2018 Peugeot 301 Akumulator

135
Broj
osigurača Jakost
Funkcije
F14 15 AGrijani donji dio vjetrobrana.
F15 5 AKompresor klima uređaja.
F16 15 APrednja svjetla za maglu.
F18 10 ADesno dugo svjetlo.
F19 10 ALijevo dugo svjetlo.
F29 40 AMotor brisača vjetrobrana.
F30 80 APredgrijači (dizel).
Akumulator od 12 V
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Opći podaci
Olovni akumulatori za pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite oči
i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla svaka opasnost od
eksplozije i požara.
Operite ruke nakon postupka.
8
U slučaju kvara

136
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Pristup akumulatoru Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila)
i pomoćnim kabelima, ili boosterom
akumulatora.
Nikad ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte punjač
akumulatora od 24
V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni
akumulator nazivnog napona od 12
V
i minimalnog kapaciteta jednakog
ispražnjenom akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (autoradio, brisači, svjetla,...).
Osigurajte da pomoćni kabeli ne prolaze
blizu pomičnih dijelova (ventilator,
remen,...).
Ne odspajajte stezaljku (+) akumulatora
kad motor radi. F

P
okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F

U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
Akumulator se nalazi ispod poklopca motora.
Kako biste došli do njega:
F

O

tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje ručice za otpuštanje, a zatim
vanjske sigurnosne ručke.
F

U

čvrstite potpornu šipku poklopca motora.
F

U

klonite plastični štitnik na priključku (+). Priključak (-) akumulatora nije dostupan.
Udaljena točka uzemljenja nalazi se na motoru.
F
P
odignite plastični poklopac stezaljke (+),
ako ga vozilo ima.
F

C
r veni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F

J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B ili
boostera (ili na točku mase drugog vozila).
F

D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.
U slučaju kvara

137
F Pričekajte da se vrati u prazan hod.
F I skopčajte pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F

P
ostavite plastični poklopac na stezaljku (+),
ako ga vozilo ima.
F

N
eka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30
minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
Neke funkcije, među kojima je i Stop &
Start nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-
a
ko pretežno vozite na kratkim relacijama,
-

a
ko predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Ako sami namjeravate napuniti akumulator
vozila, upotrebljavajte isključivo punjač
kompatibilan s olovno-kiselinskim
akumulatorima nazivnog napona od 12
V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
F
I
sključite kontakt.
F
I
sključite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače...). F
I
sključite punjač B prije spajanja kabela s
akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F
P
rovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F
P
odignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
F
S
pojite kabele punjača B na sljedeći način:
-
c
r veni pozitivni kabel (+) na terminal (+)
akumulatora A.
-
C
rni negativni kabel (-) na masenu točku
C u vozilu.
F
N
a kraju postupka punjenja isključite punjač
B tako da najprije iskopčate kabele s
akumulatora A.
Ako postoji ova naljepnica, obavezno se
smije upotrebljavati samo punjač od 12 V
jer postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz Stop & Start.
8
8VOX

138
Nikada ne pokušavajte puniti zamrznuti
akumulator – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, dajte ga
provjeriti kod dobavljača za PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici radi provjere
da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i da na
kućištu nema pukotina kroz koje bi mogla
istjecati otrovna i korozivna kiselina.
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti za
pokretanje motora, preporučuje se odspajanje
akumulatora u slučaju vrlo dugotrajnog
mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
F
Z
atvorite sve otvore (vrata, prtljažnik,
prozore).
F

I
sključite sve uređaje koji troše energiju
(autoradio, brisači, svjetla itd.).
F

I
sključite kontakt i pričekajte četiri minute.
Nakon pristupa akumulatoru dovoljno je
odspajanje priključka (+).
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+)
Ponovno spajanje priključka (+)
Ne spuštajte kopču na silu jer ako je
obujmica loše postavljena, neće se moći
zakopčati; ponovite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
F Do kraja podignite ručicu A radi oslobađanja obujmice B.
F

P
odignite i skinite obujmicu B .
F Do kraja podignite ručicu A .
F P ostavite otvorenu obujmicu B na priključak (+) .
F

D
o kraja pritisnite obujmicu B .
F

S
pustite ručicu A kako biste uglavili obujmicu B .
Nakon ponovnog spajanja akumulatora
uključite kontakt i pričekajte 1
minutu prije
pokretanja motora kako biste omogućili
inicijaliziranje elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje smetnje,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Pomoću odgovarajućeg odjeljka neke sustave
morate sami mreži, kao što je:
-

k
ljuč s daljinskim upravljanjem,
-

d
atum i sat,
-

p
ohranjene radijske postaje.
Tijekom vožnje nakon pr vog pokretanja
motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o
vanjskoj temperaturi i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).
U slučaju kvara

42
Postavke
PITANJEODGOVORRJEŠENJE
Ako se promijene postavke za visoke i niske
tonove, zvučni efekt se isključuje.
Pri promijeni zvučnog efekta, visoki i niski
tonovi se resetiraju. Prilikom izbora nekog zvučnog efekta potrebno
je podesiti visoke i niske tonove i obratno.
Promijenite podešenost visokih i niskih tonova ili
zvučnog efekta kako biste dobili željenu zvučnu
sliku.
Ako se promijeni balans, raspoređivanje zvuka
se isključuje.
Ako se promijeni raspoređivanje zvuka, balans
se isključuje. Prilikom izbora raspoređivanja zvuka potrebno
je podesiti i balans i obratno.
Promijenite podešenost balansa ili
raspoređivanja zvuka kako biste postigli željenu
zvučnu sliku.
Postoje razlike u kvaliteti zvuka među pojedinim
izvorima slušanja. Za najbolju kvalitetu slušanja postavke zvuka
mogu se prilagoditi pojedinim izvorima slušanja,
kako ne bi bilo čujnih razlika prilikom promjene
izvora slušanja.Provjerite odgovaraju li postavke zvuka izvorima
slušanja. Preporučuje se da za audio funkcije
(Bass:, Treble:, Balans) izaberete srednji
položaj, ne označite zvučni efekt i postavite
funkciju Loudness u načinu rada „ Aktivno“ za
način rada za CD ili je isključite u načinu rada
za radio.
Uređaj se isključuje nekoliko minuta nakon
gašenja motora. Kad je motor ugašen, vrijeme rada uređaja ovisi
o napunjenosti akumulatora.
U normalnom stanju kada je isključen, sustav će
automatski prijeći u štedljiv način rada kako bi
se održala dovoljna napunjenost akumulatora.Pokrenite motor kako bi se akumulator vi'še
napunio.
Ne uspijevam namjestiti datum i sat. Datum i sat mogu se namještati samo ako je
isključena sinkronizacija sa satelitima.Izbornik postavki/opcije/postavke datuma-
vremena. Odaberite „Vrijeme„i deaktivirajte
„GPS sinkronizaciju“ (UTC).
PEUGEOT Connect Nav

25
Postavke
PITANJEODGOVORRJEŠENJE
Ako se promijene postavke za visoke i niske
tonove, zvučni efekt se isključuje.
Pri promijeni zvučnog efekta, visoki i niski
tonovi se resetiraju. Prilikom izbora nekog zvučnog efekta potrebno
je podesiti visoke i niske tonove i obratno.
Promijenite podešenost visokih i niskih tonova ili
zvučnog efekta kako biste dobili željenu zvučnu
sliku.
Ako se promijeni balans, raspoređivanje zvuka
se isključuje.
Ako se promijeni raspoređivanje zvuka, balans
se isključuje. Prilikom izbora raspoređivanja zvuka potrebno
je podesiti i balans i obratno.
Promijenite podešenost balansa ili
raspoređivanja zvuka kako biste postigli željenu
zvučnu sliku.
Postoje razlike u kvaliteti zvuka među pojedinim
izvorima slušanja. Za najbolju kvalitetu slušanja postavke zvuka
mogu se prilagoditi pojedinim izvorima slušanja,
kako ne bi bilo čujnih razlika prilikom promjene
izvora slušanja.Provjerite odgovaraju li postavke zvuka izvorima
slušanja. Postavite zvučne funkcije na srednji
položaj.
Uređaj se isključuje nekoliko minuta nakon
gašenja motora. Kad je motor ugašen, vrijeme rada uređaja ovisi
o napunjenosti akumulatora.
U normalnom stanju kada je isključen, sustav će
automatski prijeći u štedljiv način rada kako bi
se održala dovoljna napunjenost akumulatora.Pokrenite motor kako bi se akumulator više
napunio.
.
PEUGEOT Connect Radio

1
VOL+
TA
Autoradio Bluetooth®
Sadržaj
Pr vi koraci
1
S

klopke na obruču upravljača
2
I

zbornici
3
R

adio
3
M

ediji
5
T

elefon
9
P

ostavke zvuka
1
5
Česta pitanja

1
6Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju
veću pažnju vozač smije obavljati samo
kad je vozilo zaustavljeno (uparivanje
mobitela Bluetooth sa sustavom
telefoniranja bez ruku Bluetooth u
autoradiju). Pritom kontakt mora biti
uključen.
Vaš autoradio je tako kodiran da može
raditi samo u vašem vozilu.
Zbog opasnosti od strujnog udara, požara
i mehaničkih rizika, svaki zahvat u sustavu
mora se izvršiti isključivo u mreži marke ili
u nekoj stručnoj radionici.
Autoradio se može isključiti nekoliko
minuta nakon gašenja motora, kako se ne
bi ispraznio akumulator.
Prvi koraci
Kotačić za podešavanje
glasnoće.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija TA (Informacije o
prometu) je uključena/isključena.
Duži pritisak: otvaranje funkcije
tipa informacija.
Izbor izvora slušanja:
Radio, CD, AUX, USB,
Streaming.
Prihvaćanje dolaznog poziva.
Ručno pretraživanje stanica
korak po korak prema nižim/
višim frekvencijama.
Prelazak na prethodnu/
sljedeću mapu MP3.
Prelazak na prethodnu/
sljedeću mapu/žanr/izvođača/
popis pjesama USB uređaja.
Pomicanje na popisu.
Otvaranje glavnog izbornika.
.
Autoradio Bluetooth®

19
Nakon priključivanja na utičnicu USB, uređaj
ne prepoznaje Apple® reproduktor.Reproduktor Apple
® pripada generaciji koja nije
kompatibilna s USB priključkom.Spojite reproduktor Apple® s AUX priključkom
koristeći se odgovarajućim kabelom (nije priložen).
Tvrdi disk ili periferni uređaj nije prepoznat
nakon priključivanja na USB priključak. Za neke tvrde diskove i uređaje potrebno je
jače napajanje od napajanja audiosustava.Povežite periferni uređaj s utičnicom od 230
V,
utičnicom od 12 V ili vanjskim napajanjem.
Pažnja : pobrinite se da periferni uređaj ne
prenosi napon veći od 5
V (opasnost od
uništenja sustava).
Tijekom streaminga zvuk se prekida na
trenutak. Neki telefoni daju prednost povezivanju
pomoću profila „bez ruku“.Obrišite profil povezivanja „bez ruku“ radi
poboljšanja streaminga.
Tijekom reprodukcije „Random all“ uređaj ne
reproducira sve zapise. Tijekom reprodukcije „Random all“ sustav
može uzeti u obzir do 999 zapisa.
Ako je motor zaustavljen, audiosustav se
isključuje nekoliko minuta upotrebe. Nakon gašenja motora vrijeme rada autoradija
ovisi o napunjenosti akumulatora.
Isključivanje autoradija je normalno: autoradio
prelazi u štedljiv način rada i isključuje se kako
se akumulator ne bi ispraznio.Pokrenite motor kako bi se akumulator više
napunio.
Na ekranu se pojavljuje poruka „The audio
system is overheating“ (audio sustav je
pregrijan). Ako je vanjska temperatura vrlo visoka, radi
zaštite sustava autoradio automatski uključuje
toplinsku zaštitu, što se očituje smanjivanjem
glasnoće ili prestankom reprodukcije CD-a.Isključite autoradio na nekoliko minuta kako bi
se ohladio.
.
Autoradio Bluetooth®