2018 Peugeot 301 ad blue

3
.
.
Conseils de conduite 80
Démarrage-arrêt du moteur 8 1
Frein de stationnement

8
3
Boîte de vitesses manuelle

8
4
Boîte de vitesses automatique (EAT6)

8
4
Indicateur de changement de rapport

8
8
Stop & Start

8
8
Détection de sous-gonflage

9
1
Limiteur de vitesse

9
3
Régulateur de vitesse

9
5
Aide au stationnement arrière

9
7
Caméra de recul

9
8Carburant
100
Détrompeur carburant (Diesel)

1
01
Compatibilité des carburants
1

02
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 1 03
Chaînes à neige 1 06
Mode économie d'énergie
1

07
Changement d'un balai d'essuie-vitre
1

08
Attelage d'une remorque

1
08
Ecran(s) grand froid

1
09
Conseils d'entretien
1

09
Barres de toit

1
10
C a p o t


112
Moteurs


113
Vérification des niveaux

1
13
Contrôles
1

16
Panne de carburant (Diesel)

1
18
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
1

18
Roue de secours

1
22
Changement d'une lampe
1

26
Changement d'un fusible
1

31
Batterie 12
V
1
35
Remorquage du véhicule

1
39Caractéristiques des moteurs
et charges remorquables

1
41
Motorisations essence
1
42
Motorisations Diesel 1 43
Dimensions 144
Eléments d'identification
1

45
ConduiteInformations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Audio et télématique
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Autoradio Bluetooth
Autoradio
.
Sommaire

7
Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus lourds
au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynamique
(
barres de toit, galerie porte-bagages, porte-
vélos, remorque...). Préférez l'utilisation d'un
coffre de toit.
Retirez les
barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.
Respectez les consignes
d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement


:
-

a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé. Entretenez régulièrement votre véhicule
(huile, filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle...)
et suivez le calendrier des opérations
préconisées dans le plan d'entretien du
constructeur. N'oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque
le système SCR est défaillant, votre
véhicule devient polluant
; rendez-vous
rapidement dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la
réglementation.
Au moment du remplissage du réser voir
de carburant, n'insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le
débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est
qu'après les 3
000 premiers kilomètres que
vous constaterez une meilleure régularité de
votre consommation moyenne de carburant.
.
Eco-conduite

8
Combiné
Compte-tours
Compte-tours (x 1 000 tr/min).
Afficheur
AInformations boîte de vitesses
automatique.
Indicateur de changement de rapport.
B Heure.
C Autonomie liée au carburant ou à
l'AdBlue
® et au système SCR (km).
ou
Compteur


kilométrique journalier.
D Jauge de carburant


/ Préchauffage Diesel.
E Indicateur d'entretien (km)
puis,
totalisateur


kilométrique.
Ces deux fonctions s'affichent
successivement à la mise du contact.
F Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
Indicateur de vitesses
Indicateur de vitesse (km/h).
Touche de commande
- Rappel de l'information momentannée :
• D'entretien.
•

D
e l'autonomie de roulage avec liquide
antipollution (AdBlue
®).
-
R
emise à zéro de la fonction sélectionnée
(compteur


kilométrique journalier ou
indicateur d'entretien).
-
R

églage de l'heure.
Instruments de bord

15
TémoinEtatCause Actions / Observations
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2
400 km.Faites rapidement un appoint en AdBlue
® : adressez-
v
ous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou
effectuez vous-même cette opération.
Clignotant, associé
au témoin de Ser vice,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 0

km et 600

km. Faites impérativement
un appoint en AdBlue
®
pour éviter la panne
: adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-
même cette opération.
Clignotant, associé
au témoin de Ser vice,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réser voir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en AdBlue® :
a
dressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
4

litres d'AdBlue
® dans le réser voir du liquide.
1
Instruments de bord

16
TémoinEtatCause Actions / Observations
Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi) Fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins de
Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
Clignotant dès la mise
du contact, associé
aux témoins de
Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1
100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
Clignotant dès la mise
du contact, associé
aux témoins de
Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution


: le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
Instruments de bord

20
TémoinEtatCause Actions / Observations
Clé d'entretien Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact. Echéance de révision dépassée.
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques
secondes
au combiné. Selon version


:
-

l
a ligne d'affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance parcourue depuis l'échéance.
Valeur précédée du signe "-".
-

u
n message d'alerte signale le dépassement de
l'échéance.
La clé d'entretien reste allumée jusqu'à ce que la
révision soit effectuée.
L'alerte se déclenche lorsque la date d'échéance est
dépassée.
+ Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact, associé au
témoin de Service.Echéance de révision dépassée pour
les versions Diesel BlueHDi.
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques
secondes
au combiné. Selon version


:
-

l
a ligne d'affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance parcourue depuis l'échéance.
Valeur précédée du signe "-".
-

u
n message d'alerte signale le dépassement de
l'échéance.
La clé d'entretien reste allumée jusqu'à ce que la
révision soit effectuée.
L'alerte se déclenche lorsque la date d'échéance est
dépassée.
La distance indiquée (en
kilomètres
ou miles) est déterminée en fonction
du
kilométrage parcouru et du temps
écoulé depuis la dernière révision.
Instruments de bord

21
Indicateurs d'autonomie
du liquide AdBlue®
Dès que le niveau de réser ve du réser voir
d'AdBlue® est entamé ou après la détection
d'un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur permet de
connaître, dès la mise en contact, l'estimation
des kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
En cas de détection simultanée d'un
dysfonctionnement et du faible niveau
d'AdBlue
®, c'est l'autonomie la plus faible qui
s'affiche.
En cas de risque de non
redémarrage lié au manque
d'AdBlue
®
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réser voir
d'AdBlue
® est vide.
Autonomie supérieure à 2 400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Après cette opération, si vous voulez
débrancher la batterie, verrouillez
le véhicule et attendez au moins
cinq
minutes, pour que la remise à zéro
soit prise en compte.
Rappel de l'information
d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
F

A
ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur


kilométrique journalier.
L'information d'entretien s'affiche
quelques


secondes, puis disparaît.
Pour cela, réalisez la procédure suivante

:
F

C

oupez le contact.
F

A

ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur

kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé.
F

M

ettez le contact

; l'afficheur

kilométrique
commence un compte à rebours.
F

L

orsque l'afficheur indique =0, relâchez le
bouton

; la clé disparaît.
1
Instruments de bord

22
Autonomie comprise entre 2 400 et 600 km
En roulant, le message s'affiche tous les
300 km tant que le niveau du liquide n'a pas été
complété.
Le niveau de réser ve est atteint ; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible.
Il est recommandé de ne pas dépasser 10 litres
d'AdBlue pour l'appoint.
Pour plus d'informations sur l 'AdBlue
® et
système SCR et notamment sur l'appoint
en AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique
correspondante. Autonomie inférieure à 600 km
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes tant que le niveau d'AdBlue n'a
pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réser voir ne se vide
complètement ; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Dès la mise du contact, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage au combiné de "NO START IN"
et d'une distance, indiquant l'autonomie de
roulage exprimée en kilomètres ou miles avant
le blocage du démarrage du moteur - (ex. :
"NO START IN 1 500 km" signifie "Démarrage
interdit dans 1 500 km").
Dès la mise du contact, ce témoin clignote et le
témoin de ser vice s'allume, accompagné d'un
signal sonore et de l'affichage temporaire au
combiné de "NO START IN" et d'une distance,
indiquant l'autonomie de roulage exprimée
en kilomètres ou miles avant le blocage du
démarrage du moteur - (ex. : "NO START IN
300 km" signifie "Démarrage interdit dans
300 km").
Pour plus d'informations sur l 'AdBlue
®
(moteurs BlueHDi) et notamment sur
l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante. Panne liée au manque d'AdBlue
®
Le réser voir d'AdBlue® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, il est
impératif de verser une quantité minimale
de 4 litres d'AdBlue
® dans son réser voir.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
®
(moteurs BlueHDi) , et notamment pour
réaliser l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante. A la mise du contact, ce témoin clignote et
le témoin de ser vice s'allume, accompagné
d'un signal sonore et de l'affichage temporaire
au combiné de "NO START IN" et de 0 km
ou miles - ("NO START IN 0 km" signifie
"Démarrage interdit").
Instruments de bord