
3
.
.
Recomendações de condução 80
A rranque-paragem do motor 8 1
Travão de estacionamento
 
8
 3
Caixa de velocidades manual
 
8
 4
Caixa de velocidades automática (EAT6)
 
8
 4
Indicador de mudança de velocidade
 
8
 8
Stop & Start
 
8
 8
Deteção de pressão baixa dos pneus
 
9
 1
Limitador de velocidade
 
9
 3
Regulador de velocidade
 9
5
Sensores de estacionamento traseiro
 
9
 7
Câmara de marcha-atrás
 9
9Combustível 1
00
Prevenção contra combustível errado  
(gasóleo)
 
101
Compatibilidade dos combustíveis
 1
02
AdBlue
® (motores BlueHDi) 1 03
Correntes para a neve  1 06
Modo de economia de energia
 1
07
Substituir uma escova do limpa-vidros
 
1
 08
Engate de um reboque
 
1
 08
Resguardo(s) de proteção contra o frio
 
1
 09
Conselhos de manutenção
 
1
 09
Barras do tejadilho
 
1
 10
C a p o t
 
112
Motores
 
113
Verificação dos níveis
 
1
 13
Ve r i fi c a ç õ e s
 11
6
Falta de combustível (gasóleo)
 
1
 18
Kit de reparação provisória de furos
 
1
 18
Roda sobresselente
 1
22
Substituir uma lâmpada
 1
26
Mudança de um fusível
 
1
 31
Bateria de 12
  V  
1
 35
Reboque do veículo
 
1
 39Características dos motores e cargas 
rebocáveis 
 
1
 41
Motores a gasolina  
1
 42
Motores a gasóleo
 1
 43
Dimensões  144
Elementos de identificação  1 45
ConduçãoInformações práticas
Em caso de avaria Características técnicas
Índice alfabético
Áudio e telemática
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Sistema de áudio Bluetooth
Sistema de áudio
. 
Sumário  

8
Painel de instrumentos
Conta-rotações
Conta-rotações (x 1000 rpm).
Visor
AInformações da caixa de velocidades 
automática.
Indicador de mudança de velocidade.
B Hora.
C Gama relacionada com o combustível ou 
com o AdBlue
® e o sistema SCR (km).
ou
Conta-quilómetros de distância percorrida.
D Indicador de combustível/Pré-
aquecimento de gasóleo.
E Indicador de revisão (km)
depois,
Totalizador quilométrico.
Estas duas funções são apresentadas 
sucessivamente ao ligar a ignição.
F Instruções do regulador de velocidade ou 
do limitador de velocidade.
Velocímetro
Velocímetro (km/h).
Botão de comando
- Lembrete de informação momentânea:
• d e manutenção,
•
 
d
 e autonomia de circulação com líquido 
antipoluição (AdBlue
®).
-
 R
epor a função selecionada a zero (conta-
quilómetros de distância percorrida ou 
indicador de revisão).
-
 
D
efinir o tempo. 
Instrumentos de bordo  

15
Luz de aviso/indicadoraEstadoCausa Ações/Observações
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)Fixa desde o momento 
em que a ignição é 
ligada, acompanhada 
por um sinal sonoro e 
por uma mensagem que 
indica a autonomia de 
deslocação.A autonomia de deslocação situa-se 
entre 600   km e 2400   km.Proceda a uma reposição do nível no reser vatório 
AdBlue® assim que possível: dirija-se a um 
revendedor PEUGEOT ou a uma oficina qualificada, 
ou efetue por si próprio esta operação.
Intermitente, 
associada à luz de 
aviso SERVICE, 
acompanhada por 
um sinal sonoro e por 
uma mensagem que 
indica a autonomia de 
deslocação restante. A autonomia de deslocação situa-se 
entre 0
 
km e 600
 
km. Proceda obrigatoriamente
 a uma reposição do 
nível de AdBlue
® para evitar avarias : dirija-se a um 
revendedor PEUGEOT ou a uma oficina qualificada 
ou efetue por si próprio esta operação.
Intermitente, 
associada à luz de 
aviso SERVICE, 
acompanhada por 
um sinal sonoro e por 
uma mensagem que 
indica a interdição do 
arranque. O reser vatório de AdBlue
® está 
vazio: o sistema antiarranque exigido 
por lei impede o arranque do motor. Para poder efetuar o novo arranque do motor, deverá 
efetuar obrigatoriamente
 uma reposição do nível de 
AdBlue
®: dirija-se a um revendedor PEUGEOT ou a 
uma oficina qualificada ou efetue por si próprio esta 
operação.
É imperativo  inserir uma quantidade mínima de 
4
 
litros de AdBlue
® no reservatório do líquido.
1 
Instrumentos de bordo  

21
AdBlue® indicadores de 
autonomia líquida
Assim que o nível de reser va do reser vatório 
de AdBlue® é atingido ou após a deteção 
de uma avaria no sistema de controlo de 
emissões SCR, um indicador apresenta, 
quando se liga a ignição, uma estimativa de 
quilómetros restantes antes do bloqueio do 
arranque do motor.
Em caso de deteção simultânea de um 
problema de funcionamento e de um nível 
baixo de AdBlue
®, é visualizada a autonomia 
mais baixa.
No caso de risco de não 
arranque devido à falta de 
AdBlue
®
O dispositivo regulamentar de 
antiarranque do motor é ativado 
automaticamente quando o reservatório 
de AdBlue
® está vazio.
Autonomia superior a 2400   km
Ao ligar a ignição não surge qualquer 
informação relativa à autonomia no quadro de 
bordo.
Reposição a zero do indicador de 
manutenção
Após cada revisão, o indicador de manutenção 
deve ser reposicionado a zero.
Após esta operação, se desejar, desligue 
a bateria, tranque o veículo e espere 
pelo menos cinco minutos, para que a 
reposição a zero seja tomada em conta.
Recuperar as informações de 
manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às 
informações de manutenção.
F 
P
 remir o botão de reposição a zeros 
do registador de distância percorrida. 
As informações de manutenção são 
apresentadas durante alguns segundos, 
desaparecendo de seguida.
Este é o procedimento para o fazer:
F
 
D
esligue a ignição.
F
 
P
rima o botão de reposição a zero do 
conta-quilómetros parcial e mantenha-o 
premido.
F
 
L
igue a ignição; o conta-quilómetros inicia 
uma contagem regressiva.
F
 
L
iberte o botão quando o visor indicar =0; a 
chave desaparece.
1 
Instrumentos de bordo  

22
Autonomia compreendida entre 2400 e 
600  km
Ao conduzir, esta mensagem surge a cada 
300
  km até que o nível de líquido seja reposto.
O nível de reser va foi alcançado; recomenda-
se que abasteça assim que possível.
Recomenda-se que a reposição não seja 
superior a 10
  litros de AdBlue.
Para mais informações sobre AdBlue
® 
e o sistema SCR e, nomeadamente, 
sobre a reposição de AdBlue
®, consulte a 
secção correspondente. Autonomia inferior a 600
  km
Ao conduzir, a mensagem surge a cada 
30   segundos até que o nível de AdBlue seja 
reposto.
É imperativo que efetue uma reposição assim 
que possível antes que o depósito fique 
completamente vazio; caso contrário, não será 
possível voltar a ligar o motor após a próxima 
paragem.
Ao ligar a ignição, esta luz de aviso acende-
se, acompanhada por um sinal sonoro e pela 
visualização no painel de instrumentos de 
"NO START IN" e de uma distância, indicando 
a autonomia de deslocação em quilómetros 
antes do bloqueio do motor (por exemplo: 
"NO START IN 1500
 
km" significa "Arranque 
interdito dentro de 1500
 
km").
Ao ligar a ignição esta luz de aviso e a luz de 
aviso SERVICE acendem-se, acompanhadas 
por um sinal sonoro e pela visualização 
temporária de "NO START IN" e de uma 
distância no painel de instrumentos, indicando 
a autonomia restante em quilómetros antes 
do bloqueio do motor de arranque (ex: "NO 
START IN 300   km" significa "Arranque interdito 
dentro de 300   km").
Para mais informações sobre 
AdBlue
® (motores BlueHDI)  e, mais 
especificamente, sobre o abastecimento, 
consulte a secção correspondente.
Problema de funcionamento associado à falta 
de AdBlue®
O reser vatório de AdBlue® está vazio: o 
sistema antiarranque exigido por lei impede o 
arranque do motor.
Para conseguir voltar a ligar o motor, 
é essencial adicionar uma quantidade 
mínima de 4
 
litros de AdBlue
® no seu 
depósito.
Para mais informações sobre AdBlue
® 
(motores BlueHDi)  e, mais especificamente, 
sobre reposição consulte a secção 
correspondente. Ao ligar a ignição, esta luz de aviso pisca e a 
luz de aviso de revisão acende, acompanhada 
por um sinal sonoro e pela visualização 
temporária de "NO START IN" e 0
 
km no 
painel de instrumentos – ("NO START IN 0   km" 
significa "Arranque interdito"). 
Instrumentos de bordo  

23
Caso se trate de uma anomalia 
temporária, o alerta desaparece durante 
o trajeto seguinte, após o autodiagnóstico 
do sistema de controlo de emissões SCR.
Durante a fase de condução permitida 
(entre 1100
  km e 0   km)
Com o veículo em movimento a mensagem 
é exibida a cada 30
  segundos enquanto a 
anomalia no funcionamento do sistema de 
controlo de emissões SCR subsistir.
O alerta repete-se ao ligar a ignição. Arranque interdito
Ultrapassou o limite da autonomia 
autorizada: o dispositivo antiarranque não 
permite o arranque do motor.
Para poder voltar a ligar o motor, deverá 
imperativamente contactar um revendedor 
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.Em caso de deteção de 
uma anomalia no sistema 
de controlo de emissões 
SCR
Depois de percorrer mais 1100 km após 
a c onfirmação de uma anomalia no 
sistema de controlo de emissões SCR 
é automaticamente ativado um sistema 
antiarranque. Dirija-se a um revendedor 
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada 
assim que possível para a verificação do 
sistema.
Em caso de deteção de uma anomalia
Estas luzes de aviso acendem-se, 
acompanhadas por um sinal sonoro e 
pela exibição da mensagem "Anomalia 
antipoluição".
O alerta é acionado com o veículo em 
movimento, assim que a anomalia no 
funcionamento for detetada pela primeira vez 
e, em seguida, ao ligar a ignição aquando 
dos trajetos seguintes, enquanto a causa da 
anomalia no funcionamento persistir. Caso se confirme uma anomalia no SCR 
sistema (após 50
  km percorridos com a 
apresentação permanente da mensagem 
indicadora da avaria), essas luzes de 
aviso acendem e a luz de aviso AdBlue 
pisca, acompanhada por um sinal sonoro 
e pela visualização temporária no painel 
de instrumentos de NO START IN e de 
uma distância, indicando a autonomia de 
deslocação em quilómetros antes do bloqueio 
do motor – (por exemplo: "NO START IN 
600
  km" significa "O arranque será impedido 
dentro de 600
  km").Assim que possível deverá dirigir-se a um 
revendedor PEUGEOT ou a uma oficina 
qualificada.
Caso contrário, não conseguirá voltar a ligar 
veículo.
Ao ligar a ignição, essas luzes de aviso 
acendem e a luz de aviso AdBlue pisca, 
acompanhada por um sinal sonoro e pela 
visualização temporária de "NO START IN" e 
0
  quilómetros no painel de instrumentos – ("NO 
START IN 0
  km" significa "Arranque interdito").
1 
Instrumentos de bordo  

103
AdBlue® (motores 
BlueHDi)
Sistema SCR
Com o auxílio de um líquido denominado 
AdBlue® que contém ureia, um catalisador 
transforma até 85% dos óxidos de azoto (NOx) 
em azoto e água, inofensivos para a saúde e o 
meio ambiente. O AdBlue
® está dentro de um depósito 
especial  com uma capacidade aproximada 
de 17
 
litros. Esta capacidade permite uma 
autonomia de deslocação de cerca de 20
  000. 
Assim que atinge o nível de reser va, um 
sistema de alerta é acionado: ainda pode 
conduzir mais 2400
  km antes de ficar com o 
depósito completamente vazio.
A cada visita de manutenção programada 
do seu veículo num revendedor PEUGEOT 
ou numa oficina qualificada, o depósito de 
AdBlue
® será enchido para permitir o bom 
funcionamento do sistema SCR.
Se a distância estimada percorrida pelo seu 
veículo entre abastecimentos for superior a 
20
 
000
 
km, será necessário atestar o AdBlue.
Para respeitar o ambiente e assegurar a 
conformidade com a nova norma Euro 6, sem 
afetar adversamente o desempenho ou o 
consumo dos motores a gasóleo, a PEUGEOT 
tomou a decisão de equipar os seus veículos 
com um sistema que associa o SCR (Redução 
Catalítica Seletiva) com um filtro de partículas 
(DPF) para o tratamento de gases de escape. Quando o depósito de AdBlue
® estiver 
vazio, um sistema definido como 
obrigatório pelos regulamentos impede o 
arranque do motor.
Quando o sistema de SCR apresentar 
uma anomalia no funcionamento, o nível 
de emissões do seu veículo deixa de estar 
em conformidade com a regulamentação 
Euro 6: o seu veículo torna-se poluente.
No caso de problema de funcionamento 
confirmado do sistema SCR, deve dirigir-
se assim que possível a um revendedor 
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada: 
após percorridos 1100
 
km, um sistema 
será ativado automaticamente para 
impedir o arranque do motor.
Nos dois casos, um indicador de 
autonomia permite-lhe saber a distância 
que pode percorrer antes da imobilização 
do veículo.
Para mais informações sobre as luzes de 
aviso  e os alertas associados, consulte a 
secção correspondente.
O enchimento do depósito de AdBlue
® está 
previsto a cada revisão do seu veículo no 
revendedor PEUGEOT ou numa oficina 
qualificada.
Abastecimento de AdBlue®
7 
Informações práticas  

104
Congelamento do AdBlue®
O AdBlue® congela a temperaturas abaixo 
de -11
 
°C, aproximadamente.
O sistema SCR possui um dispositivo 
de aquecimento do depósito de AdBlue
® 
que lhe permite colocar o veículo em 
movimento em todas as condições 
climáticas.
Precauções de utilização
Em caso de ingestão, lave imediatamente a 
boca com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas condições (temperatura 
ambiente elevada, por exemplo), não se deve 
excluir o risco de libertação de amoníaco: não 
inalar os vapores. O amoníaco gera um efeito 
irritante nas membranas mucosas (olhos, nariz 
e garganta).
Mantenha o AdBlue
® fora do alcance das 
crianças, no respetivo recipiente ou frasco 
original.
Nunca transvase o AdBlue
® para outro 
recipiente: o aditivo perderá as suas 
qualidades de pureza.
Utilize somente o líquido AdBlue
® em 
conformidade com a norma ISO 22241.
Nunca dilua o AdBlue
® com água.
Nunca coloque o AdBlue® no depósito de 
gasóleo. Nunca faça o abastecimento de AdBlue
® 
num distribuidor reser vado para veículos 
pesados.
Recomendações de armazenamento
O AdBlue® congela abaixo de -11 °C, 
a
proximadamente, e deteriora-se a partir de 
25
 
°C. É recomendado que guarde os frascos 
ou os recipientes num local fresco e protegido 
da luz solar direta.
Nestas condições o líquido poderá ser 
conservado durante pelo menos um ano.
Se o aditivo congelou, o mesmo poderá ser 
novamente utilizado uma vez completamente 
descongelado à temperatura ambiente.
Não guarde os frascos ou os recipientes 
de AdBlue
® no seu veículo.
No entanto, e considerando a capacidade 
do depósito, poderá ser necessário efetuar 
abastecimentos complementares de líquido 
entre revisões, especialmente se um alerta (luz 
de aviso e mensagem) assim o indicar.
Poderá dirigir-se a um revendedor PEUGEOT 
ou a uma oficina qualificada.
Caso pretenda efetuar este abastecimento 
por si próprio, leia atentamente as seguintes 
recomendações.
AdBlue
® é uma solução à base de ureia. Este 
fluido não é inflamável, é incolor e inodoro 
(armazenar em local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a 
zona afetada com água corrente e sabão. 
Em caso de contacto com os olhos, lave 
imediatamente com água abundante ou com 
uma solução de lavagem ocular durante pelo 
menos 15
  minutos. Em caso de persistência 
de sensação de ardor ou irritação, consulte um 
médico. Os contentores estão disponíveis num 
revendedor PEUGEOT
  ou numa oficina 
qualificada. 
Informações práticas