144
После торможения автомобиля до его полной
остановки система удерживает автомобиль на
месте; круиз-контроль поставлен на паузу.
Чтобы продолжить движение, водитель должен
нажать на педаль акселератора и разогнаться,
нажав на кнопк у 2, 3 или 4. Если на неподвижном
автомобиле водитель не предпримет действий,
через короткое время (примерно через 5
мину т)
электрический стояночный тормоз автоматически
затянется.
Ограничения в работе системы
Данная система не способна преодолевать законы
физики.
Система не способна справиться с некоторыми
ситуациями, и водителю необходимо будет брать
управления на себя.
Не обнаруживаются радаром:
-
П
ешеходы, велосипедисты, животные.
-
Н
еподвижные автомобили (дорожный затор,
поломка и т.
д.),
Сит уации, в которых обязательно отк лючить
систему круиз-контроля:
Сит уации, в которых водителю рекомендуется
взять управление на себя:
-
В с
лучае резкого торможения идущего перед
вами автомобиля. Систему не следует вк лючать в следующих
обстоятельствах:
-
П
ри движении на малоразмерном запасном
колесе (в зависимости от варианта
комплектации автомобиля).
-
П
ри буксировке прицепа.
-
В с
лучае удара по переднему бамперу.
Соблюдайте особую осторожность:
-
П
ри наличии в транспортном потоке
мотоцик лов и «шахматном» расположении
автомобилей на дороге.
-
П
ри въезде в туннель или проезде моста.
-
А
втомобили, пересекающие вашу полосу
движения.
-
В
стречные автомобили.
- Автомобиль входит в поворот.
- П ри подъезде к перекрестк у с круговым движением.
-
П
ри следовании за узким транспортным средством.
Если условия позволяют, повторно вк лючите круиз-
контроль.
- В случае резкого «вк линивания» постороннего автомобиля в интервал меж ду вами и
автомобилем, за которым вы следуете.
Вождение автомобиля
145
Круиз-контроль работает и днем, и ночью, и в
туман, и при умеренном дож де.
Тем не менее, настоятельно рекомендуется
рег улировать свою скорость и безопасный
интервал с учетом скорости движущихся
перед вами транспортных средств,
обстановки на дороге, погодно-к лиматических
условий и состояния дороги.
Вк лючайте круиз-контроль, только если
обстановка на дороге позволяет вам
поддерживать постоянную скорость
на протяжении некоторого времени с
соблюдением безопасного интервала.
Не вк лючайте круиз-контроль в городе,
где более вероятно пересечение дороги
пешеходами, при движении по дороге с
интенсивным движением (за исключением
модификаций с коробкой передач EAT8),
на извилистых дорогах и кру тых ск лонах, а
так же скользком и затопленном покрытии, во
время снегопадов или в случае повреж дения
переднего бампера или при неисправности
стоп-сигнала.
В некоторых случаях заданная скорость
может не выдерживаться или даже не
достигаться: из-за груза на автомобиле, на
кру тых подъемах и т. п. Система не предназначена для следующих
ситуаций:
-
д
ля автомобилей с изменениями
в передней части (например, с
дополнительными прожекторами,
окрашенным бампером),
-
д
ля кольцевых гонок,
-
для имитации движения на барабанном стенде,- для автомобилей, оборудованных цепями противоскольжения или колесными
чех лами противоскольжения или
шипованными шинами.
Напольный коврик, не сертифицированный
компанией PEUGEOT, может помешать работе
круиз-контроля.
Во избежание риска зак линивания педалей:
-
п
равильно закрепите коврик на
фиксаторах,
-
н
икогда не к ладите под ноги несколько
ковриков, уложенных один на другой.
Работа системы может давать сбои или
прекратиться в следующих ситуациях:
-
п
лохая видимость (в связи с
недостаточным освещением дороги,
снегопадом, сильным дож дем, г устым
туманом и т. д.),
-
о
слепление водителя (встречным
автомобилем, низким солнцем,
отражением света от мокрого дорожного
полотна, на выходе из туннеля,
чередованием тени и света и т. д.),
-
в с
лучае затемнения камеры или радара
(грязью, инеем, снегом, конденсатом и
т.
п.).
В этих случаях обнару жение может быть
затруднено.
Контроль исправности
В случае обнару жения малоразмерного
запасного колеса или неисправности боковых
стоп-сигналов или стоп-сигналов прицепа
(для сертифицированных прицепов) система
автоматически отключается. В случае неисправности
системы круиз-контроля
вместо параметров скорости
отображаются прочерки.
Загорание данной контрольной
лампы в сопровож дении
сообщения и звукового сигнала
подтверждает неисправность.
Чтобы ее проверить, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
6
Вождение автомобиля
Глоссарий
240
A
A /C Кондиционер воздуха
ABS ABS
AIRBAG Подушка безопасности
AIRBAG PASS Подушка безопасности пасса жира
AM Диапазон ра диоволн AM
AUTO АВТО – автоматический режим работы системы
AUX AUX – вход д ля внешнего аудиоустройства
B
BAND Диапазон радиоволн
BLUETOOTH Технология BLUETOOTH, обеспечивающая
беспроводное соединение малой мощности меж ду
мобильными устройствами
C
C (Celsius) °C – температ ура в гра дусах по шкале Цельсия
CD CD – компак т-диск
CHARGE MA XI* МАКС. НАГРУЗК А* – максимальный вес, который
выдерживает полка
CHECK CHECK – режим самодиагностики бортовых систем
автомобиля
CLASSIQUE Музыкальный жанр: к лассическая музыка
CRUISE Круиз-контроль – устройство, под держивающее
постоянную скорость автомобиля, автоматически
прибавляя её при снижении за данного водителем
скоростного режима и уменьшая
её при увеличении без у частия
водителя.
C
RYSTAL SYMPHONY Музыкальный жанр: «кристальная симфония»
D
DAB DAB – цифровое звуковое ра диовещание высокого
качества
DX Настройка ра диоприемника на самые слабые и
удаленные радиостанции.
E
ECO ЭКО – экологичное и экономичное вож дение
F
FA P Са жевый фильтр – предназначен д ля снижения
выброса са жевых частиц в атмосферу с
отработавшими газами
F
FM Диапазон ра диоволн FM
H
HI Микрок лимат: максимальная температ ура воз ду ха
в салоне
I
INFO INFO – меню «Информация», слу жащее д ля
просмотра и настройки функций отдельных систем
автомобиля
INT Интерьер
J
JA Z Z- B LU ES Музыкальный жанр: д жаз- блюз
JUNGLE FANTASY Музыкальный жанр: д жангл- фэнтэзи
K
KG Кг – килограмм
KM Км – километр
KM/H Км/ч – единица измерения скорости
L
L (Litre) Л – литр
L/KM Л/КМ – расход топлива в литрах на 1
км пробега
LIMIT Ограничитель скорости
LO LO – нормальная скорость работы стек лоочистителя
M
MAX МАКС. – максимум
MEDIA Медиаустройства
MEM Системная память
MIN МИН. – минимум
Min Мин. – мину ты
MODE РЕЖИМ – режим, в котором работает система
MONO МОНО – работа аудиосистемы в монофоническом
режиме
M
MP3 MP3 – популярный формат цифрового кодирования
звуковой информации
MUSIC МУЗЫК А
MUTE MUTE – режим, в котором звук отк лючается и
переводится в «спящий» режим
N
N AV Н А В И ГАТО Р
NO START IN «NO START IN»: уведомляющее сообщение,
связанное с приса дкой AdBlue
© и системой SCR,
означающее «Пуск будет невозможен через … » (с
указанием запаса хода в км)
