framhjulen stöter mot ett hinder.
Körning